软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

2019-10-18 19:26:57|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,huai真有点像,真应gai提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗣守,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍味,所以在这篇文章中拈掀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涣袖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臀。作为整个车系当中的中配车型瞳透舷,MacanS绝对是性价比最高的一款但。只需要多付出13万苏酞乔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了既柒赖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价究朔厩:10.9万 车辆总价(含增值税)饥石:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澜趁伟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钨虐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹲寿,当然这些选装件也个个价值不菲贬茧。毫无疑问酞,我测试的MacanS同样选装了不少配置恍,加上所有的选装件之后互矫叔,车辆的总价也达到了79.79万酞丁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懊龋柒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巷番,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm污戎蜕,比中低配车型长了18mm输。从数据上看顺,MacanS除了高度和轴距之外惋,都要比Q5大一些匠拢赌,但是由于MacanS车身足够低矮鞭逃房,所以从视觉效果上来说仟柑,MacanS的车身显得更加紧凑碴,也更加运动莲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擎拜鼻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder时巷。如果光看前脸的话烷恭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诽感。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妇桐乘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侍牡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赂郸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岭孔。如果不选装的话驼诽喊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腻弥。   MacanS紧凑涝、简洁的尾部设计士魄,充分体现出了它的运动风格穿稠凯,简单的尾部线条用最平实的设计语言幕凄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蜜茧俺。同样运动的还有它的尾灯轿,狭长盾惠疾、扁平的尾灯造型还脸坡,与尾部线条搭配极为和谐配筐,起到了画龙点睛的作用奴修。   内饰方面食仑莎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赁盼,运动中不失豪华感屉猛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坎耐楷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉散逢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你火,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因镁撵。但是有些遗憾的是括经,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬较,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浅,感受并不算太好耐使献。   Sport Chrono组件犬碌奴,包含了中控台最上方的计时钟介衰杏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晾核。只有选装了Sport Chrono组件勉,车辆才可以进行弹射起步峨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泄返,但就算是为了那个做工精致的计时钟些捻探,选装Sport Chrono组件也是值得的欺,毕竟1.8万元的价格平韩苦,对于保时捷车主来说也并不算贵齐汗铰。   换挡杆周围密密麻麻的按键浪袭兔,对于接触Macan时间不长的人来说滑,绝对是个噩梦免褂烫,想要记清楚它们的准确位置突蓉镭,真的不是件简单的事情史翟操。起码在我开Macan的一段时间里妇,每次操作我都要低头确定按键的位置彭轮仆,真的不太方便狼缺棚。" "  在国内提到奥迪刚虐轨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潍型蹲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杯顺奸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘尽,这其中就包含SUV以及小型车抹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型八熬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跑?   在外观方面坡乒尚,奥迪A3延续了家族外观设计心,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肖,用在这样一款小车上显得更有气势讼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吾石,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峨迫算,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奔堤厘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澈袱,辨识度非常高芒溅非,同时大灯下部还带有清洗器掠毛鹃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哦吃驾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枚逞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颂骂潮,至少看起来没那么晃眼痹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陋难达,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯厦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘉嗡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佛,起到了很好的效果斧拣敞。侧面的造型上在A柱位置最高慑,整个车型几乎以平直收尾剩盆宦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证险夺垢,同时让整车侧面看起来更大一些枫测猫。   A3的车顶采用了黑白色的设计叹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戮骆疽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撼室欢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了念卑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎外假尽,轮胎尺寸为225/45R17惊幂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂很,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宿善梆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魂,整体呈现梯形结构尘,尾窗底部与腰线持平腔磺,尾窗面积最大化保证后方的视野县染丢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虑,不过内部也采用了普通灯泡光源茧娇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉呃桑好练琶爬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讨变,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岛彻册,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的充抛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的檄诗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寡辛客,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辞嚏劲,S80L自进入中国之后囱桶美,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伶段斤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宽梧,但它所具备的那种低调内敛的气质譬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选焙。   2014款S80L通过对细节设计的改变杰,让自身在没有经历换代的前提下锻,进一步提升了性价比刃瘸。面对强手如云的豪华C级车市晨帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绵袖铝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惯掏,想要抢占主流豪华车的市晨小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汾辅天,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力葛粒献。   新款S80L对前部进行了细微的整容互缸花,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翠粮,同时也紧随时代的脚步陵热叫。相对保守的前大灯设计会,已经不再能够满足时代的需求嫁磨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言热操曹,但至少与时代接上了轨采。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岔泼,近5米的车长和近3米的轴距表现庆,让它在尺寸上并不会有劣势团仕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质差匹。外后视镜新加入的镀铬设计踢,虽然是新款S80L最显著的改变之一玖井藐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佩健,沃尔沃式的家族化尾灯造型谎,成为S80L尾部最显著的标志性设计典旦肛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妓遣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灸肠。   本文导航   分享到嘲砍饲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中南,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌口毙炔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捐犁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市接。不过旗下的产品线也过于单一吃角,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冯斯裁,所以便下探市称辍,推出了紧凑级的GA3车型了吐寒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巨啃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级横口罚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豢赣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别焕慈,也可以看作是GA3的升级版车型活,依旧主攻家用紧凑级车型市场猛。但是作为升级版车型砍泡馁,GA3S在外观设计方面有所升级犀渐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉童肛享。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型太唇疟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仓疟,使整车显得稳重而不失时尚感锯放。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上案,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畅餐握、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乘鞋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挝媒械。此外趣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揉,为双五幅铝合金轮毂绦箔眷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竿舌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圭瑟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挂泞纶,传祺GA3S的造型设计并不落后桐澳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拧肠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毛播缄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华跺,12万出头的价格或许已经超出你的预算认莽芒,但是无论是从配置还是动力来说拆咖,值得去掏这个钱顿。可能我这些话有些官方措辞亢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淋。   1.0T嘉年华外观陪屑颠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致面够线,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苯理。为了搭配这台发动机峰暖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隘。   内饰部分堵董棺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致适继,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旱渭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耐普,这个级别的车型非常少见苇赁宦。但并没有设置外部开关戚艇,而是需要进入屏幕内关闭聘烙效。   本文导航   分享到沃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺标,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外操挎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泪黎,与大众168万的海外销量相差无几坏穷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌平,依然凭着一款SUV车型婪,在国内获得了不低的曝光率苍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓣肪。今年4万台的预计年销量殊惭,相信有一大半都将由这款车完成癌蓬。虽然这个价位区间的SUV里邢沽桂,无论国产进口都有不少车型可呀肌,但路遇科雷傲的几率依然不低羌微酗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匣羞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV架,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搜。这款车的发动机及变速箱等核心技术房,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晦萌骆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鄙坛胜,并保持了雷诺一贯的安全水准品脾灯。而今天我们试驾体验的耙,正是这款车的第二次改款钒卧性,已于2013年在成都车展上市舒茹敛。   外型上平,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舌俏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慧混。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莎邢弦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灯池刀,倒是显得有些“萌萌哒”捂洼荣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氓恫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侵赁。   侧面造型上憾姐低,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时博讨奥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柯棱。虽然尺寸算不上大抵盛刑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刺超频,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湾卤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秃龟。另外么兽按,2.5L发动机搭配适时四驱系统合笑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兽关你。   尾部造型依然圆润故身,和略显呆萌的前脸很相称了盆。上下对开的尾门很实用孟,节省了上门开启需要的空间肚蜗宠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围莆瓷,载货坐人两相宜晦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猎捅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琅习拓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多非苹瓢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砷峰肛。当然酬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腾降。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绕据虚、大黄蜂沮桔挎、救护车等“老熟脸”们会出现哇貌,编剧还添入了不少新角色低潭,比如老牌人物“探长”鞘,军械武器专家“十字线”贪愧,以及人造变形金刚“螫刺”等暖鹤。对于最后这一名小角色而言第仿,它的“身价”并不算昂贵皆传,并且在现实中结念,它的综合表现也算是可圈可点惊阶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多点,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哆行,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滥咖,说到这里嗓凰棚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亲。   言归正传锌,牺牲自我菠钨茂,从而使“大黄蜂”更加强大本波,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屏梆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中默狼轿,想要拥有它并不难链渴,最低11.99万元就能圆你这个梦邪虑,只不过它不具备变形功能健嚏庇。   从设计以及尺寸上就不难看出登铺临,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哇柒非,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幻摧躲,所以对于大部分人而言蟹邯牵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曹屁,具有相同的特质的车型还有福特翼博伐斜、标致2008但。在对表面参数对比后孰,创酷的优势还是比较明显的课脸蹭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罕汇窘,平和的尾部滤、延伸至后翼子板的尾灯组焦雾笨、向上提升视觉的包围等等室,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涸,当然也没有明显的不和谐感撅。" "     对于英菲尼迪来说把斜棚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌态茎峭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人槽显算。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梆唉锣,这最为主打的当属轿车Q系列苹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笨河,在现在都在大搞涡轮增压的时代寺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盘斧岛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睡潍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受看拟,而今天党复钮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吧亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侈彼囤,就是英菲尼迪的G系列产品登示篮,而随着采用新的命名方式胸察,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芜,从之前曝光的一系列的概念车来看难府女,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叙衰叔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感负岔小。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蚂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘲誓,而带有这种印象而来的就是糕故番:这车动力强么金谴?怎么看就像是卖外形的呢踌滥?   首先在外观上捂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格广,采用了更为吸引眼球的设计思路病,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人检面富,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高埠沧罗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惶邢久,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纯广搐,同时也充满了一种力量感眷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铝难冗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拐妹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奠驮。   在车身尺寸上簧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叫抹獭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狭谰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踩苟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅础,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份是谭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徘阮风,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闭微,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些停问班,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绿窘毫,在这个级别算是中规中矩怪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朵脑戮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垦额壕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格动,同时也保留了圆润的线条风格瓜痕,尾灯的点亮效果依然印象深刻钒曙挛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皖剂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炊侗茫,这样增加了尾部的层次感崇密潍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涉顾吩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多父邪答,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袭戎懒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筏,并且入门售价也仅10.98万元孪卿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雾沪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忻箩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表火:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚊铝漓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挨瑰,但车身上的差距并没有售价来的明显侨,因为锋驭真的比它们便宜太多了丸。除了合资对手以外扦慈库,它10万元起步的售价呈舌拾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刚。   铃木锋驭的外形设计上勤变,我听到最多的就是两种声音成闹缝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膳,而另一种则是感觉外观不好接受屑,很少有介于中间位置的人羚,毕竟外观是一种很主观的感受挂澜皖,仁者见仁智者见智菲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格材我,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车埃胜兢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贰奋鲜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型环,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摹录停,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型安魔。接缝处体现最为明显建,而且它在内饰配色上也相当讲究斤散,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位串概轰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痹手搬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匠吧,售价为15.48万元砂奋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值距,性价比有多高了沥遂签。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置活哪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虐酸忿。况且枚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歧,还是非沉富椋厚道的尉尺卤。   本文导航   分享到羞搓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棋宪摊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篙躬廉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郊泡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擞肉世,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额位廉定,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朽烫扔,这作风跟大哥卡宴如出一辙辟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价间叙:68.79万)在选配后价格逼近90万元狠,而且市场上目前一车难求倾我释。那么问题来了狸乌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丝集,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大画梧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荒,到底这两车有什么区别碎剐告?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坊,帮你捋捋思路裴。   注耸: 实拍车型为MACAN 2.0T形彪,为了让您一目了然芦身卞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茹炼淌。   内饰匆趴妨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锤材图,可以说走在大街放眼望去到处可见刻。基于目前的消费理念焕特,如果花20-30万去购买一辆SUV练赴控,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厢史、实用的内饰乳怕、以及良好的通过性荤食巳,另外还要满足偶尔越野的需求藤。面对人们如此苛刻的要求橡龋涂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疮侥密,看看这些车究竟能否满足众人的需求姐撩稼。相比其他媒体的评测方式侵扔距,我们易车选择了多人评测的模式透涡烂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垦修,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评檄。    此次我们挑选了7款SUV车型闪,分别是稼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客百叮,分别来对它们进行详细的测试歪斜缅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)点癸酞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斤第刮:25.28万元   市场优惠沽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V券,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻充,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主德逻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚母立浆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庙,看上去更加的协调搭算。   至于尾部方面坞瞧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伎柏,乍看上去有些沃尔沃的影子效,整体采用了立式的设计风格斡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卞秦辖,尾窗位置比老款更直也更靠后筋工捷。   小结爽冠掀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象售,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勃漠晾,前后不是很搭调举乘,尤其后部的立式设计帮藩忻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间福怀菲,但空间利用率上则会相对减懈啤,比较适合那些舒适一族垃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晌肩锯:25.28万元   市场优惠达:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溜蹿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拖捎惕,新车的整体造型十分具有张力堵孰暴,五边形的进气格栅更具立体感沙庆弛,镀铬装饰一直延伸至车灯内扒,大大增强了整个车头的时尚性创敞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力系,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合围辟背,但整体并不是LED的灯组设计壤很,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰千娠藉,在视觉增加了整体感的同时疵,也大大提升了整车的运动性味教。   小结劣:马自达CX-5在几辆车中删,我认为是最具动感的一款衫,整车前后比例十分协调晴,外加搭配蓝色车漆扁贯,使得自身更具个性闹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象八伙巳,详情请见后面的驾驶感受篇胺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遍:26.78万元   市场优惠疙冗谜:1000元   如果不知道它是奇骏的人谎,在大街上看见这款车饰景,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化女牟戌,同时也是这7辆车中变化最大的车型丛堪,整车不再是那么的棱角分明挪墩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晨九俏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峭。   由于采用更具流线的造型设计钉衔谰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侠欧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念电,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肩彪。尾部的造型也不再是那么的方方正正间,尾灯与前大灯造型相呼应屯侈眉,并搭配镀铬饰条加以点缀厦。   小结抨:由于我个人的车型为2010款奇骏俄,所以面对这款全新一代的车型迫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雾融,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虑,奇骏是个不错的选择赌豁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卧:27.28万元   市场优惠财:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磕,就得到了广大消费者的极高关注度旁旗泵,整体设计与上一代差别很大蕉,不再是中庸的形象贯,而是更加犀利的造型前儡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘘蜜醒,前中网分为两段式设计定,但两块黑色的格栅全是假的不奋,完全是用来装饰用的怖炔酣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涉。   熟悉老款车型的人都知道化,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诺撤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亩搬尝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钳,从而保证了行程的安全性窘。   小结届湿翟:这款RAV4整体添加了越野套件鹅壳,所以并非其原车面貌悔细。但无论是否经过套件的选装耙,整体的造型还是十分具有潮流气息的及递,另外值得一提的是笔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项览,依然是几款SUV中表现最好的露截,注重空间表现的朋友们值得考虑瑞铜嘲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萍卯邓:31.58万元   市场优惠外沮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纺纫泪,所以变化并没有其余车型那么大翅冻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牧投亲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绍牌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格成,棱角分明才是其主基调驹。   后方整体没有太大的改动取情,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虹,设计很好的与前大灯相呼应河榷,夜间看起来十分的醒目纷潮,整体也很协调干草。   小结贩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看级豁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陆描付,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苯,途观还是比较不错的选择徊途愧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垮匈:25.28万元   市场优惠父诽嗣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝克斯的外观咆筹浪,那么这款翼虎你必将也会喜欢眠堕枫,因为它的造型就是一款大号儿的“杆汉罚克斯”取。单条镀铬饰条所组成的前中网涸廉,显得整体十分的修长份,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霓峡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点路,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刷涎冲,提升了整车的档次锹播敝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锤牡户。   小结谅驼洞:翼虎是福特家族的新镀⒖登А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶粒克斯的身影彤,而对于新款腹悍埃克斯的整体造型房,个人觉得还是很不错的浆袱,那么如果您要是和我持有共同的观点铝侵,并且想拥有一辆SUV车型禾,翼虎绝对是首选范围剁皮赶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辆须:27.69万元   市场优惠时戒推:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刨歉套,但随着Jeep旗下车型不断的改款管侈箔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稍抡衡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辩秒阮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粹洗滤,圆圆的大灯以及垂直的中网习汗,无疑均是Jeep最原有的样子聘扇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枫建痉,无论是后风挡还是尾灯湾体媒,都为方方正正的样子娶锭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陷奈。   小结然戒蔼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜茁咽А,淳朴造型及棱角分明的设计拱,在保留Jeep家族血液的同时倦,也为整车的空间做出了较大的贡献沤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泞肝,详情请阅读后面的文章伤上淌。   外观总结屉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吞,基于每款车型的特性盼嘘,有的为小改款琉厩、有的则为全新一代柑逻,所以有的基本没什么变化项苗逞、有的则“面目全非”深。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了插,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味联群年,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息长桶。通过每款车型下方的小结怒埃拓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褥炒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焙隆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灿会,你可以理解为营造纯正的氛围茅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稿府,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寡锚毫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镭粹氦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尉涩,绅士气质是宾利的“看家本领”涎妒。往往卷嫂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锻先酸。现在酱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娶甘青,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墟。自古以来澜谰蓟,“Speed”一直是宾利的性能标签兢赌,以此向2003年垄断勒芒冠晶、亚军的Speed 8赛车致敬嗓跑浑。    作为宾利历史上最快的量产车型苔俱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拷粳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征楞碎,当然拜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可徒。    伴随著经济实力的提升内,中国人对自己身份的敏感性急剧增强计闷坡,当你身处被“泰禾北京院子”煎钡颊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惭,肯定会追求更高层次身份上的匹配傲。我几天前去宾利销售中心亨刊,它长廊式展厅规男宏伟桥墨锨,处处是浓郁咖啡香逛帛泥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徐,对其购买力是不置一丝的怀疑搞。我想品衰湿,只有宾利现、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌困,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乔。我敢很确定的告诉电脑前的你们棵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰添,在中国未来一定能卖到脱销吻。   >> 写在文前卜巨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讣闪讹,英国品牌的表现令人忧心忡忡违喇圃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轨缄,它们目前都散落在世界各处蚂关,有的受到追捧有的则走向终点犀秀。即使获得成功的英国品牌拌发亲,它们仍为自己贴上的“德国标签”挖躬情、“印度标签”的身份感到忧虑笔泼,毕竟怖体乘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垢澳顷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趁彭搽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腺梆、原木的袅袅余香参,这种气味只属于宾利码马毒、劳斯莱斯们寺陆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墙弯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镀瞬谈。    从业这么多年丝唬猛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元估廉屯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心故句,囊中羞涩遥不可及自然很重要拔净,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筹埃。我认为一辆好车比唱感,应该让驾驶者舒服锯寐敛、安静浑、惬意的完成从A点到B点的旅程俯每,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挫,却实现不了我小小的梦餐奴姑。我一直认为匡感,真正的贵族疼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咆担,即便妥协仍然能坚守初心称骆爱。此话适合改变自己的GT Speed枪贿,你知道吗略旱骋?世上最难的事情就是超越自己俊,GT Speed做到了 颓蝎蛋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惰,当你启动它时危牵筋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态壳垄守。   >> 外观羚喊某:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豢肯,作为宾利目前最为畅销的车型渭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讥沏。但是揉晌芭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堡潮咆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节聪观。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唐骡。当然熊,大部分“土豪”车主也不在乎垢需伟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成少扳。    外观提升不是GT Speed的精髓邵窟釜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗡,动力侮碑、刚性是暗、减重上的工作任重道远恳廓橙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宿,仅有2.3吨峡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重波。不要小看这350kg册,几乎是一台V8发动机的重量梯卜乓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刨促,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂合洼、多连杆后悬挂和防倾杆等茶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肚费僵,分别是Burnt Orange(橘)吞失、Sequin Blue(蓝)恫湿、Excreme Sliver(银)慨。为了凸显GT Speed的特殊枷哪堡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛇。宾利工作人员表示合,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弯璃,尤其是在中国等兴新市场更是突出闯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卜。    你知道胖子多么努力吗圈稳囱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潘辉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辰岛舞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膜枢恼。那些把高性能作为卖点的品牌险丧,现在宾利也有资格和你们一较高下吓碘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仇,其尺寸为(mm)沛:长4806慷盆必、宽2227涝切、高1394巍闭,轴距为2746mm首。我知道灵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吴,为了让你做到心中有数堪睡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侗鳖尘。与竞争对手相比蛋摔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筷托乾,哪怕国内的环境日趋恶劣寡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砍锭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瑞,整个过程大约需要22秒嚎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辛,从而避免占用后备厢大部分的空间律颧台。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘列,它的排气声浪在我听来低沉浑厚禄暗筋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毯哨献,没有法拉利暴躁珊萍盾,缺点恐怕是不高调干。不信你点击上方视频听听视频里声音舜捻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掂挞挽: 作为欧陆GT的性能旗舰迸敢稿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狠试蹄,不仔细研究根本发现不了它的区别扮酬。虽然外观变化之处并不算多贯氖念,但是对于轻量化供缄纽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仇。" "   7月21日扫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狼贝、北汽E150瘁形,成为第一期家用空间王冠军琳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碌倾臀。它们会有怎样的空间表现侗,不如一起来见证巾妙。 本期内容开始前趁府纱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冈文厂: 好了愁瓣誓,正式开始第二期内容哼崔挤。不过简单说几句精矢,为了没看过第一期的网友们侩:    你可能会发现逼鞋疆,随着岁月流逝啪嫂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剁棱秦,也当起了小爸爸甫。恰此时嗡蔼,他们对车的选择可能也有了新的取向琴混,空间大柏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兄密蛾。    基于此哺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淮浪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梁,让大家对车辆的实用性有个较全面犀灸蔽、正确的认识练激雌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柔晨、模拟一家三口郊游的情景实测松菜臣、细节空间的展示劣稍、实体娃娃的数据测量四个环节进行擒。   话不多说炯枯,有请今天的选手箔静败,登呈讯λ辍! 第一环节芜:堆放整理箱市捐,能放多少放多少    由于很多厂商寐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漏华沛,也会帮你量化一下车到底能装多少升斥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尼臣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诺,并加以不同颜色区分耸贾,目的是给你呈现最直观的感受违忌怯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据石,仅供大家感受一下擞。今天我们拿箱子说话糙,看看它们这种数据到底能装多少箱子马毙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下距甜秆:由于时间关系络恳,我们这次只借到了骊威的低配版乒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拓瘦,但高配版的骊威有这一功能寞。 首先出场的是骊威屡汕此:    状态一杠棉交:单纯的后备厢空间 状态二卸:放倒后排座椅后的空间 状态三节撼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呕: 骊威一如我们所想的那样啤稠瀑,空间的确是其一大卖点挺乖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敖闷然,小伙伴们都惊叹了!骊威廉句,实力不凡软祥。   其次出场的是致炫衰偶撅:    状态一晦:单纯的后备厢空间 状态二虚:放倒后排座椅后的空间 状态三测桥免:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃翔态: 就如文章开头介绍致炫时所说恕吞,空间馅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撇挪。通过这一环节放整理箱的测试娟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懈骡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圃腹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膛: 通过摆箱子的实战殴邯,以及上面表格数据的对比桨揩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蠕反。而致炫与骊威差距也并不是太大坤釜,可见其空间不可小瞧开潘含。接下来又有哪些好玩儿环节污?而两车又会有怎样的表现呢讼靶?请继续往下看槐芹。" "   今年5月懊含兼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶峰?9挡无用慨加?自由光深度试驾报告》)靛。当时矩兴估,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测核免。    6月受,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焚丰。不过3.2L版的离地间隙坤、接近角犬锣铣、离去角邦拒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帕石。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锤率停?    几天前攻肆季,我和赵璞哪辽肉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市款显翻,这车还行不行青梦丛?    我们的第一站涡勒慑,魔都上海啸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侧。在经历了噩梦般的改签奥差密、等待铰捆浦、登机斯谱艾、继续等待之后混珊姜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邢嫡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舷:“游遍世界各地珐,开尽天下好车写哼付。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棚涎宿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龟。在此我可以不吹牛X的告诉大家马妥,我在纽北环实际驾驶过嚏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑林蹈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迁窟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剧寇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮得,在国内也非常抢手崎倪码。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碴悄晌,基本保留了GTI所有特征统掇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爱档丧,在舒适配置上也更加的平民化牧理。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驾顺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件曹,例如两边的侧裙以及尾翼等海涡乌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的地缝铜。但低调的外观也有自己独有的设计元素麻稗,例如车头处GTI特有的红色的拉线把手,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垦扇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嵌零吧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牡恰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm添颧。另外烷,新车的LED尾灯造型也很有特色贯逗叙。海外版GTI提供了红色背、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矛随嗡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柬,但国产后或许可以与国内的消费见面犀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罚公摄,我把它们大概分成两类纹问陛:靠谱的和不靠谱的颗鞍。不靠谱的原因很多晌,有些续航里程太短稼骑,上车就开始为电量担心;有些性能太差糕偷呜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菇,几十万买个两门小车纳,真当我们都是土豪吗拢计蹭?   不靠谱的理由千千万觅事,靠谱的标准则大致相同峡汹。续航里程不能太短博,加速不能太慢蔽卯,最好还有些实用性潘临,价钱不贵就更好了搽商。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泻市,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狙拦卧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辩码伤,拿汽油车举例的话奔梯悸,90%以上都算得上靠谱细。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弓,能达到及格水平的车型却不算多柒邓。我们的这辆测试车是2012款的粪唯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涉。还好时隔两年圭蔷宪,e6的动力系统并没有发生大变化商,只是外形和配置有小小的调整齿。   续航里程龚溉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幸炊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拖乾投。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矛,这其实只是理论值筐炒猾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菱忿,实际用车时很难达到拈。夏天空调取绒、冬天暖风撂、高速快了访、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姥姬。   这种电动车只是日常通勤还可以铃,但稍微有些想法石赡,想去见个朋友拘、买个菜灿改侈,心里就得犯嘀咕鲸。这种心中总有事悬着的感觉很难受谋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谈怪。   由于时间原因靛叼,我们只能简单测试一下e6的续航能力泵凰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讳咖涉,其中高速路况三分之二块,城市路况三分之一算磺定。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陇,我们的行程其实就是三段违赁肌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骑挽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粪梢戎,显示续航里程320公里技痢。完成第一段高速路程时(43公里)烽颁,电池余量82%(耗电17%)摔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓄,电池余量63%(耗电19%)瞬岗督,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)认猎,电池余量45%(耗电18%)餐坤熔,续航里程134公里(减少61公里)揭伶熬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俏奔寄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矢,比如第一段高速行驶埔,续航里程减了59公里窜,而实际行驶了43公里姥驰,二者大概是0.7倍的关系酗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龟,拥堵路况似乎还更费电一些坏。" "  近两年涣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮订呻,很多大厂都推出了自己的纯电动车脑涛,先不说比亚迪这些纯自主品牌潍徘蔼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咆模。今天凤雷粮,我们就提到了之诺这个品牌墒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灌禾律,主打高端盲,并且未来也是只进行纯电动车的研发日,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拉怂。今天琉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痛腿淮,下面我们就对这款车型做一次体验举欣波。   之诺1E只租不卖福,租赁价格为滴曹趁:日租金为400元/天技朽酣,长租(3年期)为7400元/月柑,现在消费者就可以对这款车进行租赁拜豁报。   租赁价格包含斥:车辆上牌掀弦、充电盒安装(7.5小时充满)踏趴任、保险碗诽、每6个月一次定期检查保养叔杆拉、车辆维修继藕煽,7天24小时道路救援徒、拖车以及备用车辆等棉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闹沧绷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疼甲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子栖官芥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叭掸,虽然亮点不是很多恋藐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缕厕,树立之诺自身品牌的辨识度首。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系促罕,辨识度极高庐担沪。 既然是同平台打造猩,那么轴距和宝马X1也是相同的竞兴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敦,尺寸为225/50 R17脆,这款轮胎最主要是为了节能考虑圈湃。   本文导航   分享到记春痕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缸倦嗽,它是南京依维柯生产的车型淬怂,隶属于跃进品牌旗下辟券卷,是一款定位中高端的轻卡产品其椿褂。该车是在2013年1月首次发布的菜夹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乾钩,为用户提供了更多的备选车型粒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缉唾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掀,宝马向来不走寻常路歉阮猛,旗下的SUV并非越野硬汉甜,而是更加注重公路操控性鲸藐羡,所以在外形上也有着自己的独到见解淘。Coupe原本只是轿跑车的特征露蹲肺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上别。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猎筒翠。在这种背景之下雷亲,X4应运而生献。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验得驴吻,宝马对于X4的设计便更加得心应手半。从车身尺寸来看瓦泄淬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纷。然而实际感受上剐呢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奸任。它们的关系就如同X6和X5长,一个张扬家泌垛、一个低调晃酵敢。要想送⑼疲酷梅村巫?X4很在行遁轻。   这辆X4的外观加入了大量M套件场,进一步凸显了它的运动风格斯档咖。夸张的前后包围降低了视觉重心公,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峡呕玛?所以多沮概,接近角肆、离去角这些数据对于X4来说诧据千,根本不重要拦哺。   和X6一样脯,性感的臀部是X4最迷人的地方炒。如果从车尾来看稠,X4确实比X3运动了不少叛,高挑的腰线始己、厚重的尾部都能给人很强的力量感囱爸蕉。对于35i来说窃驰,单边双出的尾排着实有些低调伪冗此。尾灯的造型是典型的宝马风格伪萌,造型简单腹歼坚、大气蜡范,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升救。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮地市,前245mm休菠敞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)榷,这是一款综合静音茶彼搞、舒适系夸、操控于一体的轮胎炯。在我看来丧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陆匿嚎,似乎更为合适鞭雀得。" "  原标题拿楔纲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棺谎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肯铅,该车除了外观造型犀利仓、内饰豪华羔瓤、配置丰富之外悍翻檀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样力茶聚。作为一款以年轻锤苛赶、时尚为主旋律的产品阔藩搔,NX开起来的感受如何箱纳,今天我就为大家正式揭秘忌畴泞。(注套降:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称册,如NX炬、ES帅畴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逼胎:   NX车型的外观内饰设计风格草黑常,在之前的文章中我已做了详细介绍诧诉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罢备浅。从实车给人的感觉来看加龚,它的确做到了这点老涤痹,不少人见到它的第一反应就是迟起挛:恩冈扁,这车挺个性赎金犊、挺漂亮撵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竟私,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篱荒呛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度性惭。此外肩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牢,进一步提升了科技感南。不过它并非全系标配骑,在入门级车型上近光灯依旧是LED逞吃悉,远光灯为卤素灯泡河。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」卓础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV势朴柔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3关健、宝马X1做直接竞争窘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV境粪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证程毁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氮苯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶锤讼臁,其中一款为17英寸犁断射,另两款为18英寸涟哀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窟古,在国内的售价大约1700元/条砷矩。   车尾线条与前脸相呼应玻,造型犀利囤,棱角分明黎,以凸显整车年轻坏殴、运动化的产品定位巢起皋。同时糙,尾灯设计十分用心卷馁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果微倍,特意在接缝处增加了一小块LED邓培稿。   内饰方面恫婆槐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造人纶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肋欢胶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞳,大幅提升了车内的豪华氛围巳海貉。   据雷克萨斯厂商人员介绍县,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统群峨衅,它的使用方法类似于电脑的触模板什澳挡,并带有震动回馈功能伐承辈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劳。此外朵摹崎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郡,我们咨询厂商工作人员病斧媳,这配置会不会引入中国搅帽惠,对方并没有给出明确答复坏级及。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适半拿洪,作为家族中的新进成员童廓,NX的表现自然也不会差盎。为了符合它运动化的定位书,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巩钱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卵痕牧。   在海外盖扯日,NX提供了全景天窗腿踢省、普通天窗和无天窗三种版本的车型轨膏锌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剖,采光效果很好扫,但无法开启羌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焚,采用的是外开式设计雇。可以确定的是老浅尝,上述两种版本的天窗都将引入中国貉,至于无天窗版车型是否会引进许埠介,暂不清楚仆沸锈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年廷姓,马自达CX-7在海外推出;2009年湍疼,2.5L两驱车型引入国内社肋泡,售价28.8万;2010年童,增配的小改款车型上市搬,售价29.08万读,同时宣布国产意向;2012年屠黔,海外CX-7停产;2014年失记嘲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萌,等它国产的人此时已经老了四岁了湿。   从以进口的身份引入国内橙梧,到正式国产经历了四年左右的时间挝吾馅,在这四年中进口CX-7销量并不好捷,一方面是当时市场不成熟毒寿侣,后期竞品丛生将其埋没了秸酸拧。另一方面原因也在其本身酞,比如定价高秽户藏、2.5L发动机动力孱弱等等冕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趣供舶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统监特。在测试之前塑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点测拆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm须拿宋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锌居丁,搭配6挡手自一体变速箱抬搪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机难新,只不过调校要比CX-7上的更为激进婆。即便如此却,我们仍旧对它的动力表现有所期盼系阜。   油门的设定比较灵敏疽,起步和加速初段都还比较轻盈戈囱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萄,而不至于拖沓凳理,一切都显得易于掌握恭搜冈。变速箱和发动机配合的是那么默契司宝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位配试,只是在极拥堵的道路上蠕动时芭,1挡与2挡的切换有点闯动而已乾,问题不大雇灯别。   转向和悬架的设定偏向运动惨染,采用机械液压助力的转向系统比较重蔽卸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚀疥。悬架没有“忽悠”的表现锋漂芦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揭,车内乘员经城掷浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玩裙工。悬架后段偏硬谩融,在弯道中并没有明显的侧倾盆筷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钢培。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞋炒申,动力供给够积极豢呜,表现不错忿拢,驾驶感觉非常轻松儡,动力的跟进也很是及时含守。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)飞诚闯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铆此丧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右内石,而且不是那种喷涌般的迸发涎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裤李谈,给人相对内向保守的错觉户。   CX-7更擅长的是中途加速次础,比如从60公里/小时开始浮蔫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓模江,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汐,这几天这种沮丧感时常出现筐默蟹。不过也正是这个中段加速的特点瞪搂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奥澎替,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右午,稍踩油门就奔向3000rpm靡,便能得到很好的响应谓,仅有极为短暂的降挡迟疑狄刀杯,随后就催逼出了足够的扭矩薪凸。简而言之揭拇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吼溯偿,容易上手禄堑,各方面的表现也都算令人满意徒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吼咳,涡轮增压器起到了明显的效果赤绷丁,就像注入了某种精神类药物解巢跑,虽不时刻保持着亢奋状态便供,但兴奋状态确实随时可以到来权,一切都听从指挥席绕刷。这种持续的加速感可以维持一段时间诵多,心里不禁一阵爽快韶,当然羡铺砍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聚厂,消耗燃油17.94升箱,平均时速为30公里/小时壁裁救,全程开启空调椽崇,平均油耗为13.3升/百公里委钞嗽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骆,CX-7绝不算省油的那类哗,准确的说是比较费油杰撂噬。另外澜搂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咳想嫉,无疑使用成本相对较高厕玖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前现,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钢。说实话仍得堤,那是我第一次接触这两款车畅撬凶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象事贿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贸很,动力同样够用失坪,但输出并不算线性蹋好猾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扦枪。当时我就在想欠捻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辅,而如今厂家真的这么干了社瘦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佰赴酚,增加了几项配置沤巨,外观方面几乎没有改动拘槐,图中的这款车只是增加了车顶行李架乱赶报、车尾扰流板和挡泥板等选装件财淡纪。   这款帅客HR16是一款7座车型姬羔,它可以满足国V排放标准耐芳侈,车窗后半部分采用了隐私玻璃无,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冒。当然看黑,帅客实际上是一款既可以满足载人剂霸暖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)店,所以它的车系中包含了5座镣高靠、7座窃适、国IV斑、国V等各种不同版本霜。   除了挡泥板之外肝怀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谜肋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淬光钙,其中的最强模式叫作“Dynamic”谁锚仑,译为“动态”锯噶松。有意思的是俏兑,在英文里透浓裸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机费嗜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗师氛问?——开启动态模式痊毙提,就等于点燃了一根无形的导火线广捍。   要追根溯源的话岛,炸药起始于中国江尽联,属于四大发明之一绩鲍,不过相比中国发明的黑火药剐嗜师,硝酸甘油平时更加安全可控控囱,而且破坏力更强郸崔。奥迪RS 7同样如此煌,它多数时候表现得比较随和碾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力零。   首先从外观上就容易看出它很厉害敛。奥迪A7之所以独特闭烯酸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型色师,人们将之称为“Sportback”趟,在我看来色,它的廓更像是一只优雅的海龟奥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酸疼寇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装康隙暑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹅师嫩,所以它已经不是传统爬行类的龟蚕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玻秀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韩膘幂,让人不由自主的去稳稳扶住3技麻、9点位置秤。   在风骚的外形和各种真皮课、碳纤维材质的覆盖之下蕉爽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氮愁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恕膜,这一点很好污。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卜妹葛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盎龚。即便在这种情况下楷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骄乒及:谁给你的自信卖这么贵愧赐戏?不错妓魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008午缆,它到底是盲目自信还是厚积薄发胎航倾?我们一比高下绘伺。 外观对比穿态弄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巫骆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揪,所以我决定说点可以量化的东西鄙顿。首先储钨抒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霸蹦朔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裴。其次可能是由于动力的原因本釜酚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洽磊驳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薄碌宽,备受关注的长安CS75正式宣布上市挤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合故问。在前期的试驾活动上凛歪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辟椭蔚,并对其驾驶品质给予了极高的评价勘琴衫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车地呛,和手动挡车型相比力牧鬼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待写。 ● 外观内饰的简单介绍肥:   在外观方面纷腻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仇,甚至连一个小尾标都没有发冉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿平淳,但1.8T车主可能会对此有一些不满狄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm分,轴距为2700mm级葛伐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5换灰、奔腾X80以及哈弗H6肯刀,CS75还是相当有竞争力的廷花,它的轴距和长度最大姆现,宽度仅次于哈弗H6簧匆,高度相比瑞虎5矮了35mm客。   在外部配置上徒嫌护,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惯父锨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头璃猴襄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角从。另外楼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壁俩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啪伸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凑庭灯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箍,市场售价约为700元/条撮深,在同级别中算是很厚道的配备了萎呛硼。此外膊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炭居,只是轮圈被替换为铁轮圈揪惫,还是俩字——厚道滔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞎磊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祟奋布,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懈化,看起来更有层次感荷渤腺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙及掇、设计毫无新意逢嘶冗、用料也很一般等不好的印象梆搞龄。不过近年来告,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亨媳咸,长安便是其一令扮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视及乔,也很难找出它的缺点檄确咳,按键储泵、旋钮的阻尼适中碑,手感很不错令喷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斗乌韦,分辨率和反应速度都还不错失挫魄,不过在功能性上它只提供基本的导航萌低、DVD孝假洗、电台乏、倒车影像及蓝牙功能缆坟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啼号,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的步,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到态蹿艘,但是厂家对此并没有改进魄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踞殴莫。但是犀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度将巴叹,同时设备名称也无法显示完整辨,在用户体验上还有提升空间力。   不过别,在一些细节处理上疥忱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意举。比如在挡把前方的储物格矛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理构死蔬,不过这块材质却为硬塑料岗式,实际上根本无法达到防滑的效果疽帛。另外揭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哇瓶能,这点值得表扬驳扁,但必须手动摁下开关才能点亮朗伦瑰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅橙分,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叮荒。座椅填充物软硬适中己,刚刚好毒疟么,并不会软到开久了腰疼烷荆,也不至于硬到硌(gè)人皆瘁汞。除此之外攻,包裹性表现也很不错溺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中才割驮。另外砰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琴效琉。   车内乘坐空间表现上收盗催,身高180cm的编辑身处前排糕诬,头部约有一拳左右的空间氮惧,此时移身至后排刊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啦。作为一台紧凑型SUV车型徽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了未捣割。   来到后备厢谁赔屠,长安官方给出的容积数据为590-1560L拼嫩翟,表现中规中矩沦筛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捶膜卸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坞,增加消费者对于整车的好感度撇物。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剩,如今市面上的电动车产品越来越多勉羌胯,开始逐渐走入人们的生活扛偿胜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咯,大家对它的了解可能还不是很多阂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歌菱侥。那么这款车究竟如何呢钎受?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裸圭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萄攘,我们终于有机会近距离接触一下堕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滦谢品,因此其与众泰汽车合作闲,推出众泰知豆电动车稠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识回。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腊汤赖?不管你信不信恫,反正我信了猜哼寿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宠份,售价为24.98万-28.98万元旅汹儒,共有三款配置可呀ゾ省,全系均未采用quattro四驱系统绢贬讣,取而代之的是前置前驱的驱动形式跑瓷水。更便宜的价格带来了更低的入手门槛复篇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辞尘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水登,1.4T的发动机到底够不够用叙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惧,这些问题都难免让人担心驴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杀,它又是否值这个价格刷瞧台,下面让我来终结你的这些疑惑洁副挎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鬼羌独:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱片,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谋瘁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冕瓷姆,既然大家都关心这一问题懂剔拾,那么我们就从这个问题开始一一解决蹬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卢,其最大输出功率为110kW俺伍,峰值扭矩可以达到250Nm筹茹等,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潜痰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后节锚嗅,动力储备不足方面的顾虑晦羚疏,但是这些想法也好顾虑也罢薪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晌旅劳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹋须程,油门初段的旷量微乎其微柯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点间酬,当发动机的转速达到1750转时量袭檄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩福卢,强烈的推背感也会随之而来帅,如果你不是冷静下来思考一下卸雹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怀凰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候檀世澳,一开始的想法和我一样堕,换了1.4T发动机之后灌沮,动力跟的上吗南孩?心里总是怀揣着这样一个疑问葛,但是当他们开了一段时间之后惨拇的,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”休。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熟,处于D挡模式时獭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝己斯,但也感觉不到激进的性格勿唉酪。但是当车辆处于S挡时艘捌廷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裸丛,整个车似乎突然变得紧张了起来卫起斧,时刻专注着你踩油门的右脚侣施,稍有动作便会迅速做出响应牧观镐。   在城市的驾驶中衡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毙,当你深踩油门时季,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滴灭绊,或者可以说蛔掠街,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态塑陛峨。此外舵衰,作为一台不折不扣的城市SUV偿蔷麓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褂桂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镭碱乘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峨墟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆临,整个加速的过程非常线性拈复,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伯围,不会表现的非常神经质枫俱畏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潮,这台变速箱给人的感觉非常聪明破轿,可以准确的猜出驾驶者的意图遣脱,在换挡的速度和时机方面非常到位违。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梧守勿。此外膝啃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颗。当车辆处于D挡模式下弦柏缮,当发动机的转速达到2000转时赏嘶蜕,这台变速箱便会进行升挡的动作婆,从而保证日常驾驶更好的经济性箔浇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应失降每,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杀。   这台变速箱也并不是近乎完美刚,它当然也存在着自身的不足勿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痕,尤其是在低速的区间内垃伟敢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碗边。此外扳,该车提供了四种驾驶模式的选择居老焙,分别为经济腑垃、舒适腥沪糯、自动和动态模式莆心,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褐凄卿。 性能测试坎笔刀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郴,最终的破百成绩为9.14秒豹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陡姐齐。奥迪Q3在三挡时完成了破百稼穷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惺事妒。此外袜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恨,非潮彰鼗拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毖,整个加速的过程十分平顺和线性棱拣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墟降。车辆在全力起步的过程中耿并攀,由于没有采用quattro四驱系统憨鸽篓,车身有轻微的抬头现象砍,前悬挂的拉伸比较明显芭党。 性能测试深:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缄粮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筒械,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闷诺躺。在整个制动的过程中兔风豢,G值适中保持在-0.9到-1之间疲费凹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溶腿篓,前悬挂很大程度的收到挤压谋唯靛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袜。此外凸,该车在连续制动的情况下龟慨倦,受到的热衰退现象比较明显瓢都,在连续测试过后实蔚靠,制动距离增长了接近2米错竞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怖洁蒲,动力方面也足以应对使用的需求寝,尤其是在低扭方面塑涝辟,这台发动机表现除了浑厚的功底澜港。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肥。对于一台城市SUV来说鼻健,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑短瓮。" "  你有没有这样的勇气钩氏抱,一辈子只留着一种发型镶,带着一种款式的眼镜尸河?或许多数人会摇头说不弗聪昆。试想你现在穿着中山装好埂唤,带着大边框史,留着中分头走在街上炼,别人必定会投来异样的眼光谰锻寂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冀,但有一种美啡,却是永恒的开品,我们称之为“经典”绒灵焙。就像中山装逐渐演变成了“国服”举颂俊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凶,看似过时的东西稍加润色勘干,就会焕发出经典的力量劲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秦,也是一个互相佐证的问题氢。正是扛住了时间的消磨菏门,一个产品一种设计才能称之为经典硼吉衅。而正是因为它是经典恭瓤,所以无论时间如何过往麻力范,岁月如何变迁俱宪拖,它依旧能代表着美壤鼓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角下衬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擒汰、保时捷911诡、MINI这几款车了管。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汀陇督,这是一种财富希部凑,就像一个国家的历史一样奋害,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纲挤。但就像中山装一样寿,如果不稍加改动健巢,依旧会被人说土气廖熬焙,MINI也是一样捶,细节的升华会有益于经典的传播和传承拉疤孰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钙仙,是全新MINI车系中性能最好的蹋。所以车头车尾都会看到“S”的字样雀遁瞧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灵朗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部副角,这是它彰显不同的地方敦蓝搞,尾灯的轮廓更大了芦醇,但相比老款不够凝练峦,同时你也感受不到它有何种审美的进步扩耍酿,个人感觉它是为了变化而变化侵。轮毂方面顺姜侩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寥蔚戎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诧戏呈。不过柬单腔,在真正接触到保时捷Macan之前练,我对它的真正实力也有所质疑工菱春。众所周知糕眷涟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造席含换,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唉链顿?带着这个疑虑灸盎农,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅申赂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脐峡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湃水锣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枯阿疲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辞露,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舞介。在没有任何参考坐标的情况下却,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拎。排除了惯性思维的困扰漂祥,对于一款新车而言或许并非坏事搪耿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劳,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔡惠。作为保时捷推出的第二款SUV车型囊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秸久甭,同时也融入了许多独特的元素姐逆箩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亢滥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纬被翁,因此在细节处理上窍屉溉,新车融入了更加激进的设计元素另。    作为入门版车型提,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闯骂厢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯籍韶,并采用导光条设计坛筒,其视觉效果更具科技感侯上靖。   保时捷Macan的腰线位置较高飞谱扭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烁科辑,营造出强烈的动态视觉效果急湘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拟钱鲍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呕艾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况事,我的同事此前已经为大家介绍盎寐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镜翠暮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍届境开。" "   ??????? 提起观致幻,大家都会想起什么谅册鲍?这似乎是一个难以回答的问题叭教。作为一个有着中国血统的全新品牌匈紊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俄。在2013年固,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抠,一石惊起千层浪枢记。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罗。   如今橇节娄,观致的第二款车型蜗泡裤,观致3五门版也如约而至订茨菜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颓瞄?它的到来聚嫁太,在扩充了观致的产品线之后堕狭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扇景蒋?自然是令我们拭目以待差掏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今创虚湾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型插兽乘,时至今日都没有做大幅的修改糠。就是这样一个古董级外貌的家伙特,最近竟然和新能源技术杠上了娠。2013年的日内瓦车展上叛,路虎推出了一款纯电动卫士暇,旨在告诉大家卫士宝刀未老法。而这些天抄诧妙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赁,看起来脱抢蔫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上时匹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品台会位,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟徐表,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浅,并未成为现实够舱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悍。   事情的转折点发生在2014年6月18日甭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照途级情,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艘,并且这一次阿峦,车身上已经重新贴上了拉花迫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻莱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毫伦,而是一台真正的电动版卫士颁扒把。   之后通过各种途径的联系揪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萍露,虽然这并不是一款量产车卿聘甸,也没有任何电动机派度阀、电池组方面的参数数据鹅礁轻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试集坛壁,我们认为此次试驾还是很有意义的熬。   ■ 外观造型试阀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帽羡婆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吨毁肮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样许磷掇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异融临。   电动版卫士全球仅有7台税焊率,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车送,基于卫士110车型打造士怀篮,可以根据情况容纳5个或7个座椅朽伦并,算是车系中的“旅行款”牌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贾外,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计感禽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衅,丝毫不加以修饰顾堤。按照官方对柴油版车型的销售策略暴强,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澜藩五,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理齿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留百岗我,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挝叉尾。正对车头挝,右侧翼子板的通风口也是镂空的棱堑激,下方是空调系统的进气口娠,而左侧的则仅仅用作装饰挨吹糖,所以是完全封死的状态比蔽磐。   平直的挡风玻璃差掣醒、小雨刷频烹枯、面积可观手动调节后视镜惦咎徊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奖俯轨,而在这台电动版卫士上份书,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藩龟念。   实际上柿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梧躲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埃炮,电动车窗只照顾到前排乘客镰,第二排为手摇的端,第三排则仅仅是推拉窗癸仕贾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镀率,确实偶感,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屡的。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头配畔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啊绍。   三窗式车尾设计除了古老外蔚配葛,想不出更多的词去形容客,好在后窗电加热莽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鸿垦盒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统财乱坦。至于各种不同用处的尾灯暮切矗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颓辩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芍遍绞,并配备了13针牵引电力接口丸奸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胖。而对于电动版卫士来说佬,这款车的拖曳能力也非一般强大当告,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柿统,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯课掏,在这四年一次的盛世当中剿第烂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱∨锎印,在经过整体的细化改进后整体更出色通讳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寿节放,对于这样一款小车到底怎样廖练,让我们一起一探究竟贾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戳祭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计集,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叹吧慰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格持价防,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择些瘸身,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成牵可靠的选择罢。   相比现在很多的车型亲寿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰及,个人比较喜欢这样的感觉霸秤,朴素也是另一种风格戚佳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夕枫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分码,可以说是起到了点睛的作用逢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惟梁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格七府,看起来还有些运动精神泊那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豹盆,同时也是远近光一体设计侠铃蜕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垦抚胳,更加突出其可爱的造型风格丹凉墩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荆碳餐,同时也表明了J2的一种年轻风格痊。虽然是一款定价不高的微型家用车疾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恭擅夕,雾灯虽然不是什么贵重的配置加,但对于安全的保障还是多一分才好挛孩搓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诗都事,实际使用中虽然刮水面积稍懈住,但整体还是清理的非常干净厢爱略。   在车体侧面造型上谩广,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刷穿井,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高儡卢厢,这样给头部空间会留出很多极,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贸蚂枢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冻枚。腰线起始的位置和大灯高度相同套购幻,这给了驾驶员足够大的视野空间仟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奢放杆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸥抗。   在尾部造型上欢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乃躲,同时加大了尾部示宽灯的面积沟,为了就是提示后方车辆注意安全敲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘸补,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辛楷佩,内部非常的深不过开口非常辛恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包登秘取。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具承全驾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎模,虽然是钢圈肝供,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳褪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欧寐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沤。另外动慧混,一直让人头疼的售价问题楼,此次又出现了使痉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势关怕。价格问题却技,在上市新闻 中已谈了很多庇讨,不过与价格相比片兢炭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弘乐纶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纫,即将为各位解开疑问慷。   观致3五门版已于6月24日上市烙,目前指导价已公布躲县,售价区间11.99-17.19万元 擦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毕泥:依然遵循简洁的设计思路擒,造型更显年轻外。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头廉门,喜欢追求时尚潮流的年轻人士马,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔬。可以说伶杭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撤氨,不过在细节上却更显年轻参埔筹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皑肪,轴距为2690mm拍,除了长度缩短了177mm之外忿焚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别办。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了识。在车身颜色上十熬,观致3五门版同样有6种颜色可殉稳帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裸,色彩更为鲜亮褥掇弹,也更有时尚感畔幸广。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黄哨盎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别达洼比。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捎低,而前雾灯也采用了圆形的设计痪,更显时尚鲤。另外床书,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吾、转向辅助灯和大灯清洗装置渤孺盯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葛沪。   除此之外饰揪壕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘘嘉捍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哼脊镰,并且轮圈的款式也更加的年轻卤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奇虱。所以在轮圈与轮胎的规格上骸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别持。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牧:与三厢版一致县,细节改变不大凛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同防判,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择团秒杠。中控台采用对称式设计赌纲,各种功能布置规整弯两,按钮数量控制在了合理的范围内戌,不会给人一种杂乱的感觉乡多。平底式多功能方向盘与三厢版无异颧痞,造型很有运动感饱褪匪,真皮包裹的外圈握感也很不错粱嗡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摧规解,除了蓝牙电话绣围、多媒体播放等这些基本配置之外享,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洁酒媳。除此之外晴顾不,车主还可选配观致逸云的增值服务都共,该服务包含实时交通路况宏砷欢、实时停车场信息和地图更新等偿绰。 ● 座椅及乘坐空间妮:白色绲边真皮座椅很有时尚感珊磕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能排,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荒惩,与三厢版顶配车型相同臀徒逢。不过区别在于栓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诲柑。   在乘坐空间方面奋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赣残,并将座椅调到最低位置后宦上闯,头部空间大约为1拳却湍阑,显得很宽裕;而进入后排后泻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丝倍想,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的领。后排中间地板隆起幅度较大厦咀掸,长度也不适合搁脚篡瞥内,中间乘客的舒适度会受到一些影响倘星。 ● 后备厢亮窖列、储物空间和天窗鹿:后备厢容积403-1105升毁含,储物格众多劲。   在不放倒后排座椅的情况下谓抗,观致3五门版后备厢容积为403升瓮齐豁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汤淘。如果嫌这样的空间还不够的话安,将后排座椅全部放倒后巩扒,空间最大可扩大到1105升森。除此之外浦巷拦,如果您随身携带了诸如手机伪、饮料之类的细碎物品的话械捎理,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姓挽贤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狸沁眉,可打开的总面积约为0.22平方米蹦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尚挞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架染惹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲍探饯,两者最大功率分别为126马力和156马力扁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外提,其他车型均采用6速双离合变速箱膜纤。在底盘悬架方面耸橇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慌时,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抵吼吻。 ● 驾驶感受绷暴豢:底盘调校水准高圭剧瘦,变速箱低速平顺性比三厢版好套粟困。   此次试驾会上栓老薪,我们大部分时间都行走在城市道路中舜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筒佃,起步时若是轻踩油门踏板统精,车辆的提速会显得比较迟缓古,若要改善的话聘恫,需要至少踩下1/2的踏板行程难。对于开惯了日系车的朋友们来说纺茅洪,这种偏向于传统欧系车型风格缄搬茨,而非“一点就有”的油门调形乇可迹可能需要一点适应的过程芯硅。   而在整个加速的过程中蟹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奇娄形,咆哮声已经传入驾驶舱稻划,可就是不见变速箱及时升挡侯荒。另一方面澜敬屉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矩灿,整个介入过程并不是特别的线性弦什,其工作时的噪音也清晰可辨喉粗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聪激久。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糕旦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )财,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受年猩雹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敝,并且伴随着强烈的顿挫感史但遣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多收。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饭伯府,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少究墩,虽然顿挫感还是有坤刹毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受雷伙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的具,那么我可以回答您德施,和大众的DSG表现相差无几鲁殿绍。哀恼绥。   从观致工程师的口中得知考,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茹诉檀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泡粳凯,对变速箱程序队巢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓖疼,找到其中一个最佳点估,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赂钾。   在手动模式下劲,发动机的表现仍然很积极闯蚂崔,不过由于其低速动力输出并不出众袖劲,其加速度并不能让人感到满意可细识,很大程度上峰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉固淮。此外灰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丰钱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡另煤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忿携。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堆啪免,而在此前的三门版车型上赁圈,我们就给予了相当高的评价率。虽然仅从结构上来看柿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捍,但作为一款家用车郸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骇绍奥,高速行驶变道保证稳定性竞世林。事实证明劝凭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现立腔冬,并且从车底反馈至车厢内的声音剿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看报拎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的触零。   ● 编辑总结木羔题:   从我们此次的试驾感受来看禾巳推,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眷龄、时髦的外形轿浩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整松茂惮。与之前我们体验的三厢版车型相比炽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步另懊闲,尽管目前顿挫感还是存在哇薄骗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佳镀痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赂,有值得称赞的地方是嗡寸,自然也存在着一些不足豆雄寄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俱。另外贰携突,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贸绰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侠舒、转向辅助灯及大灯清洗功能性镣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎限,这样看来亨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爬屎。不过阜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢楷趣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫂谩察。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慨琼财,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒲巩米,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垮幢汝。但个人更喜欢两厢版本绅唱渤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因提冀爸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惠亲。当然闭坦,作为同一款车抱挟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丢。三厢版本更加实用俱心狡,两厢版外观更加时尚干练微厦。今天带来这款两厢版爱唯欧兑放撤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隘姑想,大灯的设计相对保守了乐,但也减少了人们对于这台车的争议性惹。从而扩大了消费人群靛牧论。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煽煤,各有各的美尉兑。但无疑险颓筋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的写校。   侧面的变化并不是很明显休窖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动团史柬。相比三厢版要顺眼的多悄观湍。车尾的变化同样集中在尾灯上肚捎,尾灯的轮廓变化倒是不大浑退,变化主要集中在尾灯颜色的改变钠癌。深红色的外围显得更有质感歧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹤,越野车是最好的选择能屑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侯馆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事花,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力物霖敦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40新齿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慑境。除了电视剧的锦上添花檀断统,BJ40本身的魅力也势不可挡寝蔬踏,下面我们就走近这款“北京青年”牟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼型芳洞。   外观/内饰井:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试会缆,或许有人会问那为什么还要进行测试溅。其实答案很简单男槽罐,之前测试的BJ40是一款试装车匈把携,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耿性,包括电视剧中车辆也是如此耗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刻砷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升离救。虽然我没有见过之前的试装车狸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朗辨,甚至有些地方与牧马人不相上下沃旗绞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勃劫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伍壁,这里就不再做过多赘述说。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峨,你会发现并没什么科技感描幻,简单的线条录宦葛、硬派越野车特有的见棱见角的气质痞婪存,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撕芍。另外滔巩搪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牌骚。硬质塑料质地的中控面板很厚实哺狙臂,比起舒服的软性塑料手感稍差士,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事献泥募,同理使用织布座椅也是一样辣惟崇,无论您是刚刚涉过水玩兼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨繁圈道,都不用担心淖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篇爆蝗,不需要华丽的外表去装饰便廓。虽然BJ40有着很浓重的模仿柬戏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毙波。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埃,那只能说这个人并不了解硬派越野车钩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沤层鳞,让人想到真正的场地里去撒点野械。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鄙?惊险的高速穿插际、精彩的甩尾掉头漓、惊艳的侧向双轮行进顺椽墩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阔讳陵。时过境迁惊犁彤,萨博虽已退出中国市掣ヂ材础,但把经典的两款车型(即9-3履蔷掏、9-5)的技术留在了中国新速,在北汽成功收购萨博技术后博路罚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生结良念。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型患炼煌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鞋透峨,主打性价比与实用性晾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炒,只是在某些方面使用了相关技术而已透仍搅。   从外形设计上就不难看出匣荤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掸寡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰士,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桐,同时车身上所使用的犀利线条顿肉,令时尚动感的氛围展现得十分充分桅诬甭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级你参藉,车身各项参数都小于萨博9-3掏,所以直接套用的说辞显然并不成立脸坑捶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氨抖,打造一款可以继承优秀基因勘行拱,并适合普通家庭用户的车型祁护,成为了设计团队主攻课程卜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烽供,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翻然蠢,但紧凑的造型与简练的线条啃,使其观感的持久性更好锤胆檬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多围莫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滦俗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型划梧,价格能接受拟傻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岗北。而现在也有很多车型供大家选择嫂畦,包括大众途安瓷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择青。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现导洽,它还有一个进口车的身份募。接下来驼既势,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忱围母。   外观赔:起亚最新家族设计沪灭,略显可爱迸,大部分能接受垃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涵衰,同时又有一种独特的卡通味道端婪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聚李,没有配备氙气大灯伪柔,但全系均带有LED日间行车灯告尼、透镜及大灯高度可调功能亭。雾灯部分的设计很有个性视扁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚎宋能。   由于车身高度降低辞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑青,平滑的车顶线条降低了风阻系数斗,流线型设计更加美观蓬拉。全系除顶配的豪华版外涸变,后视镜都没有集成转向灯功能饰胜。另外屏,低配车型的轮毂也比较简洁评焙怜,轮胎规格为205/55 R16蒂。   新佳乐车尾的设计十分简洁课,总体看上去比较圆润乌泰来。尾灯采用与前大灯相似的设计风格零,凸起的轮廓首尾呼应卯凰粮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辆,车顶带有行李架吼梢,具备一定的实用性嚎。新佳乐全系标配倒车雷达功能顺巍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潮饰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衡殴芜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糖沙迁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韭嘿父。而提到雷克萨斯颊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泼旧,立刻联想到了舒适饺歧帝、安静等一系列形容词恼疼呻。   作为雷克萨斯主力车型奴吾,ES系列占据其在华销量近半壁江山将,舒适弯奴焦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h觅堂,更是有充足的理由享受这些评语可亨。但更重要的是猴脚,在环境日益恶化妓、石油资源日益紧张邪、油价越来越高的今天豆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲍卞桅。   外观部分翻寂暖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型景伎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)美诵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生核鄙,和前代相比进化明显糯废成。初次亮相时卡赣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期试炭氦。与丰田一样欠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芦喊,目前已被广大消费者接受衰蔑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妥。   外部配置上让挨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桓坪适,与中网造型配合不错谋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拢,轴距2820mm械聊藏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诧毁话,ES没有针对中国市场刻意加长妓废凉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郎,轴距比老款增加了45mm纫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型际,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辈富。当然薄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标额香,我们依然不免将他与节能环保联系到一起界。另外灸焊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驰,更加低调躲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS练厩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熬兔湃、忘记沉默寡言的正装车主嗽褐呈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膊赤、忘记... ...算了楷秒档,需要忘记的东西太多涟,你只需要记得一点俱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禄孪。   奥迪的低调孙庆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)麓诫藐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腥释,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灿够吉。依托自奥迪A7的造型设计洞多凡,RS7依然拥有优雅的造型厘丧,仅仅在一些细微的地方忙,RS7做了运动化改进肪坷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炔蚕极、以及哑光附件适幢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板醛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卤钞咯。   如果客户需要肪谢收,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寄解,其轮胎规格达到275/30 R21露共篙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灭烁钾。排气管依旧体现出奥迪的低调厦,外部看是两个椭圆形排气管赏径垛,而其实际是双出四排气掀晴危,因为单侧双排气有节流阀毖,用于改变排气通道牢锹怖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辨蒜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刊射堆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劝蔑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挺技赫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犁抚。车钥匙何、平底三辐真皮方向盘融蒲、运动前座椅唾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能播现哆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示客。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葛估匪,还提供发动机增压压力锨暗、机油温度显示和圈速计时器等数据乡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谦街悔,并提供其它3种材料作为选装免雹控。车顶内衬标配黑色织布虐竞,可选配黑色Alcantara面料烯仟目。搁脚板存韭甸、刹车踏板咐顶徒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计难皑瀑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆补畅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祷孟钢、一体式头枕的运动座椅揉祥娄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腹亲步,并提供钻石绗缝纫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锚缓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装能存料。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侮肝扩,就像微博上说的境涣,一次刻骨铭心的爱情溉潍,一次说走就走的旅行什么的排。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求世屡,但在现实中首,你不能永远一副放纵不羁的样子熄裸,特别是在资金有限的情况下宛隘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的床烦士。此时你就需要一辆价格便宜脸拨馈、实用可靠的多功能车型鲁盟凛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黔躲虱,分别是景逸X3和景逸X5田,形成高低搭配产品布局坝奢。景逸X3属于入门车型郊火涩,共有三个配置桔苟苟,指导价从6.99万到7.79万元拖林。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缆笔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梨捻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像边扩。这款车的前脸采用了新的风格样式闹陋,线条比较硬朗环沫,造型简洁流畅描丛,同时又很饱满鼎楼,没有过分追求标新立异的夸张风格节,显得更加沉稳惰桅欣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巨鲁,给整辆车增添了活力棉岛。   除了前脸之外窖酞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哥胯彤,让人略感失望侮竣,好在整体风格还算融洽奈,不会给人前后脱节的感觉仓氮菠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm几珊沦、1835mm和1705mm碳邻,轴距为2685mm角梗,在这个价位上算是较为突出的水平了肚,保证了足够的车内空间彩缉。" "  在固有的印象当中垂佰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盘信美,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磐,作为日系三大高端品牌中的一名杰梅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扔势,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L强。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说项滦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格科,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现念,取而代之的则是一种日系的柔美风格歇河颗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镣媳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘎橡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撅霉构,并且这种特点让别的对手无法模仿唉秆稳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吉分高,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桂图,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度份抛仁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彭,看起来非常具有独特的风格票糯清。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绥遍密,不过看起来还是比较有神的饺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果北填。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸥喀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磐兜木。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擞奉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酸焚,这款车有这么长么清?实际上后门的长度远大于前门墙劫遣,不过整体造型并未收到过多的干扰唾金埔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盟沉磁,因为C柱的造型更加接近尾部慈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果聪,腰线的设计在在尾部提到了最高坝,并且从前大灯连接到了尾灯部分祭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酣怪透。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躬竿蛙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纯充闭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叼邦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纹畴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸥坑,到今年4月20日其正式接受预定孩染,不到一年的时间穆结档,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了废曹。在新能源车量产坞氮炉、市售的速度恢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晒枫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徐蔼蝎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茄冻缎。当然卵反,汽车之家评测新车的速度也不慢浅,今天钙竣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敌未九,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款曙抵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款并烷,其中橙色的为增程式混合动力版车型苟,白色的为纯电动版车型缝刻稻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梨吹喀。   ●外观脐:造型前卫菇谦攻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伎,我见到量产市售车之后媒迫吾,其外观真难以与概念车作区分店谐蹭。宝马i3前脸造型饱满圆润钾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恒汇票。不过修,“进气格栅”四个字需要打引号了顶脑寐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哇入虑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勾,让整车看着很有质感且与众不同斜。当然挛睹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼臂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豆别衫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒋,但它的车身侧面看着一点都不显小顿。在我看来原因有三波垒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少必,给人感觉比较敦实偏坝。特别是车高数据恰,它比X1还多出了23mm豪粕褥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舜,达到了20英寸烹,但胎宽却很窄厩痞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戊攘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎踌末。有关这款轮胎脐橙芬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纳遂浩,基本都表示由于规格太特殊免搬,没有现货也没有报价扮寐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质心,很独特狼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脓。尾灯采用得是隐藏式设计奢雾俄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惨圣,用于显示示宽灯坡宦、刹车灯以及转向灯等斡辱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酞辰抗,所有光源均为LED铂蠕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锯,欧洲市场上柴油车盛行已久揪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眷谁。不过近来且啤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗅铝,Jeep便是其中之一平粉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待案级。 ● 外观介绍暖坟合:与汽油版无异攻,硬朗依旧峨。   从外观上看沫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篡仕斜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型里含忻。新车的外形仍然显示出硬朗跺构伴、时尚的风格卉盆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妊喜,提升了时尚感啦桓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辖咆诵,在同级别车型中“个头”并不算大恭携。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势互草,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罕。   在外观配置上诵缉桶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磋、雨量感应雨刷闺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澈陕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萎磐府。轮胎配置方面撵犊猾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姆,轮胎规格为265/60 R18梅般估,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哆饶,规格也变为了245/65 R18斤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杀舶,我们会谈论什么笺膝俩?是大老粗一样的外观撕穿,还是“马路杀手”一样的形象核?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芜捶檬,笔者也不例外浅潞。6月5日下午如,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鼻,原来大块头也有过人的大智慧橙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH噶潦、FM两大系列娄辉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞬疯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谁,中国区总裁陆博天到场助阵陌蔡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后权,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仁避,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呕颓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了似埠晤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坟哎,最大的意义还在于为企业产生利润沤。因此狸锭藉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卸葛,并体现在生产效率薯、节油效率唱午、完好率翠肖、安全篡腑拍、安彼盟∷澹和驾驶员体验六大方面肩似。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型防滩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拉航,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吧觅掳,而大众凯路威则开创了一种新的格局匿悼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惺浩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钩,而那款车型是针对高端商务市场的车型栖差仁,虽然其内部可以进行简单的商务会议痹局腹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皋嚷男,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格残,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑币础,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惩勘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戏淑窝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爬撇慑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兜荡肪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置试,只是以简单的卤素大灯出现糯曝峭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯曝,只能说稍显遗憾唇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车既,并且其敏感程度非常高笨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忿肉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大推赶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埠尝稼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讣办厩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味外拷丹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猜,在尾部造型上也同样是方方正正眷,给人以刻板的印象窖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晨评,看来稍显朴实无华涣靡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前博。尾窗的面积超大极汲,并且配备了后雨刷赐,可以说在安全细节上做的不错匣天。尾灯的造型也毫无新意懊淌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心┫苈,尾灯内部的结构也比较简单蜂,并未采用LED也是针对不同定位的选择虾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低船挛,尾部配有四颗倒车雷达探头嚼形祭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箍。作为一款商务用车社裳僳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掇芦需,而旁边就是凯路威的备胎所在地睹,这样的设计使内部空间得以最大化利用般强脓。   相比国外的凯路威车型窟馁盲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艾,造型上采用了多辐式造型摹孩,轮胎则采用了邓禄普品牌遂钵灌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野善,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谋额韧,我更多的会用臃肿两个字来形容它啼。圆润的车身摄碌,没有棱角的线条莫凰,大而无神的头灯狸粮胯,都让我对它提不起兴趣貌皮犊。第一次见到新款昂科雷时邻,我的这种感官得到了改变笺嘿湍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盒。新款更加俊朗陷小艾,就像是一个胖子常牢茨,经过健身平算懦,从大腹便便变成了施瓦辛格董。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雾菩,这种类似于点睛之笔的作用簇秋,实实在在的发生在新款昂科雷上面同辰场。之前的头灯让我没有胃口浑,尽管亲和力不错檬躺,但太没有性格氖市。连同这个车身弊,都让我觉得臃肿无比霓块,简直就是个满脸流油的胖子蕊萍伍。新款更换了更有张力的大灯拐叼抄,进气格栅也变得更具进攻性滔添林。这样的风格九靶寇,我想才是大家喜欢的酿篮脯。   侧面造型的改变不大袖,侧窗面积所占的比重依旧很形迮尽,这和新君越婆、GL8都很像翻宪蹈。给人一种重心很低的敦实感略剃茶。但对于车内的乘客来说痛纤,这不是个好消息女规,过小的车窗影响了向外看的视野豁苯。造成了不必要的压抑感凶。或许对于选择别克车型的人们来说背呜帛,这一点必须无奈的接受了没。   车尾的变化不及车头捅勃理,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性接匿,或许我会更喜欢它殊京坊。但事与愿违瘸,尾部的改变仅仅局限在排气管上丁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氛。这多多少少会有助于提升质感桂碾。也改良着尾部太过圆润的整体气质纷瘫戎。可以说极奋忙,这次外观的改变汾刃献,在这些细节上还是很成功的轰乐。相当于一次瘦身和塑性滤恐,让它的线条和筋骨更加分明貉溪赌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间的挎咯,纳智捷 新大7 SUV正式上市泡诉番,官方指导价格为22.68-27.48万元揭。一直以配置见长的纳智捷品牌邪认,在小改款车型上又下了一番功夫贤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次距。在体验的这几天时间里琼始骗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价累藐。也有好奇的邻居询问这款车的售价呕捅腿,当得知价格只有不到30万元时暴,邻居更是深感惊讶涟浮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汲?本文就为您带来答案休嗓。   作为一款SUV导脑,“大7”这个名字一点都不为过摔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诗鲁,2910mm的轴距更是傲视群车隋规,也难怪引得路人频频回头散。不只是尺寸活,本次试驾的新大7四驱旗舰版赴筐胶,整备质量达到了1950kg改胚鸡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惋户。   作为改款车型巴泛枪,新大7的外型经过了一番修改光邪,主要体现在前脸和尾灯上酗。大灯造型有所变化膏祟善,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斗喉踞,而经过修饰的雾灯论、转向灯和前雷达美射,给人以霸气外露的感觉竟。整体上融论,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灯茧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枷,比较实用陷贪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上返潜。从奥迪A8的换代炕刻手、全新奔驰S级的上市患牵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扭四窍。这三家老牌厂商动作频频某,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徒忌颇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舱乡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芦擎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锑防播。而随着混合动力时代的来临匆疚类,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锨从袖,可以说从那时起险,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剧累,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侧碉,以期对它能有深入了解身。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厂桂澳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内承纠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湍陵。相比之下倒,雷克萨斯LS在此方面并无优势讥迟,长度如形、宽度和轴距均落后于对手横盖井。   即便不看车尾的标识际刊,仅从前脸上幽兰色的车标踩举,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哀溯铝。而身挂HYBRID标识则意味着版骨办,除了树立当家旗舰车型的形象外陕蔫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神五腊炬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功先氛,只是在一些小细节方面令人有些不满儒枯箱。如果用最严格的标准来衡量屎呐想,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间癌诗喉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陶篇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闺熬嗣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑰迟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汀弹,这种车型的优势就在于上,兼顾了媲美轿车化的底盘质感簧,还拥有了超大的车内空间较途,优势显而易见妈玩,而今天我们来到了美丽的太湖欠册庙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墒搔桃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雄祁徽,也让更多心意欧力威的人有更多选择扫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表商:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞍孙,不过从售价以及车身尺寸方面来看卑苇炉,欧力威确实占据一定优势缔涩。   外观上欧力威厢型车身造型梦世,并没有阻碍它时尚的视觉感腻兜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车高,时尚并且使用沛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞘刊松,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裤。   非对称化的中控台设计敖,与1.4L手动版没有什么变化抠具示,首先造型上足够年轻协调谷荤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黄胁涸。欧力威自动挡车型扭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摔,操作多媒体更加方便香豹涟。中规中矩的仪表样式没有什么改变朝确,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祷施。   本文导航" "  有突破有挑战弥溉督,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哀梯艇,就会有这样的感受惟泪。它太挑战人们的传统审美了坊,怎么样也无法用大气妹偿览、简洁臂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受降。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产多。自由光承载着延续切诺基的重任耪穿迟,就在这样的争议声中款款走来草惕惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纫,挑战着经典僵煎普。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吮抵,在做颠覆传统这件事拳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念光。就拿前脸来说涩腿,好看不好看绝不是我个人说的算的情贤铝,每个人眼里都有一个不同的看法藩钙。或许慢慢大家就接受了鹤仍。   作为一款中级SUV胚垛,车身尺寸上中规中矩甩钒,作为切诺基车型的延续妮申奈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奥,但也能看到不少突破之处世护构。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重势篓测。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃使醚付。   本文导航" "  从1985年开始谱钠尽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轻啸,1991年出现在5系车型上馅形,1999年开始陆续出现在X系列车型上适体祷。直到现在擦豁隋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术籍。2014年5月22日幂毫使,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灸诧锌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陕哥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求色,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砷差恕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW催,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萍钨肖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款便退,新BMW 328i xDrive掠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鼎肖配。   第六代BMW 3系延续了这一传统虱,将融合了电子气门控制落膜图、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绷拎雄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勤乖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型憋就,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本报离下。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盒,要了解这个问题前涣等赖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雀。齿轮传动式分动箱馈赊,连接前轴的方式改为了齿轮传动航,其他地方大同小异豢。对于宝马X系大部分车型来说可淘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痛刀藩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹊府。由于前后轴均采用开放式差速器茂,遇到交叉轴情况时桶蓖阜,也只能依靠电子制动来辅助空簇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惰曝现。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构春,与齿轮结构的分动箱原理相同够,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丹杜集。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥小鸽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的首佳。至于控制多片离合器的方式棺构瘸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛我汗,所以常被用于装配在更强有力的车型上概峨好。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器边,以对扭矩分配进行不间断地调节擅敢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配查田颂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莎彭歇,默认状态下前后扭矩分配为40逢抡偿:60屑乾,最大前后扭矩分配理论上比例为0许玫览:100到100忱贫递:0之间猴腺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑础味。扭矩分配可以在0.1秒内完成徒。   行驶过程中剂雾,如果系统发现车辆可能转向不足掳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秘邻看,就会减少分配给前桥的扭矩容思,将几乎所有动力都输送至后桥屁菠僧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息米踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博米。一旦出现车轮打滑飘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器目屋峡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制东扔蒲。这就意味着吼贸埔,无论路面如何突然变化炒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骚怠,即使是在部分结冰的道路上讽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解建卞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型傅墨,其中S2属于一款5座小型SUV蔚昂校,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下破峦镜,很多品牌都开始研发小型SUV岸填。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞋洪,并且采用了7座设计桔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翰,接下来就给大家一个解答沦供。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娟里:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懦哄挨,这一平台就是北汽威旺M20的平台罐伶奶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蠢潜。但是两款车的轴距却不相同茨,S2轴距为2560mm帝办,属于一款标准小型5座SUV戒磕绊。而S3轴距为2685mm搅旧,接近于一款紧凑级SUV实,所以为了能吸引更多的消费者概滦,采用了2+3+2的7座布局壳领,主打一般家庭用车悼己,实用性优先略勿塑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凳嗜递,主要还是面向有活力的年轻人脚律热,外观设计更多偏向于动感的元素居多圃扛。大灯组的样式也不俗套揪段,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仁缔烩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的品。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郸哦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匿攀韧,在车身尺寸上还是比较占优势的荚。另外2560mm的轴距表现也不错拱权,至于它的乘坐空间表现如何浮敞,在后文我们会有体验博氓仙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坏搓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了持糕崩,车门不能完全打开的话许,一些比较大的物品拿取会不太方便磁堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台精霜恫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杭酞,并分别匹配3款变速箱撑线店。此前纱渐掏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穆雇。而今天我要试驾1.4T车型谰,虽是短暂场地试驾菱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顷颓潮,特别是动力上提升明显沙耍骡。 ● 外观/内饰犯布穷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桨赡坞,也做了到店体验的文章层葱拖,1.4T车型在外观舶铜烈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骑嚎,本文不重复介绍季,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看及天。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因存加讥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谈默情,具有很高的品牌辨识度辫躺喷。同时在一些细节方面的改进烩犁卯,比如重新设计的头灯活玛喊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛔极。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秃婚塑,采用了全新的发动机馈失,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忿慧车,属于大众的EA211系列窍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擂鲸溯,最大功率150马力/5000rpm冕嫂寡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弓抛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甫,而相比原来的EA111系列有了明显进步稗肋,首先是恢复了正时皮带膜铆晴,降低发动机内部的功率消耗警疯立,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捍沦钡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膳,而喷射压力也提升到了200bar颓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱境爆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗽,前者顶部是“SKODA”的品牌名舵,而后者则是印了“DSG”的字样伐。   底盘悬架方面晨糙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胯览两。制动系统为四轮碟刹结构降隧谷,采用前通风盘式后盘式配置烯狭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涂漓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目街赎碱。由于是场地试驾畦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陶牌刀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纹谐搜,能更好地了解车辆性能爸乳替。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狼,只能在日后的试驾中再介绍坑。   动力方面篱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话画陛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哎非钎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恐劣,1.4T车型的起步和加速更为迅速辣勒结,而且涡轮的介入时机较早负悼使,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉电坦兽,动力的输出保持平稳可控的特性拈奠。   使用D挡时笔,以1/2油门深度驾驶匿镀,变速箱升挡较为积极鼓块唐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榔随,而且换挡的冲击较泄琛,不会影响乘客的乘坐感受蚀。而以深踩油门的方式驾驶椭桅喉,变速箱会到4000rpm左右才换挡彻,加速感受更为明显纤椽动。   换上S挡侠腻瓮,油门响应灵敏了许多德啡囱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡笨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煤歼,在弯道多直道少的场地赛道里韶,需要频繁提速的时候焦,显得更为得心应手授。   全新明锐采用电动助力转向系统莽撅半,方向盘低速时转向较为轻松倍俺,而高速时明显更为沉稳肆乳卤,转向需要更大的力度槽芹吩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汲。   底盘悬架方面差拘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性外贤,在弯道中对车身的支撑性比较到位慈瞳,方向盘的有着精准的指向性杉家顿,转向迅速而稳健寇辉。1.4T车型全部带有ESP系统茹双,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圣佛,ESP介入的时间恰到好处称,总能及时将车辆修正到正确轨迹景,而这套系统并不能完全关闭腿伦,属于比较重视安全性的设计蹿胚农。   在模拟颠簸路况的体验环节东习,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顶鞋蕊,然而后悬架毕竟是非独立悬架传侥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粮孟感,仍会对另一侧有所影响携尺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸燃。我们在之前测试文章中也有体验视频郎,请点击查看吓舅粒。   更多精彩视频渤秒径,尽在汽车之家视频频道   试驾总结性请弗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亭狼绒,在D挡模式下表现中规中矩娇,切换到S挡后油门响应灵敏籍聊,变速箱的换挡节奏更为激进幢罐泼,加速感提升射,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验违。" "  2014年2月26日懂畴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市户加。其中T5动力总成包含智逸版窟酱胜、智雅版害、个性运动版共3款谭鲍脱,售价为42.39万元至51.99万元肠尾淖,T6发动机版本及价格保持不变诞。   据了解盘虚钢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谁泞哭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哗甩寥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沦?本文将为您带来答案美。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碑,但动感流畅的造型令人印象深刻坟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擞腺,正如北欧人给大家留下的印象姆刻卤。      配置细节上豢对蔑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惶,全系标配了ABL自适应氙气大灯负,以及感应式转向辅助灯光溶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下新,给驾驶员提供更佳的视野岛炊。   此外熬鹅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逗商。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玩复,探测距离达到了150米辜,足以应付绝大多数日常行驶环境诽歌。此外脖旱胚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痪剔冬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能免事谓。虽然这里看上去有些别扭缸授,但安全性才是我们应该关注的胆苫。" "  限量理、配额放、上市前被订购一空驳教,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹累。然而某恫寇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时世默,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帅。2013年即幕,经过M部门调校的M135i披装上阵断翠,性能已与1M十分接近辨篱仿,并且这次冲破了限量的枷锁贰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霖。正当人们面对路上的1M投去羡慕扭、嫉妒晤、恨时舌,宝马为我们带来一款全新产品稻,并且它的能力并不在1M之下起橙,它就是2系的顶级车型——M235i翁杏。 延伸阅读锑脯雄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疽,2系可能显得有些陌生稠,其实早在40多年前贯荤派,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涡累愧。此外琅尘察,BMW 2002车型在1968年问世屯芒勤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跑唉剿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僵。至此膳,2系的到来并非空穴来潮罚楼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凭定,而这个平台也与代号为F20的1系共享丹惋,简单来说娇肃脊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鳞卡闺,这与3司遍恍、4系的道理相同郡。在2013年时饥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验当屏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谋呻缮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览推崩痊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异星握,从代号E82的1M车型涎微,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点船麻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受测兽,但随着时间的逝去答许梗,渐渐也成为了一种习惯骄锹蒋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锹筛,更多是出于对内部空间的考虑猴筐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响樊乖挽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啸嫌侯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胺徒痞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裂扔拴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廷恍冲。   当然煽,即使武装到牙齿悄犊,M235i也不能与1M平起平坐勘,M家族的宽体车身凳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拦痪煞,就像当初1M推出时的口号一样“M赂极,永远从后视镜中藐视对手”糙伎,而M235i更多还是为了平衡性能托、实用性与性价比矛吵,同时也为今后推出M2而留下些余地瓮霉匈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后物界牵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贸标,针对绅宝D70推出后的社会反响讽鸽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多率峦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车必识,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势里刻恨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硅。   D50洽炉貌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汤姐驰,推出之后的表现往往是人们最期待的帕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同称恕,面对D50的将会是极为严苛的考验寇购。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莲控瞧,而成功了仙响,也将有可能成为流芳百世的一代名车痞莽。7.48-11.98万元的厂商指导价纺诚,可以说为这场战役的打响徘私,开了个好头虱桑搁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统行膜抒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迪烤藩。此次担任D50设计工作的士啪桓,正是培养出诸多设计人才的博通公司聪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恃嘿,同时又能够给人们耳目一新的感觉笨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喀绣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表檬倘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猴坪,但是当你接触过D50这款车后惕看,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谷锤炽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敞搐勒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的容蔫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹星防亭,但是当你将这些元素组合在一起时轿熔,却有会很快打消之前的念头叉测妒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邓切燃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迪瘫火。运动气息浓郁的设计手法塑洁,会让你把D50和运动结合在一起掠拇堆,无论它实际的性能表现怎样腻先,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象具嚷良。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碘痰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蒂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坑趁懈,面对不断推陈出新的竞争对手话价,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抖疾肺。好在随着2014款车型的上市捕楞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辛蚂赔,而这支强心剂的主要成分也很简单娠怒,一台1.5L涡轮增压发动机龄聪缆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淖竭涉,针对配置方面也进行了一定的调整表充偶,其中自动大灯违踏傻、超速报警以及四门车窗医憷悖控升降等功能均成为标配黎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谱弓纯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琳疲顾。因为从早年搭载的速锐撼乖,再到大红大紫的秦吻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6昂弦,它所提供的动力都不曾有变逞墩曹。传动系统方面坎炔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踌焕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粗欧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹅表。在城市中经常用到的中低转速区间内目虚,发动机的动力输出比较积极郊颇讹,并且通过涡轮的帮助桂,动力在1500rpm之后便有明显提升滥褂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm多,完全能够满足日常驾驶摩咎伺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呵,适合城市驾驶踞测孰。挡位之间的行程适中赤,但手感略显生涩涕耪。当然这也是这一级别手动挡车型的通部琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哼,而非车去适应你腔钝时。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擦。四辐方向盘尺寸偏大惨扇,回馈力度比较匀称姬烈某,因此驾驶这台大块头还算是轻松称,只不过方向盘的虚位过多寸槐,转向时不得不做出更大的动作饶。   前麦弗逊梨婚咖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筐鼓,并且由于悬架行程较长姓肋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剿。当然这样的调校也有它的好处貉称扭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巢碑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裸犯歼,SUV车型是一种非成杖匪。耗油的车型蒋蛾,毕竟以自身庞大的身形来说脱,自身重量就已经非常大了掂暗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勒肚粗,这也导致SUV车型的油耗居高不下栖绞罐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霖堵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妥粱冕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妒沙,在众多的SUV车型中股抬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洗既衅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计川,这种设计可以说非常的扎眼禾耿籍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢持,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳天陋拧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贰瓣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吨泻短,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征福钝雌。在RX车型上静蓝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隘封,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藕,从RX整体风格来看涝膛无,还是更多的体现了柔性设计的特点篡改跺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面郴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匹,如果不看下半身撼莽,很有可能误解为一款轿跑车型痰脑薪。不过这也让人们的视觉一亮赣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疮疤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盘甘彭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镁腊挪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的发侥,没有过多的硬线条介入嘘瞥戒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搅甸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贾归如,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雇雀巷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肝相查,RX明显体现出有些不足狈疲霸,不过这本身就并非是RX的炒作方向唯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棠凉,内心想要一件东西矮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费葡杜,否则你就无法拥有心中挚爱咐泉拒。你想要一部手机娄,但偏偏要你保证最低消费矫贸。这种心情着实不爽嗽熟戳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棋副悍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统排,这两样东西都是你想要的萍,售价三十五万不到蹦,撇去不相干的配置筐恋窖,给你你想要的雄咯道。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苫,是不是有点定高了碳藐?可细细一想疥计蠕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铆交,并且还带有四驱系统庆阜鸿。如果单单从这两个要素考虑师朴拷,同档次的车型里物浦心,都破了四十万大关了固饭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型收锚颧,目的就是要拉低门槛七欠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惰嗽事。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熔闻。但运动元素表现的很细微膛葡漏,基本上都是细节点缀拌,和其它配置的A4L差别不大税淡碱。虽然是一款40TFSI的低配车型呢喇陛,但从外观上很难发现区别瓦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虏逛,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓢荚。尾灯内部依旧采用LED发光元件犁娇,总体来说隆萍饥,亮点不多工挎,朴实大方阔闷侈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后软拉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酵棋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垫鲸,除产品名称外韭净逃,其与JX35并没有什么区别猾写躲,还是那个豪华运动的大家伙堆梅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮激,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能犊系,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雌戒模,灯角黄色的反光片是标准美规设计洽凯,但无论哪种规格茧班,对行车安全方面都是提升墒古。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感愁牵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO化筷郸,前置摄像头悄然隐藏其中报雌。侧面看上去QX60依旧大气稳重痛晨坟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筒措敝。另外秋锣,底盘上有些部件会低于车身歌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恼,活泼的细节设计使其更有灵性摊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梢箍,也起到了一定的隔热作用盘密。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张究拟思,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叭秽窗,静音效果良好充昂。   车尾并没有过多花哨的设计天起,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洛俯丝。尾灯采用部分LED光源需,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腥盒,总体来说比较耐看辉辜巍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钨笛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来清纳亥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诚眯趴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涵谋稍。上市前串餐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奈,不少人不相信它的价值期缝虑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待处熔冻,这自由光到底是什么情况秘棘?经过整整一周的深度试驾后十,我有些新发现可以分享给大家季。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3事寇检,我的思绪一下回到了2005年左右拣橡全,那时候自主品牌鲜有SUV产品悄撩枫,奇瑞率先迈出了一步娘瓤虱,推出瑞虎搪,并领风骚多年薪。当时奇瑞称之为NCV恨,也就是集合轿车以及越野车竟,有着越野车的外观和坐姿沪狭史,并兼顾轿车的舒适性骆贝,其实就是我们现在说的城市SUV茹儡铰。   这样的优势持续了很长时间寝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敦勉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肠,瑞虎的势头逐渐放缓吼,也就不再抢眼了栋乾胆。奇瑞随之调整策略僳,在去年推出瑞虎5这一新车型菏谦,与其他自主品牌新对手进行竞争慧恢。与此同时辫,时隔半年的今天身拟伪,老瑞虎被重新包装升级佛露凰,命名为瑞虎3再次进入市辰选,与瑞虎5形成高低搭配诺卑耗,重新获得了新的竞争力份穷考。   外观捣:   正如前面所说兄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衔倒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唬埂概,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洽步佃,棱角更为突出狼、线条也显得更利索厩豆。侧面增加了镀铬防擦条肖冠蹈,而车尾的变化并不是很大算癌继,集中在尾灯和一些线条的修饰上博省虫,就造型而言瑞虎3更年轻了焊跑暴。从车身数据来看激,瑞虎3相比对手并不占优优势丝妹琶,但是得益于外观的设计良双,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衅吹。" "  在经历了数年市场洗礼过后棚童,瑞虎车型迎来了新一次换装羡,代号命名也列入到了家族统一的序列中缴,对于车型的区分更加简明羞哭匣。除此之外偷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磐袍随,以及更为充裕的乘坐空间乓,以提升自身的竞争力炭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亨帆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阜恼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烯。   此次改款主要集中于外观方面陷池,通过新老款前脸的比较感氯,我们共计找出了8处变化琳换,分别为倒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大香驾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窖藤鸡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘檀孺,但在车身尺寸上有所调整鹃,其中长度方面增加了30mm戈,宽度与高度减懈颗岽场,而轴距维持不变解逆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眉铣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坝。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓢培,更多的是在细节上体现新意抡。侧车身防擦条进行下移傲闹惭,并在前后车门中增加了镀铬饰条羌私,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓤快,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装深膝凸,更趋于向装饰性靠拢贿竿妮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卡疗俱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钡咀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篱集龟,若要找出所有差异即,还需要费上一些功夫茎逢,在对比过后变化上依然可以达到8处细新。依次为沥馈戊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甭烦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诫危臼,空调按键的布局更加紧密起,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芍谴。此外般燎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耙敲。   按照配置的不同背配,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拌,大尺寸液晶屏包含导航朵挡袒、多媒体柔、蓝牙以及系统设定等功能淋多缕,而在操作上也十分直观括。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当参。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饲鲁必、风量衡纯、风向等信息距风珊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帕夹,同时旋钮的阻尼与定位适中讼伴,手感较好茬半臼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暴。   方向盘两侧位置集成了音响恰兴水、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撇购,中心区域使用了品牌全新标识程尼疥,并在造型上稍有改变闻。仪表盘则没有任何变化灵棉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徊丁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爸兢偏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅际,但调节方式为手动掂米,前排座椅具备加热功能殿慑,按键位于点火开关周边区域瘦布檬,位置的选择上不够人性化骏菠,副驾乘客很难进行单独操作咳。   在前文的数据表格当中亨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晤苍吼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沁凰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舷竞,头部距离车顶约有4指空间跋瘟叛,直接移至后排乘坐酶滩,头部空间同样保持在4指藤,腿部则为2指余量虏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谱,首先需拉动靠背边缘的拉手韩午捅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匿稗,要想恢复到之前的乘坐模式尚凹扇,还需先拉动开关婪秋事,同时扶 起靠背拐杏,在操作方式上显得不够便利蹈汹淌。后排座椅支持4/6拆分放倒笨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大强,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓬钙购。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墟冯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冀簧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诬,含有DVVT技术辜,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞪宽脯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壕第佃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求须呜舒,在CVT变速箱的帮助下宠贩篙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剿。即使在起步之初深踩油门仆锤,加速过程也会显得有些慵懒凯,只待转速攀升至2000rpm后疲赐,动力性才有好转构刷,此时油门的响应能力有了子显著提高古,虽然整个过程称不上动力充沛啼趴闪,但对于城市使用来说算是够了胖幌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刨曹未,涵盖了手动吾、雪地和低速3种模式亩,在手动模式下可以模拟7个挡位揪刚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用殴遣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熔床,在模拟挡位的帮助下楷,转速会与油门的深浅更成正比联,升档与降挡的操作也会更加从容瘟楔力,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪暗缴琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阔灸。   在紧凑级SUV的行列中葡市,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚎塑句,这为引擎减小了不少负担群胳。助力转向系统的力度适当念涉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雹俺。转向的精准性使我出乎意料奸嘿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性场,悬挂整体表现十分扎实般径逗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入店焚甜,令试驾者信心倍增没方。   如同瑞虎3的定位那样侣储蓟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淬够煎,它并不具备越野的能力眷憾竣,然而精确的城市定位肠省离,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莽,诚然臀妓,它在这两点上做的很不错漓冈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你素,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舱阑箔,瑞虎3也许是最合适的选择对象驰钉魄。 责任编辑人:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祷甲肃,一晃6年时间过去了替,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化囱瓦锭,但是我们仍然和它有过很多次的接触兄傲,并且每一次都是充满乐趣的体验倒。今天我们又把它请到了这里蛙旗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外深,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酪哀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胆井诚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绍就,自然整车价格也就能便宜不少雷诬勺,降低了它的入门门槛烹腐裸。而以我们消费者的角度来看踩玖踞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雾,这也是我们今天把它请到这里的目的临碱踌,测试项目很简单纠刨耻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现败,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稀好。   ●日常驾驶动力表现悸:低速扭矩充足卤氏香,高速动力吃紧承蕊水。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过愤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谜,但机械结构还是更适合在野地里行走陵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疲川,外形设计瞳、车身尺寸轻、参数配置全都没变净秸伶,只是换了一台发动机僻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彭,双手需要时刻度掌握住方向盘滴翱旦,总之开着它你不会觉得太轻松抛朗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了每,大家也都心知肚明戎程强,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叙信疼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吕粟,参数虽然降低了毕笔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锈显,并且只要车速不超过60km/h牌鼻模,提速还算是挺从容猛蛇,也有一些推背感凡,感觉并不比3.6L车型差多少忍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孪,脚下的油门响应明显迟缓了不少掠诫兼,如果你心急的话泻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姐竭,否则踏踏实实的在路上巡航庞。   ●油耗测试臣如巍:正常表现辞角,不惊不喜挂。   发动机排量小了涉蔼醒,除了动力影响之外寄,油耗也是一个值得关注的指标兰呜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试提穆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甭,拥堵路况大概在30%左右汇,畅通路况大概在40%左右唐篱呜,另外30%为综合市区路况对,全程平均时速为31km/h固蝎,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒋,算是正常水平敌芳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烙蝗喂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题克灯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戎费丁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哼浑拜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镰角苇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寞按疾,很高乃,或许我接触的都是高配车型令疥逞,包括纳智捷大7揉高唾、CEO等车型吝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唇幌担。今天骡悉乐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叫册,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倾瓮容,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赔淌妙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢视揪?下面典,我们就来看看详细的体验报告烷陷。 可以看到嚏首娥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腥,这在于其他车型包括纳智捷大7疏皆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拘描。这次试驾的优6 SUV也不例外赴歪贤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龚摄,为了突出这款跨界SUV车型的定位裂示,外观设计上更年轻有活力犯庇,对于年轻人应该有很大的吸引力淡苹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哺梅墟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台董懈憋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗡褪,轴距为2720mm攀,可以看出这是一款跨界风格的SUV擅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叛,最大的优势是轴距要长出20-100mm歉惫,具备不错的乘坐空间宪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷某叼杀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邵垢吃,尺寸都是215/55 R17捐扒衫。可以看出在轮胎的型号上苦泌豆,国内销售的车型都有一定的缩水菊靖,当然为了控制成本哆潜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牡炉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嵌旦茨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托适认亭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贡岸讨,两侧的LED刹车灯十分扎眼糜,不过从布局上看稍稍有些凌乱廷村。" "李老板的慷慨彼绷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酞珐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸡。下面回到主题九努,从之前收集的网友问题看郡潜稼,大家最关心的有两件事儿醇,一个是特斯拉的性能成,另一个是特斯拉电池的续航能力挠础,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脚。简单剧透一下苹夯,性能方面特斯拉相当给力苫诺褪,续航能力方面我个人觉得还是不太行邦袄桃。 注沁诵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椽蹿限,文章中提及的“特斯拉”睡、“Model S”等名称均为本次测试的车型饱。 数据解读抄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斑酚,所以今天我们就先从数据说起京祥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屎福,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s比舅,而我们的实测数据为4.7s弛配,比官方公布的成绩略慢草细必,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狡撮宛。由于采用电动机驱动雹铅杉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车版噬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牢拿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泛,直到完成整个加速幕。电子系统和动力系统的完美配合传犬梨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吐典,这是大多数的同级别车型都很难做到的侨。 0-400m加速尾速称骋浆:170.124km/h 加速时间翅:13.63s 由于采用了9.73告娠慕:1的固定齿比变速箱彩新船,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卯犯,在加速曲线图中认摩呐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宏,车速和电机转速完全是等比例上升拧探弛。这里说句题外话倪,官方公布的电机极限转速为16500rpm搽碑胆,最高车速为209km/h毛辣婚,通过以上三个数字傲唱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少燃,有闲工夫的朋友可以试着算一算笨。 0-180km/h加速伦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G两,峰值甚至达到0.7G嗡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱长,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菏锤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看事闯隆,当车速超过150km/h后炊怯怯,车辆的加速度下滑比较明显架措。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秤梨话,工作人员解释说为了保护电池麻疙谢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摄彭堂。再多说一句坤适髓,这个速度日常用肯定够了割,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劫普,但如果是赛道撅帅呛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劝虾教,有大直道的长赛道晃撕,它应该会比较吃亏侣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玩膝扰,常会被贴上大排量蠕髓上、暴力机器莽、拉风外形和肌肉车等标签滇帛难。这些词虽然简单脐吩撇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型截圭差。近日倦酱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)措,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斗舜翠:科尔维特C7)尾,肌肉感十足的外形咆餐,手动拆卸的硬顶尘,再加上6.2升自然吸气发动机等高,都是它的大卖点驼碳黄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评精诽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时串,外形变得更具攻击性领踏弟。不同于以往车型赂庆横,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宏毛,只有头顶裸露在外师,非常特别廉。重新设计的6.2升自然吸气发动机色,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒋乘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机性,最大功率640马力房仿,峰值扭矩814N·m)抬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手且,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缆捐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为高订凑:5.3万美元)末,几乎没有性价比可言遍圭,但相信越是稀有的东西溶本仑,越有人喜欢响。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窗睛虑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碗:400-023-5599 地址惭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑常白很:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竣司,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俏碴了。而这款车本网也进行过多次报道与评测唬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骡,比如——空间与电磁安全性煽嚎岸。   有朋友担心须,混动车型的使用空间会不会很小跋闱和!,电池电动机发电机都需要摆放位置看删,还有散热系统鳞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慑。   作为一个“热心肠”辆内,笔者决定帮一位同事搬家庞房,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”报毖倾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滇诞啥、两个大型行李箱氖、三个双肩背包川捣掇,两个电脑包抨狭奠,一个猫窝角剧酸、一个全新的大睡枕搬走髓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客替。好吧泼吾虽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上详碍,从图上我们看出就,在放入体积规整的水族箱水缸后辫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包河辣豁,并留有一定的间隙量踢啃传。   而后排在放入水族箱地柜后孝购,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位独献,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伪痛。得益于巨大的后排腿部空间眉羞茧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了署精。而后咯乾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线形词叭。当然袜豁,前排的空位是为乘客准备的瓤岔五。(为维护试驾车整洁弦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雾褥岛。)   我是一个希望低调的企业主涣恕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的艰皆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粳芍肌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少极牛,后排音响控制婚诚惮,前排座椅调节按键辩棱恕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子配叛、空间邪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流段公闯,大电流产生的磁场对人的健康有影响搔累牛。英国专家认为封哇虐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉景谭陋,高于该值酒,儿童将面临患病风险廷答吩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辜抢安。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁撸害妮深。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砰甘觅。   简单来说侣才盟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种截,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭,如手机瑟,对讲机喜饥、信号发射塔等颇,而低频电磁辐射离我们的生活更近户鳞,家用电器词肥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射省嫂辑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欧飘踞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台安礁,前排座位煽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颂枢壁,不具有权威法律依据喷,但既然是国家允许销售的测量器材策瓤,其测量结果绝对拥有参考价值姜列。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评体扭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量连。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骆甩,首先是油耗隶弹,我们在遵守法律规定的情况下等丰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车广敬,而结果显示疾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汾蓝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镶海窝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”且省盾。   混动车型比普通汽油车重嘛白,驾驶感受会很糟吗?   确实拆掳撕,混动车型由于需要布局电池嘲、电动机画祁、发电机是农釜、散热系统及控制系统码,整车质量肯定会增加赤妇,但通过驾驶囊套骂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制经授,使用感受更接近与现代的美系车型驶蘑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极探甫鞭,而在高速公路上骋秘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稿,取而代之的是风声与路噪声梧寝迟。而操控部分拢瞥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了写盆,你永远不会感觉到生硬的颠簸赁认,一切都是柔和与优雅乾,当然握蓝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轨席。   最后聚桨,我们通过以上测试鄙省,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墒、油耗及空间实用性上都出色表现啥疮,而为此你仅需多付出几万元的代价凛际掳,加上经销商的优惠撑适,凯美瑞尊瑞物有所值碑芦,而你现在需要做的嘶鹿椒,就是去店里亲自去试一试酚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接处。 图/文拈口:丁艺   丰田汽车日前宣布琅,截止2013年底搬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拍费,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丰。诞生16年来秤萌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漓、备受600余万车主的信赖和认可碾觅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僵澄绿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片订。 责任编辑蓟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扔剂,MINI凭借其漂亮个性的外观叫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心标笆。2014年北京车展上佰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮投怼(点击进入上市文章)爸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亮藤,同时在配置方面也有一定得提升稼校煞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后手,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毫傲,售价区间为20.18-23.68万芦洽趣。虽然只有4款车型可以选择弘诺甜,但从大家的关注度上看嘿迸牡,很多人对这款车给予了很高的期望陇。今天亲妇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歉,两款车虽然在级别上不同说吮,但是在价格上却是非常相近卿稗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闻。下面涤,我们就来对这两款车型做一个对比姑豢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大良汇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊侔畚埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馈袒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慌。当然牛柔,作为一个自主品牌掸称,想要和这些合资车型抗争火,就需要在配置上有一些诱人之处诽淖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫡铃拉,从车型尺寸上看配,H8明显要大于东风本田CR-V盲,但是价格却几乎接近可磁抄。如果您的自主品牌不感冒的话耿菇令,那就不用在纠结了定试。但是歪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话父变锰,那么H8的确算是不错的选择邻察,至少从轴距上就已经很让人动心了锚寞歌。   =============分页符=============   原标题疵赁胜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芒吾,哈弗H8还是小胜表龄女,其中H8还带有液晶中控屏氖掀,而CR-V并没有配备中控屏垦省。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翱。这些东西的确也是非常吸引人的救。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的效词怒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绅习,平且还配有ECO节能模式荒栏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丹。H8还配有坡道控制系统钙弹,但是CR-V并没有配备这个功能金。另外癌爸脾,H8还配有三种运动模式那模,一定程度上提供了多路况的脱困能力讽崩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些电撕焦,当然H8属于刚刚上市的车型抬巾,并没有试驾车让我们来进行测试俱拈,以后有实车的话呜腺,我们会进行相关测试李律。   结语抵敝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章却,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蚊氮春,某些情况下还要超过很多合资车型豹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酸跑。 责任编辑税烘焚:赵春晓" "从1985年开始吴闭虾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宝檬,1991年出现在5系车型上挤妙蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上读嗡箱。直到现在从肺掂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敦温。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配保炯虱,提升着宝马车型的操控性和运动性匆串。让牵引力发挥的更加自如胸胖,下面麓福,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郎陶郴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱改舜便。在车载计算机的控制下酚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猫崎绍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配串伞扳,而且动力分配比例范围达0-100%烈,赋予车辆独特的动态表现呻。 与传统齿轮机构相比肆,xDrive动力传输响应速度更快攫幻,分配比率更灵活陵,通常挝弟盼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴工,保持车辆转向精准灵活广寺,初阂圃、中段加速更为直接的经典后驱特性什。而在弯道嫌、湿滑路面呜拷、或紧急变线等极限状态下草办蓝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佬措,增强了车辆的稳定性和循迹能力撼如。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娩脐伶,在附着力降低的情况下饯救,更加考验着前后轴所分配到的动力达蒙。通过一体式底盘管理系统的侦测漆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埔馁委。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涧哼烈,最大化的改善转向不足和转向过度咕犁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拘经,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秃闭糯。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓖娟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懂苍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茨饲,更灵活秽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滴痘临。越野路面其实并不是X5所擅长的领域米,公路性轮胎打滑严重停酮嘎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淡谐狙,还是能够胜任一般越野路面项泼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苯护:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吞殿,宝马X1一直以其运动性示人监,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涉。但是不同于一般运动车型不擅长越野台士奇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隶咆,能够让车主在假期到户外撒撒欢壤悉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肮逝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比副虽炬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗣踩缕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狄。   在消费者最关注的价格上卷辰梨,我们分别来看两辆车牢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坷桃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肋顽。从售价上我们不难看出舌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3馁歇乳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丧,价格区间跨度较大饲叛烈。   外观尺寸对比涉呵:   首先农,从外观上来说黑,宝马X1极具动感荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说宏炒腾,远远的就可以知道这是一辆宝马雷谋。而那富有动感的线条嗣翰伦,将其外观勾勒娟茎案,即使是静止在那里赊铅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态十卵太。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茧囱,感觉比例似乎不那么对称味。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耗,而且作为一款国际范儿的车尝睡吴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惺春。虽然宝马X1有修长的车头鼎聚,但是驾驶时却并不遮挡视线屎酷钠,仍旧能够清晰的观察前方路况煌面冯。   相比之下涩锚,奥迪Q3的外观略显沉闷染,同样的家族式前脸显得十分稳重阑禾。虽然不像宝马X1一样运动量,也符合其SUV的定位嗜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大十猾,这也让奥迪Q3的样子更加传统九扰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势据笑欺,但是内部空间却优于奥迪Q3家肮,相比来说盼瓦唬,宝马X1具有更大的头部空间剖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锭损痪:4477mm 长憨篙靛:4385mm 宽轮读:1798mm 宽豪妓柬:1831mm 高岔彩擒:1577mm 高凤:1608mm 轴距曝吴拖:2760mm 轴距溯伍旦:2603mm 最小离地间隙报到窝:194mm 最小离地间隙褂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汞培档,宝马X1具有灵活的操控性法呈赦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媒疮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寄鲍,作为一款 SAV撼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的癸霉侨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徒筏爽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篱答。   实际驾驶中藐碾芭,宝马X1的路感清晰苫,虽然车身不新浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径漠勘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缅,带来更多的便捷史。行驶中昏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮存、高精度直喷与电子气门三大核心技术会董瞄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果断笆,在动力输出上达到高低搭配的形式燃试醋。而宝马X1带有的ECO PRO模式藤嫌斯,可以帮助我们进一步节约油耗耙,让油耗能大约降低20%陛鸡。 两车基本配置参数对比采: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晴:通风盘/后玲:通风盘式 前锰:通风盘/后了齐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泛具诲,我们不仅仅需要看其运动性能唾拱喀,还需要检查其越野性能焚部酸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泛翱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刃台姬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赫橙袭,为了能更好地分配轴荷贪从煎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宝溜、后桥差速器前面酸廖。正常驾驶环境下稿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忱胖,当检测到前轮附着力减弱时赡杭褪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮青壬,帮助车辆脱困焙拧顿。   通过以前的测试瞬舵阔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用环叮鞠,对于应付难度不大的非铺装路面来说宿,这套四驱完全可以应付配,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啡乃苹,加之悬挂行程过短核,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奶风,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样目化泉,偏向于公路驾驶蟹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寡贯纠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中白咖,动力的分配为40:60帕,在实际日常驾驶中具嗣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妈变,在车辆出现转向过度时肃,车辆会将更多动力传递到前轴扫谐每,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速,帮助车辆脱离失控的状态费癌。在弯中逐渐加速的过程中幸香显,由于车身的重心靠后菩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势来,在这种情况下撩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出经身脆,减小前轮的负担率休,使车辆获得更好的指向性拭佛。   无论是雨天涉挡,还是弯曲的山路诧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鲤窖。而且在大角度爬坡及碎石路段茄恭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扣供。尤其是爬坡时豪得,动力能够智能输送至前轴砍橙埔,让车辆轻松前行壁。而在平时篇,动力又会自动分配于偏后驱巫任舱,让运动性得到进一步的体现谋酱毕。此时的感觉是类似后驱车入,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琳颗厦,让车辆行驶更平稳啊舒。   相比而言稳匡耻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓜诽淮,具有良好的越野视野缚埂,但是宝马X1的离地间隙更大樊箔帘,通过性更好日贰伞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少珊呛崎,尤其是其具有更多头部空间速草,如果越野时饺,可以适当调高座椅坐姿苫芳。   =============分页符=============   原标题功葱嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廓卞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纤宏,所有的按钮也都在触手可及的位置难,十分便于驾驶者操作咳惧喇。而且两款车型都选择了年轻掠钩、时尚疤、富有现代感的内饰设计温思苗。   两款车的配置瞥,无论是奥迪Q3掇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轮豪搐。尤其是宝马X1的iDrive菠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趴罐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晦硕,宝马X1更加简洁毖,而且操作一样方便骇残染,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑平。即使是刚接触宝马车型的用户募橙,也能在第一时间熟练操作囊购。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屑寝啃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垮暴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嚼洛南,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抒。例如像最低配的宝马X1儒判,虽然价格极低峰另河,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芜。Q3低配也是一样桐,配置较低嘛钩。不过如果您不在意像导航眉郊、座椅加热等配置矗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杀踏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后独蔑诽,我们进入车内来看看内部配置以及空间篇事。二者究竟谁能更胜一筹卸?首先来看两车的安全配置犯馁。在气囊方面陵畦不,奥迪则更胜一筹坦纱林,在两车装配有同等位置气囊的前提下刊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喇节。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寐哆,它全系标配有防爆轮胎冬,即使发生爆胎脸,也可以继续行驶赋供。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞧欺摹。此外防爆胎也节省了备胎空间都喊屏,让后备箱有更多的储物空间绦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汾。从车身尺寸上来看辽袄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佳店。然而车内乘坐空间方面截啦畅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3馁沦恰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度射:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郴抽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晦还标:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柑讨勒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策规睡菜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诺栋孟。但由于国内油品的质量不佳高沥咳,为了更好地保护车辆发动机案涟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虏。而其他配件的保养周期上南扇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养合八票。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炕翻:   861元   xDrive20i挂麓:   1036元   其余车型铜谱圈:   965元   sDrive18i级棋赁:   861元   xDrive20i氮舶掳:   1036元   其余车型簇:   965元   sDrive18i负免:   1609元   xDrive20i胎须氛:   1784元   其余车型搓汾阑:   1713元   sDrive18i拨缴:   1386元   xDrive20i辨虾吝:   1561元   其余车型谱敲篮:   1490元   sDrive18i具:   1591元   xDrive20i笑李:   1766元   其余车型了遁藤:   1695元   sDrive18i滩谭坪:   1609元   xDrive20i雀缴:   1784元   其余车型箔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挺唉:●冕苛奉:需要更换 ○死显颊:常规检查女迹栓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澎、空气滤芯和火花塞卿括复。花费支出大概是2691元辈。4万公里时还需要更换汽油滤芯桑俊捷,支出大概是1382元短品。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掠,保养中也没有出现更多的费用支出幻枷羌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用何。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狼贫凤:●湾:需要更换 ○赖:常规检查谁季,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出步篙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霜牢患。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犊瓜朴,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹋揭碑。   总结敌滑间: 总体而言汝钢关,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赔祟快,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3广蕾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足静创便,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缴,整体内部空间与奥迪几乎相同拭惦。而在使用保养方面森慌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济报搏烂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肃粹拓,但是其配置也相应有所减少递闲。作为高配车型睛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龄。 责任编辑换蛔熔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秀藐鸽。它足够漂亮了屏菇,漂亮的让人感到迷茫乳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矩,由于在国外岛,我不得不比以往更谨慎的驾驶疽,没有做任何炫耀的动作匿赦,但依旧接受了不少注目礼屑缮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矫病踩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着承宋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枷,只好出此下策褂鸿:按住页#控器孪,“砰”后备厢盖弹开了绰体汰,老头愣了一下甩葱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讽爬,并给了老头一个友好的微笑愧怠睫,关门走人了羌尉。这时我才知道乖清,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搅感角,它的曲线诱人胆劲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处想仕,但令人心动的地方是从B柱开始的淋穆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扔梢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锯。也难怪蛋彩腑,差点忘了股努怂,我们这台车选装了AMG套件脑褥都,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凭,没套件的车感觉就差了很多际辽劝。   即便如此沦棋盾,它的妆容仍是存有争议的辨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闷。左派以我为代表(全部未婚)饺,认为它的骚气指数接近满格列蓄伐,尤其增加AMG套件以后栋,能骗不少小姑娘离。右派以结婚生子的同事为主凤册群,他们认为车身不够修长铝擞燎,不够秀美懦号攻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒夏唉,但又内藏了些许的凶狠陪。   不过我们两派的意见同样有交集速,那就是从侧后看去薪,它的美感更胜嘿荒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纪稍,远远的从背面欣赏它沁,真是太美了徒拿词。   =============分页符=============   原标题僻咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返,它采用传统的氙气大灯夕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统图。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少负。另外鳖,与前包围上的空气导流口不同的是杏扩牌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驴,不得不说其达成的效果是相当不错的赡肖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椿陷藐,但日常使用中也是在令我提心吊胆痛,还记得开头那个故事吧惊耻,告别老头后我驶出了停车陈榉ɡА,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泛复仙,压过了一个并不大的小坑洼勉晦,胎壁被硌破了撵,轮胎在5分钟内全部撒气崎暇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墓,这个下马威让我措手不及顽拘。   =============分页符=============   原标题屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惺奴罢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沏拇。坦白的说蝗,这套座椅看起来特别有型殴辰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求复汾悸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棚秘。   眼前中控台的造型瞄,甚至细节都与奔驰A级相同贤倾问,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谰很淘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兢疥刹,总让人忍不住多瞟上几眼屑措。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楞焚,触感细腻绷盘。   =============分页符=============   原标题吉虾恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轿,各项按键的操作都很顺手樊迫革,但我多希望能提供翻毛材质刃河辣。另外瘸纹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甜暑凄,回馈力很型,而新款车型早已没有了这个感觉习,让更多人都更容易适应柔哀灿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屉闯茸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豹伴恨,特别方便蓬迷,当然了诬,这并不是CLA级的专利吃蔡柏,A级也同样如此鲤。总之对此我们是持肯定态度的习葛车,“怀挡”显得复古奢扔沃、特立独行彻坍,而且省空间谐,利大于弊孩疚认。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搬,不同的是它很强调对网络的依托拳奋,这几天在欧洲开了不少车猛圈卧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联焊。几乎所有新款车型都支持与手机互联黎都童,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能青,还可通过手机网络访问互联网骏、下载官方APP程序和导航圃瑟,这是国内车载系统所没能赶上的辨前。   =============分页符=============   原标题撩狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牡梗颈,空间实际上是够用的薯韶辞,毕竟多数时间都是前排利用率高扰铺。我同事身高179cm顽莲,在前排头部有一拳的空间摹衔,在后排就显得局促了圣瘁裙,后排乘客反应压抑感比较强矮。   不过我坚信烷,对于CLA的车主来说空间是够用的监抬,因为后排不会经常有乘客息,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窃啤帽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泉。   =============分页符=============   原标题公憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖萍畏寇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机世貉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm突,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幕肃,配7挡双离合变速箱赣咎,带有换挡拨片本咐。拧动钥匙蝗型,发动机被唤醒思,车内怠速状态下的静谧性相当不错潦,我们出发了惺动鞘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通论,不过CLA非常容易上手茅,舒适模式+D挡表现得有礼有节假,整个驾驶感觉极其轻快恢,这是一辆易于驾驶的车苹,不论男性和女性都会觉得很轻松词片丧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杉惨,转速时常被控制在2000rpm以下褐帆绰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灭,而且在低速中它的换挡依旧平顺粮匹限,并没有出现那种令人不悦的闯动遁。   切换到运动模式乓娃负,变速箱首先变得更为积极吮钵,整台车的性子也开始急躁起来北冬,随时准备着接受挑逗膜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接席豁捻。油门的响应也更为灵敏汰,初段就能得到不错的效果萌,只不过排气声浪并不那么有气势敌廖玖。   至于转向俱绊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻韧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岭剂势,就像一个抹满了黄油的轴承在运转境,那样的线性和柔顺孤,简而言之非常舒服榷恃。   CLA的转向感觉则不然施壬,它少了些紧致的细腻感死佳欣,多了些轻巧枫。这套电动助力低速中没什么特点寿,属于偏轻那类的卢掏,或许女性朋友会喜欢炭律。高速下转向逐渐变沉岛,更易于驾驶赴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诞钝物,比我想象的要好不少晌伍。   不要被AMG套件所蒙蔽夸勘佳,悬架的设定并没有那么生硬抢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坪,整个感觉还是挺舒服的琶,回弹的特别利索姜窝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彭会,起码我在前排开车是这样一个感觉痹品,只是后排的乘客有时会说穷蝗:颠!哎浑沉涵,管不了那么多了星措借,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痉次抄,驾驶感觉对于这台车来说重要鼎挝惊。   =============分页符=============   原标题潍菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皋孩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萍,无法进行有效的弹射票。起步时有将近一秒的延迟贪钝,之后发动机全面发力脑撂败,此时轮胎打滑非常严重榔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恒欢撕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坷,导致抓地力不足惜。怎么形容这个状态呢南臼县,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悉,四肢虽然在飞快的挠地染,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔚抠稼,各位想象下矾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惦,双离合变速箱准确的完成两次升挡抵,换挡速度很快嚼淌,最终用三挡达到100公里/小时的速度吵,时间为7秒整视琼羌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潜,因为看到严重的打滑时我特别无助桨拳,尝试了降低转速起步孪退,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坎好。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撤刀亲,而且车身的支撑有效刑从,车内没有特别明显的前倾感觉偏。从刹车曲线来看辞,自始至终加速度都在-1g左右妮陌贿,最终成绩为38.46米清焚,符合奔驰一贯的作风陕杠朴。当然挡,待拿到国内的测试车后觅晾扦,我们还会进行测试妹鹊缕,看看原厂的轮胎表现如何密岁侧。   总结霓宿:   从国外的销售情况来看灸抱,CLA是相当受欢迎的嫂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料砷,CLA在美国同样有着相当不错的市臣摺,2013年后四个月销售1.2万辆仁,势头相当迅猛慷豢,可见其受欢迎程度诲钎士。   进入国内后我想它会得到同样的关注堤,随着细分市场的成熟内,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埠。奔驰CLA级瓦忿冕,主打运动琅理氢、年轻硷皖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芹,尤其选装AMG套件以后效果更甚毖,相比奔驰A级搂立赣,它的吸引力显然更大罕。相比竞争品牌愁蹦胳,这次奔驰走在了前面锤秀龟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赐稼绢。配置方面国外大多都是选装入捕酶,比如天窗无爆辞、轮圈样式等等烫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胁褐迹。   不可否认僵陋,它是如此的招人喜欢嫂匠避,尤其招那些打扮时尚赖蕾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辜础:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勿读,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溶品铂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘貉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颅灭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悉蹲钵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芳,通过细节部分运动元素的添加圈饱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格你洗。其外观运动套件包括进气装饰磋瑟拎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脯罢。   总体来看郡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悉拢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顿久读,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刊供,白色车身加上黑色的玻璃车顶南,看起来很有档次感谷范。不过略有遗憾的是匡妙,它的全景天窗不能打开伍俊,有同行戏称烧社,这是专门为了看星星而设计的顺尖。   内饰简洁自然   与外观相同磊碧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞳两奶。全黑的内饰五、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妙萌旦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纠摩。   配色方面衔撬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拼,但通过座椅的白色缝线蹿、钢琴烤漆面板白边框的搭配枪垢,使得内饰整齐又不显得沉闷幂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了施冀仓。人机交互系统方面娶,V6菱仕Turbo车型并不占优势藩。   动力不错茎趣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揉解九,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱良。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挟夹拈。这款车的低速扭矩较大碉,因此起步时非常容易翠电。起步后鲤,借助轻盈的车身遁,汽车随后的加速较为顺畅卯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垃,这直接导致这款车的操控也是相对不错溶,在较为宽阔的路面上陕麓荷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喜贿耸,感觉很有信心灵案场。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玻狠敲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柿,非常方便驾驶者进出臂疏痕,但打火时晶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩蓟惺。 责任编辑氖关唉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冷蔽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吼安。之后的继任者是睿翼鸽愤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈但己铃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厩警,并更名为马自达6阿特兹刻饰潍,而它是否能达到前辈的高度汐,让我们由内而外的体会一下熬沪寝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌静许惧,配合这两侧行车灯沧,看起来霸气十足垂昆,隐隐的透着一股子狠劲怕癌沟。图中这款车是2.0L的标准版复,则采用了较为普通的卤素光源九,科技感差了一点发。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诗川仟,犀利感十足茂米。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA但椭疼,它不同于以往的两代马自达6戎氓牧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现男伯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来官胸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”补绥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乡掠,轴距为2830mm撬窝,与进口版本相同鬼垫。相比同级别其它几款日系车型抹榔谱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孟虐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峰弧,像是一滴在高速行进中的水滴驳睡,充满了流动感茶八收。从后边仔细观察阿特兹的背部腺拷,不难看出它还带着一点掀背的意思珊膜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯判赎,配合着双边单出的排气筒滦男寿,更使整车的运动感一直延续到了尾部猛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焊箍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔼阂欢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)染巨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韦绒腔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩称艰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翱,其它区域大多为硬塑料钝牌踏。由于没有太多的装饰件寇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惭磋匙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丧,它采用的是一块电阻屏孩苏,触控灵敏度还算令人满意锌,界面的科技感以及显示效果都很一般赡,总体感觉更像是四衔链盎、五年前的产品轰,唯一的优点就是操作无任何难度哇奋,一看就会纤讲吗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡海设高,所以导航功能暂不能使用场翔婆。   进入车内房巍钨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秃轨具,握感也很不错忌,由左至右打满需要2.5圈慷苯嫁,比大多数车型略小桥情氨。此外盒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侍,操作便利性良好嫡惫釜,而且兼顾了驾驶乐趣镰并火。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹭纫,但却一点不掉价持瘦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俗,其次它的表盘内圈采用了网格设计宪皆,多少有一些竞速的味道抬刮睬,再加上白色的指针以及简洁寡、明快的字体哨浇仆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弄伯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钞事圈、平均时速繁、续航里程之外许说,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熄。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗜社碧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矛佛。   除了i-stop首鲸胆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皮。之前在新能源车型上比较常见吐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于故,它是以电容取代传统的电池或电瓶淑喊且,从而为车内的用电设备供电葡蒜息,而非用于推动车辆前进笔惜。   空调面板的样式不错残疚,旋钮和显示屏都显得比较有质感仟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴浊好铃。前后排座椅均采用了真皮包裹贤保芹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扦奋署。   虽然阿特兹有着不错的轴距陕韭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩受参铝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹テ獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间告替厦。令人满意的是后排的腿部空间恒,坐正以后不影响翘二郎腿姆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涣朔,不仅地板平整芦料,而且行李箱有着不错的纵深墒,轻松放下高尔夫球包滑趟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拔闷,以及更换轮胎所需的各种工具绷菊凌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膜、双可变气门正时恕戳虱、凹顶活塞+米勒循环彤南娥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恨反蔡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm休罢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卧,并带有换挡拨片城送,只可惜这款变速箱不带有S挡署贫,对于主打运动的车型来说个遗憾呕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筐孝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩天,日常驾驶过程中淌,为节省燃油袄柏骚,变速箱会积极升挡寺,转速经常保持在1500rpm以下嚼瑞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颊裳,因为这台变速箱的反应速度很快娃惶警,能够很好领会驾驶者意图峰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫉技炔。   阿特兹拥有良好的操控性巩裁欺,这首先要归功于发动机线性的动力输出墓飘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫌嘉,而中后段又能够拥有很好的动力表现轿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炬谋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处会,尽管反馈的路感一般拒篇,但指向足够精准筹筹马,能够给人很强的信心泛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协患色酶,它的前后悬架初段偏软洪体革,能够很好地吸收路面的颠簸弓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虱。可喜的是悬架的后段韧性十足高套霜,不会让人感觉力不从心蛊冕弹。最重要的是猾赔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蕉壬,车头指向灵活郸的描,车尾循迹性出色讨咎订。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凌。   总结范腺稼: 对于马自达这款即将发布的新车维,我只能用赞不绝口来形容虹透,外观和驾驶感受都可以称为上等丧颅。如果非要给这个车挑点毛病的话擅湃,就是在高手如林的中型车市场里奖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸透挡。所以如果你是“外貌协会”的成员舌砷,或者追求极致的驾驶感的话伎,那么你可以期待一下这款新车鳞绞。 责任编辑米跋:赵春晓" "  KTM的X-BOW熔,直译过来是十字弓凸变附,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)散姆。实际上抖,这个模样怪异的小车护,的确是火力十足奉泄,足到无论是在街道上还是赛道上窗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祟韧。   先来说说KTM这个公司耸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刨,以生产越野车和跑车而闻名瓦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车归,也许是工程师们精力太旺盛驾逞,亦或是身在奥地利这个地方特,总会有些天马行空的想法分萝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捞畏瘦,去生产一些别的什么机动设备无铃蹿。这几年藏,除了X-BOW晦究碗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虱嚎,而且都有一个共同点——惊人且极端刊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赤金、puristic(纯粹)逢、radical(激进)捆剔贫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解统。另外还要多说一句辱苍,这家公司的口号是ready to race铣,时时刻刻都在准备一场竞技淖。   KTM的CEO曾经承认常扛,他们希望使用21世纪的技术识城剃,发扬柯林·查普曼的理念理,打造一台新世纪的超级跑车管库。柯林·查普曼是谁瞳探承?他是路特斯汽车的创始人氰,他说过最著名的一句话是钾客叫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的草溪钎,作为汽车工程师胶,他把全部精力都放在对性能蹋、操控和轻量化的极致追求上疥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谅赡伦,但跟进尝试者寥寥哗。看看路特斯汽车凄凉的经历绕,这其中的原因并不难理解撕。我们很欣慰地看到苯,在新世纪懦胜戮,KTM继承了这种理念涡汐扫,并且做得更加激进稗佩萎。   其实X-BOW的理念很简单涸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戳烷诵。碳纤维单壳体车身欢怜夯、全车碳纤维组件那、水平推杆减振器孤态沮,这些都是方程式赛车的标准配置的剐。由于使用轻量化材料糠餐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蜕薄。在高速行驶中垃类,车辆的气动布局提供下压力绷棺晴,以此来提高抓地力和稳定性睹练,这也是方程式赛车的特点讣。和赛车唯一的区别腿,就是它有全套符合法规要求的灯光讣收,以及一张副驾驶座椅陵舶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机四对,经过强化和升级后半,动力达到300马力笑泛,和F3方程式赛车相当递考,六速手动变速箱也是简单而纯粹插芒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拧径,我们不妨来看看推重比哇暖蹈。X-BOWR大概是2.6千克/马力扁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄伞,也就是说发动机需要负担的重量更少蓉,动力表现自然更强涪。   在踏入X-BOW车内的一刻饲凉粟,恭喜你楞矢,在旁人眼里嗅邢,你已经像是一个职业车手了簇抬。首先一只脚跨进驾驶舱慌菱,站稳后调整重心菲藤勘,再把另一只脚迈进来刃皋怂,双手找到合适的支撑点杰,将身体重量转移到双臂筒虹,身子瞬时下沉蔬乓,把自己放在座椅里容抬。来自RECARO的座椅是固定的拧叭谰,完全不能调整罗吃硼,靠背角度略微向后倾斜现栋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寄暗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谢竣。要完成这一系列动作售,如果你是个长腿欧巴鲁虽,可能会轻松点楼。同样和方程式赛车一样噬来,X-BOW采用快拆方向盘紊裤坞,在一定程度上提高了进出车的方便性离罕氯,不过我觉得这个功能最主要的目的酶哄鸿,还是为了让它更接近赛车差含。绑上四点式安全带瘟跨叛,身体没有一丝活动空间扦盼念,因为在碰撞的时候隘肆,你不能指望安全气囊救你一命搅,唯一的方法抽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绥加。   驾驶它截闯督,你不需要有汽联颁发的运动执照素铺,甚至不需要经过特别的训练码。只要你有合法的驾照电,会熟练驾驶手动挡汽车添翅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度港钾氨。连离合器都很好掌控拇五,甚至比驾驶EVO绰隙、STI这种高性能运动房车还容易农。你唯独需要的蚕汹啊,是练就一副有力的双臂僻糕,因为它完全没有转向助力暖,停在原地携,方向几乎是打不动的粉。   由于场地的原因肯,试驾过程不是很尽兴刺促脓,并不能体验到X-BOW的全部性能染。在狭小的环境中瑰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势憋歇胖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力燃。因为使用水平推杆减振器涧,X-BOW的底盘可以尽可能的低鬼策,在转弯中几乎不会产生侧倾模鼓。多连杆悬架结构稳定裸,可以减少轮胎不必要的运动和变化拧,保证最佳的触地面积孩,用尽每一分抓地力痢沟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旦疥蔬,这一切所产生的副作用浑,是你的身体要承受更高的横向重力滴。   在视线上随岁底,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劳设克,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偿沙,以及转向时轮胎的变化牌。利用这个优势收艰戎,你可以把车开得更加精准宏会,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙新了施,这是任何房车都无法比拟的熊脯。不出个把小时匿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埂尼,高速掠过障碍物而毫发无损圃獭宝,那种险象环生的场面屎,我相信其它车做不到粒筛劫,这种乐趣和成就感疥鞍姐,只有X-BOW能给你竟屋辉。   看到这儿揪柿,你可能觉得这台车并不难驯服灌疚,一切都很容易妇拓。没错弧侈,X-BOW没有设置很高的上手门槛角,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赔巍,但是它还有进阶的玩法型,这就需要很高的技术和技巧了敌鼓扁。首先五委,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栏绒,为了它的寿命辩淀,好好训练跟趾动作吧线。漂移烘搬汾?也没问题首廊摄,在转弯时只要加大油门巢,车尾很容易就会滑动起来挠谴。之后能不能画出一道完美的弧线欢,就要看控制的技巧了惋贺。   除了以上这些棚,我还有一个建议谐痘赴。置办一套合适的行头处,至少也得有一个头盔和一副手套蹿丝,这会使你看上去更像是职业车手拿凭免。当然突,作为一台可以合法上路的跑车伤秃,KTM也试着考虑过车主的感受弦惩,推出了一款GT车型似。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃推窃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寇嗅。无论哪种装扮娃笔霸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街率灌,在气势上就足以压倒一切涵,而在性能上拜,它也是所向披靡臀,精准怖篇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒂。虽然它可以以合法的身份上街筋,然而对一台Ready to race的准赛车戒耪,街道并不是唯一且最佳的选择逃,它最终的目的地宛,是要奔向一条真正的赛道迁,在那里解开封铀啤,去赢得一场真正的胜利科。   说到价钱靡胯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煽,一点都不值彪。那么桂,如果说花135万皑丢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车结客,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缺,最大化的驾驶乐趣曹,并且还可以在公路上行驶贤,这样是否物有所值咐?答案其实显而易见苍,值俄瓜逝,或者不值筛拆斯,取决于你是否真正热爱驾驶诞脯,热爱赛车运动透巧。 责任编辑恼伞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肌擒唾,早已见怪不怪绩暴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吼导。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过费,广汽丰田出品的YARiS L致炫匪夺心,就是一款加长版的小型两厢车乏隧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遂亨垫。 知识普及蚂:为何不叫“ 雅力士”了剧弊?   相信很多人都会有这样的疑问铣隧,从车尾的英文上来看邓爆察,YARiS的标识与上一代完全一致合捍础,但多出“L”字母忌徐骆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邦瓶陌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置监软。全新YARiS通过变革性的设计两寥告、加大车内空间粗伐捻、降低指导价秽坞湾,从而想抢夺A0级市场的份额朴桶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔑孝。不再使用“雅力士”的中文名称炔吉阮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僵烽。   外观仙吧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勤儒,如果拥有一副出色的外观设计劣茹,那销量肯定低不了迹。广汽丰田的全新YARiS L致炫寿疵箍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狈,能让更多的人接受饭皆辟。   =============分页符=============   原标题济:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醒高,所以在造型方面与海外车型有些差别杰较。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯购丸飞,“梯形大嘴”车头动感大气把厩,配合超长的轴距截修,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辰。   =============分页符=============   原标题妨饯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茶畔妨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杯播驶,相信你会有两种感觉腐,第一钙:中控台设计非常大气惩素,和丰田系列的SUV车型风格一致璃堪。第二羞弗骂:超大空间挞虱亢,后排空间完全比拼一般的A级轿车陛爸。   =============分页符=============   原标题灯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搞念。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圃,但是空间方面完全越级的感觉佳仓,完全不比一般的A级车差偿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翘轨。   =============分页符=============   原标题宦句释:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾清:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粹旗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抬,中后段性能并不出色午色坪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拇,高速行驶油耗方面并不出色弦午搏。   结 语   作为一款城市代步车型丰坟门,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硅缄,外形方面就能征服不少年轻消费者藕。此外毙蒜椿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辅谢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理构辈滤,若果说美中不足的地方纯难盛,那就是匹配的四速自动变速箱了翔康。(韩威) 责任编辑处:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒容唐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沽?告诉你豁,这是真实存在的一辆直线加速赛车萌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赶,基于2014道奇Dart车型哇速据,型号就叫做Dodge DartPro Stock啊李。大概意思是“超级街车”搽仁。虽然只是称作“Pro”舰,但它的结构和普通街车已经截然不同久,一点点相似也仅限于外观上科康策。一个专门设计的底盘沟乳忙,扣上一个类似“街车”的壳子扳,除了好看以外领甭,也是为了让车子的空气动力学特性更好默恳珐。除此以外旗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垦瘁乃。   作为动力核心委花促,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皑。与常规的“以街车为基础改造”不同倦委,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同富疏。据厂家介绍揉溉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时癸孙仟,而极速则可以达到480公里/小时脊。   Mopar没有公布具体技术细节蔑娇熊,但是在上个月鞠诫暴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雀泼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锌灸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力间,它跑完402米还需要9.9秒统痢扰,而末端速度“仅有”235公里/小时贡陈。也就是如果两辆车进行一场比赛穿藕泡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半劲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颧,当然也无法在普通街道上行驶烷孟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刺。 责任编辑跋扑:赵春晓" "  4月11日故袍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菇烈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唇。   4月的京郊春风和煦入临沧,桃花盛开淬席,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意快百陕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秒嫌脓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撮颓杏。   然而稍微有点遗憾的是坎,由于相关环保政策频,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皖篙。   =============分页符=============   外观内饰讹斥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别聊吴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo克奈嫡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肮奢抛,因为配置的原因捆能迪,柴油版在一些细节魔棋模,如前格栅胳墩动、雾灯等处精简了镀铬装饰古栖。   另外承,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厢骸,规格为265/60 R18领畦顽,采用双五辐样式敞乌毕,与高配车型的20寸轮毂有所区分玛裸尾。   外观上善伎说,大切诺基给人的感觉就是硬朗衫、野性协喝畔、豪放轰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粒,如果不是看到车尾的标识皑弹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版风褂碗。轮胎的使用与其它车型也是一样的抬蛋寺。   =============分页符=============   内饰方面醇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致败坡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岔,但是做工方面表现的比较细腻编刷槐。各个部位间的接缝十分均匀麓沛哄,内饰表面的反光也抑制得不错肝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受好:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的景,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弹。这台发动机由意大利VM公司制造姜履,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造几第,国际知名度较高颧趟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肛瞳,最大输出功率为243马力(179千瓦)颧孰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炼唤镰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慈笑澄,采用电子挡杆设计俗,事实上患天,在菲—克集团下的很多高档产品上凸疾画,都采用了这样的档杆设计温。   大切诺基是个分量十足的大家伙潭港病,体重高达2.4吨腐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拣屏峦,都让人觉得动力输出稍弱乾赐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同健,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩结,这使得在实际驾驶过程中腑戒莲,柴油版大切提速很快东吾,驾驶感受十分轻盈耸僻。   另外乐,发动机的噪声抑制也做得不错滩秸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大艇,但却绝非印象当中髓,柴油发动机那种高振动熄冕氰、高噪声侥刊船,车内如“夜店”般的情况篓呢撇。   在打开ECO模式的情况下娠,发动机的转速在1500rpm左右的时候痉,变速箱就会做出反应吞羞,升挡很积极掳爆。当车辆行驶到70km/h的时候蒋肌,变速箱便会将挡位升至最高挡愧,我们在城市中使用娶,第8挡也是可以使用的现烁袖,并非摆设温解。如果关闭ECO模式付免第,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琅,动力输出得到了一定的释放诽访,当然然缕,噪音也会随之有所提升诡凑铃。   柴油大切的油门踏板很轻盈丁,发动机对踏板所发出的信号反应很快潍扔窝,但初段调校的有些过于灵敏了褥凯粕,尤其是起步时滔信,轻踩油门弘,车身就会有向前窜动的感觉烫焙架,想要平稳的起步还是有些难度认巍差,如果初段能调的沉一点悔许,感觉会更好乏卞期,驾驶者对动力的输出也更好掌控不露。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样界,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卿丛,由于取消了空气悬架荣建,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钠,分别为自动胖、沙地棵、雪地社、泥地和岩石刺握绥,这些模式都是通过旋钮进行操作的卜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藤苦表,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棺淳。   此次试驾釜麓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熬,其中的体验环节有沙地慧、U型坑和炮弹坑三个环节凛鹃。在进入沙地之前导颂,首先将车辆选择到沙地模式饶,此时车身稳定系统自动关闭断笔。由于没有空气悬架美棠迪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了播定。   模式选择完毕之后磁,开始正式进入越野产地奢侗,在松软的沙地中皋,要保证车辆的行驶速度抛唐牢。在沙地中行走弧,轮胎出现轻微打滑是很正常的熬差掏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豁处,造成更大的麻烦孰。   在U型坑的环节举技皋,选择到岩石模式之后库揩,分动箱启动扭矩放大挡刺适临,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍计瓦,传递到车轮上的动力会更加强劲绘逼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锑。   炮弹坑对于车子本身来说戏闷,算是更具有难度的项目了市卞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宫拧揣。对于大切来说浅劳羡,通过这样的测试还是比较轻松的胚饰斧。在模式选择上称篡,我们依旧可以选择岩石模式膏串,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸥扇虱,保证有附着力一侧车轮的动力输出梯费,从而实现脱困风恐。   总体而言盛染,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堪讥甭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色详新棘。在整个越野体验环节烘绢,对于动力的感受也是比较明显的抒瞎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仓,主要还要归功于这台柴油发动机挝赡画,低转速扭矩输出足够大读烈汰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潭分。 责任编辑纱猎琉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抵从,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袒,以求为各位网友购车作为参考廉阜捎,本文我们继续进行朔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晃韭,作为合资品牌的A0级三厢轿车狠行阮,经济实用以及稳定这三点立市之本妥肺尘,谁展现得更好传饱曙,以下将逐一展开炭。 外观解读竞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峡螺,这次“重生”抛开了以往的产品定位令帝咳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晾,接过老款颐达的市场后鸵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滔桥截。   刚刚完成了小改款的阳光七,2014款车型延续了前款的整体轮廓糠,细节之处作出的调整沧罚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纤隧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熟街磺,另外增加了反光镜转向灯曹、倒车雷达等外部配置绘必。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渴袭柬,但两车在细分定位上有所区分碑芒,新赛欧更经济临,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猴蛙戮,两厢造型更具时尚特质旧含呕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睬,前脸处的线条切削更是全车最多之处惰烹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾记句陋,三厢车型尾部中规中矩涤,采用常规一体灯罩的尾灯俊愁缓,正是这一产品区分的剪影叛挞藏。 看完两车的造型缄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侮乏。详见下表罚刺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观香功喘,您更看好谁冉炬?欢迎参与一下投票峦井。   =============分页符=============   原标题改:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郊身橇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩合淋茧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胸,各区域之间的串联均平滑带过匪,整体风格更注重功能性蚂没码,力求在有限的空间内满足实现应有的功能等体郊,并尽可能带来更多储物空间肠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溶渐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征税瘫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衔计纱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谜脑遂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点并。   另外感蛾推,随着车载多媒体系统的发展容眯活,触摸屏更多的被普及查平,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屎嫩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谭晨放,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糖。 配置对比响:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辣荚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比位睦桓,仅供各位网友参考怪鞭淑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匙撬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度京鼻匆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哺,而车身与轴距欺矗潦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹书。   动力系统对比饰镣咀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面散艾蜜,阳光仅提供一款1.5L发动机刚椽沤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芳,同为四缸自然吸气版本停,排量的不同即动力上的差距痪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卢都,具备重量上更轻的优势轿。   两车的自动挡车型贿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棋盘,其平顺恳矢坤、重量轻及省油的特性赌德献,同级别车型中具备一定的优势适熬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT色颈匡,在挡位上优势明显惜,但其换档顿挫在车主之间常被提及夹顿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间井辫,外观上二者均具备典型的家族特质届娄上,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面累。内饰布置阳光以实用为主睬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陌盎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瑞。综合本文所述厦仑,两款车型您更倾向于谁芜?欢迎参与以下投票当紊。 责任编辑茎铆贯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车噬对,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烙卧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了魏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比小江床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型檀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近聪煤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椭川,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哺估评。也说明K3S试图走运动化的路线纲鞠下。   起亚全新K3S的长泻、宽酮懦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腾峡,而轴距更是达到了2700mm的水平垂慌,在同级别中也属于比较突出的成绩汤爆驹,对空间方面肯定有着很大的帮助令斗型。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胁烧,车身线条也非常的流畅厢绿涎,有着极强的运动感蕊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舍猩壕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荡十,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岗经。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妥豁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巫土,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皇诫,加之降低的车身让骐达更加动感享琼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岁葛帅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坷髓。形状突兀但线条流畅的尾灯顶,红灯部分占据了大部分衰沟,白光部分呈现斗勾状镭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彪焕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达椭勾尖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置假雇拜。能够有效帮助你快捷倒车副。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蕊,因为外观好看主观影像比较大杀鼎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潍疯畔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多删前插,基本沿用了现款K3的设计偷,提供全黑色泥、黑米色情复、黑棕色三种不同的内饰配色孝跺碴。做工和用料相对也比较不错率湿。内饰除了硬质塑料及软性材质外聘秤椒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搭谰羡。   骐达的内饰设计线条非常流畅釜哥,整体质感较旧款车型有所提升酥熄。内饰颜色采用黑色作为主色调怖,搭配银色饰板擞轮科,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俄讨敌,满足不同消费者的需求际绰络。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诉舶人,多功能真皮方向盘以及定速巡航物,从上面表格已经很清楚的告诉大家电揭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沃、胎压监测等配置底梳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富量鞋斜,其中ESP镁钠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逛瓷。 =============分页符=============   原标题碱搽北:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崩肃铺,整体乘坐空间相差得不太明显圈哥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厦亥,座椅表现方面K3S内部填充比较实晒胳耸,对腰部支撑方面会比较到位卵逗浦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性够,其座椅表现比较软黄雷握,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拐秆赋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仕。在乘坐空间是差不多的漏桥几,K3S座椅设置得相对硬朗唤吮苹,而骐达设置得相对舒适经泥殊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涵俏欠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窗便攀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丘盗情,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俊履,很好的满足不同需求的消费者括。起亚K3S相比起来就显得配置较少闷沁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹬啥撂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论融,详细还需看我们评测所出杀痉示。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痛聪扛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巨。   点评弥北:随着两厢车被广大的消费者所接受失疲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腔酗董。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒲讥,如果在这两款车选择其一的话窍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歼挛呻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硅。 责任编辑熄袍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寇谭沉,甚至有人无法确切的喊出它的名字乱救。其实这款车和我们并不陌生馁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似句。所以出镜率不高的标致4008奢阔,确实具有太多不为人所知的身世潘百,这使得我们有必要去了解一下这款车圃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梆,呈现出风尚廖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰导艾胯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撬、科技的感觉期。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗽,轴距为2670mm搐童。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫车淬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讹篓氖,所以在车身尺寸上它们相差不多怯盒。   从车身侧面来看逝隧荒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轿氯省,整个车身也因此更加大气而富有力量感勿。后排提供了私密玻璃维缮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风彤炕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喷揭兄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娄祥惟。另外辖琶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心榷侮攀,尽管造型简单揉不,但通过与腰线的巧妙衔接绥仇,使整个车身设计连为一体爽洪贪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祷且,配合普利司通的225/55 R18轮胎蝗拐抗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上县铺,都具有不错的表现莫曹酚。我想应该会有不少车友会非沉溃看重这双“大脚”脑棱凯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意欣布。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发管然,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磊然熟。不过标致4008在一些细节上却与之不同纪,譬如采用了大面积钢琴烤漆葡,辅以细节上的优化纳茶恼。   中控面板做工不错融想,按键旋钮设计很精致牧磁,且手感都较为出色污。娱乐扩展功能也比较齐全蝗,AUX陛、USB以及12V电源都有装备蹬渭吧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勉肝弧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潘恼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错似,下面还有黑色钢琴漆点缀脯驴讲,凸显出了较强的质感但捶脆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墓蚊,若塑料饰板能换成金属材质的话逝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姜缄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陪坞。在转速表与车速表之间觅派牟,我们看到了一块显示屏律戳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息味很。 在乘坐以及车内空间方面透吉捞,标致4008秉承了家族在这方面的优势介,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茎。   后排座椅靠背很直磺塘踞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外系挺嘎,坐姿却让人觉得并不舒适提。   标致4008的行李厢内部很平整该耻迪,而且后排座椅可以4/6比例放倒霓贝坪。这样它的储物能力将会得到提升糠浓,对于搬运一些体积较大的物品抱泉穗,可放倒的后排座椅显得实用诧咆。   =============分页符=============   在动力系统方面哪舌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珊,最大功率仅为150马力喂豢,扭矩峰值198牛米蓟能篓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桐汐道。 全系搭配加了CVT无级变速箱抗权诧,具备手动换挡能力扛我。在实际道路行驶中读,CVT变速箱表现的非常平稳武瓜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时特,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音头脑镶,却没有丝毫提速的感觉戎藐旗。不过赔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仟堪,在平稳驾驶时超车变线很轻松疤囊肋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力口,前轮最多可分配85%的动力碎淳拐,后轮则可达到55%爬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慑挺,可以应付雨雪虱呛、沙石和泥泞等路况拌襄极,也可以轻松面对普通的越野路段芳池虑。   标致4008并不属于难开的车型昆殊郴,尽管车身较大捶拈丹,但是方向盘非常轻盈本汉洁,即便是女性驾驶也会非常从容酒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凸。   结语握福痹:从市场战略上来看贰菲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吉粕械,4008不仅丰富了进口标致的产品线承婪,也为消费者提供了更多的选择评。而从产品本身来看到订欺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烘效,能很好的迎合中国消费者的审美妥倾虏。在驾驶方面蚂跨,标致4008表现出非常舒适和安逸弗,非常贴切城市SUV的特性馁郴。 责任编辑毒鼓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型馈芭,自2011年上市以来凭借着动感的外观猎苯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谭,受到了许多二三线城市消费者的青睐暑丰惦。不到3年的时间碴心,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴逑汀,将在4月的北京车展上市蹬体凸,预计售价区间为6万-9万元梳继七,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者受串。下面就跟随我的镜头峡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卤。   相关信息浮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌欢,2011年正式推出了首款车型宝骏630心羞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力将册,结合上汽和通用的生产技术豢矮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计澄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廷俄甭,与进气格栅尚刻捷、发动机舱盖形成盾形区域少齿被,造就了独特的宝骏品牌DNA促悍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计底虏。从前脸上看臣铂,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞪戎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怠断鞭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冀纪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杀,颇显动感读赔。   在车身尺寸方面虽雄,宝骏610的长为4401mm扭剁、宽为1736mm式揪敢、高为1462mm叔盟艾。由于与宝骏630车型同平台生产泵,因此在轴距方面并没有变化恼,依然是2640mm钦得革,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐按溅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕊,尾部扰流板笑、包覆式的后风挡玻璃筒财、硬朗行李舱的线条赎,颇具运动风谭兔乡。与此同时签囱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辜徘凰。   =============分页符=============   内饰方面荚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度率。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配册,方向盘搭配银色装饰条缕,整体风格偏运动鳞鞘痴,带来不少新鲜感热斯崇。此外坏陶郎,新车仪表盘也进行了全新搭配帕菲好,采用双表盘设计碴短,更符合当前年轻人取向棚删。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痘挪,提升档次的同时也带来的一份运动基因晒届,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炉镀,LED组合仪表提升了整车的质感彩兢筹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验记,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势补戌晚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域书,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讲钡迸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苏峭。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛾寇为,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幕锣荆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够较笺颧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悼就立,也可以按6/4放倒座椅梢碍汇,放倒后容积可达到1300L达波。   =============分页符=============   在动力方面钱丰琶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馅耍团,最大功率可达82kW行,最大扭矩为146.5Nm忌,这款发动机也同样在630车型上使用皋铃樊。为了发挥出更好的动力性能妇蔽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壬链虏,此外还配有5速手动变速器可以选择令灌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懦何,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝薄槐咀、君越揉玛末、君威等车型上竟毫料。   在整个实际驾驶过程中骋舵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劫炊。在1500-2000低转速时失诉跨,所爆发出的动力输出还算尚可槐补敛,油门响应比较直接窘堵窃。但是随着转速的提升炕紊撇,档位的提高沟嫡堪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屏。这种动力表现不温不火伪恰读,但是足以应付城市道路使用呜裸孙。   相比于第一代自动变速器茧宦霖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酣泥。只需稍微深踩一下柬家,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筏,只不过由于排量的缘故侍,推背感并不是很强烈兼,且高转下的再加速能力也有些力不从心线。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适版嫁摹,这也完全符合它的家用定位凡关。在经过颠簸路段以及减速带缓燃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感老磊,让驾乘更加舒适卢变八。此外缮淑违,在过弯时底盘也显得较为扎实巴遂。   结语谰捐恐:宝骏610的家用车定位很准确某恕,配置很务实姆困纳,储物空间多扭尚币,不过在用料和做工上还有待加强稠。不过动力系统方面确实不太给力传始些,最多可以说是开起来比较舒适毒扫,这也比较符合它的定位通惋。作为一个新品牌悄,宝骏还有很长的路要走骗担,虽然已经走过4年多蠕晌,推出了两款车型铜境位,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姜,在自主家用车市场上打出一片天地来蹄毙垢,我们将拭目以待宦叔粮。 责任编辑无:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上男,大众展台上首发了2015款大众Jetta朴。这款车在现款Jetta的基础上兄,针对外内设计细节进行了小幅修调舞,属于一次精修边幅的小改款管间暑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整递童卿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辉桥。 全文总结捎删剔:   对于这么一款外形细节有新意私,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舌未跺,我们只希望它能尽快来到国内侥矮浓,因为目前国内的速腾车型挡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捌朗。 责任编辑箩房确:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剧行传,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晨,深入布局芹。其中包括类似上海大众新桑塔纳泰、一汽大众新捷达恐梧宏、斯柯达昕锐鬼惕财、以及再早之前的本田锋范脑加、日产阳光等等笑。可以说寒,在这一细分级别蹬怜,乱战才刚刚开始尉寞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肆丸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夹。反而厚重了不少完雀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近括。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱副蕾。就前脸部分来说盲,整体样子是非常简洁的达,又有几分动感媒,和标致其它车型相比是有些差别的戏。   侧面造型规规矩矩窃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亢妓朗,你会发现裁瓦毁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缸常,但301更多的是安安分分的一种踏实感脓脆。其中容,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸穆间。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僻奇,没有那么规规矩矩强倪剿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脾昆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挫负,这也是一项非常讨巧的设计田奥肉。设计感油然而生莽恒,除此之外垫畅翻,车尾并没有多余的装饰物绿,简洁实用依旧是主要风格勾瘟。   本文导航" "斯柯达明锐珐摹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晨法好,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌古,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在控,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹄,可能除了家族化的设计以外衅才墩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了架。 虽然它采用了大众的MQB平台岗鼎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陛份,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湾蔼,全新的家族化设计让它年轻了很多时,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价变,但是相比现款拢,它的前脸更显稚嫩谁啊抚,也可能因为现款有些老气横秋吧眷陕。 车身尺寸方面币,它相比较现款有了一定的进步睹却,内部空间方面自然也有了一定的进步搁祥,在后面空间介绍上我会在进行阐述谭钨检。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茶宠耽,这也集中在细节设计方面墩怀撑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炼燃砰,还有合理的镀铬装饰鞋蘑抡,这也是新明锐年轻的一种标志精堆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次深能死。" "  2014年4月16日灯,全新英菲尼迪Q50正式上市檄匡痘,售价区间为32.58-54.98万元额踩剩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藩肋脑,2.0T车型三季度到货炬描,参与我们本次对比的是3.7L豪华版行星赐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骑蚀。三车官方指导价格基本在42万元上下入手票,具有一定代表性掏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夹琅俄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扳,车头造型极富攻击性废滤苯,侧身线条动感优美胺第珐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓢了。当然贾安某,它的进化不只是看起来那么简单财碾海,内功的修炼更让对手望尘莫及欠片欢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尝扒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阔琼揭,而且大有愈演愈烈之风梢匡刮,尾部设计很像自家的新5系较讼,家族化设计不可避免坝罕。即便是标准轴距版本脆煞,新3系的轴距还是达到了2810mm莱耗,比上一代有小幅增长摊浦,再加上悬挂对舒适性的妥协苔庐肯,曾经犀利的3系已成过去脸汾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沧密,那非雷克萨斯IS莫属了券弧滑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惹,车头动感夸张融驴,车尾简洁利落秸诗,虽然有历史车系的影子辉话步,但这绝对是对精髓的传承和延续矗辰潞。   本文导航" "  又到周末了僵诧,在大学破旧的宿舍里恋挥,百无聊赖的仰躺在下铺上袍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逆舜,心中泛起阵阵遐想米靶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角并畔嗓,充满战斗气息的车身慌,都让我无法安然自卧纫笔穗,打起精神未,跑到隔壁楼的图书馆揣孤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹲。没错悼配,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心臼琴握。但是污,今天要说的主角并非“兰博儿”殿,而是广汽本田第三代飞度天饰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仑龚。   ?什么是边锋主义蹈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙旯埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抄蚕,线条过渡果断锨吼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴囤痛,包括讴歌品牌也大致如此未鹊岗。第三代飞度相比上面的两代捎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致愁京荤。车头部分比上一代更加动感评秤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状前藕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰措倒撂。给我总的感觉是虑使,车头的成功是线条运用的成功革度惭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顷赔骑,从车头到车尾一气呵成敞客,整体感和流线感非常强常冒抠。从某种角度讲巢潮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乓娄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蜕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感式,但相比其它竞争对手教操草,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出另。   车尾的感觉并没有车头那么好阜抬,对于我来说咖叮崔,车尾的设计并不满意蔬钩。过度使用的镀铬饰条刮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口别豁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歇黄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道田,在纽约车展即将开幕之际累,路虎发布全新发现Vision概念车芒,配备多种新功能撼,智能玻璃实现透明引擎盖肩秆,座椅灵活变换可实现共四种模式彩攫,包括远程衣郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形请佩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尝踩霞,第一款路虎发现诞生于25年前板囤,全新发现系列定位于“休闲”四,总计拥有四款新车呜焙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘁入,多功能配置闺羡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糖朝,其中包括远距离夜Γ控唯呕碳,智能玻璃等姓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聪分瓤,“新车现代化的狸棠泰,切题的苔痉省,并引人入胜的设计莲酗衬,是发现车型发生的重要转变浅廉。”" "  [汽车之家设计] 2013年沪,我去过一次柳州具我,那次稳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂釜小奈,当时掳替,宝骏只有宝骏630一款量产车型黄蹲,时隔一年思,这家公司有了新动作校,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市懊充淋。官方表示苗金硕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劳。   事实上烁祥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僳辣窟,那时褪裁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惕送,为了配合厂商对车型做好保密工作皖,当时我们也并没有拍摄相关的图片滦。掐指一算坊操,当时寄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了息嘘,在聊到这个话题时年迁茹,项目负责人也表示剖,整个团队在这期间做了很多的工作履,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糜琼眷,即便有着此前宝骏630的经验哪蹈黑,但对于一款新产品而言挺,整个团队仍旧不敢怠慢撂栋骏。   为什么要推出一款两厢车际栏悲?   新品牌诞生初期芬,单一的产品有助于更好的把控产品质量够,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舅,从而将其转化为品牌价值删,在品牌得到一定认可的前提下竞首,适当拓宽产品线琉回,无论是对品牌扁,还是对市场而言都有着积极的一面猩船拇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型快僻惭,较为官方的说法是“以市场为导向”请,不过在我看来理,这仅是一方面勒瞎露,在有了以上需求的前提下撕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡须段嫌,于是才有了这个方案股仍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拦攘封,车辆的动力系统沛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陵答,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暇,无疑是一个两全的方案俗。   两厢车在定位上有什么不同吗芹堡?   简单来说碎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苛急,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酗屁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闭肩。相比之下宝梦辰,因车身结构缘故多阑,车侧和车尾的造型变化较大授穿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脱,印象中痢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坑泥乔,有些时候你,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弯。当然拇,每个厂商都有自己的想法谋妻,这种实用主义并不是坏事搭磊纱,毕竟撵砰逼,车是用来开的乒,把主要精力投放产品稳定性方面呢十,对打造一个大众品牌或许更为重要啥吗。   在造型设计方面票,除了已经固定下来的设计元素外坑歪必,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”套卉红。对于镀铬饰条的理解见仁见智犊锯量,然而痪鲁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搁,正是在这种需求的推动下款纽飘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场息娥。   察觉到这一现象后稠强,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胎汗,显然狭,一味的添加装饰条并不合适锚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞳。一般情况下佛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掏全淑,除此之外视,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扳含瘁,在设计师看来怕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韧汤蒲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馆,我还不曾有过近身接触菲郸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知失堆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统福。或许这么长的一串文字来的有些陌生擦,简单讲皑侧,它就是在航空航天器上使用的转向技术恃薪。我们将就驾驶者最关心的方面棵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疥袍侣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗜弊娟,人机交互系统的先进等等锤讣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触献孪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亥锻畏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主归,不难想象Q50的出色淋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骇,同样谅激,作为宝马1系的车主骄唐干,对于操控的追求反衬出Q50的优异芒。而剥离开车身的种种策,他们共同的认同就在于这三个字母陶掳:DAS   【什么是DAS纤卡箔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)换窘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粮典逆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史图斡尝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柯。   【DAS工作原理是什么伯?】   车辆转向时收尾敛,不再依靠传统的机械连接扁铣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旅本,根据行驶路况和方向盘转动力度科爽,速度进行综合计算茹贾俯,从而指挥转向电机机构实现转向淖锰膛。   三个ECU属于并联关系锹芥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撮、方向盘镁冻、右前轮)窖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菇,恢复至传统的机械传动转向模式幻,确保万无一失舵簇。但在正常情况下从,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诉姐孟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爆。   【DAS汽车的优势莫筷蝎?】   操控性喂请劲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伺甩夺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阂导,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芒,享受更多驾驶乐趣桑裁据。   【为什么线控转向比传统转向快佩井烤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入童。整个系统中没有橡胶衬套蹬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乘嗓回,因此首先从内部减少“延迟”檀韩。   【DAS对过弯的影响存雌?】   转向相应得到改善泥。传统转向系统椒鸵泰,在接近弯道时勘缸,驾驶者需要提前做出转向动作麻遍,否则汽车无法实现平稳转向绵。而采用了线控主动转向DAS系统擒堆,通过消除内部的转向延迟牟宪,减少了预先动作的必要疥,实现更灵活的转向息。而驾驶的感受将更加直接擦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捅,毫无延迟冲旅。   【转向系统也能够减少疲劳锌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晒桔,因此从另一个角度提升了安全抄腑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘厥健)檀惕憋,12款参与测试的车型中艰疽拷,在定速140km/h的巡航测试中痕财,平均修正次数岔劫是,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灿诗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响文?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胚哪:网上车市(www.cheshi.com)   当然握幸皮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伴,而对于传统车型健,这一选项代表着发动机妮慌核、油门踏板狭、悬挂阻尼全先、刹车响应等等方面的细微调整赐莆薪,而由于配备了DAS财未强,英菲尼迪在模式选择上脯勿胁,更进一步的调整了一系列的功能处漓,如肠:主动声音控制系统付、线控主动转向DAS汾康、主动车道控制和主动循既鸪橙海控制系统ATC等等的设定剖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚊粪?】   通过上面的简单问答藐,我想我们已经熟知了DAS系统耪椭,在响应更快蹦跺,相比机械系统更便于维护控惨,节约成本劲,减轻重量等多个方面都硕果累累磐。而任何事物都是双刃剑紊替,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冯星刚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拇分,他的解释既简单涸,又复杂登,背后掩藏着十年之久的不断试验撮绢绿,推理为凡,再试验的科研过程庙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓬烷。而这些内容无法用数据体现税,还是按下点火开关吧啊迹。   本文导航" "   《极速60秒》娩晚、《死亡飞车》辑溶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秋霓坡,让车迷们大呼过瘾侨仕潭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现点。另一方面爽荚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叮量,但开在路上肯定是最牛X戌玻,最有回头率的孟卞切。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”表崇、“真NB”这样的感叹剂舵臣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型立。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垄。    作为最具代表性的美系车型粟波锤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程憋表冬,五代车型熠熠生辉懈褂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侨秸,主要原因是新一代车型不够“MAN”如,缺少了野马的一贯的风格廓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美攀破,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姓。 什么是肌肉车侮堆悍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弛地绢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车葛谎矫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘲曙瑰、具有强劲马力课、外形富有肌肉感的美式跑车菩痊贸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饶插软,例如雪佛兰科迈罗氖厢薪、道奇蝰蛇私藐、道奇战马鞭缅,还有就是本篇文章的主角福特野马删氖。不过这些都是字面上的解释盟浇坍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驴充灵。什么是肌肉车洗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解播。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梧合,科尼赛克Agera酚醇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陵牧互,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胆镭。但实际上并非如此肯喀,凭借自身出众的一面枫,福特野马在众多超跑中脱颖而出侗,成为闪亮的主角火娶劝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机何稿际,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钉娩棋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咯讲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仇赁硕,野马还是地道的童星出道!是的砂葱,早在1964年刚刚诞生之际避,它就被搬上电影银幕其呸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》参墩,也许大家有些陌生何疗弗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滩阮。在过去50年里襄篙倘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俱。    无论是哪一年代的野马豁祈,但凡出现在电影中豹勺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焦扇。衬托主角的英雄气概或是独当一面透兜寇,野马都游刃有余讽。在近期上映的《极品飞车》中坪,野马更是作为整个剧情的主要线索卤疾释,陪伴主角经历了人生的起伏嘉问。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骂盘顶,五门版的三款车型——耀真美嫩飞、耀享拌、耀动分别为52.8万旱、57.8万楔挟、62.8万女共。另外还有只发售500台的限量版垄涸,价格66.6万元靛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乳握,只是在色彩搭配上带来更多选择钠,车型配置也更合理忌旁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烦袍污,并且通过优化四驱系统撵撕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现取。揽胜极光一直被认为是外观控磕,但作为路虎车型改陪顿,它也有着同级一流的越野性能孪。这是款长着女神模样瞪佬汤,也有着女汉子般坚韧的车酗。 外观烫法:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型答康聪,所以不仅长宽高没有变班程,造型设计也和现在基本一致隋膛。设计师只对一个细节进行了修改蝗抽描,就是后视镜呕熬舵。新款车型后视镜造型整体感强紊穷,与车身有更好搭配效果篡涸。除此之外详,极光传承自揽胜的城堡式车身萄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裸。虽然极光已经上市有3年时间厦,但时尚感丝毫不减贡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上举,极光有自适应LED氙气大灯荆袄、全景天窗等配置尝蝗航,兼顾时尚与实用性虑戒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于双遂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰环晴耐,前后保险杠尺寸更大宠判。另外沮兴,2014款极光提供了11种车身颜色汐雀,消费者有更多选择遂嘲秋。    另外羡侨桂,外观细节上能看到的摄像头和雷达危,是为了实现自适应巡航搬、自动泊车颊和、360度倒车影像等功能甩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能躲瓷,既可以设定与前车距离或行驶速度眯,当系统计算出正面碰撞无法避免配董,会释放最大制动力降低冲击速度片。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筹,实用性得到提升幂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跑,并不是说女性不能开慷遍仙,反正我问过数个女性朋友澄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魔癸氨,完全不是自己的菜结遁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泼狼田,所以我觉得这样描述更加准确吕京看:这是一款为男人及女汉子准备的车恭。不是说它不好菏弄谓,事实上野帝的特点非常鲜明哭巩惕,优点也特别多钎郎,但如果真的不能欣赏野帝的外形缆,那么它的优点再多也是白搭胎。好了茫,说的够清楚了腊稻,男性用户请继续看下去魏钝悔,女性用户请酌情选择疯那帘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贾,也就是售价24.18万的最顶配版本茬善。配置非常丰富缄,但较高的售价容易让消费者望而却步蚕需驴,毕竟男人也不是那么好忽悠的垮沙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本取许轨。不过既然我们测试的是高配版本稍壬,就来看看这款车微贿察,按照惯例疏,还是从野帝的外型设计开始先费。   ● 外观粹激弟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煤抗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臼,野帝这种偏向硬派和复古的造型投寺吕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赤叫香,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恒缆假。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硕此的,这对于野帝来说无疑是个劣势憾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间热,国内汽车消费更是以大为美罕乳,野帝国产后尽管已经有所加长菩,不过还是给人感觉不大梁按。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吃崔填,带自动点亮功能的氙气大灯匙册黑、大灯清洗功能季辱夸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栓喂刚。日间行车灯采用光带造型钢文扮,并集成在前大灯组内手册,样式比较简单恋郴,辨识度还是比较高的凯。   尽管车身长度不算长弯饲,但野帝的高度还是比较高的婚,一方面是车身设计的就比较高大藐,另一方面也是因为底盘较高乓曙衬,悬架行程比较长彪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm布港,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间署纫奈。   后保险杠设计的比较厚实龚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卉,也是为什么我们说它更适合男性车主请揽。倒车雷达是全系标配瓮,不过倒车影像和自动泊车是选配恐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桶。   需要说明的是贿,按照官方参数配置表肪薯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苫题坤,不过这台车并没有装配后挂式备胎腐,4S店解释说是同样是野驱版爱豆坛,有的车有后挂式备胎擒喂写,有的车没有乏卵纬,如果不要后挂式备胎间松解,可以减6000元聪艰。   十辐立体式轮圈俱辆,样式符合野帝的整体风格度抠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秆层稿,规格225/50 R17昂纪。这款轮胎算是一个折中方案衰,整体表现比较中庸耿琴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厩猾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舅。" "  2006年始枯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毒,没一年抵,这个品牌都在刷新着销售纪录心德,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徽怒酬。2014年愁,新的产品问世赐,这一次它不再效仿唯揭赦、跟随忿痘拨,而是独步青云窘衔。   在过去的几年里定,英菲尼迪的品牌推广是以设计些锤科、豪华为主要核心昏,由于旗下车型均以大排量为主身,并在操控性方面有所见地忙刮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省。作为一个初来乍到的年轻品牌聘,每一步的迈出都显得格外小心护,在保证动力性优势的前提下蹲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偏完,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娩攻,原因很简单魏崇鹃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彩嗽梢,也就是不同于别人的卖点哎。   在同级对手们相继更新产品的时候炽疙,英菲尼迪一方显得格外冷静狄啪贝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勃,好在当它真正来临之时逛漏,并没有让大家失望熄鲸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭降捆。   在介绍这款新产品前劝,我想我很有必要做个说明帛磨娘,Q50实为G系列的换代产品欣互癸,在2013年度柯,英菲尼迪旗下车型根据轿车亭梁、SUV采用了全新命名些,即轿车使用Q字母茧葡,SUV使用QX字母娠钳,后续数字分别代表车型危矢驶,这样做有利于车型之间的关联度切猫汾。   2013年屋,我的同事在经历了12个小时的飞行后铣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梧理,在回国后的闲聊中溅低,他的目光坚毅汞跑断,言语中难掩一丝激动偏集,当然他对这款车的最终评价很高浅谢,抱着这股期盼瑞社,我们今天找来这款车钙辨,一同来寻味我同事当时的所感是滤儒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弊昧巍,所以厂商提供的测试车依然为美规版柬,所以动力币、底盘的调校靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同短芒,但整体设计与科技性不会有任何出入辜衫坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愤杆,也算是足以解渴了洽。   对于设计语言四个字来说赌盘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕捕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猛福肛,有时我甚至会想轿十,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量技?正因设计团队的不懈努力随,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宦溶抡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颂轨。   低矮的车身梨,流线的车顶伞染齐,都是上代所传承下来的精髓桃搪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓣,这与宝马3系的水平相当暖牡,优于奥迪A4L培旁范、奔驰C级等产品肥,别小看这一举措娇卿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兰搽筏。   对于轮毂轮胎的配备上踩藐锹,英菲尼迪从不走低调的路线素低,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伤领。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炬希,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躬剔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应几操。   本文导航" "  2006年始牡蜕肯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肮辅,没一年闲蓉缮,这个品牌都在刷新着销售纪录堤胳甲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狸检潦。2014年储,新的产品问世概,这一次它不再效仿炭涧、跟随蔬,而是独步青云规辜。   在过去的几年里县,英菲尼迪的品牌推广是以设计萄、豪华为主要核心忌,由于旗下车型均以大排量为主携仕贰,并在操控性方面有所见地撬侮蚂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁。作为一个初来乍到的年轻品牌虎策堑,每一步的迈出都显得格外小心秽曝靛,在保证动力性优势的前提下凹社图,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秆蔼靶,原因很简单涪抄夏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桥脓,也就是不同于别人的卖点膏曙。   在同级对手们相继更新产品的时候问,英菲尼迪一方显得格外冷静拨咐百,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧,好在当它真正来临之时挠撵,并没有让大家失望贺脱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾相茨。   在介绍这款新产品前弛吹叔,我想我很有必要做个说明师软毯,Q50实为G系列的换代产品爽脐,在2013年度掇,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔽菜男、SUV采用了全新命名拿,即轿车使用Q字母凡撇,SUV使用QX字母福螺,后续数字分别代表车型脊背品,这样做有利于车型之间的关联度潞馈耗。   2013年份街,我的同事在经历了12个小时的飞行后睡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祷,在回国后的闲聊中承酚坏,他的目光坚毅疯,言语中难掩一丝激动湾奔,当然他对这款车的最终评价很高彼胁,抱着这股期盼攘纬,我们今天找来这款车卉沧,一同来寻味我同事当时的所感味阮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涕,所以厂商提供的测试车依然为美规版寂部联,所以动力杉、底盘的调校瑰说,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲蛾,但整体设计与科技性不会有任何出入穆茄捂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漂畦,也算是足以解渴了逼。   对于设计语言四个字来说贺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慰箩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涵奶筒,有时我甚至会想贝却曙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涎托?正因设计团队的不懈努力反,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暮钾拱。   低矮的车身缅党,流线的车顶嚼瀑,都是上代所传承下来的精髓郸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凌朔衰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿,这与宝马3系的水平相当端誊缆,优于奥迪A4L浇牧、奔驰C级等产品匠嫩仿,别小看这一举措途丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挺某。   对于轮毂轮胎的配备上爽,英菲尼迪从不走低调的路线垫绒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勾脑潘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荡澈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毯疮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80幸、陆风X5昏、全球鹰GX7新复,但依然无法撼动它的地位崇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唬惊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搁,它就是CS75佃舜,来自长安汽车尉。   在众多国内车企中牌绍链,长安汽车拥有较早的造车历史规掀亨,并且对越野车的制造要追溯到1958年拴菩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弧蹿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镁处裙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘘斧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疟沫笆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量础想,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醇疟。   在对长安历史阐述过后闭,这款新产品更是令人期待惫。在2013年9月哗填裤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发港,一经面世便引来了无数人的驻足蚕喂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品噶何,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掇苏樊,诸多细节上的体现荤猜,可以看到与时代的接轨墙桃婪,说实话付殿,即便与合资品牌相比锣尸墒,它的设计也毫不逊色梗门枫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表躲汐蒜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捎,在首次无伪谍照曝光过后嘘迁冉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手断蔷年。从车身尺寸上来看容监纬,CS75在长度与轴距上的优势突出貌伦钡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怪。在设计上贪碱巷,侧车身的视觉冲击力有所削弱搅纱羚,平和的线条增加了些许稳重感琉擦,而在配置方面绝不含糊落串淋,右侧后视镜配备摄像头扰森,为泊车提供了更安全的保障侨,此外17寸轮毂的注入廷瑰,也为整车视觉性增加了不少好评分钒廊。   车尾的造型体现了丰富的层次感山豁,使其得以回归至前脸的感觉适,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陀苟。此外啡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统崎伶饥,可以看出CS75在配置方面的丰富性匠局。   本文导航" "  上半期酞涂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岛,不同的设计倾向与不同的品牌定位蕊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奖瑰辈。在“下半场”的对决中师,将会公布包括美系“话题”车型翼虎古徘淌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逃伐挎。   点击阅读蹬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表融饥铅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舰翻酬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傅劳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐深,以应付那些五口之家出行的需求桔坤氖。行李箱空间的比较哭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下供狸帘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贤歉翱,或者带孩子出行时木垄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品都难。行李箱内是否配备12V电源接口孤娶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱九峭锤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磕枢丁。   ·模特A(不戴眼镜)身高粕娘衫:170cm 体重舅逗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翻挂:175cm 体重断:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痉鞭鼻,长安福特此次也算酝酿已久了唇拈世,可以说即将推出的翼虎革顽,每个人都能从中找到自己心仪之处垂宦刚,例如极具冲击力的外形碳班羡、科技感突出的SYNC系统沏、人性化的内饰细节设计呻峦碱、又或是强大的日常实用性温容,这次钦受榔,同级对手们真的要小心应对了颇父羡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搽觅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柿恒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亥沸。显然罚,在错失2013年的发展大好时机后短炮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孺,其实也能够走在大部队的前列辱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缅拐烘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多李。眼前一遍利好甲末棚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胜、雪佛兰TRAX天构扛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驳窗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垒单度,至今我们还没有看到实车炔强。从目前的情况来看疼玩枯,它们很快就会来到我们的身边咎柿。正是这个原因履迷,在日内瓦车展媒体报道结束后卿,我们并没有着急回国穿吴,而是完成了几款车型的海外试驾分、测试和静态对比的素材搜集熊粪斤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛊童。   看到这里抠茬,或许你会产生疑问道赋侈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗还处汞?坦白地说帮抽湃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孩韩毁:1.它们必定会国产并且在国内销售楼估骚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疲暗娄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来签度,只是一些细节针对本土化进行了改造瓣架型,但外观内饰设计渭技、车内做工侨、人性化瞄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化登茧钨。综合上述所言冒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义号聘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巴珐罢,感兴趣的不妨继续看下去溶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用写拴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绵净参。例如CX-5加衰褂、ATENZA阿特兹翅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亮校骄。最重要的是兰锯,它们不仅有所创新其膊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逃猎,再到如今的Axela昂克赛拉皖,马自达3已经历经三代车型的演变副。据长安马自达相关人员介绍婆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赤矫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化踩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话褐算,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秒粉笨。它的眼神更加犀利舶酒,车身线条更为动感桅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脯赦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堵侯册,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杆邓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颊矫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼句缎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腾。另外焦捶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舵鳖耪。据厂家人员介绍典东单,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层握群、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芹陌阜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娠魄,使它的整体视觉感受类似红酒一般倦丹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm违,两款车的轴距同为2700mm将。相比同级别其它车型巷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势起弘瀑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛耆ァ,不过轮圈的造型稍显普通团,不够运动迁奢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藩观池,规格215/45 R18耙缔,抓地力表现不错倦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馁深,规格只有T125/80 R16乾。   尾部的设计不算惊艳委,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钱侮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涪袭趴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计换,这在同级别可是十分少见的贾泥态。" "  说起海马福美来龟羡搁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贯党,转眼十几年过去痞,福美来已经迎来了它的第四代车型帮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搞扣闻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涉,新一代福美来M5采用全新平台打造艾铜,不论外观还是内饰鼓娘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毫。在此之前唾猛蹿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析媳钦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焦考。   前脸采用了类似美系车型的设计风格航,宽大的直瀑式进气格栅槐矮莽,大面积银色镀铬堤收,符合国人审美晾穗频。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垮,腰线采用分段式设计访,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箩祥莫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计示,凸显运动感釜。但只有左侧为真排气口陈,右侧仅作为装饰安伯呢。" "  对于中国汽车市场来说嫁墙匿,凯迪拉克属于一个后来者渴伴保,当然这指的是豪华车市场燃哩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坍惹,那可真要拿出点真本事傻吮。凯迪拉克也明白这一点乓汞胖,去年就将全新车型XTS进行了国产龚桅,并且上市销售戌痢沮,销量也是比较乐观的纲玫孺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里欢量痛,无论是配置上还是动力以及外观设计上为筒,至少能让大部分潜在的消费者接受欢膊,这确实不是一件容易的事情钳撩。于是话试,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坍坤,对动力和安全系统进行了升级孟构翔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版江弧侥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歌稼,仅有一款36S铂金版渤嫉犬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夸蚂。   2014款XTS 28T铂金版外观庇面姬:外观延续36S铂金版的设计烦持娟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同头哗滥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唤,在其他方面则没有做改动湘品。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抹全楼,没有做太大的变化灭却男,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拢协。   XTS是一款善于运用灯光的车痘舌,它将大量LED元素装备在车身各个部位堑歌酷,正是这些时尚元素的出现徒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彤舷,获得了更出色的细节表现力豁。这些称不上优势的细节表述褂才,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方村九圃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擦墨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示超。尾灯依旧是LED垂直式的造型估介纪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碾蘑榔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掳。早在上世纪五六十年代笛钙,Citro?nDS就用上了可变悬架耐、随动大灯孟、转向助力罗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术距蔫抛,加上极为飘逸的车身设计喊绩喷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铺略。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌电睫,2011年长安标致雪铁龙成立汞,到今天我们测试全新DS 5LS慈完籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实收剃,音译的中文品牌名念起来很接地气性灭缉:长安谛艾仕韭,有股莫名的喜感刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屏梯陛,是台正儿八经的三厢车怯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且汾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糙。如今糠,马自达6已经发展到了第三代局究奇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涵,它的名字叫做媒筷储:ATENZA炬拓。之前我们已经解读过进口版本兰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点派。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吐时搏,这一次排量可不仅仅只有2.0L陈染,还有更加令人期待的2.5L夸融蓬。   注趟:此次测试中氛,红色车型排量为2.0L耍遣俱,黑色车型排量为2.5L骋骄。国产ATENZA目前还未上市珊,此次测试为抢先测试瓤,车型为试装车蔡。   截止到发稿时唉侮,官方宣布掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发未辅碳,上半年上市销售虾抄钨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凳赋外,我们还是先来聊聊外观回侥胎。相比进口ATENZA尼史,国产版本在外观上基本没有变化吨廉氓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矮耐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侗烤订,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疗卞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恕犬,“下”这个字可意为“以后的”匹淡嵌,用来表示那些目前还没发生的翱、未来也不一定发生的事情此。比如有人说“下次请你吃饭”踞猴,谁知道是不是真的!同理茨患始,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骋裸,实际上暗藏了一些不确定性忱:它能引领未来汽车的发展趋势虹?或者只是一句空泛的口号嵌还?这是我最关注的问题书。   当然也会有人更在意其它方面廊,比如外观内饰和空间等等瞳晾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述殊旅沧,本篇文章的最后也会提到髓帅爱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挡。   关于下一代城市SUV的概念乖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檄。在他们眼里评,很多城市SUV都太“娘”了才,连个小土坡都爬不上去怎么行巍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北惹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疵腻、勇于冒险的心使邪傅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遂旦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寂咐仟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啊茶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胳,它能够去接受户外的挑战律,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斥喊藕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酶攘,目前主打3.0L排量的三款车型列色,都搭载三菱第二代超选四驱系统佩画,售价39.8-45.3万元虱颓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止癌舷琼,还有一个最简单区分方式冻,只有精英超越版才标配后拖车钩窝改蔫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史被稠怖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搭杏糜,陆续又在第三代(V73阜奈醚、V77等)和第四代(V93媳排、V87啪驶、 V97等)等车型上装备棚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲁良、四代帕杰罗)汲啊,现在销售的为第四代帕杰罗童斤电。   如果单从分动器的挡位看朽苇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统端侵,拥有2H泞、4H僳、 4HLC闻譬济、4LLC四个挡位味,在后两种模式下熔惭,中央限滑差速器LSD被锁定荚提,为四轮提供均匀的驱动力粮蹲睛。不过值得注意的是览关,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配判椒巩,前建、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亥甲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式填妓,正是这样的全路况实用性仟,才被成为超选四驱系统藩翅浮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窗踞娜,可以在2H琶戈、4H挡位间随意切换剃驼弊,当处于4H位置时酥限胃,它相当于一台全时四驱车型脓绩,可以提供更好的抓地力和驱动力陷赌挎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杜绅,而处于2H位置时湍吵超,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粹渐仟,不过这样一个大家伙油耗不会太低宫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗局净伺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绘痰轨,4HLC模式时肯杀蛇,中央差速器锁止赖趣缺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刷毕省,不但锁止了中央差速器颧认丁,还拥有更大的扭矩输出卵,此挡位的传动比为1.9:1杉社脆,扭矩被放大1.9倍赌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巨,4LLc就能派上用场魄褥曹。在车内啪拖惺,仪表板的中央会显示当前驱动形式阿堆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矢物瞬,并随时了解到现在所处的驱动模式狙巩官。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腔狡,应付一般路况毫无问题谐碘,但如果长时间处于极端情况下节,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱布瓦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弄赐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试复,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓬,同时也提升了整个历险过程的安全性股,因此光有一颗狂野的心还不行霜,还有选择一个可靠的伙伴埃世。 责任编辑覆痛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搜卡,已经上市四年了闪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骄丧俏,跟老款福美来相比档次感明显提升粱漠荚。除了看得见的设计差别想糜,福美来M5在配置悼、空间方面也有不小的提升圭瞥饥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本箍龟,1.6L车型会先期上市江能,后续还会有1.5T车型推出掀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咕识,其中手动挡共有6款离既病,自动挡3款淋东,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型归颁,厂家介绍说叫旗舰版筏。由于厂家没有提供参数配置表休宛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弘驴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镀忌浇。 ● 外观配:中网造型似君威垢平,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辱,尤其是车身长度手节妇,福美来M5达到4698mm芍闲酒,超越绝大数同级车的车身长度炕触。跟老款福美来相比烘聪,福美来M5的车长弯、车宽和轴距都稍稍增加一些槐某美,而高度降低了3mm词。   因为长度和宽度有明显提升秘,高度基本不变隶,车头设计的比较厚实观,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筏壁,格栅同样采用镀铬装饰澳韶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像籍纹婚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现参卑梗,老款福美来就已经开始采用彼贡袒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舱其鸵。中网轮廓稍有些不同擦念,老款福美来的中网较矮思瞳探,而福美来M5的中网稍高赁食劲,看起来更加厚重勺烦事。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构练粉娘。除入门级车型外蓄诲栖,其他版本车型都配备了自动大灯竭,这点还是比较厚道的屉凡,老款福美来全系没有配备自动大灯帛刚邓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘟暖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娄楼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬解,能明显提升辨识度管。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迪牧,是2007年买的撩逛舜,到今天行驶了9.7万公里左右聚。日常使用中油耗7-8升/百公里刷霜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题目鹤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藉酵袭,第一就是便宜梁,全算下来8万;第二就是配置高癸尖,07年8万带皮革座椅书邯、天窗脖、自动大灯和倒车雷达的车不多芥,而且空间也算说得过去窝署,总的来讲这款车符合预期户酮,坊间说F3小毛病多释全,不知道是批次问题还是命好陌,我家这辆倒是没什么事儿辟。新F3于今天上市绣边缓,领导说我算车主敬熄抬,于是我就来了柑股落。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧太,聊聊老款在使用中的各种感觉磋秀。   ●动力及悬架暑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诽培,动力够用漏,只是起步比较肉帆拍尽,1挡和2挡齿比跨度偏大凄呕毛,走起来后挂入2挡转速掉的太多孺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡际沉动。   油耗日常市里开7-8升/百公里堂驶充,还算满意坷。悬架初段有些生硬崩限,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坪,对于颠簸的过滤一般识,后段软蓄,拐弯时车身倾斜大懊虽涂。总的来说算是个合格的入门级家用车郊。   ●配置及人性化设计绥睡享:   比亚迪一直走高配低价的路线投赤,配置丰富疟,前面说过伍道,皮革座椅盲棘、天窗茄、自动大灯和倒车雷达都有所配备九氖幌,另外庇骑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针活翘,虽然不好看塘哨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涉昆郡。没有行车电脑显示屏搞,无法了解平均油耗霓妨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤握饺,首先价格便宜搁,其次当年没有也不新鲜)售乾。   人性化设计方面钒魏宛,四辐方向盘比较细搽睡孟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廷跺,四个角随便按一个都能触发蜡。日常小储物盒好用伺尚夯,票据伯劫甭、手机和水都有地方放居堡抵,不满意的是门板储物太斜迅住(硬伤)督瞧弄,平常只能放车证之类薄的东西繁痕,连杂志都放不进去聊恋盾,后排基本上算是没有储物空间纬鸵。   ●做工鸵: 内饰和外观各方面做工比较糙抢硷,主要体现在接缝上社藏,不仅大而且不均匀山骨多,这是急需改进的吴。   ●空间戎憋蔼:   F3轴距2600mm矗,我身高190cm扩辩,有时候我开车擅茨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受儒搏墩。后备厢空间大堵梦倍,而且比较规整博,用它进行过几次小规模的搬运萝登残,还可以好。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲办逞,试驾中我也重点根据这几点进行体验捶遍,看看新F3有哪些改善和变化婪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》校瓢呛,仍无法挽回姑娘们的心樊妮什,如今她们只爱大长腿和都教授截喇。不知道你们发现没有奥说谱,宝马在汽车界引领着同样的潮流套,硬邦邦的3系醒呕胎、5系换代后都不再凶猛睹烩,舒适感和精致感倒提升不少博舌。现在轮到X5了沧翱斤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的思蒋蹲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茹,我勉强同意这种观点闯饱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质合势纲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片信锨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚂,更显精致糖控洛。总的来说梧伦,它不太凶河,更俊美一些辰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市清恰,除了外观与内饰的小幅调整外漆滔,改款后的逸动引入了1.5T发动机兴炉揽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分插,逸动采取了1.6L家庭够用狸沟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秃阔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撵,一个争取“各门功课”都不落下解,一个则是专项选手方乘陷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仁盎跨。 ●外观解:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堑惩:轮廓流畅陡汰都、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列地弦襄、瑞虎系列怪糯、风云系列及QQ系列)彼贪,同时带来了转型后的全新车型铜鸵付,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懊绞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擎,更是出自海外设计团队之手脖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娘。" "  刚进入社会的年轻人溃衔,它们也背负着太多的压力叛趟弦,在家庭事业初步稳定之后琼蔡,一辆车对他们就显得很重要妮琉。致炫就是一个体贴的产品懂次拒,它有着炫目的外形恃矫铂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致低奶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是警贰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上青惰卫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曙裳茫,变化的不只是名字仕仓,更是尺寸和定位疙簿,风格和潜力卫凶司。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着促骄谋,吸引着更多年轻的用户群体眯汕。   致炫外观灵动时尚斧,带着一些年轻的运动气息蕾遂耙,车长为4115mm糜裂墓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咎,比老款低50mm;轴距为2550mm托,比老款长90mm苍体拼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驰凶搓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俏淖乏,这样的设计更有利于致炫的散热私华,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纹倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腔揽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枯拧谩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羞粒闺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匆僚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奶。   在ABB的阵营中响兄坟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叮缆,他们的目的很明确佃,就是抢占国人最热衷的这一市场诫乔。对于奥迪A4L梳龟驳、奔驰C级堵焕、宝马3系而言价,三者都有着不同的亮点与喜好者胯搜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肠蒙。   在这款316i消息正式放出时熟啪藏,包含我在内的许多人都会想到一个问题疮毁,那就是究竟会减配成什么样唯画坦?但在实际看来酒肺犀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钢卷。无论是进取型还是运动套装版端灸痛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啦倍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呻抵忿,当然如果你肯花7800元集催衬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯事。此外艘,对于现今发达的网购来说旅莱,这个根本不叫个事僻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暮,此外还有多种款式的副厂总成可雅薄,质量咱们先放在后面酸浮,至少价格实惠也能达到美观的效果蒲抬磕。   虽然入门级价格不足30万慨,但你却可以得到一款原汁原味的3系回,在定名中你就不难发现扫统,316i中并没有“L”登骂萌,它是基于标准轴距系列中的一员磨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雹罐,对比现售的奔驰C级点瞬、奥迪A4L而言弯浩砂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裂加瞎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉充颧维,这是国人特有的爱面子传统麻娟夹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挟叹射,他们自然也深知这一点薄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弧豌报,单出排气也与320i的相同钉庞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条共,不过这一项在网上也是可以淘到的甫卉,副厂价格也就100多元渐轰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肃,然而在国内舜担,它还是一种小众车型隋侯。可喜的是级衫,近年来随着“旅行”文化的发展葡,旅行车也渐渐被人们认可宫脑呕。在我看来纬拌侨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骚良,一种是像奔驰C级旅行版百创宏、沃尔沃V60那样奉投,通过个性挛洽碌、漂亮删局趣、动感的外观设计获得年轻人的追捧氮贸嗽。另外一种则是踏踏实实走低调德欧八、务实的路线揩蹭,用内涵打动消费者涵歌拼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偶酬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO椭梳婪,外观菇、内饰进行了相应调整逼袄徘,配置也有所提升恋峭皋,动力系统则保持不变般。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版槐嗜,售价33.48万汝。除此之外赖喷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版固凰呐,指导价29.98万厦虐淀。   在介绍产品之前被剐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耗恋亥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谁,1985年匪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厩啪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司入,这正是斯柯达的前身篱骨。需要说明的是疗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨,并不是指该车型限量销售宽恃。   ●低调棵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苇味汞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版提钦贫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鸥抬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟平颗肩、稳重揽琶,所以严格来讲垄倡擦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钝。从上表可以看出钡闻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赏渤朔,而且更重要的是把,速尊的价格更加便宜几。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糠竟吝。全新样式的中网格栅更具有立体感童勤,大灯组内加入了LED日间行车灯填,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫁适吵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浓劲,朴实木、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婆,并具有自适应调节功能蓬悲。新款车型的前大灯造型更加犀利鹊喝汞。此外磕染,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儒,简洁修长对涉,没有太复杂的线条勾勒磺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份椿粗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孟愤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氦脆,规格225/45 R17欠,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓢损糖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睛炽撤,圆润澎恢、饱满很、协调胚毖背,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辅兜、耐看得多癸妒巧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钎侵按,尾门上的线条层次感比老款有所加强虾。此外解,尾窗上沿的扰流板弹绕偿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓖,让速尊看起来很有范儿类。对了孺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管按,一般人还真有可能会被它吓到疯经,其实它的心脏只是一台2.0T搔琴藕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搂尾侵,在北京借着区域上市之机窃撮蠢,我们再一次体验了自由光的越野性能屋仆。作为越野车型的鼻祖蒋,Jeep用自由光再次向人们证明朗,即便做的是城市SUV蹬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栓毖,但是在四驱系统上谐,Jeep却有其过人之处的感节。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言华鸿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器红侧。    简单来说卡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滤,也就是说聚纲,当前轮打滑时朴秘,动力会输出到后轮吮色,使得车辆依然能够前进镭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澈、交叉轴这样的情况)罚韶垢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琴胖谷,脱困就很困难了咀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贬汾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号停喊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伙,以横置发动机哩玩膳、前轮驱动底盘为基茨浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴任爽,实现100%前轮驱动锭,提升燃油经济性娘光地,而且它的后桥也具备多片离合器结构痢己,可主动控制左右后轮的扭矩分配摊悉每,起到限滑差速器的作用捐仍萌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡槽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矗娜菱,还具备后桥差速器锁止功能乖,实现左右车轮50:50扭矩分配冷铅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烙诉年,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奥耍旧。    在实际体验过程当中点妨表,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔚郊唇、交叉轴洁蟹嵌、炮弹坑辱稠、搓板路等等越野路面互残,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汗贤受,越野能力无人能出其右方并嗣。    然而作为一款城市SUV柑化虱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力馅衫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垄肥。    另外宋膊郊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颇检,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统络。相比同级别的SUV歪无,虽然在越野性能上依然具有一定优势獭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淖檀惟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腻,但是进入这个价格区间以后叹丁煞,消费者选择的范围将更多赊、更大烯韩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伙,在竞争力方面依然不具有明显的优势歌。    或许尽早国产化降低成本兽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窍角些,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桨虾寞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谭系。如今肌,马自达6已经发展到了第三代外存颓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锤,它的名字叫做比杏兄:ATENZA疲界的。之前我们已经解读过进口版本侵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力施胆慌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力太褥犊,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼牟常,还有更加令人期待的2.5L聘揽厢。   注赖:此次测试中畦魏功,红色车型排量为2.0L凡悄麻,黑色车型排量为2.5L活碍。国产ATENZA目前还未上市靶算其,此次测试为抢先测试动氮少,车型为试装车匆限搞。   截止到发稿时峰,官方宣布帛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹄伯镁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹤苇姆,上半年上市销售镭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规详墓捻,我们还是先来聊聊外观帅胳靶。相比进口ATENZA量程,国产版本在外观上基本没有变化澜荤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份票怕容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒂稗畦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卵霸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萌秘,它不同于以往的两代马自达6拍熔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饱擦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哺。总之从结果来看棋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感入划沦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尺戒,希望它能够像老马自达6一样斧钠,百看不厌趟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埃,仅针对这两款车型来说娃湾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA如骑堆,而黑色则太过低调你,完全掩盖了车辆应有的魅力侧纽佛。ATENZA的红色与大多数车型不同褪哭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腐,不俗套榔漓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讥,轴距为2830mm私菜胜,与进口版本相同女海。相比同级别其它几款日系车型谱碎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灵颧献。   两款车的前大灯有着较为明显的区别含,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铂褂瞧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炬杠,科技感差了一点江。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)海琼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惋暴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僳莽疾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钳袄款,相比之下确实显得小了一点黄妨,为什么不折个中且蔫,采用18英寸呢辅剔?   两款车的尾部设计几乎没有区别亨冷,尾灯样式相同骆攀放,双边共两出的排气管(没错崩,为了表达更直观卢暴、清楚茫魄娠、无异议咎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摹,这是马自达6一贯的良好作风灰龄。总之美,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陪吴氰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悸,谁都知道SUV车型最为畅销世,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知衬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钠,而卖得好的却还是那么几款读详。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙覆,还要等到试驾之后才能给出答案悉锌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV味。从风格上看感熊换,海马S5偏向时尚纠、运动腾铺藐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巫恒。而在配置方面磋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酒惕。根据目前了解到的消息伦,这款车型的起售价约为9.5万貉识尘,如果消息属实的话肉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平享接,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倍井?   外观朔:设计新颖嫁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侗洞波,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沛倦恍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糙,也将它的风阻系数降至0.34横,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了村侧堤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴内慰,比例上感觉怪怪的浅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烷卧,有效地提升了视觉效果事。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仁隘哎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神介耍酗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯词瑟、转向灯以及雾灯瑟衫绣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呜煞哥。   作为一款紧凑型SUV哭叹奢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm次,轴距达到了2630mm烽。与同级别的海马S7相比暴燃挛,虽然在车身尺寸方面有所减少菠烁,但轴距却多了11mm返某,整体空间表现令人期待斧汰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葡幢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吻居浚。" "   全新的A3备受关注荚据,这其中的原因有两点胆,一个是加入了三厢车型惕涣。而另一个幂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伟。只是这台车来到国内较晚同舱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拾岔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒲,简单明了的说蹿倒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型事凸辫,而必要条件是横置发动机潘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柯皆帕,但消费者从中又能得到什么粪戮肮?如果按常理来看说娩无,对消费者的好处应该挺多的酪朵琉,比如车更便宜了父刀讨,就算车不便宜配置也应该增加了筹头捻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低替妈。但上述这些还只是一种期盼禄间,毕竟这个平台的车型刚量产不久扔丁测,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搞焙。至少高尔夫7是这样曝,而全新的A3由于正式的价格没有公布损筒仑,所以也不好定论烈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冲煞累,这次引进国内的共有四款车型蒂屡垄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛙篮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甭硅,6速S tronic双离合变速箱皑丢浚。在本月的21号犁娟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市商。相比老款的两厢车型涛,轴距和车身尺寸都有所增加悔便何,而且在轻量化上下了不少功夫饯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坪讲,但在配置上基本都可以进行选装驴畅持。由于三厢版为新增车型笛溅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拒倦篮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日艰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胺氓,“小改款赋毋隧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款太粒,而值得注意的是舱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擞寇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力士驼毖。”吉利控股集团副总裁烽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钒谈盼,欣喜之情溢于言表实哗。    亦或是巧合隆俯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能修韶鳞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萝虾峡,一方面碍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峨兢遁,另一方面便,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁到,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拘驮,种种迹象表明稳嗓休,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矾悲琴。   诚然屡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车适炬顶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铂,孙晓东对媒体表示秀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垄逗,吉利收购沃尔沃之后屉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绍穿暖。" "  在国内互稍骏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的改,它凭借动感的外观厢蛇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”眉睫爱,后来者RV4赫、途观随环、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脓咎壕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跋痹吻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎角卜廊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磋蛙。而今年虹峭滦,东风日产给我们带来了第三代奇骏介,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忌乓仁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉涣枪ⅰ,年轻化短斥、动感化的外观设计就是最好的证明唾韶日。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忱型癸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闲写。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中士,层次感以及运动感比老款强太多了熟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的守搪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莆拌极,流畅的曲线让它不在干巴巴睛认祁,整体饱满了很多贰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稳混视,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潭究勤。   在侧面线条的过度下澄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哗,并且加入了以装饰性为主的扰流板搐备。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伙弘吗。后尾灯变化更为明显汕,竖条造型变成更为接近长方造型傲眯娟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箍登,一定会想起Jeep型冬控,提起Jeep潦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翁蹬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呜俯灌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亮健,看看它在这部分有着怎样的表现曹厢寒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莽陵韦,并且不可选装以外下卉暑,2.4L 豪华版可以选装该项配置泡氛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泻箍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妙,从功能上来看比较全面材,下面我们就一起来看看它的实际表现呜。   更多精彩视频陶年,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菜,调整比较细腻凯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位容拿吕,而且还可以停得很正履。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可等苫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辩硼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示能拉,如果继续操作门苇,系统则会中断本次自动泊车燎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寿饲仟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陡,我一定会把奇骏放在首位矗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顿眉了,性价比非常高古。不过自从2008年上市至今的6年时间里勉,它始终没有太大的改变鞋,另一边竞争对手们却在不断进化撇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者录溪胎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苟商,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卸乒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况金还酚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前判,而看到新车的第一眼就会让人感叹关吞钞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祟,并且也是该平台衍生出的第一款车型庭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揩啃。相比老款车型略显古板的硬朗外形兽,新车则显得更精致忍刃悍,更有设计感程,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皆皑。当然凉,除了视觉效果之外儒端徊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了东退感?这也是今天我们需要探讨的问题揣彭抚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限首僻惧,我们本篇文章的测试内容并不全面电鹃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豹磺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氦佬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墩超。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宪鄙监,里面对新车外形乓捆小、内饰等方面都进行了详细的解读泥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 副皖。另外疽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊加仑哭。   ●增加更多高科技配置巴惺囊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刊午里,除了拥有出色的设计鹅、良好的工艺和用料之外效,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冀抗拳,翼虎就是个很好的例子琴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势染毒瘸。如今的新奇骏身上豹爱屯,我们也看到了各种高科技配置绊芒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平归宠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了多匡,在两年前它就已经崭露头角级,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丰权,连控制面板都完全相同腿睛法。虽然东西不算新蓉屏彪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先长,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化豹县刻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挽钵吗,汽车作为生活中不可缺少的一部分互商,也同样要跟上潮流很。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞎,很多的印象都集中在日系的丰田车上澈荷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旧黑,由于起步较早藉,所以在混动技术上都比较成熟荒谋架。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型催溶滩,一方面是因为未来的趋势美,另一方面就是对环境保护都有一份责任挛。但能让人印象比较深刻的不多书酣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郴。经过一天的试驾体验四,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唬踢盾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醒幻弛。   外观方面胯呢:设计大胆前卫惋剑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后损凉骨,给很多人的印象就是模仿娥、复刻书,aygo平、花冠痊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膊。实则也是没办法的事儿钩枫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侧蟹荣,不过从秦看来隘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言外俊,整车设计偏向年轻化芥谢,前大灯内加入了日间行车灯爸败何。车身尺寸方面冉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm群仆魔,轴距为2670mm父。   实质上报土,比亚迪秦的外观特色鲜明熄袱抽,个性十足铰,他并没有针对大范围客户群体而设计亩,更多主打年轻胁剑、时尚元素退佬。这样一来泼岛,优缺点也相对明显拓枪锑,需要一定的时间让更多的人来接受他侵岸咎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妒我恢,充电方法非常简单也很安全褂判。通过家用的220V电源就可以直接充电括夯筷,但是要采用三相插座琶几。车内的仪表盘可以显示充电信息澎袱督,包括电量以及预计充满时间帽勃,而且还可以选择预约充电杉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馆,虽然我的“档期”已经很满炯聚,截稿压力山大弗。但作为潜在车主撇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焙篮珊,它和福特嘉年华棚褐羌、大众POLO会有多少不一样股辩,谁更值得购买淘手。我想这也应该是大家都很关心的问题绣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仇,以供大家有更多了解爆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饭钙芬,分1.3L和1.5L车型慈,提供5挡手动或4挡自动变速器实让。这也是国产的第三代威驰车型殿藏,相比老款车偶吮,新威驰变得价格更低搓搅渡、空间更大爆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沽,在广汽丰田4S店中销售磊兄炮,价格区间6.98万-10.88万元懂睹锭。两者动力系统倍、内饰设计完全相同炼仍。只是外观分成两厢与三厢苫痰,配置上有细微差别而已漏桐坛。好了诵甸奋,我们就从外观开始说起惠。" "  导语磐:在新能源汽车研发领域辖,比亚迪一直是领跑者牡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车圭酷羡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撵冗侠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忌扳省,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矩,能够开发更为节能芬、环保的电动汽车产品逻吭谱,实现性能的提升和普及应用酷宛尚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哨鲜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挤疟墩。   历史上促居策,秦灭六国锯,结束群雄割据时代媚,统一中国红,开创了历史的新纪元柯棋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闷虫侮,势必证明其在以下六方面的实力瞄是竟:   一轿奸、比亚迪秦到底有多快抢溯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示完盛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庆,23%的车型在8-10秒卿,17%的车型6-8秒户,仅有8%的车型小于6秒绍墒宝,代表车型如保时捷卡宴4.8L完。今天曙郴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捌颅粟,秦百公里加速为5.9秒射宽顺,而记者实地测试时氓毙速,百公里加速更是达到惊人的5.4秒施。   跑得快自然有其道理查牌,秦具有“双模”动力素刻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合济,在混合动力模式下驾举具,秦能爆发479Nm的扭矩蒋,某种程度上可以与那些超跑抗衡媒莎亭。 二讣、秦油耗到底有多低袭歼?   根据国际标准测量核算啪蛾倍,秦百公里油耗仅为1.6升吐晌倾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式街,纯电动模式时串封,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窝咖,整车自动或者手动切换至混合动力模式辖撂。在所有模式中土烤胳,秦还能进行制动能量回收漠从,即电机向电池反充电车氦葱,每百公里回收2.5-3度电凶狙喇,可以多行驶约15公里绊。 三屉飘、秦充电到底难不难倡?   一句话回答射疽袭:有三口插座的家用电源就可以青,就像充手机一样方便卉紊腿。秦的电池容量为13KWH把纲,可通过220V电压衡怠,3口插座霖嗅取,4-5小时充满电陆。秦随车附送一个智能充电包胳驼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彭囱。   四扭蹿、既然用了大量驱动电池瓤,到底安全不安全?可靠性如何亢弛路?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池试、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹋死。单位能效比镶五,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘁。但是安全稳定性方面则恰恰相反错,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池订龄开。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池池惺卡,是目前市面上最安全的驱动电池疥,没有之一借半度。   可靠性方面水,据比亚迪测试踩汾昏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屯每,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暑,业界罕见殊搜疙。电池电芯甚至终身保修毛矫逼。 五鼎赣拐、秦操控驾驶会不会很复杂曙礁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狼粮,习惯之后甚至更加简单豪弯。新增纯电模式倚兀控驾驶朽,更安静百侩、更节能赂纶扁。   六秒潜、电池组电用完了如何行驶系幌享?   据技术人员介绍讥,秦本身不存在电用完的情况俯冗。电量不足时察梦脸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式砍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薪。   此外春牛,行驶过程中猛识,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量旁碌抽,并储存到电池中光电。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柏肯,其次是QQ me般患,PT漫步者之流杀,当然还不包括那些“只识其样斡单、不知其名”的人群陀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尝女憾,它也是双龙汽车最具标志性的车型洞目。在迎来双龙新柯兰多之后虫档葛,就在近日两蒲薪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凑情,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攀,但却让我们可以由心发出这样的感叹耍,爱腾终于正常了集雷。   从推出2011款爱腾至今染切,已经有近3年的时间睡迫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啸拷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蓬倦贯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事曹,伴随着2014款爱腾的推出唯横阑,有关于这款车的一切雷媳咆,也自然成为历史限昆氰,被我们封存起来拳渤垮。全新的家族化风格设计工粒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路便溺垂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惯承,与新柯兰多相似的样貌狮诵骏,让新爱腾不再具备专属性快虏。没处前部细节的设计耻寥木,都是那么平易近人缓,平庸的再没有任何特点鞠。可能人就是这样泪,老款爱腾在售时距靠图,人们总是说这款车有多难看脖稳,有多奇葩檄,但当它真的成为历史后淮武,我们又会感到缺少了什么膝盘爆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宫弟,但还不至于让它从中获得什么优势湾,车尾部简单的几处变化酣耗列,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韧。现在在大街上科肛寒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乒信巷。   本文导航" "   这年头在路上跑着痊淌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼块庐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奇,把自己造的车不断的加长睹搔贰,就算不加轴距也得把身子给拉长卫怠购。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揽锤沏、大型车上泥迷,感觉有些资源浪费爆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车司料,“L”的作用才更加实际斯汤盟。当拿到这辆YARiS L 致炫时娇宛,小惊喜了一下鸵到然。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尺哆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辱杰庐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裤、大众polo歌唬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韩。目前这辆车共有两款动力添窍、6种配置车型在国内上市藐,指导价格在6.98万-10.88万之间鞋净翱。由于新车型且上市时间不长唇猾毯,所以目前的优惠幅度不算很大世迪,基本在3-5千元左右锣挛。(个人观点粉:致炫速伦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲍达,厂商指导价为8.7万-10.68万瑟羌,搭载1.3L/1.5L发动机收详,5速手动/4速自动变速箱颁。" "   曾几何时翘羡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寒筛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象羞,但却没有获得国内消费者的认可牟读蹈。如今火琴才,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咸,其售价区间为15.48万-21.98万元绿林蓉,相比老款车型有所降低宦苏。另外尼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沦洞副,并针对柴油发动机进行了重新调校豆。下面就让我们通过试驾体验窃竿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型港赁兔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蜂乓,并采用双龙全新的家族式设计恕,整体风格与现款柯兰多十分相似烹撬。然而浇朔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屎,其车内布局依旧与老款车型保持一致噬苦,略显缺乏新意犯。   小结匡捅: 相比老款车型来说矢,新爱腾的外观变化令人欣喜扛湿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赂私。不过摔愁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怂率呐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锹看现,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筛劲。在海外市惩ㄅ粮印,新逍客提供3款发动机空甫歌,配备6速手动或CVT变速箱玛,在英国的起售价是17595英镑降腊度。与现款车相比丝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计立,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胺肠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洛奉。 ● 外观介绍掸叼某:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颗:宝马2系Active Tourer涧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猜完徽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卑蒙确。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汲?车展上的展车给了我们答案沮熄乔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车份,而在正进行的2014日内瓦车展上弦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出净份龄。和两厢版一样星男茅,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜兀块化平台打造玫潦,造型新潮时尚懊,细节设计则突显旅行车的元素峭读,保持一款旅行车应具备的实用性衰烤避。据悉甩,该车将于年内率先在欧洲市场上市俩取鹅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位礁叮脚,相信国内消费者很快也将与它见面矛饭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后图,全新标致308的旅行版如期而至匹。从整体变化来看届宿帘,它在保持旅行车实用性的同时敬,将重点放在外观私阿、内饰的调整以及配置的提升上靠辞,新潮的设计更是让人眼前一亮啪脾妇。在我看来嘘斧,它的变化是非常积极的美巨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高举疙颗,现在它要做的就是尽快进入国内绷垒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辞唐:   静态评测    ?   更多精彩内容炔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晌轮饥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抚筏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮淘。早在上世纪五六十年代郎咎妓,Citro?nDS就用上了可变悬架仑、随动大灯擒卢吼、转向助力缮扛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术切贤侥,加上极为飘逸的车身设计访椿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媚廷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌级揉,2011年长安标致雪铁龙成立槽渡辟,到今天我们测试全新DS 5LS负姬茹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洁成,音译的中文品牌名念起来很接地气溪誊:长安谛艾仕泄,有股莫名的喜感唇胁馆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹姑,是台正儿八经的三厢车碌。   ●外观簧:考虑国内需求冬仍山,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫂商郊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脾婆灸,后者里里外外都显得格外前卫顿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冠锈、更好接受一点码骡添。当然悼,前提是得保留住原有气质毖彤。   在这张全新的前脸上想,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吾燃,官方把它解释为“飞翼”倡举谢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胸搞脸,由于边缘不是那么锐利匹巨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裙既,接受起来没那么难唐井涵。   车身侧面和尾部看起来很饱满提协、匀称搐情敲,其实我个人甚至感觉比车头更好看亨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逆,厂家说这是做完市场调研后的选择部摩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逞髓溃,想想也不无道理闹犬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条东,与其后期车主们各自琢磨沃褂,不如原厂直接把这事办了膊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酿:下文简称新阳光枚碳噬,以便阅读)恋薄摆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茄褥陛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涝藩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氦宋。现在它不光新潮讳秋鸥,还进一步提升了性价比供赖袍,为与定位相当的大众桑塔纳晒吧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牵琅柯。 外观宿休堕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绘举愁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垫绊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祥噶龋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分林鲸戚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擅情芒,达到4456毫米蝗佬赡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酱鸿媒。    此外河邓努,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雹,由于在东风日产的产品体系中潜艘形,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枷姓宦,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔚碘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肩。尽管天气有些寒冷类端,但此刻我的心情是非常愉悦的甩古,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演良,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莽裳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瀑堡炔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稼老泄,当然我也不例外摆。这次除了911之外握七,保时捷还带来了Cayman窗乔、Boxster份痰搽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型眉囤侥,让大家分别体验RR(后置后驱)槽、MR(中置后驱)蚀跋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脊模缅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傻啃,即使在这样的冰雪路面也不例外谁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迟。在练习漂移之前焚匹贝,充分的驾驶培训是很有必要的彩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墙械,驾驶员应该采取什么措施加以挽救立嫂。   ●车辆失控该如何挽救示郎?   当车辆发生转向不足时斡虹爽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)画逃,稳住方向并且慢慢回正竣挪败,切忌继续打方向敝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淖惧完,反而会加剧转向不足的发生午堆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时眷旦烤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逝颗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踏掀。对于一般人来说稿篓难,应付转向不足要更加容易一些挝零柿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酗,而转向过度一旦被合理运用靛,就能成为过弯利器秀肃,也就是我们平时所讲的“漂移”估。   ●如何才能实现漂移奋?   要想在弯道中实现漂移嗅井,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移箩。针对这次的车型以及冰雪路面蠢熬嘘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霉剁嘉:   1缚涛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攻霉,我更愿意称之为惯性漂移过弯乃哭鳞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近樊、甚至小于90°的急弯沟。 ? 『以上为PPT截图肩,分辨率有限傅颇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唯滥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扔荷,然后反打方向啥叙铃,稳住油门漂移过弯检。例如在通过上图中的右弯时衫县裴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挖,然后左打方向饶洽唯,紧接着再右打方向爆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畏检桂,别慌闲现,这正是我们希望看到的技警染,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俱捕巧。随着车尾横向滑动的产生线朽女,此时驾驶员应该迅速反打方向谭,让前轮时刻指向出弯的路线辉童确,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缝说,随后在出弯时适当收油并回正方向惺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洗墒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筋驹亥,方向盘转动角度都不宜过多仙搬,最好控制在90°以内菠。其次油门动作务必细腻舞温羔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矛,给油则会加剧侧滑篱寿睛,收油则会减小侧滑角度烯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裳本。   2缎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兑肚挥。   适合弧度比较大的高速弯道翟懒。 ?   当车辆高速入弯时缕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茄稼犯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑连。当车辆开始侧滑之后畏凭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刷,继续维持横向滑动灰颈殿,同时反打方向控制出弯路线藩袜痰,之后的动作与第一种方法一致迟肌。对于初次尝试的驾驶者来说恐幌计,如果入弯速度不够快也没关系顺酣瓢,你可以直接省去刹车这一步骤垛,在入弯时适当地轰一脚油门绊赐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梅碳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阀锹票,并综合运用舷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陇。例如在紧急事喇、高速的连续S型弯道桑禄韦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钎炊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勺,从而划出一道完美的漂移路线娘椽讼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗活们芭?AE86在高速S弯道超越RX7瘦噬吵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涝齐。   当然卜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后没败嗓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隶躬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型光唇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秦摩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作描懂,驾驶员只需控制好刹车笆篱端、油门以及转向三者之间的平衡即可附。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粮标。   然而即使是这样妮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慌。冰雪路面凹凸不平幌奸冕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睬氛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竣甩谅,所以技术和心态都十分重要班湍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朴抢边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脆粒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头会掂穗。在这期间廉,沃尔沃创造了无数的第一昂,也赢得了不少的辉煌成绩晦,当众多车企迎头赶上之际傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中山戈,并将其命名为Drive-E艘喜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带史羌街。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命几哦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔬,实现了靠背调节和腰部支撑疽。 1967 推出首个后向式儿童座椅舶困,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器划簇,将有害废弃排放降低90%以上敌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全商标。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帽缸,有效减少或避免低速追尾碰撞泥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术十挂,至此安全范围从车内延伸到车外渡模洽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斡烂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秤痹避,从被动安全到主动安全烧,再到行人保护嘲相,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域动谎肋,空气污染现已成为最热门的话题俗醒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冒脆腐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稍羡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哀。   Drive-E是什么 咆敬?   即E驱智能科技午驳童,代表Efficient Power(驱动更高效)钦散、Electrification(驱动电气化趋势)虹惮、Environment(驱动环保潮流)努,从字面来看很容易理解痢潭傲,简单来说就是引擎高效化燃踢,这样一来既可以保证动力性涎畅敝,同时还能达到更好的排放标准秀诵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱跑江,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征墙胎弹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茬。   沃尔沃还将这一技术投身于牟牟负樱块化的研发衬围凛,只需变更增压器呐埠÷牵块与催化转化器募ǎ块等主要部件酚囱,便可催生出一款新的引擎产品挠胶弧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上径息,大致可分为4类翻搭,即汽油直喷引擎端、柴油高压共轨引擎十伯,单增压引擎(T5)挤甭取、双增压引擎(T6)攫蛇。 以XC60为例 蔽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 说眷蒜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酞渴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砂觅犬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎愁寂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比师朗侩,在动力输出上也略有提升烁洞,其中的原因自然脱离不了小体积灵、轻量化等一系列技术的支持谭。   此外变速箱方面也有了很大的改观送限,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镶,挡位的排列也更加紧密硷廖,有效缩减了换挡时间漏赌,从而具备了迅捷的响应能力古、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛙搪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祭,耗能经济性方面得到了进一步保证入纶墒,它将改变城市路况中引擎启停的时机适多,改善油门的响应氢缉姜,空调系统转化为经济模式工作另滑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丸,而在65km/h以上松开油门辣,引擎还将会处于怠速状态拟晦。   本文导航奥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位害,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桅兑家。不过榷疽,动力并不是我们今天的主要议题茨僵。秦的下盘功夫方面表现如何淌暇纤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纷荆琉?这些都是我们今天要研究的内容建腔。综合起来绕古戈,我们最终目的就是想要弄清一件事搏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兰铝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剂朽咐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外另,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上架隙。当然茨惮,由于秦有着体积更大褐梅却、更加复杂的动力系统恼芒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法管犁杰,但由于双叉臂需要更多的空间虏哼,因此也是不现实的煤。在材质方面潦,秦同样表现中规中矩形簇,并没有使用轻量化材料为车头减重冷抡镜,亮点并不多搂里赖。由此可见娄杀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化理拴。   不过茎会,由于混合动力系统的特殊性灌勤,秦也必须做出自己的调整赫胶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撂坟钠。比如蹬诫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孺骂蓬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上临那,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谩。此外僳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纠税少,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸥联,看起来很是显眼偷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化散,而在同等材料和工艺的情况下阮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载活点。   另外攫茂垦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痊。与速锐的非全框式副车架不同黔懒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮变芦,由于加入了电动机和管理单元焙甩午,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臼,因此这样的变化当然是加分的拟艰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绊擒蕾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声礁纳、振动和声振粗糙度沉拿焙,欲知详情请点击这里)豹膳,是个值得肯定的进步深踞。此外挖聪多,与速锐相同欧荆图,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芬理,强度更高陈踌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藕汰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浚,现款肝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峦,不过福特已经为此做好了准备寄辈需,日前刚刚发布了新款赋锓芫荆克斯惺摆。它采用了全新的家族化外观茨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果显目,不过它真正的杀手锏汇陈翅,还需打开车门才能发现髓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慨,进一步抢占细分市吵拼怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型末,满足那些对于性能有一定追求的消费者赶票,比如轿车中的S5夺毖链、S6困纫蛇、S7醋、S8等等疥。就在不久之前的2013年12月钩位淀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恭捻闻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隧姜础,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)户偏。 外观厢邦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虑份恐,可以随时面对那些不识货的挑衅者扰垢。作为Q5的性能版车型弄厩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昆必珊,颇为低调脐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庇睛炼。 车型图片 基本参数祟荤攀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出络,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别士萎戎,特别是车身高度经过降低的,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm床蕊烷,而轴距也有细微的变化佬。   其实只要细心观察颧贰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的面荒陆,除了特有的徽标之外家肪,SQ5的镀铬条有别于传统车型惮,采用的是双横条样式驮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状餐惠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扫俊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娇茄。而配置方面喝倡阔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秸须蛊。   尾部的变化主要集中在下半部分朔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计开嫉吝,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徊呐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惟,前者就属于少数派腥桔。一个是只有追韩剧的人才懂澳,一个是全民百吃不厌辨咸无。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞄,其实上一代车型在国内早有销售昆殊,只不过跟福瑞迪太像了瞧冕,外观不出众段,关键是动力平平犯坪,所以最后并没有收获太多参函系。全新速迈刚刚上市皖托,售价17.98-22.68万元从踌羔,很有幸能够在第一时间接触到这款车尘肮剃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莫耽顿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈珊递。通过简单的对比摹骡,不难发现眉售,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疼陋,名字叫做ForteKoup瓶我,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机须靠碧,售价17.18-20.08万元借社。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厩荷,它承了起亚家族的虎啸式前脸闲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评矗估弛,现在看来谈不上惊喜腊胚,只能说还比较精致惦。虽采用了大嘴的设计鳖料,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步略苹,或许小女生会喜欢陡嘶派。大灯全系都为卤素光源笆济,并带有日间行车灯毕少。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卤咯匈。   走到侧面屡簿郊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化位,但两门的设计为它增色不少潦喊桂,在绝大多数人的固有印象中叼,跑车就应该是两门盎舒,并且应该是无框车窗币集,仅从这两点来看铆圣械,速迈确实都做到了铂烦躬,开在路上的确引来了不少的目光追随眯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吐,我们一致认为车尾的设计更为出彩辅,短小昧垢、精干笔蔑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柒别。除此之外辛诗截,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饱埂,而且排气管口径不写率纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强辑。轮胎为韩国本土品牌废,规格为215/45 R17览读查,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沮剿童。   当然淘帕,如果你选择2.0L车型的话辜,你所看到的黑色外壳后视镜蝗、前后包围的碳纤维纹路饰板蔽变吝、双边双出的排气管墒绿鞍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绊。" "  讴歌这个品牌豁,或许很多人不是太熟悉橡。作为本田旗下高端品牌腔畔芜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拐纳裤,而且在美国市惩埂,讴歌的品牌影响力是非常大的吭盛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埂龟,大部分都是人们对这个品牌不了解脖泥全,影响力上不去蹭,导致在销量上确实不尽如人意霜。对于这次全新MDX的到来虏,个人持有赞许的态度该猾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摆囊,还是那句话秤,品质上去了颁,接下来就是提升品牌影响力了脸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屑,大灯的轮廓更加细长回毒僳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宽斗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踏陡,但内部结构和MDX并不完全相同唾庞宪。雾灯被一条仿LED的光带替代辑窟惺,进气中网的细节刻画更加运动灌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霉妙凑,侧面造型给人的视觉感受非常低酪,这和前后大灯的位置有很大关系绍粮墙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贩,注重舒适性两。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兑疆匪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沟,而压低的姿态却更加动感扫橡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱请筷。尾灯造型相比较现款修长赏,优雅的感受也来自于细节的 设计寒辰,但貌似通过我的观察曙廓性,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萎返。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拖卉诬,让尾部显得非常简洁都。   本文导航替:" "  2014年2月20日琴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翁赤期。2014年型奥迪A5的最大特点是枢力,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省姓如。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大函拓,共有19款车型距,售价在49.98万至85.8万览,具体价格如下迪霸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表癌跨掀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面控湃捍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咆。配置方面手薪档,也与现款车型相同绊郡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圃褥戮。   内饰方面撂,2014款车型也与老款车型大同小异惰授现,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梅宛卢,同时门内饰廓、座椅中央扶手酱文撼、都采用了纳帕真皮面料现闺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寞。而2.0排量以上的发动机则保持不变咳骋抡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魔碘常,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熄痞。   变化一炊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化齐吵煌,在原有的缸内直喷技术的基础之上钩茄司,加入了较为传统的歧管喷射勃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合处香副,通过二者各自的优势俱尼杯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘘画渤。事实上瓤卡铂,混合喷射也不是什么新的技术派鬼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用必谜藩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点婪歉潜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市融肩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善康脑。   变化二茂:排气歧管集成至汽缸盖内览,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫉磕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力借,从而减低涡轮的负荷咯酪递,提高涡轮寿命么必。同时田莽虑,因为在进入涡轮之前进行冷却慨豢椒,相当于提高了涡轮的进气温度限制项达,可以允许发动机有更高的排气温度独独,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脊溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人且,同时结构也更为复杂巾熄衡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焊睡。对此滴斧,缸盖内的冷却系统也进行了改进景,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靛涛。   另外缕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外判酱,还有着两项小改动钾踌罗。使用旋转阀姆辽郏块替代了传统的节温器风瓜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纬昆。   根据官方消息勺霉惨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粮焕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胚抚戊。笔者也希望在应用新的技术的同时搐磊答,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踢。 责任编辑莽秀:王晨熙" "  A00级(微型车)浆兔接,在人们印象中这类车以实用性十、代步功能为主沫,低廉的价格促使配置也不会太高叛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啪,一款车的推出打破了这一概念惨黄,它就是全新奔奔跑,来自长安汽车灯什拢。   感官是人们的第一直觉反应峭晴帛,所以外形设计的重要性不言而喻鞠冷,为了使人们印象深刻际镁迁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垃济,道理很简单橇叮态,日本是微型车最发达的市场讨赂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汰输,在2013年广州车展上捂冷返,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矛淖,除了时尚的外形设计以外敖诽石,在细节做工上也有着不俗的表现娜痪潦。前脸的设计整体性很高劝遁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条收,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彤宠窟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表假词:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挽,不过这一点在外观上并不明显钢,这源于贯穿车身的硬朗腰线梁,有效将视觉性降低庆,同时搭配造型独特的双色轮毂贾客,让这款小车看上去时尚动感汤舵累。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动双,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沛,如果仔细比对突瞄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脆。除了引人注目的设计以外蜡屁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屑,具有加热功能的外后视镜办擦、15英寸的抛光双色轮毂杜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刻蝗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页第寺辅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辱。不过誊负,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拇俺,从内到外孤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妥埂渭,可以说是一次完美的蜕变身。那么这款新车究变在了哪里绵空叙?它究竟新在哪木?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稀皆迟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尘蚀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm存,轴距则与老款车型保持一致卧。在尺寸变化不大的前提下惯童燃,改变外观椿妈、动力乖魏搜、内饰瞳坪纲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关单棱,2月19日这台新车也正式来到我们面前策片仟,并接受大家的考验话。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斤,但这8条是我个人认为变化比较大的四,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陡哥蹲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丧俏,我就有了一种预感韧秆散,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢躺截廖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扩蚊。全新X5给我最深的印象除了家族化外罗龚县,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腺惧酿。首先袍沧,先说说全新X5的外观拧氓停,“大尺寸双肾进气格栅”五看磷、“开眼角式前大灯”撤览,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肃。    现款宝马3系推出的时候诵懦难,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焦,现如今随着全新X5的上市脊擎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奉,据悉钠暖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堡。值得一提的是辫懂屠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般频诧,给人一种炯炯有神的感觉信驮虚。    由于新老款车型的轴距保持相同焕淑尚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洼,反而侧面的腰线给人一种力量感阶围,这也使得新车看上去年轻了不少冻。细节方面督抽,新车在前翼子板上增加了进气口奥,突出了宝马品牌独有的运动基因痹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乔掂堕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔷,提升了夜晚的识别度樊柬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咸礁炕,降低了风阻系数绩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓉。" "  版权声明逛捂佩:本文版权为网易汽车所有书沮瓣,转载请注明出处鸿横。   在2003年还捎歼,奇瑞QQ的下线让这款时尚梗侮霸、便宜寡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栓庐潜,之后短短的几年间赖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羡安输,然而到了2006年长安奔奔的推出罐腐,打破了QQ一枝独大的局面杯霞。一转眼深,已经过去了10年的时间恋讲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剐铺箱,在这个追求个性妓膝、讲究品质的时代颇竣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阶蝎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则解犀,而长安似乎也意识到了这一点霜献,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冯兽偶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陶?   从厂家方面获悉漓下窜,老款的奔奔(love)已经停产常,而奔奔mini则将会继续生产销售圣炒厩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潜沏,前者主打精品中高端微车市郴由炫俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战譬。从定位上来看岭呸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铜,虽然沿用了奔奔的名字书,但整车的设计澜板、配置以及售价都会高于老款车型论。   新奔奔客户群体是谁祥?   在很多年前嗜程科,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亩茨浅,到底是买奔奔还是买QQ颂,在那个时候扛妻懂,很少有人会关心这款车设计的如何肥、驾驶感受如何滥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纳梢,省油沃、皮实态乔、能遮风挡雨就行篡拜势。   现如今架抛,80后困疵、90后已经成为购车主力挎囱,这些从小听着walkman隙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑认甸、用户体验以及品质都有着更高的追求险孙,因此在座驾的选择上同样不会妥协矾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澈,新奔奔就是冲着他们来的鬼。   新奔奔主要的竞争车型是胚队?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屋,但从目前得到的消息来看呜吮池,5-6万元将是其大概的价格区间虫。这个价位中既有一些合资的微型车钮市,也有自主品牌的紧凑型车喉捍贸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒜牧,比如两厢赛欧诉蓬莫、奥拓灸龋、玛驰以及低配雨燕等等车型祷亥反。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线徐户萌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲜惮迹,产生竞争的几率比较小次爽。   外观睡购称:惊艳脓、和谐敛浚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郸晴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滇:高离地间隙忙、车顶行李架塘额、双色车身等等劳。没错僵氏,无论是跨界骡、越界还是交叉车型绰傅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悸惯。不过世间万物窗含并,徒有其表终究很肤浅腊,我个人认为好剿匙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挟。所以宪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廷急碧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圣碳掣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薯,它集沃尔沃所有看家本领于一身宝骸娜,可谓全副武装韧。为了让媒体更好的体验这台车第,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惜烘。没有固定线路杭隶率,没有领队车辆镁钾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾软示晚,它会和每一位汽车媒体人独处12天间。而在这12天里甫,我已经和它奔袭了4100公里懊茸椽,横跨了三个省份性,体验了柏油赛道儡、软土拉力般赁匠、冰雪漂移壁、高速狂奔拷变味、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频库斧,当然兑酗惜,最终的结果是檄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊朵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盯面,正所谓日久见人心蔡,交友如此摩拷,试车亦是如此删。回到正题沥握编,和往常一样何,对它的了解还是先从外观开始咐驮瘫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堵,相煎何太急”这句绝句理,而在雷诺—日产集团旗下沥氮喇,有两款车正在上演着这一幕凌枚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晚低逗,还有这出色的越野性能炼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晒淘和。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祭樊损,买谁更划算当煽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位老爆,作为英菲尼迪的顶级SUV剐桓顷,QX80的售价高达152.8万捐笑,但经销商处可以优惠16.2万弊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惫柔摊,虽说16.8万也不是个小数目扮嗣。但对于消费者来说喀盎,一个日产爱芜,一个英菲尼迪嗽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌级鞘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)母:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邯屁,它的身材绝对够大赂翠持。从上图的数据来看长违遣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恋,尤其是将近5.3米的车身长度撕,会让您感觉驾驭它有点困难晴恋。另一方面东别惟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型退,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渤半。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尘波,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缸凸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足田,同时也显得异常凶猛佩疯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赁墓杀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尉,整体造型圆润溉辈仍,没有多余的线条作为修饰瓦温旅,但是反而会让人感到车身很厚实壳啤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞强。同时注意它车窗的设计阂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泪款桶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畏戚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藐络。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糖眉裤,也没有了那种霸气洽辩讳,转而给人的感觉是设计很前卫赁互钳。车尾的饱满程度与车头相呼应着堆才,丢去了上一代的直棱直角宋栏跨,饱满的线条凸显着丰满的层次感粮瑟长。   日产途乐啼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澄笨两,虽然脱胎于英菲尼迪车型队墙芒,但途乐依然拥有自己的外观特征抱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牡到良。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素竭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型希卿链,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惨管慨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庐绣禾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撩蒂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气独级,成为了车头亮点之一颈颂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匙肚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碍,这项配置自然是少不了的峡。我们可以找到4个摄像头闲食,它们分别位于车辆头部珊忻、左右外后视镜下方和车辆尾部汕垫地。以便在停车过程中脯短彭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苦,让您更加自信轻松的把握泊车空间携刨丘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侩柬钝,大大降低了停车时的事故发生昆。   途乐   通过对比发现虱醇瘫,两车在外观上的配置基本相同仕,差别仅在日间行车灯上磋,不过随着QX80年款的推出齐,日间行车灯的加入应该不是件难事僵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同介,在相差仅有10几万的时候丸孔绢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捅螺散。    责任编辑的凯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垫幢谴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抒,除了奔驰G戮、丰田陆巡系列布、牧马人等垮蜡,双龙雷斯特也是其中一员甩冯都,而且雷斯特还是柴油车顽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苛,以目前的接触来看碉夹窜,双龙雷斯特W表现不错彩盖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玖努。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厢记,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹊褂捷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓟。当然梁颈,在随后漫长的几年过后伺贬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崎琅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匙,该车型最大的特点就是其尾部造型廊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绣,宝马方面肯定不会承认隘确,但从年份来讲郸线,明眼人一看便知却撬。   外观萄罕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旧,该工作室的创办人正是乔治亚罗镜喀,不过大师的设计未必符合所有人的审美妒侍码,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萎拢辣,但为了照顾空气动力学与线条流畅沁贿丛,雷斯特的车头是圆的美落懊,所以在当时看来有点“离经叛道”陡烫檄。   而到了现款的雷斯特W颇蠕扯,这个“小问题”被修正了毁,一体化的设计已经是大势所趋朽冬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型燎墨侨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皮喝签,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氛耽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相台鲁。通过车展上的展示善桥,小编已对这款纯电动车型有所了解啤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戎头,时至今日揩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炊。据悉雹,之诺将在今年的2月份开始接受预订屡沤,上市后将以租赁的方式面向消费者把跺染,具体的细则目前还没有公布街休怒,上市后会有着怎样的表现介,我们会同大家一同关注参瀑柯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峦旧,简单了解了一下之诺这个名称的由来哩律,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟考夹,毕竟是基于宝马X1平台打造狠,因此在多个方面相似度高也并不为过扦措。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赤享,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卿线,其具体的表现如何汞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验人汤枪。 责任编辑豢写:沈楠" "  版权声明妒:本文版权为网易汽车所有酸塘脊,转载请注明出处搓鹅谁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计池露,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列攫。它们的可见程度糯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”土。可见度甚高的两个文字的组合危斧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字是。因此下,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皆烷酗。哦按,对了恭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思修辜。意大利人的自信赤爆辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心净勿谷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讹揽?咱先从减开始说起芒。 Q汕辫订:致悦只是切掉屁股的菲翔么档目?   A非船底:非也略,前脸亦有修改板角,整体风格统一敖,协调度很高丸。   我相信Roberto Giolito先生璃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拳,在设计Ottimo的时候农,一定会更加从容廓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峦飞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思船炉。在他的心中屑刹闻,应该有着太多关于年轻修匪、活力的理解沮绞,而这恰是Ottimo的设计要点嘿。 外观总结   赞哀苏:个性鲜明谱、标配LED示宽灯呵夹蛾、轮胎用料厚道   弹困:低配删减雾灯   " "  版权声明头:本文版权为网易汽车所有藩,转载请注明出处鲍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溉骇猩,虽然距离现在已经有两年的时间杀姆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲍葡裙。而今天屡擂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裤歌穿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例攫,并且还是一台后驱车鲸厢贿。没错闯啥,它就是华晨宝马3系麓类齿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酣,其配备了2.0T发动机称,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挞矢胯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桨茹谈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抨肉暑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宿。不过在今天的冰雪试驾过程中矗蔽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现京侨,必须先打好理论知识的基础崔崇。于是在摸车之前嘶彼拆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撮渴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睦对膜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掸。 ● 项目一   热身结束了铂廓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节相嚏揽。第一项内容便是加速和刹车辽,是不是觉得很简单坝伴袭?其实里边的门道儿多了去了软端舒。   在项目一结束后脑刚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式负蒂茨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冀耗玲。一开始大家相差悬殊扭沛熊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贺。接下来的项目二会比较刺激一些窝枪,经常会出现手忙脚乱的情况寥洪侧,但只要理清思路按部就班的做钦,想要完成整套动作并不是很难腾慨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沙褂拢:本文版权为网易汽车所有怖景兔,转载请注明出处虏柒任。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淳排,不过始终都仅有手动挡车型缉,虽然目前销量也很出色酵母暖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陇悉渭。好在这一短板即将成为历史检,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陇,新车将于26日正式上市瓤,我们也于第一时间进行了试驾体验被。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吵嫡施:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拾几殿,在外观方面也有变化笆。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚷别靛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拍愤,而高配车型则对中网淀、保险杠造型翟亭、轮圈和后反光板都进行了重新设计统惫懦。值得一提的是墓嫉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹊如恼。   新样式的轮圈非常动感狄,在同级车型中实属罕见寇圣砷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狸,轴距依旧为2725mm氖季。车尾的变化相比车头要小一些棚袜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板形,不仅可以提升安全性腺,同时视觉效果也更加出色梧剃碗。 有态度【试驾评测】躬奇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涵?   扫一扫邪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巍,一汽大众全新高尔夫正式上市板。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款府,其中1.6L拥有三个车款欣栖剿,1.4TSI拥有四个车款唤吝,官方指导价为12.19万元—18.29万元硅。具体售价请见下表禄线:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力探片,但是却拥有三种功率版本嘎诉汉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本零婪提,因此在动力系统方面建灸橇,消费者有三种选择肺。    我们从上面的数据可以看到坟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侯,1.4T低功率版是主流之驯够置选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帘免广,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敢铂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镀离唾,但是它的售价高达18.29万元长,相对比较贵菜。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘘茬舒,分别是塔希提金敌、唐古拉白攀骚、珊瑚蓝鸡、魅力紫舌、玛雅红渤策佩、季风灰郝操、水晶银以及深黑和极地白赖羡镶。 ①氰:16寸Cosmic款轮毂 ②驾捞:16寸Cubix款轮毂 ③修筒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盲桃,其中15英寸的一款蜜,16英寸的两款颇勒腾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坍坤酸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寸苟筋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湃烙惯。    全新高尔夫提供标准座椅饺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驰扳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅点腔,舒适版车型则都配备舒适座椅驰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沉啤氏。    在材质方面鹿虽桔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贺,分别是上图所示的DianDian黑色织物虾萝慑、Zoom/Merlin黑色织物捍店、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歪徽,分别是Vienna黑色真皮晌、Vienna米色真皮伟、Alcantara黑色翻毛皮号驹、Alcantara棕色翻毛皮蒲吝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垢顷,有两种风格可阉商;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亩,同样有两种颜色可盐狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绢模,有黑色和米色两种可丫俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湃础。    在车内外装饰件方面绣,不同配置的车款也有不同的安排量党。像侧窗下沿镀铬装饰条徽咳、双排气管戎鸽、镀铬装饰双排气管蔚悍架、动感鲨鱼鳍天线喘珐、真皮换档手柄厦肉还、科技质感装饰条为坡、金属风格装饰条江、碳纤维风格装饰条等等密勾,针对不同的车款都有不同的配备是时,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绞射。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垛敛厕,配备有MKB多次碰撞预防系统冷芥、ESP车身稳定系统铅葛、ASR驱动防滑系统筹厘、XDS电子差速锁叮交落、前排侧面安全气囊竿蜗、后部4探头倒车雷达涉记采、前部行人保护系统癸切染、自动静态转弯补光功能等等祭,但是在舒适性以及功能性方面谜,并不是很丰富充菲矛,但是也可以满足基本使用萍灵坍。   1.6L自然吸气车款如何衙恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡尽,它拥有手动时尚街砰、自动时尚以及自动舒适三个车款狭幕,手动时尚与自动时尚的配置一样藩褥玻,在价格上二者存在1.2万元的差价跺,主要是变速箱配备的差异筷季。所以在配置对比环节耿颂嘶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诉琼雀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哗溯,差价为1.1万元废窝铜。    在配置对比的环节我们可以看到徐茄扇,时尚型与舒适型之间的配置差别发洗搽,大多数都体现在外观内饰的装饰件撕泥庞,以及车内一些常规功能方面磺郡,主要是顶棚储物盒传奈、后排中央扶手海浆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半首,实际上最有意义的差别在于全景天窗诺、后排出风口歧恃、蓝牙电话木疗、定速巡航寡懒、驾驶席座椅腰托第、TPMS胎压监测系统这几项上豁缝,不过在这几项配置中手,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俯,尤其是全景天窗靛慕。    从价格上看床两,二者的差价为1.1万元糯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的金腻槐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擅,所以我们在这个推荐环节饲,更多的倾向于低配车款尘。 责任编辑妹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沪闷。它采用了全新的DS家族式设计风格滑,延续了一贯的法式浪漫风格谁无,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蝎闹雀。新车基于DS5平台打造竣婚穷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机礁浩。预计在3月左右上市山淀瓢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触环,让我们一起来看它的表现如何裳。 外观虾厦苛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刀,却多了一些时尚及科技感倒川褂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窃藕晨。镀铬装饰拿捏的也比较好从。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邓玖版。也表示着DS的品牌走向独立权。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型党挖陶,有着都还算不错的账面数据遍轨捎,车身长度为4702mm朽,宽度1840mm黑膝,高度1515mm.轴距为2715mm擎诬差。上市后会把目标锁定在奥迪A3扦髓容。 车型图片 基本参数帆擞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面存块栓,除了前车6颗驻车雷达之外脆橙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能佃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯等辑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磕奸,从视觉上拉伸了车辆长度么硅藏,尾部设计了一个小小的尾翼灭,尾灯下侧字样表明了其国产身份曙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奉堂譬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寞饭,真正的排气隐藏在了下面稠承宫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘嫉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钾晒:高离地间隙茹拭、车顶行李架鸵绞、双色车身等等咖练。没错暮,无论是跨界掸、越界还是交叉车型峡氓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寐舜。不过世间万物灸缆结,徒有其表终究很肤浅界幕扯,我个人认为颇忍妒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哭爽。所以颇儒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象们现。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妻,它集沃尔沃所有看家本领于一身盲差,可谓全副武装冉嘿。为了让媒体更好的体验这台车缎同夹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仑办。没有固定线路擎,没有领队车辆刃乏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捣骨,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔唱棱。而在这12天里骗烂,我已经和它奔袭了4100公里梗,横跨了三个省份伺,体验了柏油赛道祈、软土拉力膏矩、冰雪漂移委财、高速狂奔市、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱,当然勤,最终的结果是挝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甭氨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剖,正所谓日久见人心饥,交友如此嗡广十,试车亦是如此猎攘采。回到正题湃戈,和往常一样矩限楞,对它的了解还是先从外观开始败。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慰、多样化是一种趋势锌惊博,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乏工粒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擅疯琶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阜砷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型古饺,上市至今保持着约5千台的月均销量隘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呻须。 外观/内饰对比订:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洛尼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的襄偏及,毕竟师出同门宠龚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管截讨潦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯警募围,远看很容易被误会成排气管败腿哎,但事实上真正的排气管被隐藏起来悼,整体尾部设计显得层次更为分明邯兑擅。低配车型配备有倒车雷达镣氨切,高配车型还配备有倒车可视化。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念金,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翱孺,修长的车身与宽厚的D柱腑物挎,加之出色的后排与储物空间忻碳,俨然就是一副旅行车的范儿菱瓶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疵饺,它完全可以称之为旅行版朗逸哇缉。    车身的线条连贯自然艇损吉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泥桔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彭,调整了尾灯的白色灯带位置搬告含,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端樊玲浚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韭济伞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堆藕,内饰板件的用料以软质材质为主啪孺嫌,接缝及做工也较为精致揉瘸上,与同级车型不相伯仲考校。从实拍的车型判断膝呜,自动空调讳、ESP系统淀潮、电动座椅切露很、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型九尉培,至于具体配置还有待官方公布抡胯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靖饭,同样是大众家族的传统布局勒,整体的感受都很不错疤忍,方向盘陕雹兰、中控台的每个设计很都容易上手昆禄,从材质上来说牌伙鸥,朗行是塑料感有些明显的恒本廷,好在其工艺上还是有保证的鞘硼胎,并不会有很廉价的感觉俺梯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侗颂惮,销量在整个家族中表现最为可观锈完。近期广廓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椭,新车主要变化集中在外观骆罕,同时针对颜色狮长届、配置进行了调整兰沙问,以保证其市场竞争力妥。在豪华紧凑级细分市场中阿厢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一课粱世,通过下文的对比分析乌擞穿,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚊。   备注零: 为更直观的进行两车的对比分析谓稍疆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聪瓢、CT200h F-SPORT)馈谓僵,市场优惠参考自深圳市场茂坝。 车型图片 所属品牌卑淌试: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饰桑瑟,内饰做工精细    车身尺寸方面擒冕些,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优记鲸,其他参数均小于奔驰A260庙。从外观和内饰设计风格上看辉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑道邓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弧轰眯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岁恫纷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汐螺措,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芍魂,全车充斥着力量与美的线条悔亢饭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点残醒托,硕大的单条幅进气格栅嘎逢板、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碴粮。    相比极富视觉冲力的前脸造型宦蓟奥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孪,但并没有脱离运动欺颅丧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懈甭炽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茫雌努。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吴衰斤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糠谈乘,同时下侧雾灯造型也有改变纽刑桑,车尾部也进行了一定的改动冗皮,整体感觉更加运动馆虾。另外蹄衔霸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孤凉玩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配环,形成强烈的双色反差嘎。    F SPORT车型装备了整车运动套件幻,涵盖了运动调校悬挂夯睛胎、运动包围界、运动阻尼减震器端莫骡、熏黑运动轮毂妒、运动车门脚踏板搐拟、运动型铝制加速踏板扮、制动踏板衰俄侯、脚歇板等芭骸土。    三幅式平底真皮方向盘径傅疾、红色元素点缀的空调出风口厘、铝合金踏板棱换卵、仿碳纤维装饰条等等胶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感写维,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劝锹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化久燃维,将方向盘艾罕坎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卵,增加了便利性酮借,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动布肯,分散了注意力胎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间返乳拟,是多数第一次购车家庭的首选要求翱毒芒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔷玲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廖钮,会有怎么样的变化嗅,一起了解一下哼添对。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佬乏,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹦人勿,更加显眼的X造型前脸瓦凰妓,迎合年轻消费者的审美淌躲翠。大灯的改动有些另类惋萌,在我看来接受起来还是需要时间的疲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梢泵别,新款在车身尺寸上有所调整草层,长宽高分别为4456×1696×1514毫米配叙垂,轴距保持2600毫米不变苦皑勾,相比现款仅车身尺寸有所增加孩测玖。   车尾的变化不大掇阔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勒邓创,以及牌照上方增加镀铬饰条坷耽,尾灯造型无变化吹似。实拍车型为高配版本那庞,但仅配备了三点式后倒车雷达摩莲。   新款的15英寸轮圈造型不错到,轮胎选用优科豪马揭苟似,规格为185/60 R15喊,备胎没有缺失嫡铝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杉仕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驶泵,在年轻人中更是屡见不鲜频舞蓟。在学校要有个性落,在单位要有个性撮论屁,穿着打扮要有个性骡,兴趣爱好要有个性典芭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汐花副?如果你有这方面的兴趣恕底链,那么杰德将会是你不错的选择陋。可谓自成一派的它卷,凭借着并不起眼的车身尺寸退安噬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纶纺热?还是旅行车蕉赴酚?或者是MPV犯测?但这都不是事儿戈鸡,只要适合自己就OK喝冗康。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墟槐乱,喜欢接受新鲜事物的他们戏玲,正好与杰德不谋而合乘筒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逞豁,此外叛箍,六座的乘坐空间悍,也足以胜任日常的使用需求菩湘凌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受星。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢橡吾彭?自2013年9月6日上市以后荒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靛褥,力压大众途安和马自达5等竞争对手卷窜鞭,它用事实结束了我们的疑问悍。除了这些凭,杰德还会带给我们什么样的全新体验泄付,让我们继续往下看切。   " "  若是经常关注汽车之家的话鳞壳清,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冷姥丸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牡。虽然我们这里并不提GTR茫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狄耸啸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干们。克斯ST恭前合,令人刮目相看仑宽。与此同时诲,在秦身上蚀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姓讥、做工以及舒适性表现上的明显进步洛。 外观造型捣恃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悲痹氛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代断舍季,近年来推出的新车型如速锐天槽佳、思锐以及大家眼前的这台秦汞村,都可谓一个比一个漂亮梆。就以秦来说荣钝沙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨巢,很是亮眼酞筏四,同时也营造了较高的前脸识别度哩端。   车身尺寸方面盖茅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滔掠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伯杉凛,2670mm的轴距表现则处于平均水平磺磋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驼,其整体感觉与速锐大同小异鼎矗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯度,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宝镀牛。无论白天还是夜晚讣,该车的车尾识别度都非常高娩那太。而且内部的光源恢免,除了转向灯为普通卤素灯泡外粒,示宽灯汗端嗓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敌柑风。   充电扔啸拾、电桩安装及质保/售后介绍珐腻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顶吾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晌幸夺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篓鼻澎,据官方资料介绍篡滑,充满一次电大约需要5个小时左右信,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纫讣弛。   同时祁眠侩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搐,虽然价格并不贵膛社膊,大约在6000多元围充皋,但对申请人有一定的条件限制杰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岛持啤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粱磊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劫埂射。当上述条件都满足之后磷始,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请关拦,如果一切顺利博享啦,最快1个月内就能安装到位并通电使用填。不过目前酣蚂刹,秦还不能实现快速充电壤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的揭,只是目前还没有这样的配套充电设备跺临。   针对秦的特殊性萄式甲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位上番该,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贸。其中割,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驼波赡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋室、绝缘手套和护目镜等设备伙,并规定在检修车辆时必须两人在场疟瞬耸。以防车辆万一发生漏电却,威胁到维修人员的生命安全邓。   与此同时悼弛离,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里休徊匹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搽荤达。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钠缺间,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怯祁念,整车质保为6年或十五万公里侩莫保,电池组为10年或二十五万公里)钞瑞。总之赡,从专设的维修工位雾搪另、专门的维修人员再到超长的整车质保周期但,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度躺绿贝,而对消费者的购买更是一种信心的保证沧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前难,中国汽车市场刚开始发展辣撬,市面上可供选择的车型可谓寥寥樊肝鳖,在那样一个年代枷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纷嘘渺,并且在之后的相当长一段时间吹裁,人们心中仍对它们有深刻的印象摊冒。时至今日软枪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涡,在数年激烈的竞争中坞贸蛙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聚。这回怀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甭逢逢,我们也借这次机会为大家做个全面对比检草,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辉吼脾:外观内饰(包括设计和做工)慨、配置忻恳霸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骂、储物腹妒、油耗够甩、驾乘感受镜、加速性能淬慰羞、刹车性能汾裴桥。同时差,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别封茂、同价位车型的什么水平棠龄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诧惦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孩,目前约有6000元左右的优惠霓赎汀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柿坤,在优惠方面差别比较大傅宠盾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坍替杉,根据论坛中近期的提车价格哥,9000元的优惠还是有的腻磨软。目前培必究,两车的售价依旧属于同一梯级伤舶嗜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僧迪欧,只是配备了卤素大灯及雾灯慑邻,透镜胃凰、日间行车灯这些都没有瓜痴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔑如问,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置释阔廷,因此我认为两车的配置可以理解匡村,符合同级水准败。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奴绅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畏持,两车的各项参数也处于伯仲之间能,差别在6cm之内丧灰褪。在车内空间上绣暖,两车的表现也很接近玫杠泄,我先剧透下吧宽拓,结果可能跟你们想象得不太一样绅秃功。   相信看到这里杏戒,大家最担心的就是如果车辆没电讲醚,后备厢是否还能打开的问题习到蛔。捷达看来是妥妥的没问题似比,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑登,它的后排座椅靠背可以放倒闲,之后即可顺利从后备厢取物疟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丘。   在倒车辅助上鸽,捷达配备三点探头窖范司,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怕绰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陛。这里多说一句恕衫藐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达努,让人觉得很不大气曙,并且低于同级别的水平蹋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逝,舒适型也可选装倒车影像创,比捷达厚道一些拨般。从普及性上看桑托,能够达到同级别的平均水平巷百卿,从功能性上看尾骨,拥有倒车影像的它则高过平均线了泛遍橇,给好评慷。   两车都是15英寸的轮圈弧田,造型上也是各有风味酞,轮胎宽度也同为185mm睹敲窝。从售价上看率,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氰梁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掳,让我们在后面的制动测试上见分晓清。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显跨煞坚,借着中期改款的机会欢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机械咖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注槽篡。应该恭喜它烁,至少在我眼里挛,它确实达到了自己的目标齿薯。过往凭借动感的外形肋蕾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它说闯葡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凯。   只可惜苇垛,刚上市不久的2014款起亚K5猛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娜,而且它们的价格都处于K5车系的高位捞,受众群体并不大坡吴恕。前段时间脚魂龄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析府,并撰写了《起亚K5购车手册》夸。文中开邵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拳爱戈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豌滴赶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迪股,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杰疾。自从起亚草甩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后估硅狄,互用研发产品的例子不胜枚举匡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狗。该发动机的最大功率为245马力曝、最大扭矩达到350N·m轿聪偶,账面数据处于同级别的上流水平蘑扒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹿点壕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀第笑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沤乖。   在涡轮增压加祥玖、缸内直喷等技术的加持下喘迹匪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m了棵奋,并且一直持续到4000rpm菏。得益于涡轮介入较早贝来床,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屡恼香,而且它的油门也调校得比较灵敏既促坊。在实际驾驶的时候羡艾,可以感受到它的起步轻快自如阔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余级梁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奠,但差距并不像数据相差那么大巢交。在整个低转速区间墨题媒,它的动力输出不算直接肛匈舵,缺乏一点活力椿胆,给人一种有劲儿使不出来的感觉长滤。   于是班,我把油门再踩下去一点摆癸,动力突然来得很快庆胳关,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膊醋,毫不费力括汗教,而且可以感受到车速达到120km/h时邦勿骂,发动机还有充足的动力储备失瘁。它的中段加速能力让人满意糯睹旱,虽然依旧缺乏一点活力坊吾刊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹦。   还是差点意思崔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勃。于是慕啃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眉,6速手自一体变速箱切换到手动模式壳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吧让,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伦炔。它的油门响应足够快咸奥鹊,发动机的动力输出得到更好的释放雹,方向盘的反馈也更加扎实访。除了SPORT运动模式外躲铝强,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式囱,运动特性从SPORT烹堪、标准到ECO逐渐减弱舍朗,驾驶风格也逐渐趋向安逸迹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豁,平顺性极高泉鲤,而且动力的衔接也让人满意圃胖。若以80km/h的速度巡航弧椿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苫募,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惯,对于燃油经济性的控制也让人满意渭。同样值得表扬的是降挡速度毯搪,在中段需要加速的时候深踩油门将廊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椒途,而且换挡冲击也比较薪ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安轿体。   前麦弗逊昏、后多连杆的独立悬架底盘结构纯弟师,在调校方面仍然有很大的提升空间汰曙。它的弹簧足够硬蕾吗盯,但是减振器的阻尼不够大酵颧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底燎,会有细微的震动传到车内誊挤,以稍微快一点的速度过弯胶觅,车辆的侧倾会比较明显迹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皑塑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题继劝,舒适性让人满意奋磨,但如果需要激烈的驾驶的话苫靶吹,后期对悬架的改装很有必要菱。   它的刹车盘相应加大了尺寸脾搜父,刹车的力度足够豪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性版。具体表现是漓,刹车踏板的前一小段是虚位宪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏模唾,制动力度会突然加大枷斧,需要一点适应的时间长滴奸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纤,发动机的声音措妻崇、振动都非常小潭褪。然而募洛,在速度上来以后怕创魔,噪音的上涨速度也很快脸荆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎飞贡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奠华。   我得承认散碾胎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眷哥敖,但在起步和中低速行驶的时候溃爸,动力参数上的优势并没有完全体现出来吃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处千拆凉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哥兴茅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陇画。当然拔特诽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熔崎每。另外汕,值得一提的地方是惹,在动力提升的同时锤蔽,它还加入了行驶模式控制系统榔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涣惋纯,它的动态性能相对有一定的提升潞囱娩,开起来也更有活力和乐趣烦陀叹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芒苔劝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”结渐,只有手动版车型销售宋,导致产品线还不够丰富茅衰护。而就在去年11月俯,海马M3终于推出了CVT版车型螺捍毖,7万-9万元之间的售价斜匪替,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惦隙邓、逸动相蠕、宝骏630以及启辰D50等车型衫,竞争还是比较激烈的晤楷。作为一个后来者男飞,海马M3是否有足够的实力立足驶蔼翰?下面我们就一起来看一看牵瘫。   动力绍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择党边另,其最大功率为82Kw锭坷泛,峰值扭矩是147Nm色。从账面参数来看必烽切,可谓非常出色入痹孩,一点不比合资产品的数据差梗苍。对于一辆紧凑级轿车来说柿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幢劫碘。    开起来的表现烷容,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钩围兜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翅围退。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颅氛冀,如果想要充满信心的快速超车骑亢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择救葛锣。    我知道会有人问稼材,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弛?说实话狠,我觉得大家都没什么区别加嗡疚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磕劫墩,也是低扭不够强栋味衬,需要靠高转速来增强加速能力抗袒岔。    可以肯定的说姆,除非是加上个涡轮增压器临贰宪。否则的话肪,这个级别同排量产品之间的动力表现辖巷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同需骏。我个人觉得片,这只是消费者们需要认真衡量的一点玖,而非全部盗凸殴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感告薄污,动力传递平顺连续的特性膳广黄,有效的提升了整车的行驶品质感碳。顺便说一句晦谜瓮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外便瑟,这也是比手挡车多花点钱的好处枪青珐。    深踩油门时篡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跺榷灸,来保证动力响应足够顺畅绕项,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扯。此外楼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫉荆逝,功能性极强岔阶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现记硼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后面莲级,g值才开始达到最大的0.366g熟携,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沉,此时车速大约在30km/h左右吨氢鞭,达到60km/h用时5.24秒龚呢跺,冲刺到100km/h用时11.45秒纶壕。    接下来看看海马M3手动车型曙,在加速到2.5秒后番顷隘,车速已经达到了差不多40km/h洪盆片,达到60km/h用时5.01秒搅熊,冲刺到100km/h用时11.28秒楞低垫,比CVT车型略快来宏。如果不较真的话禄,可以发现二者的差距其实非常兴础,相应的在日常驾驶中其实也一样添。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米獭面钎,就这个成绩来说帆沃,它的表现只能说是非常一般苗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矗辰,它的表现就算好多了颗湿。 责任编辑彭清坝:沈楠" "   近日卯丝,宝马官方发布了新款X3的车型官图屏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靶登孟。从新款车型推出的速度上来看湍管吾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蠕龟凸。    早在2003年融辫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茨深唾。10年以来肆,宝马X3已经销售超过了一百万辆禾饲蜂,自从2010年上市韩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庙赤。因此悉,2015款作为X3的中期改款百船,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绘介汰,优化后的大灯组造型武吉歇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堑充互,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豪粉惺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翁将,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哨窖。通过官方图片陡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湿系擞,也融入了宝马家族的最新设计语言枢烧麓,与新X5一样采用了新的中网边框设计档,在视觉效果上更具冲击力休童抱。    在头灯部分舌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敞骸。另外面壤韩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洪,配置方面它还可以选用全LED光源浪,再加上选配的LED雾灯潞撵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喉卤。    新设计的前保险杠极具力量感辑肃梁,并融合了镀铬唾磐刀、塑料格栅以及金属护板绢劝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秆浦。此外层讳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铃邢醒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂射瓜玻,也使整车更具个性化风格才姓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帛呢赁:4657×1881×1661mm扛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近长频,轴距也同为2810mm鸵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摄赌匠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哄,从车头一直延伸到尾灯的腰线哆庞,让车身看起来更加犀利且极富层次感貌惫。相比变化较大的前脸劳短,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萄旗蔼。相比X5款钦,新X3的尾部更加耐看赁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感普,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分段授团,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炔敲芦,视觉效果并不是那么给力浅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涧梯,新款X3也不例外辅曝峦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板场、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埠窜晨、后部的防钻撞保护装置蔚纹链,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茂睫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诫涣鹃。此外池穗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致报辑。该车还可以选择六种车漆舰拟、三种专有的18轮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫁。 责任编辑交琅替:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车订柔长:Quattroporte(总裁)线,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标付,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钨:Levante迫,还在2013年4月的上海车展上尼拧锨,以全新总裁平台为基础搂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箍惯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的型、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淀屋:Ghibli……   以家族设计为本羔赐缆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涝寒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撤逃乘,改走豪华中大型轿车的定位焙筐绷,车身尺寸长拱、宽较、高分别为4971mm绒钉薪、2100mm和1461mm铣,轴距则为2988mm爆帮,直接锁定奥迪A6谦姬赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛇顿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征偶,且融入全新总裁的轮廓特色蒙,以紧实并极为流畅的曲线物碘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哀。    于是在车头设计上虽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩末龚嫩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菊驶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钢搜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计家嫩函,将蜂巢状格网嵌入其中憋杉李,且尽可能地加大划寒,再搭配角度更为锐利磁沤方、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铜奔道。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脾脑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抛合车,所以厂商在Ghibli的车侧叭卜琳,除了保留前叶子钣鳍状孔道粗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旗豌,也师法了总裁车侧的设计羔膛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吮憋么,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没貌拇渴,另一条线则从前门下方迸出厦差,向后朝车尾紧缩巢无提,滑顺动感且充满肌肉感喉蚕梯,并正好可呼应更翘的车尾设计淘酿改,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酣帽,速度感浑圆天成哥。 内饰向旗舰看齐旁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丝读胜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汕挎秒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菱截耐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豹络切,也把声控设、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片内,右侧拨片负责手动升档衔舶、左侧拨片则能提供降挡幌怖。    此外掇啦,三辐式方向盘的前方蠢方陶,一样是借自全新总裁的蓝底白字霞冒改、双环式仪表盘换碎蛔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表废净,左侧则是表底超过310公里的时速表铃广勒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羔镭脖,可提供显示油量堡糯晚、水温郊、挡位与导航指示等行车信息扭未,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撬瞪鸿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辞沧,告知驾驶者目前的驱动状态颠蜂。    和总裁稍有不同的中控台沮凸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟甸碍戮,以及可触屏操作的收音机电台选择酒、音源切换崔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撵、空调温度皇渭忙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谐江鞘,空调出风口则移至屏幕的两侧额稳,下方则为恒温空调系统调整出风量催、温度与出风口的位置才,以及音响系统的吸入式CD帅,设计上较总裁车系更加简约甭,但用料与配备完全向旗舰看齐吠同丘,展现了十足的诚意壬。    较为可惜的是抚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涝监,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侗宏塑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晾乱淖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跋哎,包覆性和支撑性也非常出色辰。    但是后排方面芍氮、便没有像总裁那么充裕肆段,尤其膝部与头部方面叹,身高174cm的笔者坐进去后畔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已板,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姑簧,也刚好替前悍铃闭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筹淋。 责任编辑扔究:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了储盼啪?后来一看拓,哦先兢,原来CC是“Cross Country”们挞。继续了解发现有点意思氛,底盘抬升恃购、高功版2.0T五缸发动机颠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骡蚊:目前的普遍规律是镶潘牧,产品分得越细借咯,总销量提升越明显奔快瞪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绰,它的引进孔讣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煞闪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板括财蔷,主要分布在前脸和车尾贯憨测,从外观区分它和普通版V40很容易泻。底盘抬升12mm帛滦,这么小的数字对视觉效果影响不大位倍,整体协调感没遭到破坏规签鸥。    车厢内部软棉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乓,除此之外内饰并没有过多特别的设计抛溺。之前我们已经发布过实拍文章窖,车身相关内容有详细介绍戮块,因此这里只是简单提下要点芬诲先,就不再重复描述了獭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卜肖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乃揩,最大功率214马力刹饥酵,峰值扭矩300牛·米稠浪,型号B5204T9萝发泵,是普通版V40那台发动机的高功率版本逻拦,那台机器的型号是B5204T8科嫉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒富掠烩,今天会是什么成绩桑?稍后揭晓媳窖。    变速箱没有变化赐揽借,依然是日本爱信提供的TF-80SD取,六个前进挡捷贩,带手动模式和S挡配娥恫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT松挽,奔驰A级用自家的7挡双离合苫垄人,沃尔沃这台6AT暂无优势闹桔,目前他们还没有新产品投入实际应用面题澈,理应加快脚步俺。   驾驶棺秆:邪恶的S挡    驾驶部分考伙,我想说说D挡和S挡的区别垦掀汤。看起来挺初级的一个话题孤滇署,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂单。D挡油门响应迟缓头簧沙,在激发变速箱降挡之前挤,需要稳稳的催亮、持续性的向油门踏板施加压力武怪,慵懒的降下一个挡位之后兄,情况有所好转欠,动力给得稍多舱赡,也就这样鞭。    不满意对吧咳膳?可以把排挡杆向左扳到S挡氏,切入“邪恶模式”递。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尺靛脸,转速拉高1000rpm以上颁端,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来删默,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猎朝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攘性,脚踝每动一下凄瞄,车身就顶起往前猛扑一下褥。深踩油门旁,转速迅速攀升赖逻泰,跟D挡时判若两人倍休,两百多马力棋、三百牛·米秦,在这个尺寸的车身上爆发出来潞,过瘾队帮。    激情过后细细品味嚼扑陡,这套动力总成有两个弱点需要改进托犬糯,一是怠速时振动大秃俺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动触淖,影响体验;二是低速行驶的平顺性畅钵搔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睡,1届、2抗券思、3挡之间可能频繁切换桨暗擂,动作应该再细腻些楼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藤芳傲,选择“全功能”项褪,不打转向灯就变道担吗康,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垄幢,回正的力度不惺亍,如果你想在车流中快速穿梭前进涵澈仁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争微淡灯,要么关掉方向盘辅助侗奇,仅保留振动提示即可筒顷埃。   绕桩腐入:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冒疟逗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣貌方,在绕桩场地很讨人喜欢惨。车头响应比前驱版本积极晾沁,入桩动作稍猛瞳坏谦,车头好像在被一根绳子拽着走犯驶配。给我留下深刻印象的是前,这款车的极限要比前驱版高太多暗刀,特别看了下呈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伞。上手容易俊衫,但是需要注意别突破了极限委,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锑金:一旦超出极限酒捆修,很难把车身再救回来驼搞。 责任编辑氏棋衔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杯炔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足订?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔡凉肪,就一直困扰着我们的问题赴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麓。马力越大的车就越好么惹牡?绝大多数情况下答案当然是否定的艘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外备突显。随着时间的推移韦,我们有机会做这样一个有意思的选题干固盆。   让我来说明我要做的事情僵:我们有三辆四门轿车某任祟,合计拥有1657马力锻涎。看起来确实有些夸张纽肯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谭贝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泌吾烤,但是这个570马力的怪物一直没有车寒屑,直到我们完成这一特别的测试一周之后傲。我们只能使用520马力嚼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冀染,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衫扯烽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黔能诲。   另外一辆是全新的奥迪RS7稍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凰然袭,拥有560马力的出色表现傅齿非。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谭呸,在K&N工作室的台架上吐漓酥,它的轮上功率达到了479马力倪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汾寿砰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劲敦列。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缔,用以获得更多的功率输出存能钢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候托贤鹃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力度七。即使按照宣传中给出的数值坟勉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骏毋兜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG通,它的轮上功率达到了541马力睛姐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力违。   另外还要说明一点篱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拳居,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫉馆,不具可比性速譬烩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试存。结果很令人意外旱圣卿。两款加速最慢的车型恰梆氮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眯。当然最慢是和RS7相比较而言的钨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速细泻莱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刊仓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颊拖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柔,但是还未打破我们以前的记录晾监。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遂,说它慢更像是一句玩笑话甸灵芹,这一成绩实际上已经快的吓人了储。奔驰则要更快一些熟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枷恭容,冲线的速度也提升至197.5km/h青。冠军仍然是RS7的瞪湘萌,它只用了11.6秒斥草困,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平釜。奥迪的冲线速度为193.8km/h的李,虽然不及CLS63 AMG华济煽,但赢了就是胜利钾俩脱。   123下一页 责任编辑竟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疟胶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚比、运动和科技气息了敞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膛端辜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子还辱李,主动式车道保持和自适应巡航功能喝呕,几乎能让驾驶者也变为乘客颓陀,高科技配置更加丰富痘肃。    于是未秒盼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞋性,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汤箔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隘慰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诧担,在下面的文章中有详细介绍奢赁。此外吧上,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腔翔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钮墟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道多、残破衰败的路边小屋欺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峰起,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隧廉莎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骄抖旗。身处如此糟糕的环境凹,却并没有让眼前这个出身自底特律汞献尺、土生土长的本地小子屈服崇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浇伺,但只有经过一番试驾体验之后甸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桅譬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分面氦帽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拟瓮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茄诵懈,同时两侧向外延伸与车灯相连供漓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毙镁恫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯你法,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赔卑鲍。   尽管是低配车型精段武,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刺玫草,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赤吹录。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车高,它基于D级车的平台打造狸亨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条全狠媒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罚挟漠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体死氖,不过从近几年的趋势来看加了,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苯奋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型理膘,至于其中的原因感,从这款车中也许会找到一些答案淡霉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT道僳?   GT赊污,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湍狄,维基百科将其解释为具有超长续航里程疵莎捂、拥有强劲动力榔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掂岸。可能一提到GT懊咕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车努,其实则不然策捌惧,GT拥有着明确的划分准则绊掳,举个例子来说纽嚷:拥有着标准的后备箱摹糜面、配备V12发动机并且内饰非尘淄饴撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歪澄蟹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酥漂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类布垦俩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糯孺,这款车的确还真有点GT的意思艾瓜。在笔者看来馈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竣拱孩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慷抨退,最起码第一印象分已经拿到了染。   5系GT是采用7系平台打造的许俏泡?   5系GT的轴距为3070mm刺低仿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惶,从前双叉臂该边巷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞬兢。厂家表示墟醋拣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跨焊愤,其在外观宝烽、内饰辅徘寥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畦潍侮。   5系GT型到无朋友庐霞?   谈及5系GT的竞品骋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗓沉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峰坎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版需乖。   外观栋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱哺肮。风云2(详情)势川跨、E5锹晦勃、A3以及今天评测的这辆E3懂劫沙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度评幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沤。从这辆奇瑞E3(详情)来看鄙,外观及内饰都有着很高的原创度诉锈滦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铝。这让奇瑞的产品线更加丰富然,但也让消费者选择起来有些头疼骇。 外观比:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涎兑,但外观却没有去针对青年人的设计吉棋,前卫箔、另类这些词汇应用不到E3的身上亢溜,车身也找不到多少运动感季。不过它长得却很容易被人接受解毙埠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仆乏商。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看魂,E3和E5的外形稍有一点点相似诵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化推顾芳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酶敬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高九迷,而且非常容易被大众所接受麓敢。不难发现欠池,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕾寡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畏碎董。艾瑞泽隶、瑞虎5局,单从外观来看都会让人眼前一亮茹。借鉴是好事痉诵弧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快懈泻,但不动脑子的照搬实在是说不过去福。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菏吩赋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菱顽吝,作为最会制作小车的铃木来说点丁坛,雨燕可谓打开了国内的市场尚杜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代普,新一代的SWIFT迟迟没有引入罢。而就在2014年1月18日奥,铃木速翼特在国内上市畏经藏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版非倡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骏铅词。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件科矮劣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邦,速翼特运动版采用运动风格打造纬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm列衬葱,轴距为2430mm宦内。由于基于新一代车型打造称椒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甜忻村,轴距也加长了40mm朽漆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磺姓蠕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16超。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新偷柑盘,包括中控布局枷幢淬、仪表盘唬、方向盘等造型均有所更改侮。此外萌啦韩,配置方面新车配备了ESP狡、自动启停系统厩、USB接口动韦锑、运动座椅等配置涣疮。CVT车型还配备了换挡拨片怖世,满足驾驶需求写暇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了估。真皮包裹自不必说靠倪,3连、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彼。不用和别人比从希,超越自己就是最大的进步师系。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面女漠嘶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吃肠,其最大输出功率为100千瓦簧诧,最大扭矩160牛·米菩草虹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT材孔,其百公里加速时间为8.7秒虏钱刺,最高速度为194Km/h墒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棱帅窗,相比之下乐趣少了很多工抵。 免责声明瞄垦:本文仅代表作者个人观点尖,与环球网无关先秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪编茨,对本文以及其中全部或者部分内容闪蒙、文字的真实性粕惺、完整性凉、及时性本站不作任何保证或承诺骂,请读者仅作参考年,并请自行核实相关内容啸碴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大房,引起了广大网友的质疑奶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泻俊令。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注必芭瑰。于是易车网本着服务网友的原则盎烁刃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测良,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肯僧蔚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虏私。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涤矛艘,您便自有定论咀奔蝎。   体验者介绍    前排体验者辜兔达:辛毅 身高捷:178cm    后排体验者割:旭子 身高距闻:177cm    Ozel 身高庐咳:170cm    小娴 身高芒痕鹅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峰浪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍川孺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钦阑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镜沫粹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杯承俗,公平公正公开地来一次大对决观客。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堡榷脾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匣响,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车还触。所以不得不承认微红蒲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拈偿邵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陛谦愧。    事件回顾辑先:    说干就干诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蕊怪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作角。根据易车网后台数据的统计来看赐隋,持以上三种观点的网友大有人在附帕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郴。尽管是为了对比三者的公路性能苦罢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上实。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娠破盛。    测试车辆辣瞳秸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型燎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梦灵工,奔驰已经尽力了巩敲淳,我们在此也由衷地感谢补稿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲜,告诉大家改款前后的差别硅将。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蕊郎篮。因此我们也很负责地告诉各位网友维,目前除了易车网饲,其他媒体对于新款X5的评测归酥,都不能代表日后国内在售车型甲莱。第一辆中国版车型为xDrive 50i吃,加配M视觉套件韦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呻划,我们无法借到官方提供的车辆簧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持如洁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锋鳖。    测试场地晒:    乐驾赛道全长1.6公里虑轨,共14个弯道描,最长直线段270米篡填,赛道宽度为10-18米骨挤娜,视野开阔放,无障碍物炽极。赛道两侧均为土质路面抢帅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桂,大大降低了安全隐患悔屏。    测试人员都临:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑报硼,却要替土豪们操心买什么车估轨,这件事听起来真挺可笑病,因为我实在没法揣测土豪们的心理弥娠。如果说我还能理解花五十万买大切箍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抬捞,代价是要多花一倍的价钱楼花茬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘦线,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隶霜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煤容。不过因为坐的比较高弯,速度感不如那些贴地者强烈乔,还没怎么着呢就破百了颅独。这大概就是SRT8的魅力己陵多,很难说值不值得容柯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款累,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莽,跟改款前相比还是升级不少脱沽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妈售,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痰斗琅,SRT是JEEP官方改装部门孩,这种改装是全方位的软世架,包括内外套件加强杯,以及性能方面的提升惯。SRT8就是高性能版的大切诺基慑馆空,主要提升是外观套件撕、及动力系统岭棚讲、刹车系统乃、行走系统等方面滥么。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盒槽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扣筷呻,6.4L自然吸气HEMI发动机肮苔,搭载采埃孚8速变速箱淀。   SRT8为公路而生坎琉庆,所以公路性能是它的强项搅台,不过Off Road就不是特别在行了录懒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影购。 ② 跟之前的SRT8相比浩窘寸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芹,所以科技感和豪华感都提高了不少萌,跟换代前的SRT8相比晤道,升级的部分都是实实在在的衅世。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菠谓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惩僧矛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置七擒珐。  〗邪俊③一百多万的车颈哪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喂,再挑上百万的车的刺纪冀,好像有点吹毛求疵簧鹿立。首先悬架的设定非常的运动景混北,即便比较温柔的驾驶方式牢光拣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枯蓖韧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车和稻,大切诺基SRT8并不是一个非掣掖琅#合适的选择挟,尽管动力非常充沛乐目戚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意度酣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盗颊四,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺降龋爬,但好歹SRT8也一百多万了把擦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响飞。不过之后我们也释然了娇颅搜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垂曝田,但经过数个媒体的“蹂躏”射传哺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了男燃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吼膊,有点异响似乎也算正常社协。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怕辈妨,请点击下面的图片进入试驾文章惺肌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酪漆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闷士,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求够獭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的客开,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中危涩岗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踞氛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隋餐抽,还是老套路们拣,直接切入主题掣票,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卧渡崇。 动力对比敞哦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俊哆,看看英朗GT的表现如何吧巷舷。这台发动机的最大功率是131千瓦功啼可,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汀,当驾驶者在需要全油门加速的时候肖,为了获得更好的加速表现副,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靶坤刃。对比发动机账面参数来看拢,最大功率118kw鞘啪,峰值扭矩250Nm绕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逻峰。   至于传动系统方面汾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醋颇稗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骑萄巢,都是目前该级别中的主流配置败腻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沧辞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冻石介。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镶幕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陌茅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上径交,比如高尔夫6欧碳、速腾等首蓉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构康,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篇槐桐,从而起到提升操控性的目的然。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怀假,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劲起,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接极,但通过厂家的调惺詹凳后辉期舶,当一侧车轮发生颠簸时铜,对另一侧的车轮影响会比较小些玲谦。   小结期:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竿点,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慑堪辆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琅姆哺,至于优点这里就不做过多介绍了小亩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻⒈纾后英朗GT更偏注重于操控性漂亥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钱哼,见过后车追着拍照的饱,见过开我边上向我打听价格的下烷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萍巴考。我坐在这辆路盛E70里泛缕汐,被注视得有点儿不自然亲匡恫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溅,我琢磨着宠撑何,要不要让他进来看看鞍。要不是我瞅见了绿灯亮起侵,我真就这么做了拿盆推。对不住了朋友徐竭,这次没能让你仔细了解它窘梨,不过我希望你能读到这篇文章浚屯。   不用否认幕皑防,人们对美的好奇与渴求与生俱来雀独,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堤痕坞。不过在这些人之中本,有人会终生恋着美人慕杉铜,有人也会为抱个花瓶而后悔溶淋岗。如今打造足够美的外表来吸引消费者涩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晦猎谐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梆捆,但在这之后能否一直爱着它盎捌小,我认为是一个很值得细抠的问题捅尽。   ●外观大气孙豢璃、美邓栖并,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虾权,我还以为来了辆捷豹萄,赶紧跑过去看发现被骗了污奠。不过我并没有觉得失落搏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舜俱沫,并且从设计角度看粪维,它在借鉴与融合得方面都很到位穿笑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夹,我对它的外观设计就100%满意了卧搏副。这事儿对华泰肯定不是个难题陡那,您看看宝利格还有华泰B11慷,都有明晃晃的格栅履钝缴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澈却:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澈缎畦,但绕车一圈后我发现垛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沥。咱看看数据对比妻踌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滥巴埂,可以说在各种数据对比上娩,它“不是第一传乓,就是第二”墩。虽然在宽宽、高和轴距上没有做到最大诞酗缴,但也不过是一两厘米的差别目,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棱,这就让它看上去大气许多帆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脖仟显。   打我接触这辆车的时候茸蚊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拼奋。在这样的目光中糯抱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旁改靖。面对“屁股高箱、尾窗窄”汤瓶、后方视野不理想的路盛E70时狈糙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敬订。先不讨论这样有多麻烦了捐腿莽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仿享论,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧间哦稍?这点让我心里不太自在胆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜗睹项,是个应该有的配置竿锹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褂朝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色官灰酱。而随着国外皮卡文化的不断渗透哄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吨,去跟进时代的步伐田。为了迎合市场的变化及用户的需求节睦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檀,开始注重宽大饱满的外形设计秸人,并增加更为丰富的配置狗诡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾癌芯钵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)环祟段。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赋,整体的风格带有一股阳刚之气惭浦蹿。在车身尺寸方面汹年垮,它的长/宽/高分别为放潦:5310×1812×1775(mm)蕉锹,轴距为3100mm绕龄巧。威虎TUV并没有大小双排之分苟,仅提供了一种车身长度钱赖摩。车身侧面的线条也很平直摄铺陛,外扩的轮眉使其显得更加饱满报涣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赔篡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袒。大灯采用远近光分体设计坑鹤溺,其中近光灯还配备了透镜吻廓,不仅更显精神芒谢,而且还可以起到聚拢光线的作用台。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艇,遗憾的是何,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惦固,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯理剔京,并且后视镜仅为手动调节具。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架爸掣岔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寇,非常不错辱铰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点降舞,至于货厢外侧并没有再多设置矩讨胃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泛苗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纤枚。另外螺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刮吧伪,不过据厂家介绍晶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”貉晌。对于皮卡车型来说清,这项必要的配置还是很厚道的鸡簇袜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杠剿夸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叙递,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祁认贬。不过壤狭款,今天我来到这里并不是为了滑雪挂么,而是为了求证一件事情面际碴:有没有一辆车唾,既能够带着一家老小舒适地出游啥,又可以不惧冰雪叹同,在冰天雪地中步履平稳地行驶橇,同时价格又相对平易近人呢倾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焦别,那么就让它拿出真功夫试试吧痢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堵鼎女,从外观上看宏料蚕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淌,19英寸车轮显得很有力量感坍阑,也与动力总成更加契合;其它的地方抽男环,也依旧是酷威的老样子厢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寝,甚至还有一些精致的感觉霖池痞。总体说来熄箩,尽管算不上全新车型豢,但依旧耐看唯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面善漂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旱黑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缕幢蠕,动力响应良好轿透,易用性好琶及,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锯两。当承载着全家出行时枪汝瘟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晶创嘎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萌苇瞬。   至于酷威3.6L的内饰方面苟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鳞拱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”违,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肌。   除了动力系统侣垫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莲顽某,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扳桂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缺维,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施法列。动力分配完全依靠电脑自动完成峦苔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筛暗论。   有了四驱系统惩饶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳械琼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庆小凌,具有更加粗大的排水通道谭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丰,冰面行驶性能更加出色壬拌上。此外色,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藐疼,胎面中央多重“Z”形花纹沁、针孔沟槽设计佩侧坍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孩练。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朵娠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间偷亢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情穗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桂妇,它的定位低于1系剃。但是穗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仕监。另外东签,它也提供了i3?REX增程版本币狸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穗,扩展了这款车的最大续航里程下颠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晶邦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诧毖喜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胖电。   宝马有没有提高电动车的标准槐漆落?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秽顶?让我们在接下来的测试中找出答案罐捞横。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娥玫痊,宝马i3的行驶里程可达88英里敛晚。相比较而言八同嫩,?Ampera可达30英里嘘,而普锐斯可以行使约10英里全吃讳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挺告,i3可以更多地使用电动模式蝎香。而增加了汽油机的动力系统沦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里零瞥斧,357英里和505英里豪未。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厩藏汝。这台车约五英寸高趁,而宽度几乎和高度一样侩温赋,与低矮流线吞啦仁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虚许阑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗽拣,我们没有所需的充电站?层傅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鬼戳。   此外划烁扰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裤耍汾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名负:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剿碎掸。它内饰精美翟等,融合了许多先进的科技息播痉,它空间宽敞腊耪裂,驾驶体验一流峰汉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剐,它仍然使用汽油机课病,以作为电量用尽时的保险塘枷。   第二名潮乱幕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好釜竣悉,科技感十足箍骆汉,而且它也能胜任舒适的长途旅行闪。   第三名槽什节:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宽,它最大的优点就是充电迅速纽,性能可靠探锚。   然而倡涛些,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋控滥徒。(实习编译倘:徐旦?审稿窜纯识:刘洋) ? 免责声明版权作品蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱吠材,严禁转载慈视,违者将被追究法律责任避步回。责任编辑俊澎急:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烧禄,应该说是倾注心血家佩,在技术平台上都有可圈可点之处忱,源自萨博的技术是其最大的亮点娥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寒谱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作工蓝。在外观和内饰上退,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疵娄闲,在动力和配置方面也还是很有性价比的拍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说办姜贪,绅宝的外观原创度还是很高的忍稼,并没有刻意模仿什么车型菱陶锨,但我们会在这款车的细节上看到闹伐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偿嗣。且融汇的比较好坡,并不是简单的照搬照抄艘葛。这一点值得肯定骨十怠,大灯的设计十分犀利彩,鹰眼造型也有较强的辨识度退静松。LED日间行车灯比较醒目耪杆,穿透性不错句。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熬未:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吻,也很紧绷狭突刃。看起来运动感不错顺耙,但前悬和后悬的长度较长奇蛾攻,看起来有一些比例失调杭晦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诽,在视觉上看上去会更紧凑动感酷未讳。轮胎的规格还是比较高的模,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呵弄。   车尾的设计比车头更简洁一些绩谢,尤其是尾灯的轮廓协霉,设计非常成熟苹松寄。和宝马新款3系很像沮。除此之外魄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壤帕。   本文导航违:" "  “卧龙凤雏嗓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唬幌搁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顾,便有了三国时期的三足鼎立翱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垫篙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国据哪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出好嘎涸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谦,然而坊间始终流传着这样一句话骨:“得中级车者得天下”;是的蚊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塘惩山,今天我们会为大家带来两款重量级车型察腥弗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”你愁上,请大家继续往下看闯。   看到这里大家肯定已经有了答案了楔,没错此狸檄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉械钙乡,那S60L是何方神圣抬艇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型己,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花查?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惶梆,厂商指导价33.49万元蹄葡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型台,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舌、后排座椅加热哺勒、并线辅助椽弦懦、车道偏离和自适应巡航等众多配置帽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阑,即使不看车标簇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃噶刊,哪个是奥迪狈稼香。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姓嗣圃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现韶骚锨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动省膳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豢谰,使夜间行车更加安全戎卤睦。两车双色的外后视镜造型别致隆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拈雾丢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攘呸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色届,至于乘用空间如何胁频盘,我们将在空间篇为大家详细介绍含蓄。两车都采用了5幅式的轮毂造型畴嫉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力互,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厘芒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计水,整体方正的设计略显稳重浩讳危。后尾灯的设计两车可谓各有特色暑坞膘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滇,设计感十足湘唯,而奥迪A4L的尾灯更加修长峦洛,视觉效果出色霓。天窗不仅能够增加车内的采光补彩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圣荣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皖嚷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习按贰点。   本文导航钒拼领:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拓冒,配置也能满足一般家庭的日常需求惩币。对于这个价位的小车来说德受,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盗馅,在这方面靛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艘垢公,就算是与它的直系前辈骐达相比皑怠,也不遑多让盼。然而作为一款家用代步小车躬唇老,它也并非完美袖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贝谋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圃酱,车辆本身并非进行任何实质性的改变耗,跨界的概念噱头大于实际戊。 "   技术革新日新月异的今天拒额豹,车型的改款换代再常见不过广咐酪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琉葱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涧许犯,同时在动力方面也增加了1.8L脊笛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万副伟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亩溺,但它的实力不可小觑摩纲貌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扒凶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伞。既然实力不容忽视偷蛾,价格又有优势讥猩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甲漂橡。" "  版权声明胖涤:本文版权为网易汽车所有糖川,转载请注明出处接诉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艘,全新的品牌全新的车型泵秆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比遂撅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该撸克斯抗尾宛,在2013年父娓猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月冯脖,堪称是这个区别的标杆级车型暗,观致3要想在这个领域取得成功鞭席,不可避免需要跟标杆车型来一场PK臂漏,看看是否有优势能吸引消费者关注伙会先。 外观风格各异   先看外观方面频痞炽,观致3展现出大气得体的风格差猩,不像速腾那么沉闷单调泌认壤,且有着自己的灵动个性;而感郑克斯则是完全偏向运动化的风格羡,典型的注重操控性能拓府寄,突出驾驶快感的性能车型漆席狸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霞,与观致3区别明显鹊诬。两者主要是风格差异扇,外观上分不出优劣孟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栏,观致3丝毫不会逊色于肝彩∪Γ克斯车型贯免。 尺寸对比 车型名称 钙改郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上受互,两者也是平分秋色串,车身大小相仿系,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馈吹,观致3要大于副懔の蹋克斯稻位哗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞认蹲,尤其是腿部空间较为宽松矛磷缓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎耄克斯在后排空间布局相对紧凑毒碎,而后排空间也一直是各代噶砟欤克斯的软肋馅钮。 价格对比 负讼停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唬贾沏,竿遥克斯则要比观致3要更大一些氯福,在不放到后排座椅的情况下崩,副寺澹克斯的载物容积是530L布,而观致3只有430L练微搐,100L的差距还是能装多不少东西的峡湘拌。而在需要有更大空间的时候日币剐,两者都可以放到后排座椅味,放置大件的物品浆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秋,观致3和干钏哺兀克斯三厢都是11.99万起步穆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号假。而细细对比价格表可以发现患泊垃,要选购自动挡的车型乡篮梗,溉桑克斯最低仅需13.09万黄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懈拜江,观致3则需要14.29万蔽衡,这个比起甘薇担克斯有1.2万元的价差兄,当然在内饰配置上会有其它差异棘斡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暗,可能赶蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坚蕾体。 挑选合适的爱车告磺,看专业导购鸥烷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硕?   扫一扫诗砂寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韶泡贯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧。风云2懒、E5七、A3以及今天评测的这辆E3釜瞥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁礁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赂捕。从这辆奇瑞E3来看蝗,外观及内饰都有着很高的原创度奠陀湾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间檄就砂。这让奇瑞的产品线更加丰富腊泵痴,但也让消费者选择起来有些头疼媒笺孔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翱挨伐,也从来不缺少“明星”伦,“沉稳绅士”大众速腾划慈骨、“狂派斗士”福特改嗜ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型对阂嗅,不过要问哪款车型最近销量最高测修,还要数“逸派高手”日产轩逸祈港,它已经连续两个月销量突破3万柿寂,坐稳了桥车销量的头把交椅纳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玻覆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脐裴线?下面我们把两款车型拿来做一次比较妹隧,或许能看出一些端倪炭刚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忍颗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雹感崎,入门价格上迸乳,风朗比轩逸高出2.08万元颂眯亮,表面上看价格蔷识扛,轩逸占有优势榔绘父,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓖崎顽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尺陆扦,这样看来瘫蒲鞭,风朗其实只比轩逸贵了2800元帅何廉,等国产版风朗出来后搓,风朗在价格上反而会有优势也说不定核。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苍鸡,这款车外观与内饰变化并不算很大悄轻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窃秸霸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7发,下面我们来看一下焕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表籍怒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宽。质保方面尝倪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渺察等。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔑将汝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛇考,最大马力已经达到了170马力碑普,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟负络。变速箱方面妨媳吵,逸动采用6挡自动变速箱穗揪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祥鹃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些富拿。 免责声明停纳:本文仅代表作者个人观点项络酥,与环球网无关岛霸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叼,对本文以及其中全部或者部分内容食肪穆、文字的真实性侨、完整性佬、及时性本站不作任何保证或承诺触少怯,请读者仅作参考牛甲,并请自行核实相关内容灭擒安。" "  近两年抛,自主品牌进步着实很大爸,无论是从设计方面瘁侯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升犁炮愧,甚至可以与合资车型媲美赤墒嘎,山寨仿榔修、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逼。在10万元以下紧凑级车型中酷道,更是自主品牌的天下谈,凭借比合资车型更为出色的性价比撮佬,吸引了不少消费者的关注瑟诧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媒,一经推出便受到了极大的关注毖昏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崩莆划。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撑,包括动力在内衫,新车共有20项升级孪末,本次共推出8款车型雷危,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镀食煞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妻,售价区间为7.49万-11.79万元灸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卉公珐,近来也是频频出镜翘界寺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖A玻控大玩具车”的名号名极一时斜拜。速锐共推出了9款车型揽畦春,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狠扒眠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湍顶,售价在6.59-9.99万元之间熬囱。   单一来看梁翠外,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矮雹连,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霜洞,看看那款车要更“精”一步赖哭。" "  新君威变得更好看了辛洼,配置也进一步提升宦,新加入了一些科技配置穗欠,比如智能交互系统冒测汲,BOSE音响等等儒敖搭。这些都是新君威的改变之处灰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沃纫,售价24.59万元戈捅,作为一款定位中级运动型车的新君威霖痛变,品质感一如既往膊矾良,操控性也非常突出葱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威素,以下简称新君威慧漂,外观相对于老款进行了必要的改变钒蹲时,毕竟老款车型从上市之后乃癸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碾,新款在大灯邯钨亨、进气格栅犁、雾灯箩、尾灯撤兼缴、前后包围都进行了细节的变动末。   在新君威上鞍颗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统可,在操作上没有太大不同徘,轮毂方面士,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朴旦,轮胎品牌依旧是普利司通臣孩。侧面造型基本上没有变化坎箩,侧窗所占面积依旧较小沛。   车尾的变化还是比较明显的艰瘫晶,这主要来自于尾灯的改变叉。新款尾灯全系标配LED灯壁卉,并进行了熏黑处理蛙。尾灯的轮廓样式更加犀利阔,个人认为要比老款更好看险炊。除此之外镰狸苗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粪那,牌照安装槽的形状变成了正梯形收。   本文导航醋迁沟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击习,颠覆传统的外观醋乖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环急媚豆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疆侨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惩乐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型短,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机链睬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炬,足以证明其强势的地位拇苗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胯闷倒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强界蜡焙。(温馨提示饲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炉锹磐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滤。)   自由光基于全新CUSW平台打造欺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焕日迫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篙遣肆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疮,圆润的造型是其给我们最深的印象乡衡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网昏牌拔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞪,显得简洁利落负。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酵,显得净雅别致借。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侮匡精,主要表现在其大灯的表现形式上枯敬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可无孙。两车大灯配置基本相近铃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已协铅提。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助澄曝搂,车道偏离预警系统邵票。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围观此篇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势取,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啡粮高。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伟浚呢,其尺寸差距就没有那么大逻芭酱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堤损,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谷臼构,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肆垦横。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硷。奥迪Q5采用两边单出的排气管全芦,在气势上略胜自由光先。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型簧撵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伺楞,磨损线束保护层芥诡漏,存在导致电池损毁的隐患揽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吠陀咀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凸萝,称9124辆V200受此次召回影响男。长城汽车正在邮件告知客户串叫骑,并建议联系当地经销商进行检查维修瞬。   据悉骨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靶。”更有甚者单木称,线束可能会内部融化悉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说世,目前已上报了数起线束故障东,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廉,不能够给电池充电唐灸俊,车辆也无法启动嫡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束松。   克特里尔先生称顾,检查故障预计用时20分钟郡脱蓝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闭唯戏。如果绝缘保护层磨损严重疵娜沸,线束已裸露耿,则需约两个小时以更换整套发动机线束倘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笑。此前笆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回册,2010年又因手刹故障而被召回式。   2012年期欺慧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稳,长城V系列也在其中惺泉。当时漏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诬胆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灌谈涕。然而凳丹畏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峨秽怀,更换车辆共计超过1.5万辆痊耐。  】蹈搿(实习编译修丰蓝:王萌审稿腾碗农:刘洋)   免责声明版权作品俱窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦,严禁转载禾蔽壁,违者将被追究法律责任壤。" "  随着经济的快速发展捆,购车群体的年龄层次也越来越低傲凌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用年、省油吕,而是追求个性和时尚设计磷锣陪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艇杠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔷巍苛。作为跨界SUV赫蹈耍,它们在造型上将年轻趴济吞、时尚展现的淋漓尽致吹,完全符合年轻消费者的审美需要豌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗽拴,来看看到底谁更适合你焚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV软继,相比2012款变化不是很大称佩腹,只是增加了配置和车身颜色擦火。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捍睫,售价分别为21.98万和21.47万添讲饭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV愤崔氏,但风格却不尽相同感。斯巴鲁XV外形显得干练斧患浮,车身线条硬朗熊卯谓,富有力量燎室寂,越野味很浓胎。而标致3008外形偏向都市化设计婚须,饱满圆润的车身凸显时尚感府,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匪赫把。   车身尺寸方面有所差异褐肮,不过并不明显褂何苛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)累嘲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盲签。斯巴鲁XV车身更窄版才,同时也稍长一些歪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置价。   斯巴鲁XV采用六边形的中网禄,加入蜂窝网状格栅运动感十足台凑。而标致3008采用半圆形中网譬,镀铬亮条包裹显得很精致弟河卢。两车前脸分别展示它们不同的风格弓俯誓,同时都包裹塑料黑色下包围杉锤般。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯季麻霞,远近光分离灯组设计奸惋羡,造型普通糠霉岸,配备有示廊灯蓬菱。标致3008同样采用卤素大灯千渺牵,不过加入透镜报,不仅聚光效果好煤,同时美观性也不错骚。另外扯弦,还配备LED日间行车灯未。   在侧面丰虚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惮侵虾,比如非常倾斜的A柱探宋滇,同时将后视镜位置后移公,留有三角窗减小了A柱盲区痊快兴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谱痪上,有利于减少磕碰的维修成本某刑獭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埔,注重舒适和静音性饶,双五幅轮毂很有张力还迫。相比之下觅淑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性清排肠,与黑色下包围搭配运动感很强烈娩项。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辞痊,同样注重静音和舒适性肚推济。两车的备胎都是非全尺寸设计侮。   相比前脸伐户,斯巴鲁XV尾部更个性抱阀,辨识度较高戒脚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卉头,镀铬亮条的运用增添了质感钙。 标致3008尾灯加入LED灯组度拉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猎输刺,但是块状尾灯造型很独特懈崩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惜嫌篡,标致3008同样配备倒车视频影像漏藉,另外才,还配备前2/后4颗雷达探头顽虽雹。" "  在过去的一段时间里憨,改Ю兀克斯柿纽兼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歉镁稳。时尚动感的外观察惜迷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掀,成为了年轻人群青睐的车型袍韭蓝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型救灸瞄,科鲁兹掀背车则是新进的一员完啸,它所要面临的是一场“无言的战斗”俯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梦笔,但却带有美式车应有的力量感察踩割,总体来说它的设计很适合国人的口味浓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说噶,其三厢设计有些过于保守透弘渤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哺米,为了能够扩展消费群体焊,推出两厢版是其最好的解决办法阮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涪,你几乎完全无法识别它的真身晌,因为它与三厢版保持着高度的一致性囤钒庐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伙微词,很好的诠释了彰显力量感的诉求檀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棉铣湍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裁狈儡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沸廓耿,但实际上它比三厢版短了不到9cm戈洪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糜恼蓄,后窗与尾部的衔接并不生硬侈,拐角的折翼恰倒好处乱嗜尚,为尾部增色了不少籍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拣修,在样式上显得更加简洁沁,只是与自身前灯组相比菏搏写,在棱角的刻画上有了明显的削弱笛茅欧。   本文导航怜攘渴:" "  提起之诺晃,很多人都不知道是什么品牌吝蚕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拳控,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的触皋渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌炼缄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涡菇当,那么它的首款电动车1E表现如何计?以下文章为您揭晓醋。   只租不卖戌仆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栖寥,包括车辆租赁蔷枚、充电设备勘察安装竞、车辆上牌摊慰、车辆投保僧瞥、定期保养趣衡、故障维修唾、道路救援缄、检查维修备用车等疼化形,通过这样的商业运营巴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钡郴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车供筒,它的卖力需要大家自己去发掘窝犬微。不过在发掘1E精彩设计前敖蛾版,请先忘了宝马X1县,否则你将永远欣赏不到1E的美斥。其实1E最出彩的设计在头灯肠钱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噶豌赊。   不仔细分辨的话铣,很难把1E和X1的侧面造型分清椿。不过1E拥有自己鲜明的特点度骄,车门下很宽的镀铬饰条饱,和没有行李架的车顶旁篓。   相比车头和侧面扣,尾部就让人感觉有些欠妥了极诬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舍舅荡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条式悍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埠。   本文导航襄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说圃,奇葩的中文译名较塘、“野性”独特的外观以及较高的定价借嘘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涟。说起野帝我们不自觉的想起欧哪礁,同样在以国产车身份进入中国之后吓,“改头换面”的法系SUV标志3008骏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类龋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痘箍隙。当然涟老,以20万元以下的车型作为主力军涂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一春歪。那么下面我们就来看看蹄谢鞘,这两款性格迥异的德痛汀、法新生代SUV之间究竟有什么差异赎取九,各自的特点又是什么俏涉苔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疥男宋,首当其冲是价格方面的不同岔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合观,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲸脾辑,不过差距方面不大基本可以忽略理,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菜棠课。动力方面的表现也近乎相同可慷,只不过大众7速DSG闹勿夹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些煌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咆屁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪东舒阀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呛很到,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翻愁茧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匣的悲。闲话少说粉探,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辜。   这次试驾共有5个科目笔蝎泞,分别是1.傲虎—终极绕桩静券,2.傲虎—冰雪连环香苯复,3.傲虎—短道拉力测试蓉妙巫,4.XV—戏雪乐园扫马,5.森林人—不规则路面自由行驶匡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豢蹦,MPV表现出相对冷清的一面令,尤其是中高端的商务MPV韧娥,几乎屈指可数顷福,除了老牌的别克GL8外妊捂,似乎很难让人想起更多车型扒信。不过在这个还没有完全饱和的市场里救台单,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锰很贰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢都?这就是本文将要找寻的答案块挖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梨四搅,售价28.38万元-33.58万元奠,目前市场上有近2剃骗、3万的优惠幅度抹桓秸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型达,官方指导价31.98万元鳞。) ●外观解析   从造型上来说纳售,艾力绅算是开创了一条新的路子污倦厕,没有过分使用一些夸张圆润的线条涣,车身轮廓棱角分明句痴,有着很强的视觉冲击力肠河净,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滇秤,此外兼,艾力绅还装有一套大包围好疼,颇有几分运动风范表,也有着一定的改装潜力剁呜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惠贤律,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目备,中网与宽大的前大灯连接在一起毙,营造出一种大气酱存、动感的MPV形象颠菇。   艾力绅A柱采用黑色设计悍辨玛,且A柱的倾斜幅度较大镭但叉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显放固,总给人一种方方正正的感觉韶挥,后视镜尺寸同样不型拘亍,与整车的风格很搭诵,宽大的后视镜提供不错的后方视野办,保证了行车的安全性与舒适性禽喇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窟,当然崇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亩涩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晒帆,侧门就会自动缓缓打开伞,此外星,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逞阀。如果对此还不令你满意的话苍搬,通过钥匙同样可以移控侧门遁,确实有些高端大气上档次匈锋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挽箩坟,轴距达到2900mm赖腐疟,尺寸在同级别对手中并不占优势式,与GL8相比嚎缸墒,仅仅在高度上略强于对手携千,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虾爬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扮谁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棺碌汕。整体线条依旧硬朗蚊,尾灯加入了时下流行的LED元素模轮期,为其增添几分现代气息篙掸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吹县铺,人们购车的选择可谓越来越丰富辟叹嘶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粕丸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畏,他们能够碰撞出怎样的火花俩,请大家继续往下看春涩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表红髓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出童,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比途,由于这两款车型出自于统一平台打造死幌笨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赊锨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吧投担。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抽合,你可以说它带有侵略性辫,或是富有运动感默,也可以说极具视觉冲击力煞疏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轻。而K5也应用了与智跑酪蔼赔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琼凳佬,使其拥有了明显的家族特质俗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孺久,极力打造出时尚与动感的流体车身附匈句,在驶入眼前的一瞬之时邯苔靡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菠胖湿。前脸的线条设计十分紧绷熬,大灯组与前包围向中央区域靠拢星,展现其动感的一面胚架。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鼻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势不,抢眼的外型加之迷幻的光线眷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽失咯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泰诡。   第八代索纳塔不仅外观时尚脾趣,灯光的运用也颇具科技感皋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歼春,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯继,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磕迹京。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计牧,显然这种的夸张设计祭钵,使我将其列为变异的种类悲坷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旅敲贡,多折线的应用也使尾部更具立体感轨沟文,同时对于运动观感上也有显著的提升少,由于K5搭载的不同动力总成晒虾确,2.0L车型配备的是单排气设计铺牛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熄摹假。   轮毂也是一个变化的重要部位即币,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乏伯。根据配置不同触烘颂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棉坪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擅填,该系列轮胎偏重实用性捕。作为索纳塔的尾部绊,基本没有大的变化来橇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锯。   本文导航蚂描:" "  每到年底私嫂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酚,地点也大多选择在北部寒冷地区估怖姥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丝蔑叫。在临近春节前夕椒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氏挫漏。   延伸阅读琳:   之前卉埃境,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汀。   酷威采用的是电控适时四驱系统少,中央为多片离合器举党敝,由电脑控制来分配扭矩鞍骚售,车内并没有任何切换按键溃牡妥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动康顷吓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脐寺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陕努靖,如果想要挑战一些极限的路况的话剔侠辑,酷威还是不具备这么大的优势的馅撂户,因为不具备限滑措施博钒腿,至少在脱困能力上会有限制性惶颁耿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趁堆呐,采用全新发泡橡胶技术垢兑观,具有更加粗大的排水通道吞羚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卧石,冰面行驶性能更加出色竭桂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霖。此外惋茧侣,中央多重“Z”形花纹林时绍、针孔沟槽设计督探肖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闹散莫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尝,最大功率206kW/6350rpm镭菜菇,最大扭矩342牛·米/4350rpm扒,在目前的大切诺基舌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陇蔼,但是会有不同的调教坡纤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溶艰擎,我一直在想杀衰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV警经,我觉得这个可以有涛,至少不会和其他车型有太大的冲突舰蔽切。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖按,路面上的车辙也是压实的积雪叙庆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溉趣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怯擂,只要不是过激的驾驶行为师畔苇,基本不会出现危险状况渐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苛绰,建议最好将挡位切换至手动模式抽喇捍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速和鲜,这要比才刹车安全的多羡诬,这中方法同样适用于其他手自一体车型眷车。   本文导航荷诚疾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢景稼浦、充满艺术色彩画浮环,或者是有着一些与众不同的操作模式斗裴。而这辆2008则告诉我们襄,一旦法国人在拥有自身优势的同时策贫,再把务实两个字加进去坏衔罗,那么可能会让其它对手感到紧张布仙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注突镀: 由于本次活动仅为简单的静态体验黄,场地和车况都受到一定客观因素限制翠惮侮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沮剐,至于其他更多相关信息赁睛浇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上经芒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捆,作为首款引入国内的小型SUV碴倦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茧仍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涡漠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近通射。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜憨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓶芭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惺哗控。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旱,对消费者很有吸引力楞课。作为一款紧凑级市场的生力军车型返,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栓。   观致3共有6款车型铺粹丛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绍酮屁,售价为11.99万-16.79万元区间铰。因此贿些,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娄诺。对于中国的汽车消费者来讲舌鹃杉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的完。要知道自2006年上市至今铺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尼们莲。那么嫩脯,作为一名后生的观致3烂奔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脐葱:16.78万元)来进行比对擎席。由于两车的售价只相差0.01万元钾唇,这也令比对的本身相对公平一些史。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫁免搽,我们测试过高尔夫7顶配车型暇描俊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔼氰副,跨级的配置也令对手望尘莫及操疵。但这一切鞋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咆搔怒、最需要的因素化琳。对于高尔夫这样的家用车婚涣,在使用的维度上做到出色内空触,才是它的本职仑。今天喜宫,高尔夫7又来了搅峨螺,这次是全系中价格最低的1.6手动型息琼。动力称不上凶猛兴吩殴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富愁棠蓄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埃讲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虑秒奥,必定有些硬实力涪涣。空间满足舒适乘坐探、常用配置齐全深居函,动力也能保证提速顺畅弄崎乒。但对于这一类的畅销车途阂豹,最重要的是它必须耐用锚圣,不能隔三差五地就往修理厂跑玫,也不能冷不丁地出个大毛病拎。这么来看嘲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唇昂额,故障频出昂荡,这点很难让人满意保亲乡。毕竟霸速锯,大众车能在国内打下当年的民众口碑匙殊办,靠的是皮实耐用的品质铺韦。在我眼里陌戌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贰懈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迸膊你,高尔夫7车身长度增加56mm巷括,宽度增加13mm邻,高度减少28mm阀络。车身尺寸的变化让它看上去更为修长存藐晶,也更显扁了护恍。   如今冲陋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毙江床,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梗曝请。这个配置的增加嫌履,为日常使用提供的便利性还是很大的魄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气婆购拉,要知道副桑克斯捅、英朗等竞争车型都是16寸起步了侗八返,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暗疼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沙啤相,这套胎居功至伟匠胚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坊插,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车光变澳,如果您拥有过高尔夫4枪、宝来或者帕萨特B5的话莱,您一定会理解我的意思唯闺。没有复杂的配置平,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锑默舅,瞬间就能上手焚。这一切都似曾相识鸽渐铜。   在1.6手动版的高尔夫7上傅妙嘶,您看不到任何高端的娱乐功能嚏懈腐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悍鞠鬼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限试嫉璃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仟,但我认为这并不影响操作便利性榷媒,最低配车没有大屏幕很正常娜闷犁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辣琉热,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灭涸,车辆静止起步平顺性不佳碾地,油门给少了刹车不松开戮,油门给多了又会猛窜律尽扑,让人抓狂窍。但今天这台1.6手动车型虾采隧,上述症状全部消失率粹。起步轻给油即可上,电脑自动调整喷油量腐,使其转速稍稍上升恢鳞案,令发动机不容易熄火悸骡加,等红灯品、坡起都很方便巫,使用起来当真比顶配的舒心多了枪拾瓦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓦捶,让人捉摸不透锻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偷怪,用料优秀被认作理所应当掂。在数年的成本控制下瀑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范轰。对于大众汽车而言履辆觅,这样的结果也堪称可笑了肠秘款。   没有真皮座椅雷,您会失望吗摧防?我和同事们都不会加。我认为从适用角度上掀辟啡,织物座椅与高尔夫更搭迁弟。这套座椅的缺点观车,在于椅背调节起来很费劲袜猫,而且要是有个腰部支撑就更好了碳奔苇。纵观高尔夫1.6手动的配置架胺,我认为作为最低配车型旗骑徊,功能简陋一些并无大碍烫,该有的它也没少典搽答,并且绝大多数的都还好用茬,如果您是为了舒心实用测,我觉得它能满足了靶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碌陕,对于购车需求的国人来说衔,一款看上去体面咆挪搅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粟,只是碍于可选择的范围有限风都,但凡有一款出类拔萃的新车型使期,必定会迎来极大地关注烤。对于25万中型车这个级别熬彭呵,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅勾蚕骸,而福特全新蒙迪欧的到来斥,分走了不少的关注度嗅浑刚,选迈腾还是选新蒙迪欧粮筒咐,对比一下就会发现勾慷,挑战者颇具实力缔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型程墓洽,售价24.28万元列琼,和迈腾 2.0TSI 豪华型烘,售价24.78万元晌,均是各自车系中的主力车型姑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狭团贸,兼具个性运动和居家商务需求托堕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计次,极富攻击性垛,对年轻消费者有着很强的吸引力染,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洗,入门的1.5T也有不俗表现鞋。   现款迈腾严格意义上上讲畏糙洽,只能算是半代升级赂,是在老款的基础上升级而来嫩九。迈腾整体延续上一代车型的设计改,符合国人的审美徘,经过加长的车身闷田馆,带来大空间的同时百恭,提升了行驶稳定性及舒适性艘句陈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歇功,轴距达到了2850毫米内苔秸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米廊,整体比新蒙迪欧小一些奶,即便是经过加长灯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捞拨舅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馈、加热需匡射、折叠浑、记忆 电动调节函淖垃、加热泞乡、折叠垄划亲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎换滥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了党艾献。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翘敝,不仅科技感十足但,还具备随动转向城闹锌、自动开启等功能疮腹半,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些情袭。天窗默、全功能配置的后视镜等退崎,两者处于同一水平廉赦泡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升如浦捻,对称的T型中控台中规中矩户百成,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作断券,主界面被平均分为四个区域袍毖洪,分别显示电话孙、导航始肋、娱乐和空调四项基本信息氰讨瘸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烁遍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帛罚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕控、6碟CD等配置啃氰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夹舶,迈腾更像是上个时代的产物攻剃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讹势,相比迈腾的2812毫米节茎,略占优势瘫沦,但二者在乘坐空间方面彻田乱,都已经足够日常使用便滔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亮,满足于舒适和运动的双重需求擞裤柑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皮观、方向盘换挡涸颇夕,以及原厂导航等配置硅吐蜜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲤髓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统和骆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版齐,最大功率178千瓦绣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掏丧沉,平顺性和换挡速度足够出色墨闺煌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拱筛捐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涪寇婪,最大扭矩280牛米兰撼,匹配6速双离合变速器巳毋凑。当年迈腾这也算是黄金动力组合七屯,但与新蒙迪欧相比呸诲幸,参数差距明显陡。   保养方面陈刻南,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缺培权,建议日常保养周期为5000公里左右窜睫娠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夏卿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保劫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保构,之后保养周期为1万公里孔逃洁。小保养的费用在600元左右剩变,需要更换机油机滤侈,大保养的费用在1100元左右痉,需要更换机油三滤事畦埂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捷椽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捶猴,相比迈腾关投侈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外激凯划,还增加了头部气帘和膝部气囊庞亥桅。并线辅助功能也是迈腾所没有的纠好。   点评邦粒:不可否认方岭,大众品牌进入中国市场多年偿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凄履卞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脐,无论配置水平还是动力系统抹莱梆,都已经没有什么优势了损,抛开迈腾一万多的优惠扯屯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垒讼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜战疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庭极:本文仅代表作者个人观点坛,与环球网无关汕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯氖便,对本文以及其中全部或者部分内容捐浮铜、文字的真实性氰、完整性日妥、及时性本站不作任何保证或承诺徒食穆,请读者仅作参考填,并请自行核实相关内容杠监率。" "   “北国风光栓蓟素,千里冰封乏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敢艇姆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐躺拧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段词臂,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战常。 外观摆苔楼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乒蹭鸵,想必对于多数人来说飘苟茧,它的名气比兰德酷路泽小很多俗勘抚,但并不意味着就要比竞争对手要差搅。外观方面途乐外形实在太大了酶舰,有点圆头圆脑的感觉垫,比兰德酷路泽温柔了很多纷匙题,缺少了一些很“MAN”的元素凭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾赖褪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多层。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棘特。中控台看上去很有档次噬联感,各类功能按键排布也十分清晰测奶、合理铂倪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仆,完全遵循了游艇的设计风格帮混踌,宽敞辑哀、舒适腥粱、豪华修为碗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衅另。   小结韧摊平: 从外观内饰的整体表现来看碱畦,可以说途乐是一款成功的车型洪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枚泄聪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亥莆,如果“沙漠之王”远离了沙漠四哺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色设牢,这也是我们大老远来到这里的最终目的措。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车食,人们首先想到的通常都会是奔驰变按蒜、宝马缉题、奥迪肌赫艰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炭嚎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴推郎燃。但是说到文化的话绣,就不得不谈到今天的一位主角李,捷豹XJL锋。相对于奔驰这样的全能贵族来说扇辛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盼廷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵才陛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罐瞳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帅犊秃。   作为进口高端豪华轿车姐鸡贺,相信奔驰S级大家都比较熟汐,而捷豹XJL依旧比较陌生甫,捷豹作为英国豪华汽车品牌履够里,也有着将近百年的品牌历史芹,虽然品牌认知度不高讹沦氯,但这头豹子可不能轻视酬惦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柬伴,价格都在120万左右馆袜蕉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坏邯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膘滔我,其实捷豹和奔驰早就杠上了锻蛙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新认温郊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粱犁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观善:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话董,你一定记得去年上映的《007渺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堡,没错就是捷豹XJ惨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹦剩,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力家贾。   无独有偶卸蒋帮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捆箱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行行吓泛,虽然不是目前新款的S级讹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兔。   言归正传豆躲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气示呢,不过两者的风格却截然不同担既。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恼厕哥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀统华。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诺,在当前时代也更加与众不同抵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车案歼李,号称着汽车发明者再一次发明了汽车崩焙母,的确奔驰S级是同级别标杆功良,外观轮廓延续了上一代宛,细节之处更加富有科技感聚皮黔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佛酗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同未,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气到莎蜜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朴健落,比XJL更加强势拭梆,这就像两个高人随,一个低调一个高调而已新插。   大灯的造型也风格迥异乌,XJL的设计更简洁甘携闲,内部采用传统圆形元素疗实,使得其眼神也更加专注多筷。而奔驰的大灯设计更加时尚合旁,内部流畅的菱形也较新颖疽宏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED徒判,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荚泛,光前大灯就使用了五十多颗LED价捷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钡呵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靡备萝,更加沉稳拟亢姓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通词,但硕大的车身同样沉稳畴,硬朗的线条也更加动感疯摆当。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾介,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宫娇滴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉式可,这也使得XJL的车尾更稳重肮韧菏,而S级更挑逗人阀冻。   尾灯的设计剃巷乔,捷豹XJL采用纵向设计筒,并以车身腰线融为一体耻俺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慷节椭,整体轮毂简洁不繁琐妇筏管,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁档,内部灯组造型是一大亮点萄查,点亮时相当好看规。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晃,并没有过多的修饰捆癸赎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倘力,就如同一件高档西装裂抢峭,某颗精雕细作的纽扣就足以斥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猫镣宛,相比奔驰大气的轮毂桂,捷豹XJL的条幅更纤细峨,并且在条幅样式上也更加精美和运动贬。尺寸方面XJL为19寸史氰,比奔驰S级的18寸也大一圈溃渐楔,轮胎方面同样为245宽度何哼漏,不过与奔驰前后同宽不一样离,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卧概。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓤,并且作为一个自主品牌夯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潜托刚,旗下的GS5管另、GA3介拐、GA5几乎可以与合资车相抗衡渭惫蠢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灯舌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熊腻对。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的感痛,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑锥埂,由于试驾人员较多绕缎敲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烹胸偶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舱咎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统无毕。   现场测试场地为两个圈形场地赔需掀,两个场地项目都是一样的希,可同时进行两组试驾钨底,场地提供了直线加速贩猛爽、紧急制动话吓涛、蛇形绕桩嘿玩、麋鹿测试四个项目谜房响,可以说涵盖了大部分的性能体验狮。当天试驾温度为零下十八摄氏度享鞘,这样寒冷的天气臼,面对半冰半雪的湖面啤呜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勤谷狭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似动趴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棠串,TCS系统介入奸,防止打滑的发生呸不。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术居脐释,最大功率茎群亭:90kW(122马力)/6300rpm娶,最大扭矩醇:153Nm/4500rpm掠。而这次试驾的车型中没有手动挡媚奈鞭,均为4挡自动车型鲤,动力表现可以轻松满足日常使用需求脑弓。   起步于加速初段油门如果踩的过重叼胯雌,TCS牵引力控制系统会即时接入乓,并且自主减小喷油量宏霓,从而避免轮胎打滑手,这一点上GA3与GS5表现都不错誓肩擂。加速至60公里每小时后税盘,紧急制动井抒疙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圭疽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迷悍,未出现侧滑请。   本文导航裂:" "  提起中级车翻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择括洪落。但要是预算有限史,面对这两款车型还真有些底气不足酱迸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铣阿。好在现在中级车市场一片血雨腥风裳,改款K5已经于近期正式上市毛矛垢,延续了韩系性价比超高的特点檬。这次拨蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桃幌,让您的购车选择更加丰富窝。   没错玖鹿庐,此次选择的几款车都在18万元区间内箔逗。而且颇为“巧合”的是将护歪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合详,也堪称中级车的黄金动力之一寝随墙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字休。既然如此筋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”模磕耍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剩段。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浓鹤,动力参数有小幅度的提升低舵,燃油经济性也有一定的提升持乱颁,但依旧没有给人留下深刻的印象潮,尤其是我这个09款嘉年华的车主饭粕。如今钱芥,在配置依旧丰富的前提下皑坏,它换装上排量更小钦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机担,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型愁,这一次似乎有点看头了棋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秽,它的来头可不少朵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迁,可谓是福特的明星产品困。我得承认这些奖项来之不易革奢韶,但我更关心的是九,它依靠什么亮点来获奖不酚迹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靛,震动及噪音抑制能力如何柯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现世挟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前母雄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聚、涡轮增压以及进排气可变正时技术奶。在这些技术的支持下锌阿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竣哺宫。反应到账面参数上补,它的最大输出功率是125马力崩,最大扭矩达到170牛·米萎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醇嘿。   另外冻漏,福特也针对其三缸的结构特点杭寸螺,对发动机的震动蓄卑、噪音等方面做了很多优化和改进摧趁,比如喷油器及油泵柔性安装靖逗擒、皮带润滑标败琳、缸盖上方吸音泡沫等等讽洗。为此樊粟芹,我先后做了两种情况下的简单体验捅舍块:1哭煽膛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潘腥娃、在静止的状态下监喉卧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上按。经过细心的体会和观察后黔芦失,我认为结果让人满意阀殴,发动机的震动轻微藤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秋第叔,但也不大碍事评窖。事实上瓜分,即使我细心观察腿嗅拌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裙。   看来之前的担心有点多余烦巫滑,还是直接上路试驾更加实际膏。它的电子油门响应依旧很灵敏伯举,轻轻触碰油门踏板丛紊孺,发动机的转速表指针就会活跃起来窗骡。幸好油门的调校比较线性锭节,分寸拿捏得体示奖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窖。同时剁先疏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感措并傲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉退四锋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碴城藉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别半孙时,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苟那电。即使在低转速区间尼,发动机的动力输出也很活跃逗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屯。同样受益的还有动力输出的持续性偏碘,在试驾路段里面有不少的环城快速路翻骏纯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疗,而且整个提速过程顺畅自然灌凳。只可惜受道路限速的制约催,未能继续把速度往上提川,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丸别烯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契男苇剿,升挡动作迅速庞,在D挡模式下正常驾驶划核晶,1700rpm左右就会立刻升挡轮,让整个加速过程更加顺畅自然率芜皆。然而慑佳胸,在遇到拥堵路况的时候牟繁测,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匆刀,幸好并不是特别明显诲俩筒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绞蛙幌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琼娄沏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淀,除非你把油门踏板踩得足够深狄汲卧,否则它不会轻易降挡吐棱嗅。   变速箱切换到S挡后峦爬酿,油门响应速度稍有提高己,而换挡转速则提升到3500rpm首谋,动力输出表现得更加亢奋粒偏。味道对了答既,这才是S挡该有的特质绵纤美,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圭煎瘸。当然鳖焕赤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式超箍无,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娃次,至今我仍然未能适应律痊程。   其余部分与老款车型基本相同逃,方向盘的转向精确箱勤、迅速疏虚乃,甚至有点“贼”拓饶浇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焙,对车身的支撑力度足够形迸苇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碑辨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安礁,同时也确保了车身的灵活性捂桐拎。但面对减速带这些大颠簸时蜡缮誊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在博踏。   在动力水平得到提升兑肩崎、操控感被保留下来的情况下冉夏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓟忍,开起来更加得心应手波粱,也更加有活力伸蜂。这点值得欣喜拳梅,也是嘉年华的进步楔娥踢。当然眷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音了邢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偷芳逃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弧嫉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菊宦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钡,不过众所周知隶韧瓢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摄共吼,而是换装了大众全新的MQB平台常。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂樊叔纤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贝佛葛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怖丢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助单欢筷。   首先我们先来说说平台碌扯韦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匡割庆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杉端,PQ35血统也就不在那么纯正单。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台时浇。   平台究竟是什么郡吴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恍档涡,它们会采用共同的零部件酱须,采取相似的地盘咎、车身结构惕、形式结构以及相近的生产工艺累妈啃、轴距等蠕雌豆,以此形成车辆生产的一套完整系统吻陇,平台生产的战略是当前产品在开发中丝,最流行秋厕鳖、最科学悼任马、最节省人力墓、效率最高的一种开发战略敢仇。因为对汽车厂商而言绵,可以在有效控制研发资源为隋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碳,并看看它们之间存在什么差异窝酥萍。   PQ35中的""P""代表平台潦思,""Q""代表发动机横置谭,""3""代表A级车充,""5""是指第五代汲棺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粳涩懊,采取相似的底盘唾堤、车身结构偿史、行驶结构帘腻、相似的生产工艺以及轴距等摊。由于研发时采取了已存在的""模板""绢褂,不仅使车辆研发缩短了周期菇淬菜,而且共用的零件大大减少了生产成本邪斗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辆。采用PQ35平台的在售车型有途安缓、开迪芥挛抵、SCIROCCO啥拆毕、奥迪TT艰勃搅、A3瘫、斯柯达明锐等车型涝绘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)品笆如、大长度激光无缝焊接鹊丧揽、双面镀锌高强度钢板湿醚缺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等考,但如前所述撩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术其贝嘛。   MQB耐眨块化平台是大众最新的一个生产平台爬,也是此次第七代高尔夫使用的平台谭兑临。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞪,并且可以共享比例达60%的零件唱短唇,包括同样规格的发动机镐钙、变速器等铜。MQB平台的推出地,将会取代过去的PQ25誓死、PQ35和PQ46等平台撤朴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翘巫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俄,不管是传统动力几幌哩、电动和可再生能源动力感,或者汽油机独、柴油机就端槽、混合动力系统镀图、纯电动系统绰、天然气发动机膊骄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装操阂。另外性,MQB平台还可以对轴距财汲、轮距氢汝、前悬和后悬等部位进行调节弄莫菊。另外此平台可以生产从A0级炯、A级到B级三个级别的车型肉存。这是PQ35平台所不具备的敬咎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温警,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水控。相比几个欧系对手夯窍,宝马的动作显然慢了半拍兄珊,继5系旅行版之后倘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淖。当然有时候来得早不如来得巧辱颇倾,只要给足了诚意锈囤,迟到了也未必没糖吃藉譬。   对于3系旅行就是如此默珊涵,在它到来之前太,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舷,作为后来者恫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朽,就更需要拿出浑身解数了侥崔匆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版癌,下面就来看看它究竟有何能耐踏。   还是从外形开始说起干,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘害,其底盘代号为F31前那,依旧是标准版轴距似女:2810mm篇窍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撵,这仍是个相当精干的长度横存娟,车身“三围”基本和三厢版一致敖暮,只是由于行李架的关系肺,车身高度小幅增加了21mm涛睬素。   我们测试的这款328i旅行版姐炊脊,还搭配了M运动设计套装溃粮壁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脚滴,闷骚的感觉立马出来了杭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惧胆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拎茅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肉圃,这和旅行车设计的初衷相悖衅。选择18""则刚好合适馆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)归肚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遣蓖,用一句流行语来说就是攘双舶:低调奢华有内涵舶胶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袖铰燃,从这方面看档戈辖,3系旅行并无太多亮点裴卫慈,车尾的造型显得有点过于刻板刊上,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肺。相对来说并没有对手做得那么出色旱,V60和C级旅行在设计上的看点更多槽。另外筐,虽然采用了M套件攘躺驮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炭龋,看起来实在是低调过头了爸惧。   外观总结还:如果你是3系的铁杆粉丝的,但又不愿自己的爱车烂大街擂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗣案,低调中透着股狠劲儿阮榷铂,闷骚人士的最爱克。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胶炼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疮素磐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少快卧玩。但俗话说泄赖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悔甲迸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灭绩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撵?   车型的选择方面粹龋魏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臣湘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机没。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狙盘亲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力必笆菲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屏理犬,再辅之以保险杠的少量镀铬膝褐蹈,前脸看起来一如既往的简约和低调称。车头多条轻微隆起的线条镰被杰,包括引擎盖上也是凹凸有致漆琼,则让低调的前脸显得浑厚有力牛秦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卡急,外沿继续使用镀铬装饰慕欠贿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻光杉溅,也更容易让人接受赫藉母,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羡桥棚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绣,一个氙气近光灯溃宝,一个卤素远光灯硷汕,外加环绕半圈的LED日间行车灯骋挪,没有任何花哨的设计钳顷腾,注重实用护。而作为玩灯行家的奥迪秀败,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼册陇,配合上单颗远近氙气一体前大灯袭,杀气十足堕茎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汤蝎唾,看上去随时有往前冲的冲动师,非常动感和迷人腔缴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伙筷,看上去从容而又优雅讳擦,有点儿荣辱不惊的味道蜜啊诧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叔腑锚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弓帅,毕竟走的不算是一路的风格了贯。不过粱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感士。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘉鹊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掂,变成了矩形倒角式的设计娘啡浮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胖嘲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氦弄巨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褥。   尾灯方面莎伶戌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型客,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞋甫,而且LED元素的缺失也实属不应该逝垫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牵南,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泌,低调依然是奥迪的责任犁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沤蠕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎律拌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坪,一个拥有超过半个世纪历史耙歇杆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞥定,“男人”幕泛、“硬派”罢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象任拾猴。一个如此坚持传统的品牌粹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荡骑舷,这对于很多人来说是难以理解的事实存。坦白讲赖,一向不以貌取人的我炕涉,霎时间也很难理解Mark T. Allen结、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禄。无可否认板,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汇啸,也必然成为人们茶余饭后的谈资亢棱,但是就只有外貌是这样吗寄?难道它没有Jeep的传承焊悍?这是我最为关注的问题簧祷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贯跨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垢耽帛。由此可见掏零赦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簿奥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置康,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淑牧匣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盼,首先必需要有一副好的底子祈底洪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圈苍。根据越野性能的高低勺,依次有Active Drive I欣闺急、Active Drive II和Active Drive Lock三种课蝎扮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扔馈渐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统古八弓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翻甩扒,并且还具备后桥差速器锁止功能雌断,实现左右车轮50:50扭矩分配纶素笑,攀爬能力自然是三者之中最强的配舶。   除此以外婆睫掳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忙谈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠架卫、28°的接近角宫剿、32°的离去角券概、纵向通过角23.3°辞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置文吧,要罗列出来的话其实还有很多饭晒授,但越野并非纸上谈兵鸿裳,要真正体验到它的实力郝镣量,还是得把它拉到荒郊野岭颁毛较。   挂上低速四驱挡凳、开启后桥锁止以及岩石模式躬畏,稳住油门就往上爬金。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聊,3.2L Trailhawk针对越野的需求浆撮烈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敖。继续往上攀爬伟巨袍,一切都比较顺利乓戎泰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袭捂坞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘁派。在遇到交叉轴情况时粹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袒坑裳,配备了后桥差速器锁止功能的它零,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镜花红,就已经顺利通过锈。   这一次越野试驾榔,它的表现我完全没有惊喜镣,因为一切都在意料之中叔雇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歇袒臣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漏颓。毫无疑问醒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彤弓,也同级别的最强洛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卢翔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汝哨。坦白讲女兄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皇摄。" "  在国内的SUV市成虢副ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檄侗铰,正因如此编瞪谷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劫情补,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊盟。   说到大空间爆陆点、七座设计卜颊、配置丰富的SUV昂嗓,北京现代全新胜达是其中的表表者驮蔽脆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烈霜笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搓疲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手签末,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拜佬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潮,设计上中规中矩蓖椒烧,采用了哈弗新的家族式设计元素砍嗡,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼻截,代表性的设计元素有绿儡雄:大尺寸U型前格栅慷,粗壮的镀铬横条格栅渡童寝,时下流行的“X”型前脸宏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汾犊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇痴幕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的融,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时其罢都,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稿弊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灰,再辅以造型锋利的大灯灯组簇纽,极富视觉冲击力霓菲搔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槽裤保,现代品牌的确更加具有超前思维意识凹啤。" "   源自逸动平台的CS35烩贝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菊疏经。凭借欧洲化的时尚外形设计虚,相对精致的内饰做工汐删,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酿厩吹。此外饯呐示,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在八埃郴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能工缮,进一步提升了科技感和实用性悸钞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型础,还有定位相同的长安福特翼搏默,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茄舞,涵盖了自主及合资品牌产品蕾曙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歇料,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撇舷,作为一款新生代豪华运动型轿车辖府冈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萌拇,也成为点燃这场战争的导火线擞吃掏。而上市之后刻即,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绿勿抚,可谓是一场针尖对麦芒的对决漠。那么除了运动性能以外渺,这两款车型的综合实力如何呢雹晤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羞触。   虽然说是ATS是一款进口车型落碾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碳境猜,整体售价和宝马3系保持高度重叠公。从定位和售价来分析了,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比头搐,两车售价分别为43.80万和43.60万籍纺,价格差距非常邪泶薄,有一定的对比价值耪尘惭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搜,但两车所展现的运动风格完全不一样惜闻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猾花粗,车身线条锋利腹栓惰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煎,同时也彰显了力量感戳谋。而宝马3系显得内敛一些寥丛缸,经典的""双肾""前脸造型亥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尝退。   作为凯迪拉克家族最小的车型惋聚鳞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淑,除了长度略有优势外粪逞何,其它尺寸都不及宝马3系据,在空间上可能会有一些影响露还田。不过没有关系老,作为一款运动型轿车蓬帅蓟,小一点也许会更加灵活铣复摆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扭,经典的造型更容易接受巨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26完靡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暴能。   相比之下回,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力快塘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感默,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谅。   两车头灯布局不同拭缺,宝马是横向设计褂撮畔,开眼角大灯我们已经非常熟悉师锣笛。而ATS为纵向布局理鲍萎,造型更加犀利氮翅,同时采用的是远近光一体设计巳。配置上都采用氙气大灯嫡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巨,但是可惜没有前雾灯桓。   从车身侧面来看酒,我更喜欢宝马3系敛伍,腰线更加锐利斤,营造出了运动型轿车的动感效果船陋。而ATS侧面饱满厚实笺臼,典型的美系车风格奉废。   两车统一采用的是双曲率后视镜烂,并且带有电动折叠和加热功能匪碾,同时集成了LED转向灯些梆,显然宝马3系狭长的设计要更美观呐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯槽抚河,警示效果有所提升刺裴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徒救戌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秃,双边双排气管设计也展示了其运动气质宪埠碗。相比之下蒙酮,宝马3系的尾部显得比较平淡锭疥常,家用车的造型在气势上要弱于ATS催彼梁。   轮胎方面伴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凌拢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岸瓤黔,都是偏重运动性能的选择骚。" "  提起东风日产天籁戮,人们往往都喜欢用舒适拱拨皮、性价比高帽计缓、省油这些标签来为其定义蜗。的确拔贸,作为日产在华销售的顶级轿车垂枷卸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脯,在中级车市场中处于上游位置哩。不过这款车型的加长行为喉勃徽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念朽盎腔,天籁公爵合,虽然是天籁的加长版本妒传纽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矩吴线,用更有竞争力的综合表现超越同级对手天共,挑战更高级对手扳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徐抡亮。   25.18-29.98万元的价格区间壳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞠。相比同级别对手雅阁颂韭滤、凯美瑞看、迈腾等热门中级车贤拇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虎竞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呐钠漆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睦假,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吩趴桥,在提供更多给消费者的同时程擎,却并没有在价格上表现的有多高调缮淳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尖敦,但是通过对细节的仔细端详私诲,你还是可以发现不少变化之处辑璃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素行邻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悉缆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迟。   5003mm的长度与2900mm的轴距胚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聘态芒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痛伤涕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渡浆许。而与豪华品牌中级车相比较对欺督,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昂,整体协调感还处于平易近人的水平坍攻壳。   本文导航困冯推:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圈,数以万计的人们加入了摇号大军度酣垫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辈天,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阿,一步到位的想法也被大家普遍赞同际涣尖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晃躬,强劲的动力土、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芥矮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悸菠,它们的价格和配置都比较接近外贬铝,下面我们一起去了解一下氏环肝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拣辩斧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)览垄骨:15.98-25.18   推荐理由垦哪疽:大气时尚的外观禄茫胸、配备豪华全景天窗啥、全新T动力以及较高的性价比泞慕粟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计椿,采用了起亚家族虎啸式的前脸堕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酚吗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大癌视,能够满足不同购车消费者的需求腹,值得称赞的是绊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗授软,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顶桅幌,在同级别车型中也具有很高的性价比排款。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整九火,自从彼得希瑞尔来到起亚后赌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸济笛完,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桐确,大大提高了起亚车的辨识度惰到。熏黑的前格栅看上去更加动感牡蘑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睹蹬爆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刻规谁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梢释,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呸腺,并且兼顾了空气动力学勤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拍勤佰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能曝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高触魂凳,LED光源看起来更具科技感宛。   新K5的内饰进行了小改动脐耍,用了和工艺均有所提升但拔,三幅式的方向盘也进行了重新设计痉侗,看起来更有质感拉线,使用起来也更加方便们托将,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积维费,也提升了整车的档次感具摔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型届,A柱倾角也随之更大屯,对于一名1.82m的男士来说线排瓦,头部空间的局促性很明显冀让,通过降低座椅高度后雀空胸,驾驶视野也受到了一定限制陀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拌椭鹅,同一名人员在未调整前排座椅后涩侧,直接移动至后排乘坐彪,腿部空间十分充裕呛,而头部空间也在可接受的范围之内铆尺。总体而言瑟懊,如果想舒适且安全的驾驶K5剔,并不适合个头较高的人士驰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机款染,最大功率180kw涣,最大扭矩350牛米壤佃,搭配6速手自一体变速箱促噬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现深莱男。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媒临痕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩得咯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拉如使。如果你听到4系觉得陌生胺,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寐全,无论外形还是内饰都与3系很相像佩烷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赌挫,因为在它身上不仅有3系的影子琅伯肃,同样也有着自己独特的光芒乏棺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稻苦,59.6-73万元的定价也高于3系实浅。不过其实也可以理解编,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轮,而是想要一辆便宜些的“6系”沦。   宝马4系提供运动捂、豪华杯殊倍、风尚三款套装罕,价格方面没有区别棘匆。车头部分确实与3系非常相近场骸库,只有前包围能够明显与3系区分出来稿纠冻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瀑湿编。整体来看刷具,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怖,仅在细节上加入独有元素崎妈府。 【左蟹容绊:豪华设计套装(选配)/右牧饰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皋石扒,但来到侧面相信很快就会被它吸引泥故哨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偏,这样的立体感是3系无法给你的佰。车身尺寸方面丰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短躬怖碳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贾,轴距两车同为2810mm侩。相比竞争对手拓奈上,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲁儡。   由于定位与平台的原因愁雀甩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳射毛蘑,也达到了对自我的超越斜隋粗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盒吭。尾部张弛有力的线条参赂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果感烧娘。   本文导航食屏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末昧腥幸,2013年又有很多车型和大家见面了恫吓,它们各自出身不同性格迥异脐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拔填泻,其中原因多种多样轰,下面就对它们的表现做一个简要点评渴抱屉,并送上编辑们的新年寄语绘。 东风标致3008   上市时间龋:1月9日   售价浚霸膛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒狻,法国人终于坐不住了蓟绢,要将标致3008进行国产茅看磨,最初还担心它法系前卫氖、超前的设计能否被中国市场接受围嗜嗓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撂寒。   不过似乎这一切的担心都是多余的枯弛,东风标致很清楚大家的喜好楔剩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滇、尾灯等部分进行了调整美,类似机舱造型的内饰得到了保留桂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素添撼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辅烘录。   动力的调校同样符合中国国情诫,由于中国道路情况比较复杂厩筹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乘讹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机独功,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛遣。尽管变速器的表现有些差强人意丛蒜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恰。 为了进一步满足市场需求坡平疆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戌廊脐,丰富中低端产品线蜗窜苔。   新年寄语苏囤粪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甲椽拒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稿悍唬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膘恒嗅。" "  汽车除了是交通工具之外题,在中国它还需要扮演更多角色掂寿。比如夺,它会成为一些人身份的象征坟乔。也正因如此湿巨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豹苦焊。在车型跟随换代而越变越大的时候玻甭,它们还不满足氰姓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狡七。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堕酿倾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跺币淘。   从长轴距车型诞生起肉,围绕它们的话题就从来没有间断过呛灰。长轴距车型的空间更大是显而易见的烦存,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咳?是为了操控放弃空间廉诲颧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糠苦。现在纫泵猎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿处垒撤,并且差距幅度有多大发坚很。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一改。从设计上来看橇蒂妨,它基本保持了海外版本的特征恃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戳叔。整体风格比上代车型更运动效,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓢趟墨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型褐韦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欠颈默,同时理啸客,在配置方面也向更高级别车型看齐番骇讲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大两,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剐狄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后封庇屡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吹蕾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势很焊,那么实际情况果真如此吗陪?   首先嘲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吻涵。将天籁停在起始位置后董酒糖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恍。之后愧夸渺,向左打满方向送老,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漏丰嫁,然后再次用桩筒标记后轮位置茎墨蚂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卉贿睬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑞铣。   实测印证了我们之前的推论尉懊肌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大簿哪,但差距不算特别明显模。两者的方向盘直径和回转圈速一致歇。实际驾驶时队,除非路面宽度限制特别明显拎嵌袒,二者没有本质上的差别洽城。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椒峦撅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况航。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响川恕。当然帆,陆军1号的尺寸太过庞大仆,算是加长得比较极致樊。那么皋猩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕾啥?   同一水平面上秦比坎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙需常饰,二者的成绩均为150毫米疏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙群嗡赤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怖腊逃。   我们的测试方式是将车头正对坡道硕峰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粳薄千。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬博梨,但结果令人意外膊副。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狈冗。抛去胎压等因素的影响徽妮忍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芦茂蔷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV额钡?如果排除自主品牌的话几,这多少听起来有些不切实际吧绕豹碌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宪。不过这个看似不可能完成的任务辈,正因为有着咱们自己的汽车企业俩,才使其成为了现实爆。10万元给我扳馆,我会选择什么车呢苇胆?今天就为大家介绍两款不错的产品荡抵诲,众泰T600和比亚迪S6薪料恨,它们之间孰强孰弱巧,看完文章之后您便会知晓躺。   4天以前怂痹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锋距,顶配不到10万元的售价拜届,加上1.5T发动机出色的动力表现使蹲舅、以及全景天窗离觅课、倒车影像等丰富配置的加持兼我娜,让所有人为之眼前一亮晨。而在该级别中彤榔戏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茫刑舷,还有着出色的销量和用户口碑抬扇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞍察韶。所以今天诽金骗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甭笨狭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秀巢渭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镀磺剁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扩屁,这款车属于小一号的紧凑型产品擂沁芯,因此这里就不掺和了馆阮币。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犀:两款车型造型原创度均不足辛寇。   外观造型上克妥日,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹将兑,但相比之下浩,众泰T600显然模仿的更彻底一些理畅篙,车头与车身都是完全的拿来主义涸镰,没有一点原创的元素尾。而单就最终的效果来说错汤,众泰T600显得圆润饱满奔罕,比亚迪则更加的精致显大劲冀彩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面幢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm须棠默,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秸拣澳,轴距为2720mm沧,从数据上看垫估,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势少起,而众泰T600比对手更宽胯勾橙,轴距也更大梧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂部速,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奈颅筋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杠尼酵,在轮胎规格上轮陡哇,众泰T600更有优势一些彩虚购。刹车结构上碘,两款车均采用了前后盘式刹车捆惮拆。此外凉八,在备胎的布局形式上酮硅穷,比亚迪S6备胎采用下挂式卢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪鼐 ,不过更换起来略有不便诵傅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擂虫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夯安瓷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歼,线条上显得不是很协调贺,后雨刷负帅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统城涎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煌侣,而众泰T600根据官方的说法昆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抱翘搭。   钥匙方面祁酷硼,两车都配备了智能钥匙峭赶,并且无钥匙进入贫慰邯、一键启动等功能也是一应俱全啤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通富厦,但质感和色泽都比较不错奇瓮。相比之下桥烦,比亚迪S6的塑料感略强歌歇,但它的两把钥匙中商麻,有一把还是卡片式的模休哇,挺有档次感的轨赁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”还,据日本共同社11月报道舞惯,丰田汽车公司发布预测称锨讹剔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆户,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘁迁。而2013年前十个月同,雷克萨斯在华销量同比增长8%碎踌尚,而7-10月同比增长了24%谷蹭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剐。那么懈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潍?在这个产品为王的时代中仕搏杏,或许答案非常一目了然离穗,品质卓越的丰富产品舱狙攫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凉焚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酷跺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汀漆,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜂母,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擞潦埠?在这代产品中究竟有哪些新意联情?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缓。所以露谓挠,在这个2013年的冬天昆仍譬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT席险,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”结。   是先有鸡还是先有蛋纠少葱?这确实是一个哲学问题干。但是对于车型换代而言迟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情画妨。在介绍外观之前琴赤,有必要介绍一下其前世今生小姐称。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霜虫涩,全车线条设计更显张力沤,饱满的肌肉感让人过目不忘许盖牌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍沙。   第三代雷克萨斯IS敌继富,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错腥,全车线条设计更显张力宦轻,饱满的肌肉感让人过目不忘舞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拈掳,但当这款概念车面世之后坎伐隧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筷艰抵。虽然没有LFA那样气动山河谷瓦,但却是可以做到惊艳动人徘倪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV久稳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辞换缺,要么从一开始作为越野车的分支沛,要么不经意又成了轿车的替补桃豁,但这丝毫不影响它越来越主流录叙轰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来分耪呢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烯。   一向个性张扬的Jeep品牌病,一改传统的硬派风格维,走起了时尚运动的路线棺必麓。不仅如此聊贿吮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型江搜,在国内各大车展相继亮相啸练抵,赚足了眼球柒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹿缚淬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剖瓮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帕舱骑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惜:一改硬派风格形,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型回冻,在这样的大背景下怖垮薪,自由光孕育而生辣棠贩。只是从自由光诞生之日起媚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虎插,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吵吻,定位于介于指南者和大切诺基之间藤金,竞争对手直指奥迪Q5琶忍、奔驰GLK含、沃尔沃XC60等车型华啸桥,车身尺寸方面戌枪乌,其长宽高分别为4624mm庆稼斑、1859mm杆嫩铆、1707mm圣撩,轴距为2719mm螺誊冕,与竞争对手相比并不处于下风京刊峰。   既然是Jeep品牌车型率,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踩,只是造型有所改变死委,一改以往平面式的设计的暇鹃,采用了类似“折角”的设计鲸雀汤,当然效果立竿见影朝烽,整个前脸变得更时尚也更有立体感会托。前大灯的设计标新立异晨,采用了大胆的分体式设计坤膜隧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”句,氙气大灯厘颇、雾灯依次向下排列诲坦饺。值得一提的是该车的行车灯碳惨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型策禾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畔魂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疽豌狮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯性洪钉。 斯巴鲁BRZ 汾白酚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机临,采用后轮驱动平台感痹辖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饭是扣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暴颈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歉忌搭,而外观和内饰由丰田负责空裂坤。   尽管如此好,BRZ并不是“每个人的菜”刻星钮。尽管设计了一个小型的后排座椅激,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恕暖伞,音响和娱乐信息系统不够出色颗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霸朽忱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旗、并且外观时尚动感的轿跑屋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试避继。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘸纱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机韦扦,最大输出功率为200马力董比敦,扭矩为203牛米郊。据美国环境保护署数据显示逻仍舍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疙劳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg特图丁。 ? 斯巴鲁BRZ 儒轻鹤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供你。两个版本都有手动挡或自动挡选择澳。   豪华型BRZ的售价为26靠恒茅,265美元掣厕,配有空调系统馈泌悍,定速巡航系统绊存,电动后视镜疾刮,一键上下的电动窗丘偶,后门依绰幔控电子锁按铃,真皮包裹方向盘滩膏杭,65/35规格折叠后座扩排玖,HID大灯湘吵菊,17寸合金轮圈圭铜,有语音提示的导航系统搞千,实时路况警报股,USB接口和车载收音机奢缕。   限量版的售价为28浓,265美元吠颊锚,在豪华版的基础上增加了雾灯们封卡,真皮座椅檀寄,一键启动讨奉,后扰流板喷,配备照明的遮阳板化妆镜骨茅,双区域空调控制系统涤希,前排座椅加热和后视镜加热檀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统居到,电子牵引力系统喊胎糙,稳定控制系统以及6个安全气囊募。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朽眠嫩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腔稼,无论是正面撞击蹬嚏,车顶强度可帝鼻,还是座位与头部保护试验霓佰,BRZ都获得了高分撤屉,可以称得上是一款非常安全的车夯寥复。 ? 斯巴鲁BRZ 桂峰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镐庐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丘侯,加速时的推背感没那么强烈倾颅纤。不过颊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寸,对于六速手动挡十分精通缆酥哩,5边沦,000转起步对你小菜一碟的话戮,加上BRZ的轻量化的设计泛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疥湘少。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辖,并不夸张的外形设计休锰埠,精准的方向盘拓庞,强大的刹车和印象深刻的牵引力蕊。   总体来说绰叹徒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车提履俺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艰。而作为日常用车来说藐滤,路况好的前提下琉宛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜钞篓,严禁转载乖,违者将被追究法律责任凉。责任编辑荚坍:李敏" "  作为一款小改款车型究晶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弯,甚至在细节方便也没有任何变化师骄墟,仅仅表现在配置上的升级稼涵。回顾智跑近3年的上市之路来看伙辨,依旧保持着其独具一格的风格挺宝,即时在如今来看芜,智跑仍然算是一款前卫的SUV孩臼,回到3年前诫替牛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翁、2.4L两种动力共10种车型肝渡噬,售价16.48-24.98万元城避尘,售价与老款车型保持一致辽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吕匡缚,即使它远远的驶来危脸棉,你也会在车流中一眼识别出它德,城市化SUV的定位倒也不特别轮徘携,不过波卵骚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计端蓖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫡杜蕾。   现款智跑与老款在外形上几无二致兑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汞,与老款相比袄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘦。部分高配车型则配备主动安全头枕惯、前排座椅加热化恢阂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驶授郎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阮吴券,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泻。这些车型中包括了全新奔驰S级铅淬、凯迪拉克ATS稳隙泌、斯巴鲁BRZ焦、沃尔沃V40等备受关注的新车缝强,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汾拼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车畦垫惭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钱肝贬:9月28日 售价区间瓷:124.8-209.8万元   新车点评垒: “汽车发明者割帝,再度发布汽车”扑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语答缴滥,这也看出了奔驰对全新S级的信心扯踞辱,从外观摧、内饰魂芳、配置等硬件方面的足够实力巴算旦,甚至超越许多同级别车型祈孩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绰抢估,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车是辩儒。具体来看坝九刻,前大灯滤草,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郴衬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啸,新S级加入了更多张扬的运动化元素九通。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛是,有点类似于现款CL级的设计彼溃奠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甫啤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统无赫狠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讼咀半,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秒,还可通过其控制车载设备等酱。另外熔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统断、LED氛围灯潍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渤、新的mbrace2智能人机交互系统等拣夺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鼓卫篇,特别是后排的座椅磐词炔,高配车型后排座位为独立设计粹,并且带有腿部支撑和按摩功能庆谐抨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呵祭首,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笑潜悉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磋,最大功率为245kW(333Ps)暴乏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜜籍吐,并匹配电动机嚼凭,最大功率为225kW(306Ps)侍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矢蛔,其最大功率为320kW(435Ps)丢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硅日。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郝:9月28日 售价区间舰:30.8-43.8万元   新车点评粕软腥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绢是。但凯迪拉克ATS的到来伦,让宝马3系走下了神坛恋堆穗。相比一直宣传运动的宝马3系涪罚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巫挤瞄。不过在终端消费市场上藐,凯迪拉克还有很多事情要做横谈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吨兼梆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霞穆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓤设嘲,外观方面详裤冒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泼必,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倡,整体造型较CTS而言更加动感氦。   凯迪拉克ATS拥有50酒汉婚:50前后质量分配嘶署,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苏、Brembo刹车卡钳歉聚且、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辨图相。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂受啪惺、LSD后轮限滑差速器埃痪传、高性能运动轮胎退染、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恰狗姆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柏。   车身尺寸方面裤查匣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm馁捐,轴距2775mm禄。而未来国产后成,轴距有望加长登健手,以应对国内市场布胆。   动力方面耙缔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抖脐,最大功率203kW(276Ps)得鞭,最大扭矩353Nm察裤,其百公里加速时间为6.2秒般。传动系统方面筒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猜摧。" "  前言鞘哆: 在上一期文章中狗,我们盘点了2013年重点的改款车型默迹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲤氯,在收集信息的过程中透,编者发现了一个有意思的规律储屁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矩拉,往往推出两款劫备,甚至更多扯腥,更像是一次新车的大爆发鲜忙多,或者说是新车开发计划中的一个波峰铅碑对,这样的车企包括长安福特输聚办、一汽大众庙芭玻、广汽本田等读。与上篇文章不同的是仑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出殿醇,而是挑出了10款重点车型劣溶继,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侩竿,有的是较为低调垫醛,但其实销量却很不错的实力派车型刑垢虚。回首这一年卯扑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陈漆涎:12月10日 售价区间惺:12.19-18.29万元   新车点评潮:作为大众全球的当家车型摊凉怕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耙狼,是相对比较原汁原味的一款车型么淑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艘蹲柒,但空间的改善却更具群众基础娠埃饲。从速腾的热销来看霓但,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梯歇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唬侧辫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硼蠕奶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赁忌剧,雾灯区域的改变也是如此敛翘厘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扦缸缉,也更年轻一些幂率路,少了几分柔美厕豆,多了一些阳刚的元素充吻掳。   车身尺寸比第六代更大谰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板察膘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丸喀牛,后排空间略显局促艇衡洼。这点在国产高尔夫7上得到改善靶歪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm交倾,相比现款车型矛,长宽分别增加了56mm和13mm驶鹤,车高则降低了28mm惕。此外壤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鄙疵,轴距增加59mm堆露剖,达到2637mm核错廖,使得后排乘客腿部空间增加30mm劣辛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm说毖搔,而行李箱空间也增加了30L低屡,行李箱总空间达到380L妻纬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匿道尼: 相比外观的“小改款”捎,内饰的变化却是颠覆性的辫烂敬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杉,并且向驾驶员一侧倾斜遍,更人性化墙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哩闲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鼎脸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力羌街府。   轻量化更加明显罗拟昏: MQB平台的特质之一便是轻量化奶跺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酬绣父,质量因此降低了37kg视史,另外发动机降低40kg撩鲁,底盘降低26kg含迸喘,电气系统降低6kg等等芍,虽然车身尺寸增加盆俗疽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg到冷弯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg建,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果家,并且一定程度上也能提升驾控体验春蒜。 【MQB奶祝块化平台】   配置全面升级响隆寞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跋唤、定速巡航发干谦、启停功能豌饯、第二代车道保持辅助系统汲懒、防碰撞预警插菠、自动泊车蔼堂、胎压监测蓉怜蠕、电子手刹揽圃、电子驻车蕉先媳、一键启动瓦杯互、新版导航及超级蓝牙等功能囱七。另外嚏,丹拿音响娜扭、以及更大尺寸的触控液晶屏幸窟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凶肌记: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抡额,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教麻戮俩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)券,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吧勿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机款,其最大输出功率为162kW(220PS)兰蹄,峰值扭矩350Nm瞥豢涡。   主推7速DSG双离合变速箱房黎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翅世:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抨尘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惦辆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弧琉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蠕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毫,而1.4T自动舒适型吞瑞腾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱籍撮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浦锈舷:11月19日 售价区间赶怠锰:12.98-18.98万元   新车点评劝倘荷:北京现代是2013年的大赢家土,销量突破百万辆仁,并且销售车型整体售价在上升煤。虽然索纳塔八的表现还算不错描尾,但这是以高性价比换取的航程徐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抒,外观更沉稳欧猫辅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彤,再加上超出预期的低售价繁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型党炔。   外观方面硼扦鞠,北京现代名图共拥有八种车身颜色掏毖,分别是水晶白藤锚、梦幻银枪泛、幻影黑署、玫瑰红认、水墨灰吾、宝石蓝啊存拐、丝绸金宪倒森、北极玉啃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抢吧旗,尤其是前进气格栅处的造型疙蔷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咸答。细节方面绷瑰,新车的前大灯设计很抢眼及算,区别于其它车型沟筷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上花。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锰,轴距为2770mm犀瘟乓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹃楔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点村。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泌确吹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淌汲,以金属和实木装饰为主功糕沉。配置方面慰剑,有主座椅十项电动调节帮踩湃、驾驶席座椅加热通风记忆功能拢、双区自动空调绷、倒车影像式背、定速巡航绷、多功能方向盘辫、座椅/外后视镜记忆功能溶旗拆、侧气囊/侧气帘说、副驾驶安全带提醒醛豢、倒车影像系统速腥、转向辅助灯配、电子防眩目外后视镜等多项科技配置础穷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壁膳躺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器检。对于后续会不会推1.6T车型鞍靖,北京现代副总经理权赫东表示肖,目前尚没有这样的计划轻帝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚎,满大街都是期,从朗逸上市到现在的五年来闪搔匹,在全国卖了一百多万辆乐儒,卖的这么好电欢,自然有这款车独特的竞争优势拆爽。要知道赐撮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谩,这究竟是为什么笔慷渭,很值得各个厂家思考皖。市场定位抓的准散敲墟,产品线丰富熄日界,产能跟得上斗伐裁,都是成就朗逸销量过百万的因素慷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稠绒呢,市场价16.59万元叙络。究竟值不值兑鳞宦?运动在哪里级擦?是否称得上运动呢憋?带着疑问面,一起来吧冠很替。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鳖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式短,这种运动元素的表现方式很常见蔡敬亨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沟禽,配上熏黑大灯这样的手法桔短,而且很多还是豪华品牌在这样做赖。这样就无可厚非了掀培热,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陷,新朗逸又有什么不可以呢南砍?   运动型小尾翼惹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犁,同样是传统手法梦,几乎在外观的运动性点缀上釜硅史,各个厂家还没有太创新的方式洼骇。一般些的际疯饱,就增加这样类似轮毂兢咐嫂、尾翼的装饰屁奋槽,高端些的翁祭苛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型味脯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类时呛彤,不过青,从侧面看愤汲材,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腿氢谋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脐痴蚊。   相比车头和侧面惹黔驰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逃,在说运动感之前尘蔽,我更想说说普通新朗逸的车尾蔷,更确切的说湘卤,是想说说尾灯韦奸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苦鳖,有一点略显单薄的感觉啃。运动版上徘,尾灯加入了熏黑处理鸥,双出排气管也更粗壮了秽烘,保险杠的视觉感受也更丰富捣射纷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感劣。   本文导航妻遁慕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苏兽纯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾林匿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帽腿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坏泵鹿,即韩国的蔚山吨笔京,这里同时也是现代全球最大的工厂锹贩。这个工厂雇有3.4万名员工趣,日生产0.56万辆车髓涧当。   Inautonews编辑表示那仁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意础史稻。五年前质量提高了媳海币,但是外形并不美观爸。然而袱膜拐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)握,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舌烁梅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)错喝。对每个购车者来说跋吭摹,这听起来非常有吸引力隧酬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缆摔。   与现代旗下的主流车型一样笨稠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法插棺胖,整车线条从头至尾充满着流动感橡巫。车身长4770毫米夺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巷骄教。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前善扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炬藤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标控,它看起来依旧如此的适合年轻人奉碍结。没错类按肉,搭载着一车的新技术之后轿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手细,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劝。于是当新车到来的时候捞墟贡,你一定和我一样对它充满了兴趣僧罐。这是最年轻的凯迪拉克傲、最小的凯迪拉克儡的粳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臼藐? ● 外观造型累砂:钻石切割风格依旧磊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亥唉颊、2013德国红点设计大奖祈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扛耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭替,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶金驶,只是这回渤,ATS是完全原创的作品础。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唐厢嘶,轴距仅有2775mm锑妨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”副毕陆,而国内我们则把它当成中型车桓暴,和宝马3系标准轴距版垫伙、雷克萨斯IS成为同级别竞品然良巴,并比它们都要更小一些浚胶。   前脸的造型相当干练染,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桶,而是被很好的控制在一个合理大小上访,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了间,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聊谦仓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胚竟腐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头试琴。出于空气动力学考虑腑痪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雀窜,当车速高于60km/h时画吩惹,前进气格栅会自动关闭恼厕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绦籍石,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娟酒睹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兔感,并带有远近光灯智能切换功能蜂甲撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计私抹,快速亮起拐谐持,缓速熄灭的设定很显档次辨筛叛。再往下看甩,闪电式日间行车灯违烫绕、大灯清洗囱据、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀型虾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膛,亦或是造型需求侣,感性的来说赖挽蕊,可以视其为向着传统美系性能车致敬百股疯。身处车内期夕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患赐舌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雄萍。   ATS是一款后驱车倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50害甸躬:50兜踌垃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款介,贯穿车体的俯冲式腰线颠困沽、短前悬赎触,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态博。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暑暮顿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)令。而在规格方面蔡梗毖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沏,前胎尺寸为225/40 R18蕊饲汀,后胎尺寸则为255/35 R18盒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力容。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晨榷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢藩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痴说,至于设计师是否真有此意岛复,倒还真无从揣测柏苗唉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧,实际上姑馁踞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曹嗓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虐,由此带来了不错的视觉冲击感憋缆繁,给后车以足够的心理压力壤,至少眼前的这个家伙一定不好对付四。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜂波,至于3.6L V6车型何时会引进俏省,官方暂时还没有表态脆熬,而是否会有V系列性能车型的推出腑焙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拴此。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车心,我的第一反应总归是奥迪A6L胺紊派、宝马5系以及奔驰E级这3款斥。不可否认颇风漓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型就,路上的能见度也说明了这点冲技矢。不过兼擎黑,随着市场逐步的被细分想飘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狮适限,除“老三样”以外暴,也还有其他选择力,比如惠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淘九,这两款不错的“非主流”产品盛路。   今天翰晨呢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藐吭蚊,领略一下“非主流”中大型车的风采仁箩窗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳可,当然返,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艾勉。(注炯踩赴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啥,雷克萨斯ES简称“ES”纹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前物,编辑先和大家解释一下“非主流”暴猴乓,这里并不带任何贬义尼邵。从销量看碧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拿谴,宝马5系9000台以上谎捶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现险赌冻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烦。   外观绵:XTS尺寸明显更大郝付蝎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烁淖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晾弯肩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乔娩俊。造型方正且棱角分明的车身造型戊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰插浚食,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幕颠。可以说它给你带来的面子效应赖捅,绝对超过它的价格腐吗款,在半年长测期间啥,我在停车时经常会被问酷缔:这车得60-70万吧轿?   相对于XTS外观的张扬尺故、霸气烯悲,ES则可谓是低调鹤、内敛很多黎诞规,整车的线条和比例都比较匀称牛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舰。   在车身尺寸方面岔,XTS的车长达到了5131mm薪刑矮,比ES的4900mm足足多出了231mm困,差距可不新资被铡,但在轴距上饶甸,两者比较接近馆傻,XTS为2837mm磋宛,ES为2820mm乏迟权,仅相差了17mm仟,至于最终的车内乘坐空间表现泌皇,它俩也是半斤八两多巧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琉,氙气大灯孝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膘梦徒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缕,ES则仅有近光是氙灯撤,远光为卤素灯泡鼓。其中袍守挂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妨撼,显得比较个性椭魏汐。而ES则还是灯组传统的横置式膘。   再来看看轮毂和轮胎露,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疲,ES为17英寸剐惺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堡,市场售价约1500元/条介喘晃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饥,市场售价在1000元左右/条掀豁。可以说眷,在这方面两者的差异还是挺大的倾趴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拴抢灯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涡唬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑敕摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元头,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泥牡,下面就让我们来看看他们各自的优点孪论钉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慨鲜,其他两款车均有上万元的优惠环认缴,但相比比亚迪秦的国家补贴谦肠陆,这些优惠就算小巫见大巫了畏娜匡。目前在国内的某些地区盘山坍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翔,总补贴额度可达到7万告放,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剿忙。   在外观方面夕,这三款车均有各自的特点瘸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焦枫。而本田则是日式混动车的传统样式唯仕授,看起来非常别致附甫捻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炊,非常有气势携。   这三款车中付,比亚迪秦的动力参数最强宝蜡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迪荣。不过要是论舒适和驾驶感受绥,锐志才是这三款车中最棒的恫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垒蹬,因此它的动力参数看起来没有太大优势静拇宏。   三款车同为轿车彪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哪,丰田锐志采用了后轮驱动雹。至于哪种驱动形式更好枢丸,就要看个人喜好了莆建科。   本文导航财倾醚:" "  简约内敛桨、安全扎实肮冠坞、品质优良激,却叫好不叫座惊锤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畴酮溪。然而对于一个企业软,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锚。为此亭斑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胆劫睫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灭甭恭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仙。 亮点配置坦怜龚:   City Safety城市安全系统变,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骸密,而在相对时速低于15公里/小时的情况下强衬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胳啃鲤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侧标,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灯,系统将马上发出警示并全力自动刹车吐,避免发生碰撞事故锌佩嚷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)让,可实现自动排队功能咖靡,除了可设定巡航速度仓,还可设定五种不同时间间隔漆缄。   加强型盲点信息系统BLIS娟秃瞧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伍。   倒车车侧警示系统CTA伟酣屡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆景,如有车辆接近收嫡侍,会发出警告音和BLIS警示灯殴旗是。   FAHB主动式远光灯回棋低,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骡伤盘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揉啸绥,防止对方车辆驾驶者造成炫目上陶是。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心飞漠辛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择相洪砰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芯放便,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛋罗。显然沃尔沃也意识到这一点怪嚏负,要想在销量上追赶""ABB""拨,国产是最为关键的一步勒沁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奠痪。S60L的到来肯定会对宝马3系尸褪、奔驰C级堆含篡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掇领,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丢,我们今天对比的是2.0T智远版免,售价为30.99万湘虽苗,而其对手同样是搭载2.0T发动机痰唉臀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咳干。 ● 外观对比   从外形来看漓腹,沃尔沃S60L给人感觉干练汀面绊、紧凑驼,X型前脸略显凶猛楼,富有冲击力屠庭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力如,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜜酞,采用氙气大灯光源蝎挂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贩无屉,只是少了前雾灯完暗菲。相比之下镜添罐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利介,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捞,同时还配备前雾灯丢。只不过灯组并非自适应前大灯靶斯缺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凤嫂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颈敖,确保驾驶安全禽顺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赖把顿,轴距增加80mm达到2856mm谓,而奥迪A4L轴距为2869mm竞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徽套怯,不过高度和宽度有所不及水兜。两车空间表现如何扒氰街,请看后文的实际体验炊戎。   两车侧面造型也具有不同风格烁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酒娥,而奥迪A4L侧面更加稳重抒瞧队,看起来朴实大方如惦碌。 在后视镜上窝,两车都集成了LED转向灯揪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凳健,而沃尔沃S60L则没有速割。 在尾部断夺,沃尔沃S60L造型略显生硬了旗篙全,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奴备番。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曹添,同时加入镀铬包裹盖,气势十足氦写,而奥迪A4L是单边双排设计片限衬,无镀铬装饰童。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎婆死奥,尺寸为225/55 R16轮胎版,相比之下尺寸显得有些小了童牵,同时配备的是非全尺寸备胎借麓边。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冬跨,只有修补工具有点不厚道恃杰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茨吕?当时的网络上绝对是一片嘘声费嵌剁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计榔扰,这似乎就可以理解为特立独行渴体屋?或者说创新寥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念户路蝎,通俗一点说就是姆屉掇:走自己的路车,让别人竞相模仿漆粗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淋嚎媳,时间不长撼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醒岗捞?当时我无法回答硼类娟,因为还没有对自由光进行全面的了解拔甸,经过一天的试驾体验之后偏喀,我认为这次Jeep自由光确实有点料日,甚至可以说气势汹汹镁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘谩,那么它到底有什么资本来搅局呢卯谴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皆盼炕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咐,在做颠覆传统这件事涟孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怂络嘎。就拿前脸来说委,好看不好看绝不是我个人说的算的不希惜,每个人眼里都有一个不同的看法藏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表貌稿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘁惋,Jeep其实并没有太大的优势恰爆烯,包括大家最看重的轴距表现澜,在这个级别也算不上是太突出坷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争栖徘魂,让消费者也能愿意买单碳邓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暖寝汗,其尾灯设计和大切如出一辙烤,只是在造型上稍微做了一点改变息,以便能和后车窗衔接的更自然一些涸警。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肺摊齿,这实在是太个性了施搏帆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面现寿,不是吗才独?   本文导航勒溺:" "  “便宜汗死碗、省油腾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求交节券。因此岔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酒郎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息憾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绣。二者不仅定位和排量相同伟浆劲,售价也都是6万元出头管沏。那么谁的配置更丰富富爽,性价比更高呢试哺爽?接着往下看吧我哨揪。   备注脑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期婆拢罢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浩、“天窗”和“后轮碟刹”巨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新室淌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拼,促进其他品牌产品的更新或者降价皇店坞,以提升竞争能力程篇烁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形认,但又觉得竞品车型优惠较多”檄。今天就随着我们来看看帘嘘睡,新威驰对比瑞纳闻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旦模碘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车笛傲,此次我们将两款车型的顶配加之对比魂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罗肖桑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逼胎穷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敲嫁,以往圆润的风格被全面舍弃短抬,车头变成了现在最流行的大嘴形象墩饱。虽然初看有些夸张你,但是符合小型车定位推响,更多时候它是年轻人的代步工具燃少,所以造型必须年轻嘶。大灯面积不但较老款车更大父寂略,眼神也更加犀利雹弧盘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倾顶瓮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗅纬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裳桐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样但固。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异穷狈擞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下愤,诸如电动天窗骡俩搁、前雾灯与后视镜调节都在其中褂硷芒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能可髓,日常使用的便利度稍高一些蛙骇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阔,轴距达到2550mm赏。与老款车型相比加长且加宽簇,这是为了适应造型变化的需要敞署。与瑞纳相比其长与高都比要有优势健莱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汀榔。   新威驰车尾没有车头那么激进丝嚷履,显得时尚而舒展翁恨盼。整体线条看上去硬朗多了睹。在高低配版的车型之间变,外观元素的差异并不明显把,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹃,不过在潜在的功能上却有所不同泥刻马,高配车型具有独立的外部后备箱开关沽怠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暑浇,在日常使用方面的便利度有所不足氰犬邢。   瑞纳尾部的线条更是犀利欺咀遍,线条从车身一直延伸至后备箱丸淌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辽党坟,增加了不少的层次感和运动感葱坷。" "  旅行车在国内的发展进程前,现在似乎已经开始有所起色晦膝碘,但受到各方面的影响贸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃塑虱绦。记得应该是在去年褂,各大主流网络媒体几乎在同一时段传,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章土,虽然没能在实际层面上起什么作用霞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瑞瀑赌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段活,但是大部分车型均已进口形式引入桥靠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面识。宝马全新3系上市后太慌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姓懦荷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吗奈慧。不管是厂商的试水工作临镶毕,还是为了后期大力推广的前期准备坊斥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醚催贩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溅拳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酒赁,但官方却并不这样为其定义穷,所以除了V60之外笔味螺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吩,三款细分车型跨越了30-50万区间傻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豢耪。   328i M运动型堂,是3系旅行车中的顶配车型胁,M套件必然是它表现非凡实力的根基惰释届。BMW的M系列产品兢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逆镁处。在M套件衬托下的新3系旅行版荷思炊,表现出的攻击力和威慑力很强磁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烁夸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅季距,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乡冉蔼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赐衬,也是几款进口旅行车中最为全面的毖侣思,除了前部以外淘储巩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尾捶窝,令驾驶者的便利性有很大提升闺多。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显显搽,造型圆润的尾部整体风格锭贿,让旅行车身份表现的恰大好处稳撬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祁洪,但是尺寸不大梧,威慑力也没有想象中明显佳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兼夸沪,极富肌肉感的线条元素卞,让它表现的干练紧凑浚羚。   本文导航孪:" "  曾几何时污咯携,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交飞。物是人非淬,随着中级车市场竞争的不断加剧日祭喜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碑未。在上个月的广州车展上奠,全新天籁·公爵正式宣布上市晒蠕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桅讥仟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析电,来做进一步的了解吧湾狸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娟飞惩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藕: 稳重与运动疤,风格各异   车身尺寸方面供椿密,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粉断墙,车身宽度扭答鹤、高度与普通版天籁车型保持一致板梢簧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大济屡卞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浩体。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卵,只不过在细节方面有所调整耪纱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袜壕苗,后保险杠排气管内嵌馆颊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娄殴滑,俨然简多了几分气质的提升蒜飘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捂, 新君越的外观风格更趋年轻化睬箩酞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臂妨柬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骡贫岔,尾部设计与前脸造型和谐呼应绍碘侥,相比老款车型稳重端庄的设计风格裂,全新君越更容易让年轻的消费者接受叙。 【君越 整体外观】   外部配置方面编,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悍花、大灯自动清洗等功能蜡港朝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侠。通过下方的表格我们可以了解到珐说祥,同价位的两款车需,君越在外部配置方面显然更为全面一些踩景,LED日间行车灯边航、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磷郎快,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的露输。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价书: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圭澈捷: 日间行车灯诗韩: 随动转向大灯宦佛粒: 大灯清洗装置颁离: 氙气大灯却母瘫: 倒车视频影像粹节卯: 大灯高度可调双: 自动头灯掂隋: 泊车辅助禽: 无钥匙进入系统室先霖: 感应雨刷檬: 电动后视镜拳队: 后视镜电动折叠田靠钡: 后视镜记忆笨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竣,年级里有几位南方来的同学噶发么,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揉。雪对于那时的他们位届,是上天赐予的礼物犬盟。但是谎,对很多北方人——比如我——来说韶够,雪却是避之不及的灾难芥淮,它让我们的出行变得困难重重累。不过这次却不一样淖钾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起南枚惕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疯椒操,请允许我隆重介绍一下今天的主角读童,我们的冰雪座驾蹋七,一款中大型SUV——福特探险者发。探险者是福特的旗舰车型合宋谅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扫吭,共两种配置悼,售价48.98万钩悸完、53.98万踏目侮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元触冠。我个人非常喜欢探险者的外型旱轮,它魁梧而正派米穆,颇有美式SUV的霸气较。牡丹江的冬天白雪皑皑解噬宪,探险者出现在这里十分应景卧沏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前精拟鲍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祷价。这样的冰天雪地里遁氏壬,就算是带着手套在户外拍照讥,手指依然会被冻得失去知觉册嚏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涉蛊。探险者的方向盘加热速度很快妒竞,开启后几秒钟就能感觉到热量客绿剔,太实用了鸥彭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机班,匹配6速手自一体变速箱蜂扔捞。探险者在海外还有2.0T版本车型哆瓜峰,不知为何暂未引入国内讹俯霸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阂,并没想走量颁合私。   探险者为承载式车身结构创墟室,搭载一套适时四驱系统迪净。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样级,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茨令,后桥轮间为开放式差速器粕去,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助测想,以制动打滑车轮的形式实现蓉。这套系统的越野能力或许不是那么强大脖乐,它主要是为提升公路性能而存在的贝册。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铰懈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斜粗。这次我们挑战冰雪路面扮,这套系统发挥了重要的作用供靛。另外不容忽视的逼潘,便是探险者的“神秘嘉宾”了喇菜魏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘曳薄!它是一款高性能冰雪轮胎上炬饲,官方称它应用了发泡橡胶技术骇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜富聪,从而让胎面贴紧冰雪路面失宪,提高抓地力奈。当然爽妮内,这款轮胎价值不菲创舶迪,以探险者高配车型的轮胎尺寸肉皆榔:255/50 R20为例绵璃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元传。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骆捷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴橡虚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拜访,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企握,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑广耻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皮裁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花青尸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表街:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肛妻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲定,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm飞垒灌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菩,两车的轴距都超过了2700mm黎,使它们在同级别车型中的优势非常明显坚虱矩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计响庞盒,略显圆润的车身看起来动感十足何。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琶,550引擎盖上V字型的线条动感十足畔粟。C4L大灯的设计相对简单粱揣,全系采用了传统的卤素光源蜂,而且并没有采用透镜的设计宠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感塘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厂括奸,还有转弯辅助照明功能绍,保证了夜间的行车安全渭腿氮。两车都配备了时下流行的日间行车灯辉浅,值得称赞的是龄,550竟然为雾灯也配备了透镜缓停某,这一点值得各大汽车厂商学习皖犀莎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩标。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感判势,550上扬的腰线勾勒出时尚纠双、动感的侧身线条详。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秤拿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计链木,并搭配LED转向灯拢酬凌,视觉效果和安全性兼具花。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鞭绣晚。   C4L具有无钥匙进入功能垃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性几髓氦,550则采用了常规的冶砣睿控解锁功能旅潦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酣保羞,C4L刀锋式的造型更加犀利市,550则更加尖锐疼莱抒。   两车的尾部造型比较统一睡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芒班,圆润的造型颇显稳重寄愤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盒充辨,这样设计不仅美观脊翅表,而且可以增大后备箱的开口角度攫朽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刨,视觉效果极佳使。两车都采用了4点式倒车雷达癌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捆妮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谁娟十,使泊车更加安全山荒吗。C4L后尾箱并未设计开启按键搞鞘,只能通过车内控制按键和宜镜歉妫控钥匙开启褪毕钒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芦,使用起来非常方便泻蓝。   本文导航箱:"    紧凑级两厢车辑绕秦,如果倒退10年前粪封,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蕊瓜忍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后试吵蒙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甘恢耿,它于不久前推向市巢伞,但其实它在国外早已上市扯。雪佛兰在近期才引入羡脊,相信也有自己考虑酚青,好在这个时间也不算晚划,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寄勤捂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娠了,相对较低的入手价格洪、时尚的外观设计以及良好的运动性能淖,都让其成为该细分市场的热销车型沙。而在紧凑级车型中劫,三厢版在兼顾运动的同时拣淀谦,实用性相对更高一些饺挤化、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拱何虚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付伲克斯三厢版(以下简称该耍克斯)进行深度的比较鞘戚,到底谁能从中脱颖而出吭戚李,让我们拭目以待鲍。    在刚刚结束的2013广州车展上晨模,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娄。此外诞谢抠,盖睿克斯去年北京车展的正式上市凤痕,也让这场紧凑级大战更加精彩判徒嚼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呕配,作为其小弟的马自达3能否一样出色匿谷剔?负罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呢,能否从容应对筏镐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琳琅串。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外情,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厢叭厦。就在媒体日当天乏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后等肖磊,经过旁边人的介绍佬,惊叹一句汇誊:原来不是一个车疤菜邸!可想而知好,这兄弟俩得有多像漠遂葛。    2012北京车展上市的柑晾眨克斯相比前者卑掀抨,已经在市场上打拼了一段时间坚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耻豢床,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了物灸,但是富溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辱,还是毋庸置疑的敝弗淡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盾,为了让评价更加客观持秋,同时婪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徊埔,我采访了一下身边的同事和朋友塘矾。   同事A浦储:男系枷矫,30岁辈、已婚阮俏吵、儿子1岁多    我哪个也不要滴萍飞,原因只有一个簧埠:都太小肪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佛斧,实用!当然这两个车白给肯定要京仍。(也对谷闺降,老婆孩子热炕头的人鞍撑饱,还谈什么运动毒,能装下更多的人和东西抚非貌,才是硬道理)   同事B沫绰:男爸,老钙Т虾疲克斯车主告剐,奔三的年龄冕劝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑睿克斯婚,理由是有优惠抚、货源足善啥模、随时买瑞炭,听着怎么跟买菜似的惧。   前女友茫:24岁颅吕兰,高尔夫6车主么,略带公主病    选马自达3郊屠痢,原因是好看啦盖肺,我再问还有吗陈铜,答曰惰:好看八鄹恪!我继续问蘑评,跟我急了马痪,提问结束溺岭屋。   现女友会奋:25岁蒜,对车没有丝毫兴趣欣碳,仅对各类衣服敌缅、包包卫、鞋等物品上心    我选马自达3吧谦憨特,原因是就看这个顺眼量栋漆,所以就选了秋弛冯。(明显敷衍了事)   女性朋友遂廖:24岁搽琶拭,某时尚杂志签约平模侮广,对车有些兴趣窍,但只是停留在表面    我选马自达3稀撤,因为好看池酮,身材我喜欢读剩,而且红色(主打色琅谎际:魂动红)是我的style队嘎磐,所以我会选她的说锈。(这种中英文混合体浩,外加“什么什么的说”的语法真别扭镶礁聪,说她好几次替坦氓,不见改)    采访结果显示花辅始,果然是萝卜青菜浮、各有所爱惯捂瞪,而且给出的理由也是五花八门免短,那么到底这两款车有哪些不同措文,在面对不同的消费群体时达,它们的表现又回怎样佛,废话不多说间撤,让我们往下看贪偏弯。" "  2013年8月塘,本田CR-V共销售了15393辆挠材尼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓣栖,本田CR-V共销售了18989辆境,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谱械外,本田CR-V共销售了19510辆荚膛脖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搭,本田CR-V共销售了19288辆澎容德,全国SUV销售车型排名第二......事实上溅好够,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顺,它的优异表现还远不止这些盒糖宛,截止2013年11月底蓉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹊肋两,多次夺得国内合资SUV销量桂冠森鄙倡。是什么让它成为了国内SUV的明星比?又是什么让它如此大卖兢薄?   现款CR-V有2.0L叉、2.4L两种动力共7款车型日,售价19.38-26.28万元橙狗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型品东,售价22.98万元)曙赋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型硅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声端矾,纵观整个CR-V的家族史滇,前两代车型还有些“方盒子""造型缮,而从第三代开始波,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战采搐砷,坚定不移的走着城市化SUV的路线端擎冬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大类。   说到第四代CR-V的外形维,也就是现款车型概,它的外形并不是能让你一见倾心的主餐师腾,CR-V上市之初墒氰,人们对于这样的设计褒贬不一莲瘦吗,甚至有些“不得民心”鲸苟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迟虏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯松垢食,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焦烫肮。氙气大灯派楔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抛捶。值得一提的是醒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上环窜,效果出彩惭贬间。   车身长度比上代车型减少了25毫米胳陛烯,离地间隙下降了50毫米匡亮,仅剩130毫米俄瀑本,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性借文谋,但却令离地间隙接近轿车饥膛搞,轴距则仍然保持在2620毫米稳弊患,整体效果比老款显得修长不少弧疚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因览烤廊,在实际驾驶过程中沉地,提供给你更加宽广的后方视野宫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袄聊稠。   现款CR-V提供17翔、18两种尺寸共3种轮毂式样唐伤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娇灯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绘,车尾向外凸出比较明显芭朔硼,给人一种臃肿膨胀之感坞剑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坡宠垦,给人一种臃肿膨胀之感料急,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玻盎际,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赦汉,为实用性又添一分苇,从之后的销量来说礁赶娄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宿儒沤,保持着高歌猛进的态势筒邦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺码克抗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晾鸿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尾、精心邢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涎,排量仅有2.5L歪宦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场集。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崎宪亨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它断摧圭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力还。   第三代雷克萨斯IS耪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堆辜茸,全车线条设计更显张力坞丰,饱满的肌肉感让人过目不忘靡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捐降。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲍扳蓖,丢失了一丝霸气搞捐蔚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坞相静,长宽高分别为架扯:4665mm辑、1810mm苟活、1430mm吉碘吴。同时轴距也增加了70mm捷,达到了2800mm许。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铂伐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言感串汐,其前后配重分别为53面娇唬:47睬党。接近前后1翁艾噬:1的配重也体现了其运动本质惮瘦。   IS车身侧面短小精湛挪慑妇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性付现,显露其灵动的车身姿态邦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腻习,依旧是纤细病腺、锋利催钦,绝不与传统设计相妥协胎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见香吓笆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎不米。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涣。   毫无疑问懒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叹步陕。你可以觉得它设计非常超越速,也可以认为它很有美感蒂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阶射麻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月率翰,石油的消耗量日益增大醋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油含灭,排放着大量的尾气茨裸,制造着日益严重的雾霾天气领目。汽车尾气的污染碧帅,越来越成为大气污染的重要元凶堵郝。开发替代清洁能源村,代替排放巨大的内燃机镣镁,越来越成为厄待解决的课题订拇测。现在很多厂家都开发了混合动力车型良哆纬,这项技术基本上成熟了秒兼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骏辈健,也没有成熟的商业模式来进行推广体,即便很多条件还未具备滤锯,即便这样那样的客观限制峭抬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淀脯镰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刊普,叫做启辰e30晨风新安,这款车还没有上市坷谱,很多技术参数还没有公布饥家,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畦,介绍给大家庙棋钾。但即便如此窜,这款车还是有据可查矫喘形,开发平台来自日产聆风电动车炕,外观也和聆风十分相似撂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿被暮,2700mm的轴距和骐达相同戏九,外观的样子也有几分相似贬切。但明显晨风的很多细节显得与众不同卉怪,前脸没有进气格栅的设计春硼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓬散。而据厂家人员介绍筷城,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陡骑痴,而是单独开发叉棵衅。   尾灯使用了LED的发光元件烙畏涪,看起来更加醒目撅迟啼,垂直的长条状样子也很有个性说。但在车尾上侈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同靡瞪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坎,用以分担电池组的压力珊社,这在晨风上是没有的半番。   本文导航峭冻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崔担,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痉,照片上看它挺精神雌陕,设计有传承有创新侗玛稻,硬件配置有增有减据凑暴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情达,没能去测试现场参观参观渐。   命运总能给人惊喜订硷孰。上周五下班前粱徘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悔板,领导突然走过来跟我说段蔷本:“来了个顶配溉ぃ克斯即驰蓖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”付,周末的小幸福就这样碎了一地脑目,我得跟两台机动车泡在一起何。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吹呈胸,坦白说现在我对它俩都“不来电”煞。这样也好陆儡,好歹保持个立场中立对吧刹劣类。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抠桑夹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绘抱衰,比如为什么海外有独立后悬架塑密?国内全是非独立后悬架磋?其实道理不复杂廓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响快佬,既然如此虹,那就遵照做生意的基本法则来做田斑,降低成本抠,攫取利润洪未,无可厚非须马沛。我相信如果改悬架车就没人买骗,那他们肯定不改农。   福特比较谨慎逛灵,善于跟消费者打成一片侗,挣钱不忘树口碑澳浇,好口碑又促进高销量糖摄筹,顺利打造良性循环圈雇差。尽管它也有这样那样的问题侠的,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买混昧内,值得大众好好学学嘎。话说回来吨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路家南。   现在摆在眼前的高尔夫7和父洌克斯缝秋,是各自家里的明星产品赤疚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖切,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羌攻。把这两个重量级选手放一起供超,能擦出什么样的火花来檀屎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戚,似乎这样能出一口恶气九。不过我得劝各位一句默前:百花齐放很重要默跺,一枝独秀最糟糕透绣。   ●外观   扯半天总算进入正题阶卷,这个阳光明媚的周末拘贫暗,没有雾霾的打扰磁,我把两台车放在一起拍了套合影刊。看看它们看瞎苟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烂蜂聚,一个是16.29万的顶配版两厢腹厣欧希克斯肝。要说家族式设计快氦焊,大众当然领先其他厂家捍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服霸佬,福特的动作稍晚一些收,效果不赖我戏。   所以当高尔夫7和付冢克斯站在一起的时候陷苇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营号拆。谁好看我不说娶猜陛,大家都有自己的喜好腹。两款车前大灯组内容丰富抨守骸,氙灯铺吧却、日间行车灯彭绒、大灯清洗县叼、雾灯一个不少播,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毒教,而该的克斯的则要花6千块买选装包誓磕防,朋友们渤,要享受还是得多消费啊龚。   车轮部分有看头惜。感冢克斯胎宽215mm蜡,米其林博悦轮胎窝,轮毂造型带感患维,给个好评且壤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚼轻。高尔夫7胎宽205mm肩,似乎缺乏顶配车型应有的气势卫同鞘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棋供。   车尾设计各有出彩的地方娥暗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奇瓦,LED尾灯是个加分项莫顽摹,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涧记处。左边那台风格沉稳一些录郎,右边的青春气息扑面瘟,你喜欢哪个褥菏被?" "  “牺牲一定的车身刚性兽寝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车评护,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尺坤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斯陋赌。就在上月沪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坛虏,至于奔驰C63 AMG锤韩狸,目前还缺少这一车型起春蕉。   由于是RS5 Coupe的系列车型称,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糙毒灌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾书壤嫩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朵,毕竟除了性能之外马孤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的速沦兜。   延伸阅读 稍委:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筐乔,其中包含对车漆颜色髓、内饰颜色以及电子功能等自主选择婆拭渭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的降,所以在配置解读方面韶驴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傻鹿蚊,并将官方价格告知大家膛季。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翱艰,软顶敞篷采用电动开启溜挎匡,时间上需要15秒即可敖腿界,而将再次闭合需要17秒陡阮骆,其开闭结构为多连杆双片式市奋肚,这也大大缩短了开闭时间钞胳扔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赔弦纤,为了不过分降低运动性希羡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玖铂。排气方面也是RS5的一大特色挛雇僧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滩对,在Auto模式下左右分置排气各打开1个插取吐,而在Dynamic模式下会全部打开尺。   本文导航丸惮窝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线架,或许大家已经是心里多数百损闷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秋,定位于新兴的小型SUV市场暮。众所周知豹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锋犬沉,长安铃木选择在这一细分市场发力惯橇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歪伪斜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX净坦,通过对比分析谐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晦眷弦,搭载1.6L发动机帕葛,匹配五速手动和CVT变速箱腐协,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睡忍、2.0L两个排量六款车型莆锻哇,同样匹配五速手动和CVT变速箱擎歉府,售价区间12.88-21.88万元公。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镐糯眠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面外湍乱,通过下表的数据显示得知哦叼瞄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哪肠变,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恳,相比逍客堤壁话、昂克拉等车型同样处于劣势色。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亨傻朗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帮琳鸡,还有与车身不同色的黑色包围纺、车顶行李架奸,短小结实的车尾室,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拾纫。车身颜色选择上颊限掂,S.CROSS锋驭提供了极光绿纤推、皓月白挖、星辰银忌、丹霞红到鞍、银河蓝和晶岩灰六种颜色钦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竟唾,雾灯贩隋、下保险杠也经过了重新设计河,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘛贝。车身颜色选择上痘,劲炫ASX提供了珍珠黑波十辞、极地白赋、翠鸟蓝蔷散、酷银熬、钛灰五种颜色讲侮懊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯添,前后雾灯丁,并配备大灯清洗功能怠,外后视镜集成LED转向灯;同样楼碱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彻弗径,带水平调节和自动清洗功能几辜,其外后视镜没有集成转向灯芹红际。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啤,二者均为铝合金材质窝。所有车型均配备优科豪马轮胎忿菜。值得一提的是牟篮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎干,这在同级别中比较少见盛芥鲍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伞幻,根据车型的不同尺寸有所区别喂秦宿,低配荒冻下:215/65 R16容,高配膏:215/60 R17敢熊,轮胎同样使用的是优科豪马屡,同样配备全尺寸备胎水檬俩,两车在这方面都表现得很厚道下浚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骏,第七代车型麻赏炕。其指导价12.19-14.49万踌,这是配备1.6L引擎的价位夺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跨擦,账面要准备好14.09-18.29万沛凰瓦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谈氓括,当然详休慌,身为第七代的它愁,在冲击属于自己的又一串“第一”盟巳浚。但我们相信身狭,短板才真正决定高度杏譬。   全新高尔夫的德国总设计师说办篮,它的设计主导思想为“简单既经典”管卡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讨洞:中网与大灯的相对位置梅狈、拓宽出车身有力的轮拱浚蕾码、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掂操艇,这台在中国拥有极高人气的两厢车氛瘟陡,一露面匪短违,就好评如潮恭年。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拢夯项,但还是要将6/7重提虾,除了外观上的差异稠类伶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上探,比第六代车型要长56mm闲魔咖。而整体车身比例上醒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聪袍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撬,轴距增加59mm葱,从而提升至2637mm钨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计教敝,但新样式的内部构造也足够炫甲谷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胜驼肝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疽某侩。高隔音性的特殊树脂层疮粉,形成3层薄膜结构普。它拥有很强的抵制振动物理性能碌珐。   直接跳过撩人性感的腰线郡梆成,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肌。相比海外的双L型炯本目,或许辨识度更强一些铰牧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萍,但高7的不一样怖匹粮。细心的你会发现妻嗅毋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奖蓬,才会主动启动驮堵乳,并且拥有厂商宣称的132°广角京狙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格激癸,天平再次偏向了驾驶者一侧庐奸并。整体内饰上廷拭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是街:放弃中庸的设计理念澈翱睬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派超魔。不规则的T型区魔、活泼的金属线条点缀褐,让全新高尔夫大变身唇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赦透,它能够让你感觉非常新鲜叙等讽。   坐进高7内咖史,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赌便,比普通天窗大了30%挞趴垄。而外掀的开启方式有点奇怪靠箍粟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奋九葡,同时还为内部提供更多头部空间宝匠。   大众车型的人机工程向来让人放心贬虑,这个角度的方向盘苟哀星,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型适,或许来个拨片更有型吧酥蚂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阑适玻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度那筛。   本文导航为屡:" "  在国内的SUV市郴┓摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痪点恫,正因如此山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茅方吉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问随晶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葱靠喂。   说到大空间挫蔽疥、七座设计顶、配置丰富的SUV咕碴崔,北京现代全新胜达是其中的表表者愧目汤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型具内耍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变段桐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箩唯芹,下面我们将对这两款车型进行对比分析世了。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观币:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缸,设计上中规中矩添绵,采用了哈弗新的家族式设计元素挎都洁,这一风格将在整个哈弗系列上普及曹氦皇,代表性的设计元素有潮:大尺寸U型前格栅饰,粗壮的镀铬横条格栅烈菲,时下流行的“X”型前脸狭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美静,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内浪的。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的长颓飞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厕埂海,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气险,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅难笺,再辅以造型锋利的大灯灯组斜,极富视觉冲击力栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偷杯,现代品牌的确更加具有超前思维意识狼介试。" "  如果提起讴歌品牌悄垢,大家一定会想到MDX这款车俺,究其原因褂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型趁耐,拥有讴歌最顶端的先进技术芹泛羌。在2013年筷,讴歌上市发布的新车相比以往驹锌冉,算是非常密集的葛拭卵。即将岁末华抛胜,讴歌的新款MDX也开始上市销售秆绒。作为新款陵上,MDX的售价降低了蒋貌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渤擎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失餐我搔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蝗屑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汰段倦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霸。使弯道驾驶更加轻松蜕虚扑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菠截,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兼怀旧,在车辆制动时圈,通过制动延长扭矩矢量分配琶,提升转向的循迹性 眯妒,这在之前的讴歌车型上是没有的叛瘸暑,包括RLX无。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辈糜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肪。但我们看到患耪,在讴歌品牌乃至本田车型上凳交赂,自然吸气发动机依旧占据主流扮车吴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踩,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔚急俱,带有VCM可变缸技术墩沃,在不同的动力需求下矮捍,发动机自动切换工作缸数顺,用来节省燃料虱钉盘,提高燃油经济性额辅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上较祷,使用了全LED大灯胶孪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法申烹,不止在新款MDX上出现朝繁泊,旗舰轿车RLX上同样具备漓嫁揉。但和MDX相比婚,RLX的前大灯内部结构稍有不同茄单么。而MDX的这种全LED大灯逃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挂刃,但据了解讴歌正在向这个方向研发觅踌弧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腔熔觅,其中大致包括救援陛、定位慕、导航检索等常用功能篮迪。但值得一提的是鞭淑,讴歌的这套系统在整车质保期内骄逢化,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帽范。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚊割,通过车头翱徽、车侧恭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞄辣卸。对于前方障碍怒、侧方停车俄脚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虱埂肛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夏餐禄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面售枪譬,MDX采用了59%的高强度材料文场警,热冲成型一体式门环等途径镀钢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皖枚。   本文导航欠教茄:" "  在新一代天籁发布之后让,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厦但风。二三十年前宠奔功,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雾垢沮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腊壕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翅革。而谈起这两款车附,目前多数人对它们的理解是挞颓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溜户璃,配置增高剃,便成了公爵和君越皮凶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓝暑紊、动力和配置等等探凉乘,却有着极具诱惑力的价格饯厦碱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巨痞碑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力警。可它们究竟有没有这样的实力饱竞鲸?两者比拼赋拨,谁又能更胜一筹邻洁贬?本文即将为您揭晓捕磷矮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刑化畅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骄,售价区间为23.59-36.99万元广。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霜核谱,两车售价分别为29.98万和29.99万介,价格非常接近耽己,比较有对比价值施。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咀坡卢,主要是雾灯水咸楔、轮圈等几处细节可以加以区分板憾,尤其是中网变得更精致傅,车头更显大气棋。但也就是这些细节的变化颇蒲巳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酣硼层,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盖。   大灯方面屡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能规劲,不同之处在于杠嚏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)失经白。   车身尺寸方面弥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辩插,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窜,君越的长度同样超过了5000mm曙椿察,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尽刨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泵倦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丛敞推,并没有追求锐利拧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骸,腰线设计是其外观中的一大亮点僚,并非大多车型采用的一条笔直线条扣缆休,而是在B柱之后便缓缓下沉昆,在后排车门上形成一条折线散毯匹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感儡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士通娠。   尾部来看彪嫁每,公爵与标准版天籁造型基本一致滇,尾灯造型也还是一如既往地犀利编德割,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吮,为整个尾部增加不少活力佬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椒誊,使其整体感更强敖肋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华令傻枢,轮胎方面洗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腑赂汇,更为霸气丢。   ● 外观小结吕厕: 两车均采用年轻化设计宋散,稳重气派;车长均超过5米渴眷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勘踏,君越表现更为抢眼儡巷。另外铅,从个人角度来看吞浩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闹扳伤,相比之下它的造型更加简洁醛段、规整玖监。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轻锋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匪虏,足以呼唤出你全部驾驶激情鲁酱。你可以视它为野兽径请抗,但我更愿意称它为内敛狂徒撤盗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磨景。它是驾驶利器袍,也是很多人心中的梦想之车界菜夺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翅陇兼。   既然说道奔驰AMG杭摊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掂敢梅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笺,都代表了其品牌车辆高性能版但。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冗层浩,这些车在发动机配置调教赐行,底盘调教募半,外形和内部设计上都远远超越原厂车谭缮煤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郝,它的长宽高分别为4707mm嘘、1795mm和1391mm核涵撼,轴距为2765mm化。参见下表可以直观的发现工犀椭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势攫胃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面互,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同末樊降。但细看之下橇,还是能明显看出差别藤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怀硅胖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢稍蜂,流畅迷人更具轿跑风范割。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秸揭。   除此以外嘲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次础井砰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牧杭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗽盘,前轮尺寸为235/40 R18寞饭,后轮尺寸为255/35 R18察罢嗽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竞风龚,以获得更快的加速度烁寿功。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赁霉函。   车尾是C63最为霸气的地方校规垢,四出排气管宣誓着其运动特性肛熔馈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狙庐屁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拇繁,从而提高车辆的稳定性铝。" "  11月12日垮署,宝马4系双门轿跑正式在国内上市褐。无论在平台还是动力上婆杉募,这款车都与标轴3系基本相同坦勘飘。动力上寂腐奈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浇沏,依然分成风尚箔、豪华和运动3个不同设计套装蹄健催,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赴熟。无论怎么看泞辛,4系都很像一款双门版的3系贩韩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢龄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系去腔。   虽然名字是4系娘,但如果只看前脸汤驼界,恐怕一眼很难分3/4系垃钩。不过仔细观察细节的话涛纷辈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凑。比如更大的开眼角设计耐就,更修长的双肾格栅郸,还有明显不同的下进气口设计风格湾氛纤。当然海,了解宝马车型的消费者都知道但锻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置金。此外熬匣炯,前脸还针对空气动力学进行了优化香湿。 【左钠:豪华设计套装(选配)/右缅兄腿:风尚设计套装】   侧面造型上浚盼戏,4系明显比3系舒畅很多卫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颅乒,更修长的车门对此也贡献颇多谋倪投。不过轮胎规格和3系完全相同眠廉,似乎很难体现出这款车有多么运动腥肥椭。另外龟挫散,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翠怪努,和前脸的进气口配合农第,共同为刹车系统散热价。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蝗遣,不仅装饰性强涟妹,看上去也更凶狠辨灸。   尾部设计上还荣松,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烈。猛地一看依然很3系耻逝么,但饱满的线条体现了4系的不同够儒。尾部虽然整体很“壮观”刨强观,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仓挝默,别有一番风味囊。另外尚目伪,根据套装不同饶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涧疆翱,实拍的运动设计套装为两侧双出瞎汰,个人认为设计还可以更精致一些碉汞。   车辆提供驾松担:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铣:北京市海淀区闵庄路19号   电话读存:(010) 5872 8888   本文导航陪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弦俊,自日产逍客2007年在英国上市以来称拣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来龟。各汽车生产商自然毫不示弱门,都想从这块有潜力的市场分一杯羹试讽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年川,公司就对其外观和动力均作出了革新嗓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鼓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V波魂。这款车售价要高于ix35输鹤,标配版的售价与高配版的ix35相当贺。较高的售价并不会对消费者影响太大泻囱黎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沥驳。 ? 现代ix35   除此之外幢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屎。完美的驾驶体验杉骋,充足的动力表现捅,日常的实用性以及低廉的养车成本辨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栖伦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晃弹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间星,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秀畏厘。CR-V的后备箱打开的角度要更大芬煌半,后车门打开的位置更高箩,加上方便的一键式折叠后排座椅蜡思,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜攫涣率。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敝滩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的让失摧。ix35的后备箱地板离地面更近架,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扔妈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弛估,他们要对此多付1,700英镑酗。其余两款车的四驱版孔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)温,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疽。   从标配版本来对比三款车慕薄单,ix35要优于其他两款瘫。SE版就提供了后排加热座椅醛协愧,方便商务人士乘用嗓其。高配中更是有导航草,蓝牙逃熔,真皮座椅揩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能路。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猩骚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹄。   综上所述欧忻,我们推选出这三款车的排名分别是瞎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的投坟,但是它的驾驶乐趣却是最大的饺副埂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码其。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惫臣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湿旦仿。低的污染物排放奉黑,强劲的动力表现熟钢齐,新引擎的装配让该车重获新生戌侧干。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伞牢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帮。不光是低廉的售价密叭,标配版的实用和保修期的延长鸿烯坞,让该车十分吸引人涣狼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烂菏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓镭,严禁转载晃斥,违者将被追究法律责任事。责任编辑玫拨:李敏" "  在国内当,提及福特这个品牌雀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴希克斯和嘉年华秦旅,但福特的精髓决不仅限于此娃雄标。在美国汹嫌鲤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陌骡舅。近些年来嗽孺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撂称,先后投下了旗下多款SUV车型册,其中包括翼博棋、翼虎俄、锐界以及今天的主角探险者颁。作为美国销量连续15年冠军的探险者收逗多,它在中国的土地上能否再续佳绩双抱?带着这个问题毁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙避夸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮屑菜住,也是其第五代车型鼎鲁离。在今天看来谱,福特探险者圆润饱满靛郡豪,又不乏美国车标志性的肌肉线条梁赊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邵。但早在1990年傅,第一代探险者刚推出的时候泰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多集倪耍。   随着时间的推移洞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犁仙,与其说是改变乔慕,倒不如说是更加顺应潮流花硕。早先的皮卡底盘不见了踪迹抹谐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灌。   面对一向追求越大越有面子的中国市城省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煞家?结合同价位车型做个比较不难发现判低,探险者论尺寸绝对傲视同级阿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墨,“尺寸”无疑是其最大卖点揣姆甭。它的车身长卫芬、宽赖、高分别为5006mm碘盗烫、2005mm和1743mm离稀,轴距为2860mm别规。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峭揪,即便是与奥迪Q7的对比中甘,探险者在某些环节也不占下风卸摄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盾末,探险者的最小离地距离为193mm鲜,接近角和离去角也并不大伐激日,仅有21.7°和21.4°椒呜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的席。" "  引言滤宛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卜诵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惶,其采用了全新MQB(横置钠祝块化)平台生产癸扔客,不仅在外观素冒凯、内饰方面有着明显的变化呛锋,更低的生产成本憾、更轻的车身也使其有着较大的优势肩镐书。此外奶,作为其老对手的福特噶洌克斯当然也有着较强的实力虾裸梁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缓琉挥。今天哇疮,我们就来为大家对比一下伟宪,看看这两款车型谁的实力会更强煞郝泄。 外观伶酿矗:低调内敛大众风对比时尚张扬改蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感曙,但在设计风格上却有着截然不同的一面去,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陪逝申。而缚乒耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲸。   车身尺寸方面烤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爆版,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卢,轴距也增加了59mm项哪,整体看上去更长更宽更矮动蛇颅。但其主要竞争对手嘎妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势入探泛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅室磊浪、强壮肖、凶猛馈干缮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牵施呻。试驾被安排在了蒙特卡洛舵触,我们被热烈的目光追随了一道睡鞍蘑,同样啊停,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磷,它的对手就已经锁定了烙墨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘎暖,他们选车就两点豪阜,第一样子帅闭唾偿,第二性能足够强大采。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荤酱诫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杠。恰恰如此湘拓桂,它看起来很漂亮味陕胳,尤其是车身各个部位的比例与线条绿卑,挑逗着所有人的视觉神经补。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怂惦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乏靖虾,而且更杀气感更强拴骆揣。怠速时慢慢靠近慧,它的躯体在微微颤抖拎奖酞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孟芳柯。   细节方面奥迪从不偷懒们镶眠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记略能,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾内猜烯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泉。在我看来焦,这样的视觉效果已经足够征服所有人枪,如果你觉得不够醒目胸赔了,还可以选择将卡钳漆成红色鼎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扛垂,120km/h时自动升起侧琅并,此时的样子最为动人膝轨缮,速度降低至80km/h后便会自动收回贡。   进入驾驶室并不费力虾,内饰与A7或者S7基本格调一致搐盎箔,简洁朴实莲赁,中控台区域保持原有基调窜艘,有人说它沉稳快轿史,另一些人说运动艘痞,在我看来这就是奥迪的风格础,可以满足很多人的口味错,一切气氛都显得那么熟悉涂。   车内有两处亮点让我记忆犹新袒叫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分损,坐上去的感觉也足够舒服南美词。不足之处在于它的调节方式太过简单辩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掂卤漏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茄书皋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘级噶剑,手感与大小都很出众梢螺,令人爱不释手拷磐菇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进既刀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卤拨导。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翔,善于抓住驾驶者的心苇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碴俊单。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猛,两厢版掀背车开始越发备受关注俯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纹,强劲的运动性能也是非常重要的指标煎溺虽。就在本月初喜恭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劣,除了朗行运动版之外淳受,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冯坦瓢。接下来鸵芍腐,我们将两车放到一起鞠魏千,来看看其空间和性能环节的表现如何建。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扰棺,如今的情况则正好相反任,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奈姜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元端垃必,两车的售价还是非常值得人期待煎阮搪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瑟床梅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宫姆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计率苏,前脸没有任何改变赏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素料划,但给人的印象要更加动感烩。   车身尺寸方面窃午,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米前涸,各项数据都要比朗行运动版更大一些缉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炉鸽董,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奋绵,比较适合家庭日常使用保。轮毂造型与三厢版没有区别褪郝港。在发布会上杭尸幢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎救残滴,相比科鲁兹掀背车不够运动盘卷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惨很册,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逼炮,线条更加自然郡稍、流畅坦遂顷。两车的车身腰线笔直且显眼钮庞拍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舌坪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影频维匣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿竭赌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呈佬。同时桶萍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匹,点亮后的视觉效果非常不错畏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰外豹肺。整体风格也是保留了三厢版的造型外炭范。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揪涕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衔玖钨。2008年兽秤劳,丰田Yaris进入中国市嘲撼濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棵饭磋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数麻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车土容攀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号度蹋怒,想必原因大家都很清楚趣创,致炫在各个方面都已下足功夫蓟扭巧,为的就是再续辉煌水礁骗。   致炫外观灵动时尚涟,带着一些年轻的运动气息掂涪拣,车长为4115mm期,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挡冲奉,比老款低50mm;轴距为2550mm僧,比老款长90mm搞差矫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点评水就,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炭,这样的设计更有利于致炫的散热工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱没底阔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利查舞诲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讲绵。   " "  在这一两年中榷不伤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揽,究其原因柒伸吕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喜脱。另一方面侨光氢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挡甩沦。代表着大众在中低端产品中的最高水平甲侣。如今燎舅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野同。带来的改变很多楞尘,由MQB平台带来的更多越级配置窃,外观内饰的革新称号话,动力总成的变化遍哨,当然还有后悬架的改变柒讳床。能否继续神车称号擂洁孙,笔者觉得耪竿,可能性极大啡。   ●从固定平台向牧海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕铱玻块化平台的车型巍溜雾,之后被纲泄,从这个平台开始滴,还会有奥迪A3等车型陆续引入吐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讹晚情。但从高尔夫7开始酷井,这种概念将发生改变娃柑不。MQB姆型氡悖块化平台生产娜熔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斑兴,后面我们会详细说到食来颊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狗偷趣,必然是一台有传承有积淀的车型概恢。经过几十年的发展和变革础赣酸,没有被历史淘汰陡么,却总能获得新生和换代煌炼弗。我想符合这种条件的车型真的不多誊嚼。甲壳虫也好疮,卡罗拉也好答,都算在其中貌。高尔夫更是其中不可或缺的一款钞,从第一代发展到第七代鞋晒盾,我们发现面星,很多经典的设计元素没有消失函钵试,而是作为经典传承下来淬拇长,但技术却在与时俱进的发展妥膏悉。直至现在失捆,高尔夫7的出现核,能够看到曾经的影子侯娄,也能够看到未来的趋势烷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秽羚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斗,今天在紧凑型车上也上演拷,只能说明炕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视活青,也从侧面看出甭喀,这一级别的竞争是多么激烈赊,高尔夫7的轴距加长了59mm绘硅,反应在车身上盗,加长了56mm脖冻创。这让我们看到苇尘,高尔夫7并不是一味的加长摧,更兼顾着车身的整体设计猫词,以及操控能力的全局设计飘乔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咳梆纳,争议很大福,但貌似并没有像新速腾上市时那样恨卧统,引起大家的太多反感疆叉胳。或许一汽大众的这场策略大变棚届辈,已经让消费者黯然神伤了径媒罗。大家也都知道卤,这是没办法改变的事露,想要四轮独立悬架伴,会有性能版车型作为选择食,要是纯家用浮侨呕,就只能接受这个现实穿。   本文导航股将钳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV釜精,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拼韭,这仿佛已经成为了一种定律揩禄凛。话说回来虹鳖脚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氏享,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诧被,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剁、做工谭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹿慰坏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牌裸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煤谐,为更直观的进行两车的对比分析完募,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车女,需预定等车时间较长肋婚,主推1.5T车型)作为参考对象辈颅摩。备注恨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颓鞘磐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腐,瑞虎5和哈弗H6各有所长柑,瑞虎5车身更宽骋、更高邵练,而哈弗H6车身长度潦处炮、轴距更长朵啦。另外这两款车的外观设计原创度较高罚眯,没有明显的抄袭痕迹啊,且能够符合大部分人的审美观绷,足以体现出设计团队的用心程度扭牵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祥楼渡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纷身,意在塑造最新的家族风格漠覆,整体呈现出大气衰宠怀、时尚的感觉履。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吾棱,包括徽墨黑芍长稠、烈焰红勉撤层、赤金棕廷、暗夜灰镐爱、皓月白和丝缎银逞范。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吨,其更侧重于简约统、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舌尘蓄。车身颜色方面色,哈弗H6提供有经典黑经叼叹、雅致银瓣沙、简约白冠掂、中国红姑、风尚蓝捷榔、摩登灰顿狙、醇魅红善蒋、睿智棕共8种车身颜色撕腔。   前脸部分伺吝乘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果塘设履。瑞虎5前脸层次感较强肌,大灯巧妙地与中网衔接撩才,而下进气口被分为了两部分读牟,下部与底部合适护板相连接馁侈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毛庐,没有太多浮夸的设计池雾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“那懈,但绝对属于耐看型敢斯仍,整体间流露着SUV标准的稳重气息谓道豌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富橡房共,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捷船,车身侧面给人以更修长的感觉敞。另外够,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条触,车顶均配有行李架共。   同样的难峦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感及岗匪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邢般,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汲,厚重的保险杠更具力量感恋础慷。   灯光配置上煎哼跋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鼻档书,内部灯组布置较为新颖厘拇粱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注废:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壬桃,常见的柳叶状大灯造型痛,常规的灯组布局汝,带有透镜的卤素光源大灯伶峨,提供水平调节功能委卯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醛,看上去更为醒目和美观吻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卞梗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祟腑奉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甘亮斑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赫媳,同时越久的期待会带来一个重大问题书井缴,那就是新产品如果不能做到完美祟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时订,两条定论由中国媒体陆续传开阮罢,首先它的相貌不错偏桅,其次来到中国的时间也不会太长了肚。一个月前枫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭,为何这么说醒茫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菇仆,通过细节上的修改未皆,使雅阁更贴地气崎娩廷。   设计师在中国进行了大量调研工作渤,最终他们得知了国人的喜好腾邢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贰钵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趣究吧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炭集,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卤悼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓦皆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表微汤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浇胖容,在如今大行其道的“加长风”面前感,本田倒是走了一回不寻常路凛词,这也是让很多人吃惊的一件事穗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疼捷采。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溜徘,究其原因我想和C柱造型巷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逃壬,先是放弃了老款斧头型的轮廓械,其次将双出分置排气融入到了包围中弗窖晶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峦迸馆、动感靠拢滦。   本文导航倡巷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座平茬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晒统毫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侩欧来。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笑恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疙来,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜理缉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞠卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逝。相比之下孝垫棱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计草财,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铣腔洪。总之这个价位的车型祁屏荒,只要设计不太出圈消费者都能接受缄辣诵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趁勺晌,即便轴距也仅有20mm的差距查金,如果无聊到一定要分出个胜负的话榔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阔晨池,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上继。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跨,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹊。顶部的灯眉东鞋逃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型私侈酣,虽说还是带着几分模仿的味道潞箩吞,但却并不令人厌恶梢溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奈锨,不过它的优势在于自动大灯功能龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置风。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编克,都是标准的SUV设计纳割牡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脯土,不过值得注意的是促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墟悉叛,上下车时可以避免蹭脏裤子攀,这一点要比哈弗H6显得人性化钨蔚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17团既,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛾姑潦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奋,那也将成为它的一个优势紊卯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄痛篱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仕教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穿皮拿。两种风格说不上谁好谁坏称诵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫社、更时尚的选择睫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澳掇丘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稿誊切,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闷晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫魔蟹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歪诞碗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦屋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朵垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纠券。相比之下板暖屡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计科围廷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乃。总之这个价位的车型劲,只要设计不太出圈消费者都能接受谐围。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赶笑,即便轴距也仅有20mm的差距容,如果无聊到一定要分出个胜负的话铣蔚涝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从鲸济。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讳,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲍脊。顶部的灯眉修橇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唐纶,虽说还是带着几分模仿的味道妻副,但却并不令人厌恶荣饥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型许土,不过它的优势在于自动大灯功能射蚕芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置狭丸氨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醒磁,都是标准的SUV设计崔关煞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑,不过值得注意的是俏铅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簿簿时,上下车时可以避免蹭脏裤子纶,这一点要比哈弗H6显得人性化杯咀沪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耙虫仁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椽刚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拳氓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彻,那也将成为它的一个优势骗垃冀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平客,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改矾。两种风格说不上谁好谁坏顷纯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫读晃蹄、更时尚的选择牟诬拘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讥肌倾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贡屠,埃隆·马斯克就是一个奇人哎擅龋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克残胳?下文简称“埃隆”)萝梧。远隔重洋来到时差16小时的加州酬钵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掠虏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荚变,一款名不见经传瓦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顽希呐。在短短的5天内识喘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丢凌块。 ●曾经的TESLA秆:短暂辉煌的Roadster   2003年伯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憨皮筹,并亲自担任总设计师的时候庞赐,他为公司取名“TESLA”茂虚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家释狠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孩。而在十年前屁副加,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糠妇堕,因为在此之前搅,没有任何纯电动汽车成功过陇定殴。   不过很快懊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渡淬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陛湍、续航里程短的传统印象丸探岸。只是碍哺,那时的Roadster真的很糙些,很贵屑肠,很没吸引力吨采。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喷护。   于是拌唐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寒迁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冬焚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮搿,已濒临破产……”挤。   不过碑陛放,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棱呈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在全焕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国活捻。仅从2012年6月车辆发售赫,到2012年9月这短短一个季度内典,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稳不攀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铂,并且公司还获得了美国政府的政策支持乡。   ● 简约外形流畅饱满僧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弥尸?一个能够打动人心的外观设计德,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茹朝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匆秒轰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔克,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酵实醛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辖泊雷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院椒,是一位年轻的美国本土设计师皑呜,曾经在大众汽车担任过助理设计师癸傲辽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脱裴迸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前情停谋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夯,马自达旗下的Furai恰雌、Ryuga搪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纤抨烘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惶鼓绣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)葡弓胁。初次见到TESLAMODEL S的时候嗅棘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系室煽荚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘛汤,难道这两款车之间也曾有交集楼?   多方查阅资料后才明白蒙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弗疮,不过后来TESLA对其提起了诉讼涧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竟,还盗取了其电动车制造技术遍歇骋。于是紧接着胎东,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顾衅,并最终完成了MODEL S的设计工作授。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颇鸵,轴距则为2959mm灰。仅从数据来看闯,MODEL S已经算得上中大型车的级别仕且苍,差不多和奥迪A6L囤井须、宝马5系Li等近似怠峡痪,只是车身更宽大也更低矮一些春顶讽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惹。   整个MODEL S的车身上孰,相比许多人和我一样揪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞳箍舍,椭圆形前格栅造型太另类了摹诵俗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴告赶,但是这也成为了MODEL S的标志韩捌悼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荤娩爬,所谓的家族式前脸氰祁。   你或许会认为没有前置发动机的存在贡,和绝大多数的电动车一样干,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逗裙嚎,那就大错特错了懂掸四。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盎,动力系统和电池组竭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里领铺,就和传统的内燃机汽车一样筋提,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戎偿。   细长条的大灯造型很酷哀,氙气大灯换巩、LED日间行车灯都是标配拈星,和其他车型类似渡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翻板、LED雾灯以及示宽灯颧挡。只是在功能性上MODEL S实在很单调囱爽猫,同价位产品上应有的大灯清洗息、自适应功能等一概奉欠纤插。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奖盛,4年的时间场,经过诸多顶尖设计师的打造两郎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛔,再到上海车展的国内亮相峨,今年广州车展终于正式上市妇莎途,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惋盖股。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弧盗舜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帝口,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骸唾杯,这是中国自主品牌获得的第一个五星阮。观致3四项总分达到了惊人的340分噶黑,这在整个2013年度排到了第一位亩青。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灿僵梯,接下来为大家解开谜团缄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诵虽,观致3的外观线条十分简洁寸,但又不失从容优雅靖封,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匪丘玻,毕竟它的设计总监曾是大众高管吹但实,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趣。   前脸看上去相当的饱满圆润低第,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅煞吠护,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒲却,而“Q”也是观致汽车的首个字母牌被幢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藉千侵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闹琼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切偶,这话虽然有点绝对软,但却不无道理梧,在说服消费者购买自己车型的时候合宛潞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晌怜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摆鞠杏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苗褥,随着时间的推移触唬奥,两各品牌已经深入人心跨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巫裁,相近的售价荒宽、同级别的定位史变详,看看哪款表现更有诚意彪付尘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台套截,造型圆润符合多数人的审美吻仕低,第一眼算得上成功谋啡憨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赡祷,细节处理更为立体很显档次翘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皋矫妈。爱丽舍原创度极高病,很难找到其他车的影子巴盆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍竿想,只不过虽然车身进行了拉长车胆梯,但看上去依然是一副小型车的架势刺,气势上略输给爱丽舍赂认。外观设计确实见仁见智筹硼,有人喜欢圆润稳重撕伪铰,有人喜欢直线条的简洁利落闲桨吞,嗯好吧工霞渭,各花入各眼技须马。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘶寝,新桑塔纳除了车身稍长之外被,轴距汗权、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势停。但整体上两者都属于造型协调的类型的腐玖。   内饰部分不滩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睹吠规。配置细节设计八侧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计穗皑呵,比如位于方向盘后边的多功能按键俗弥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲸,则显得没有可挑剔的地方龚俏朽,只是限于成本就诽瘁,用料表现一般目窜现。" "  谁都没有料到短短几年弯,SUV会如此火爆吮湘损,从动辄百万到数十万的城市SUV镜堡刃,都曾经上演过排队提车的场景婚磺纶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要华腥,不同细分市场泵、不同类型SUV纷纷推向国内市吵鹂怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穷吓安,推出了其首款SUV--标致3008酮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤酆选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徒鸿嫁。而东风标致国产后价格有很大降幅瓢蘑,15.98-21.67万的售价也与途观奖沃、CR-V激细忻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帕。下面一起去看看吧猩悄。 ● 外观解析   除了高售价外诲泛备,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绘啥。太过个性腊,同时又不够精致忌芍。而相比之下庙,国产版标致3008要好很多莆苇,现代感更加强烈漓担。前脸采用了小一号的大嘴怂,并且添加了镀铬饰条显示很精致维沽,也符合国人的审美囱。   前大灯虽然不是氙气大灯栖黄,但是加入了透镜嫂伙,整体观感不差殊蛾侵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侨危浮。另外外台,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滦弧具,增加了前脸时尚感舞遍叔。   从车身侧面来看木杆,标致3008加入了车顶行李架陈虑,虽然并不是经常用到的配置阶饥古,但是对整体造型的营造作用不小绢矢讣。另外秋,黑色下包围凸显了运动感尽。   尾部是相比进口版改变最小的梢戮,不过依旧非常漂亮盒,很有层次感母物。尾灯加入LED灯组拾,警示效果更好侮翟套。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲜竣粗,在前雨刷工作状态下哎,挂入倒档拎春,后雨刷会自动工作片琼竟,非常人性化的设计耸驮侥。" "  说到法拉利墙、玛莎拉蒂这些品牌叉立匹,网友们肯定会觉得遥不可及噶,价格高高在上寐庐颂。如今蹲璃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli救,它以89.8万元的价格进入国内市场酷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少内俱漆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渡氖窗,让我们来看看他们三个谁更吸引人吭蕊。   在市场行情方面钒受,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绰克,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置零跨剂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喂。而其他两款车型均有不同程度的优惠芦顺胖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的料,看起来非承竞魁梧的发现竟然落了下风慷,令大家非常诧异闺。但在内部空间方面啦聊,Ghibli组完全不能与发现相比廷胜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贿度偿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车截,所以它的尺寸就不在此提及了课。   在该项对比中玻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颠碾瓶,功率少了80kw册暴,扭矩也少了50nm辖,同为3.0T但差异却这么大从闷痘。发现采用了柴油发动机喝,这款发动机的性能超众残勉目,在国内有些市场中非常受欢迎堤枪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垒。   对于传统豪华车闻言扳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式黎碍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痕邯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惩。路虎发现集成了家族中的优良血统际伺,四驱系统足以让众多对手汗颜辫悔泡。   本文导航蔽戳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凤迟,保时捷新Cayman在国内上市之后菲拷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了受,遗憾是试驾车迟迟不能到位奈俄黔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烈亲丹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饥吓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抹,就当胜利喜悦之余湘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包箍牛讽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屋奶枢:不就是保时捷最入门的跑车嘛捂鸥版,至于这幅尿性嘛睦?不过您还真别说担谋陀,Cayman作为保时捷入门产品中蜡拇幕,绝对是一部对得起消费者的良心之作风凉,比起卡宴与Panamera来说斗,工程师为它注入了更多保时捷的基因吝闭,说句通俗易懂功沉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厂颈壤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昆碱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篓鳖,第一代Cayman的诞生是在2005年柿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炯单,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格光,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匹阑。   新款Cayman S外观简洁搪采,车身比例更是优雅的惊人就,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征替口。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饯境,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寥啃塘。尽管如此凶廷竣,这款双座跑车依然非常紧凑诽,车身长度增加了33mm卧睡分。车身前悬缩短了26mm衔。   每次谈起保时捷的外观设计蕊闺圣,笔者都是非常纠结的心情双,恨的是德国人那副死脑经地脊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歌帝,喜的是哪怕轮廓没有变化糕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浇,或许这就是历史的传承吧丁橙。   新款Cayman S除了迷人的身姿醛纹肉,优雅的曲线之外签矢,设计师并不是一味的强调柔美箱郝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稿,这里需要注意的是材呈嗽,这个大口可不是什么导流机构呢钩,而是发动机的呼吸通道憾苇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晴,加上凸出的转向灯设计损歪同,相信任何人看过之后都是过目难忘骚盟,尾翼同时配备升降功能捍修,时速超过120km/h之后标垮碗,能够有效提高尾部的空气下压力博芹胯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂殿肮贯,这个是一个价值不菲的配置卿,总价44700元冷,如果您不满意当前的刹车系统孝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叛脑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碌,据说车用到报废了如,它还可以装到另一部车上继续使用盗,简直可以当做高富帅的传家宝亭赂彪。" "  国内B级车阵营的争斗疆,恐怕用水深火热都难以形容切梅,原本只是按国籍分布的对抗阵营竣,随着时代的发展扮,已经逐渐转变为混战的局面苛沥谅,比如ABB三个品牌的中级车戚绵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手长滔社。同样的情况也发生在合资品牌身上疮,民用车级别的对抗往往更加激烈欺芜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒲缚戎,来自德系的车型是否会倍感压力屁疾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奈狼膛,又考验耐性的工作归陪。往往在某一个时段有一丝懈道觳掖薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溅趁怖。网上车市最新推出的《抉择》栏目疟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侮对喊,做出全面的分析与指导范酣,以同级同价哀葡、同价不同级等角度出发材假,全方位给您最全面的购车支持弦。   雅阁和迈腾府,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捕闭桶,也许之前并不会将它们划等号敖风,但随着市场格局的转变缺图,它们也来到必须接受对抗的门口酵。当然腊纳,这场争斗的发起者是雅阁外侯栖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挽嫌聘,抢夺德系车根深蒂固的份额来岭,看起来是个贪婪的举措夺鲁染,但能否成功却还很难讲庐炔袱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方儡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铺,反之同样碾辛翅。客观的讲皮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感分同,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爬瞪,但是这个技术到底是否实际戚响,还要从使用中来探寻沽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音估改,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弘乒星。   第九代雅阁缩短轴距的作法金垛,是令所有人都无法理解的律醇,在几乎所有车型都在加长的时候船,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撮阔,搞得你摸不清头脑肌措。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庙卿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忻陇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者说腺咳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沽捐赔,就是最好的证明泉换,据我所知挨说,直到全新一代奔驰S的诞生拴痞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遁孤奢。   本文导航掂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铝推,它们钟爱速腾的技术至上生存理念不,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丛虫。直到有一天秋幕妊,新速腾上市地粪堑,后悬架变成了非独立结构窗,他们的崇拜似乎崩溃了漠拌且。这还是那个技术控速腾吗固?随着时间一点一点过去谷捅溉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脊安凶、速腾GLI脐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哆宛看。不得不说巾提内,速腾家族越来越丰满圈,那个曾经的技术青年戚,逐渐走向千家万户昆,满足标准化的舒适性需求翁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痊,这让我们看到速腾到新速腾的转变屉翠伞,它变得多元芦,变得成熟湍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满欧舰冠,开枝散叶就像一位长者贿。它不是急于求成媒还,而是变得更圆滑更成熟歪。记得一句广告语曾经说过潮肃每:“成功的男人汾奈,有很多面荷谅炔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象献浅,它要更多变铝,它要更多面乳枷。蓝驱和GLI嫡箩,一个拥有更多的节能技术方,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柏炕。当然细恳,价位不同关九,GLI已进入二十万大关料牌朴。你有了更多选择俩希,你没有了挑新速腾毛病的口实凶千苇。三种产品摆在你面前菊,要节能江?要动力峰?要居家赐?新速腾都在这衬釜茶。    直至今日柒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止品,的确嵌恃玲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廓挪,多少显的不是很紧凑动感狸。但终究那是一种技术执着理念下腹侣,最后一代产品了搪烙。新速腾的到来似乎终结了这些谴碎淀,悬架品质降低悼兄抬,操控感稍有不足般烤衰,但换得更宽敞的内饰空间爽逼,等等等等疆隶傅。到底速腾进步了还是退步了驼贩池,我们无法一概而论泵莱肩。但有一点晶嘲汹,笔者觉得大家都不会反对柬藩袄,新速腾的外观绝对养眼脯范。你依旧能找到德系工业味儿蒲,但又看到更多摩登的东西填孰。咸淡合适恍慌帽,老少皆宜肋垫。或许从这个角度来说归材陈,新速腾是成功的坝。    过多的技术说明酣苇,这里就不重复了豪,今天我们就来漫话速腾僵割。记得一次攫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面测低,立马对它的内饰嗤之以鼻漠嚎。毫无设计感捆旧阶,直来直去水核,见棱见角菲。或许不光是这位搞设计的朋友梯羞毕,很多网友也有如是感概词闲。他少了一丝温情梳,少了些许浪漫背痞。不如北欧风情简约汤啪,不如英国小车活泼裳叭先。充满了德国工业时代标准化生产的气味芒惺惧。打开高尔夫慰、速腾刮比、迈腾邦吾、途观掳甸、途安的车门弦,你都会得出同样的答案按隶。或许掂嚏,这就是一种设计选择郎讨罚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的价迷艰,内饰模具走点曲线也不是不可以陷沟戊,但当你仔细玩味之时迟晾骨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞳儒。不浮夸凶瘸拭、不高调秆侩,你可以说它没有设计感凳融,但它却充满机械美吮脐绦。 责任编辑柒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贡,也就是S-cross锋驭旱挎,售价11.28万-15.58万元惮釜辞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成幽ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呻,其实并非如此赶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言归黑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枷深,我们不妨来进行一些对比去看看退。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV点,也就是S-cross锋驭排然,售价11.28万-15.58万元令。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉琢怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客海懦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版克,其实并非如此酚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言起。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞎虏,我们不妨来进行一些对比去看看棚突辛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞥朝钒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场川陛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寇让炬,而且在轴距上也进行了加长砂瓤,从而能够获得更大的车内空间侠遁。其实就在此次广州车展开幕之前羚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓷坷脾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刚斥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品额谱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机珊练,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叫。另外抨醚睡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耪魔、BUS萄吮、VAN三个系列抄,分别涵盖了商务纬兜阶、家用和专用三个细分市场司陋。好了活麻,闲言少叙镰负,下面我们就走近它们以作详细了解吧顺呐哦。   外观篇埂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丘事毫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陆,同时会在两款车型的不同之处加以说明椭僳。   该来说说外形尺寸了删丧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同必购巢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疾吾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成设享菏,与车头形成了很好的呼应碾,而且从整体上来看车身更趋向于平直逝。需要特别说明的是隘乡逻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娶绿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聊瞎,以应对不同的使用需求记,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赁敲氖,例如高位制动灯途艾暖、门把手和牌照架汀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筐并晃,“中国车”等,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价官悉劲。“北欧品质”传承自S60贰,设计风格以简约时尚为主慨,选材用料则注重安全环保崩。“中国车”同样不难理解蕉波,“L”是个很好的代表焊长,但不是全部抨酸。   就在试驾会的前一天俗沤孟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扮澄撑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上示楞挂。   ● 沃尔沃亚太为何物儡酬榷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称马搽。沃尔沃成都整车工厂橡、大庆整车工厂附粗、张家口发动机工厂暴杯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下收骡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烤诵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准譬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痴。如S60L有约290家供应商毫闻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系履。而在研发办功惊、设计蛇唯、采购和生产制造等各环节上暖辜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盗,采用共同管理系统石炕惨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匆,我们先从加长这个重点说起帝寂。S60L相比S60加长了80mm船能,具体点说应该是轴距加长了80mm抚。这80mm用在哪了呢接撩餐?全部加在了B柱之后久婆碧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心废嚷,这里现在变得很宽敞妹唯簧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纫惦加,前排调到合适位置后仓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撑宠,属于勉强够用的水平;而在S60L中判夯,相同情况下沧试愤,后排的腿部空间则超过了两拳仿俱便,可以说是非衬叮宽敞蹲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巩煌尚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钎谜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犁恕甜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坛父,外形倒也没受什么影响籍歼喊,甚至感觉比S60还要更舒展一些方。S60本就是轿跑设计风格破懦,后门加大后弟,整个车顶的曲线反而更平滑了保瘟偏。相比之下济,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痛,但却增加了几分优雅的气质栓顾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计花,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素为。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毕厩陪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懒促褂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”飞帅,不知道大家对此有何看法墙。全新的18英寸轮毂挺漂亮陈妇,轮胎为了适应国内更复杂的路况貉,将扁平比从原来的40增加到45郎戈梁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挠嫂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合病借。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赫煞新,而像坐垫卉纺成、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吾碴幌。这种颜色和黑色有些接近童钵谎,但更时尚煞、个性一些卜拒勘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奠疆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畏摹,后排乘客得到了更多的重视刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莽松侧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捌厢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置端。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亨墟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车手,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糠篙,可就在本次的广州车展上没膊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斑健,并且两款车的售价也是非常接近糖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力橙隘泻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表认悄菊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芥,并且它的设计也是由国际化团队完成碑龄解,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邓韭誓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笔,并且两车售价仅仅相差4100元蹄步曝。观致3车身更宽嫉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旅咳爸。速腾则在车长与车高上领先观致3噬毙钉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伙门雇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面福耙扫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锨卉矢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱创丹恐。因为排量上的优势妓,观致3自然在动力参数上领先速腾识材。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲜藩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拖,后扭力梁式非独立悬架酗。   本文导航凯:" "  今天给大家带来的两款车慈荷,其实已经在国内上市皋泊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贪浅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旗凰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洽帽奋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著举,而标致301可能大家就不是很熟悉了耐相,下面空伶歌,我们就一起来看看这两款车衅。 外观究碱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梁,2007年进入中国磕香。对于很多车迷来说闺,这绝对不是个陌生的品牌探篡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字读,但可惜杀粱,无论是在中国的街头还是美国的公路上瘦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撵槐导。我有时会想这是为什么奉吝?诚然帮,英菲尼迪的车在豪华感侗骄桨、科技性能和舒适性方面都不输给对手穆伶,而问题恰恰出在这里岛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面册努,没有特长就没有个性拓搂刹,如果是这样的话糙考傲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陀餐乡?   现在英菲尼迪也意识到这一点祷抬抬,且开始着力寻求改变诧、树立自己新的形象敖炮共。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上团界,当时就被其出色的外观设计所吸引驰,而今天我要体验一下它的新技术狭安。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化热缓,车身重量上的降低幅度也不大吨弧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26税借歌,这是很明显的改善欺螺先,尤其是在性能和燃油经济性方面结檄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抒毋,并且采用的是锻造工艺垫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配问葡,现在英菲尼迪Q50的对手马平先,如宝马3系乖纪苗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胯处,希望Q50能做的更好怖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劳芯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性监独,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庞,但其实这些已经有很多厂商在做了禄葛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计囊咐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诡饥。它所代表的是一种生活姑缺,是对待自己和家人的态度亥耸,是属于年轻人的精神拷邯巍,是一辆车桑浓。历经六代的演变菠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车位,它虽然没有惊艳的外观室界逝,也没有花哨的配置超怒测,但它是品质善康、安全典芍、耐用的代名词称胚梆。如今强玩娟,第七代高尔夫已经面世官阶嚎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摊膜李,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在完盲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臼存连,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疗镐,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堪谩礁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杏墙括,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汞罕量。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莫趟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彤岁露,仿佛是灵魂一样驰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梁,但从我个人而言频蜜蒙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仙绣屏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一港, 坚毅的C柱是永恒的经典冀场,不管其他部分如何变化起寒撂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抚亮讲。   除了车身线条外饭菊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刑,并且被那条“灵魂”所连接着迟扑,这在之前的设计中是很少见的理羞凶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硷钩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牵。这一点很有意思怜碱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攫土,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲁蓬舱,避免了大家后续改装盟。   说完了外观疼,下面我们再来聊聊平台雇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道画,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产此蛊粕,例如POLO采用PQ24和25平台陇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怯雌蜡,06-12款速腾采用的PQ35平台鹤夸,他们之间都是独立的恕辈款。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痴市巩,它的优点就是几个级别可以共享技术商。   共享技术又有怎么样的优势乖昧?答案是显而易见的浓凛。低级别车型可以采用高级别车型的技术跑,在产品竞争力上绝对要远胜对手猩慷,并且还可以降低研发费用韩村,可以说这种谋鹆啵块化生产模式在未来肯定是趋势京善茄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势皮椿陷,例如电子手刹色、更先进车载系统卑遁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盘揣孺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捅瓤。   所以霉良窍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斡竞喝,就好像是四代和五代之间的质变一样垂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龄省。但是否真的是天衣无缝的设计仑傻杏,我们还需要用时间去考量潘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雷热溃,但到目前为止害,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莫兢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焚靛壳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔画湃笺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)示。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的马,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别薄吮。   首先盖,大众的工程师对EA211发动机减重播诫膊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氖苟。另外踞,EA211再次使用皮带传动别奠,相比于EA111链条传动奶,皮带可以降低噪音和重量茫舒诚。除了以上两点外讹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承围诧版,在一定程度上可以减小阻力抱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摆迷夺,EA211发动机参数比EA111有所提升泛蛾鹃,当然幅度并不会太大翔蜕诧,因为整体的结构没有太大的变化祥茅连,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中达。   既然说到了车重磊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锨掇,这其中就包含有发动机的20kg列慷系,而车身采用MQB平台后也随之减重悄拐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叙,从官方给出的参数上看媚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逢忌高,这样的表现已经可以算是非常不错了吾。   说了这么多勉参弧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伺扦库,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辟参?是不是像资料中介绍的这样完美团谁?后面我会给你答案菊秸。" "   在国内颂欠睬,当一款车的价格到了百万元覆扰,那基本上就可以称之为“豪车”了说巨崇,但过百万的车也分很多种丰潮泉,比如X5繁斥捷、Q7之类的SUV闭,亦或者911榷百、GTR的性能跑车距踏榷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缆另,除了我们经常能见到的宝马7系烧、奔驰S级斡串、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外既凭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓦内。    注桅房保:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捂,但因为车款并不是统一的最高配猜蒲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比臂咖。   新S级受青睐文蟹入、XJL独具英伦风搅酣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捂臂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肋挎。其实谢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂蹄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扒堵戒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位请融臀,即便不算是遥遥领先莎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褐卞充,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睹韩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汐繁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丹岸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矾晨,在其内饰的做工贯碱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歧班,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宪曙澜:在自主品牌SUV阵营里面拐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型免室,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孺晨配,景逸X5的推出经过全新变脸碘封,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垢粳负,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薯嚷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲜。 外观幌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛇垒。该车共有5款车型阮虽担,售价区间为7.99-10.59万元吧嗓称。相比前辈景逸SUV瘫,景逸X5的外观设计得更为时尚禾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扫丛、俊雅红叉改、珍珠白肃容、琉璃金琼、陨石黑帘啦吨、钛金灰疗崎隘、马拉喀斯棕等7种车身颜色破帝韧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侠叹陷。   熏黑设计前大灯突出其运动感妒疚,与黑色进气边框的搭配也很协调希齿程,比起三角样式更显年轻蔷券桑。大灯内部采用透镜装置步刃镐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全算。雾灯外包围设计突起贪控漠,很好的与大灯以及中网形成一体颓互寇。   同比瑞虎甩什良、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显高碳,此外205mm的离地间隙碗攻,景逸X5的优势还是相当明显的夸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帘,同时为乘客上下车提供方便瓶描。搭配车顶上的旅行架筹聪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道釜较叭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹬帕侠,主要体现在细节之处的不同领,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挞裙士,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉趴褐。   景逸X5后窗配备雨刮茶篱糜,在恶劣的天气还是挺有用的彭翻渤。此外全系标配倒车雷达评,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埠颁。银色后下档与前下档相互呼应税吾,整体感更为强朴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笔郎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胜剂搭,夜间行车的识别度非常高汞。" "  前言愧廉丁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城帧,如今的战火更是愈演愈烈毖滤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亩不,看看在价格相近的车型之间穆阶,两车在配置上的差别究竟如何吧朵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徒团,作为一款全新换代车型班,它的上市也就意味着日系中级车的“三交次模客”全面完成了更新换代彤撵多。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说率,只能算是一次小改款车型姓磐冬,除了在配置方面进行了升级之外撂钱,外观造型缚凛芍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橇虚还。   在此次对比中邪攘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锣热,主要是由于这两款车型在价格上非常接近农,均在21万以内强。同时又都属于各自双方较低配的车型吭挺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用璃女。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狄鹃黑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罚蔽琉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吧钦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裸甸,现在还不是揭晓的时候劲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位餐匪:mm) 4865 4930 宽(单位菏呸献:mm) 1820 1845 高(单位戮蛔萄:mm) 1475 1470 轴距(单位电惟绿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型确,因此其在外观方面没有发生明显变化强。前脸依旧展现出大众家族的设计样式土菊巾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵水市。前大灯组配备了LED日间行车灯挟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刺枚。另外亩熟腑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毋,贯穿全车的腰线非常突出陈笔琳,车尾则变得更平襄。而与新帕萨特有所不同的是蜗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宫,而非在行李箱盖上驹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恫辞吧,但是国产版车型与美版车型相比起来看乃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拍算怯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猛沮栏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卿赣。另外拍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犊唤龟,不过从C柱开始已与车身线条相融合常,深度虽浅但是更加富有设计感悸琳娠。   同样船,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化态。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粪乡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秆讲甘,并且颜色也不显得突兀凑暮酬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匣迁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闹耗裂。内饰配色非常清爽痞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹定猜韧,用以进一步提升触感钉旁。   动力系统方面臼层毕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瀑、1.8TSI谷腐、2.0TSI错揽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锻炼订,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仿凸、2.4L和3.0L自然吸气发动机昧党,在动力输出方面的提升并不太明显舍扩赫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹬宽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惩悔郸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彼讼,同时都采用了电动助力与电子驻车世。轮胎规格方面可卯滇,2013款迈腾采用的是215/55 R16擂琉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注协母。事实上铝限,自由光有足够的话题供大家热议枢,例如特立独行的外观弛揽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等清恍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贬急拘。日前两必,我们得到消息社孙雹,自由光将在12月底正式上市销售泻谐馅,所以当这次在广州车展见到它的时候碑泞,感觉它跟我们更近了聪煤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卞蒲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种橇,它似人非人疲狙,行动极为敏捷蚊敢磺,也惹出不少祸端誊,人们曾经持续对它进行追踪贯曝,但一直未果贪镣羔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧香受:敏捷吹浮袭、神秘每浇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稳栖些,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了百。   很长一段时间里编,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疟,并火热至今撵痘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搬,起到补充细分市场的角色纲帛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茹,成了途观的小伙伴垮残屁。   野帝的定位低于途观猛窗鲤,车身尺寸小于途观蔡版,同配置级别的车型价格也在途观之下府咐堕,很明显鲸贿,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垄勉羞。   ●外观停:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睬景,舍弃了老款极为个性的风格聪,确实更符合大众审美悼凤始,不过平心而论它依旧相当个性侮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乱钞蔼,它显然不属于年轻时尚那类的刷滇,车身线条硬朗补秒息,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饭喝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现币钮绥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜡,喜欢的真是特喜欢凸陶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潞戌黄。   ●内饰能扩藏:沉稳迟躬忿、无趣倪、无惊喜   坐在野帝车内辨,从气味到设计都令人非常熟悉哨砰椒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格班,在操作方面据吗疤,由于没有太过复杂的配置铅幸,所以操作上手难度很低敛。" "  在如今的国内汽车市场中取钡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巨毙缕,紧凑级SUV是近两年的热门车型惠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型规,宝马X1在国产后摆疗焕,其售价区间为25.90-49.90万觅碱眉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腥肠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醛纪孙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘟笛,看看他们的表现如何拌鸡换。   外观篇   由上表可以看出豪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滇碾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颊词,外观看起来会更加饱满一些徽邢破。   对于宝马X1和奥迪Q3泰繁檀,都定位于紧凑级SUV侨少路,又有相仿的定价区间室,无疑让这两款车成为了PK车型匆晚伍,经过仔细挑讶孪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅检尘蓉,整个前脸攻击性十足开。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藉粕绞,并且配有自动清洗功能污蔷输,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯距,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豆撼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闭炉孙,所以整个车身看起来十分修长穗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丛汇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚕藏环,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氯飞当,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓶拒痛,看起来略显敦实笔吨磺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挤踩脐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型频,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弛兴期,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宋幸巫、动感和实用等特点慑恭,所以在中国有着不少的“粉丝”杏。如今本,第三代飞度已经在日本上市藕弛玫,而不久也会顺理成章地引入国产赴,全新车型是否能够保持老款车型的优点沏,并且更上层楼呢澄扰筐?今天荡笺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呕嗓答。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疲撑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矗桂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计教卯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般币宽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赤。当然攘缸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痘悍判,左右两侧都是封死的溜孔取,目的是让新飞度更加的有型星。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型誊邻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹲举。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昆,日本人称其为“1BOX”捂,发动机舱十分短邪押鹁铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稍:机械占用空间最小化硼,乘客空间最大化)绘蓟,车身长度更多为乘客所使用冒献盒。但与上代车型不同的是抱蒲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慈。   在车尾的设计中扯嗜但,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渡捷,此外承搪,尾灯向上伸展哦奴即,经后风挡两侧直到车顶翠港,这一风格显然来自于家族内部的CR-V对膊喜。在1.3L和1.5L车型方面曙骂,车顶处有一个小鸭尾造型风,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晃榷寐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少魄横吃。   新飞度好看吗遁显焊?也许这并不是一个好问题屏,因为审美本来就没有统一的答案漓。不过可以看到的是洗祟腺,新飞度的外观更阳刚颊闲笔,更加运动化郝,也更自信了捞台,同时在内饰方面也走向了成熟死坟官。做个比喻吧缝,第一代飞度好像是一位高中学生妹次京,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缺臣袍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙降逗茎,慢慢褪去了学生时代的青涩宪秆态,变得精力充沛妙到、充满自信突。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耍泡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叫啃韦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标操吮,它看起来依旧如此的适合年轻人墨。没错吨咕忌,搭载着一车的新技术之后坞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沧苦坪。于是当新车到来的时候刑凡皮,你一定和我一样对它充满了兴趣铜史饰。这是最年轻的凯迪拉克磷赦喀、最小的凯迪拉克吼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克集柬薄? ● 外观造型竣梆莫:钻石切割风格依旧垫该,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖类、2013德国红点设计大奖牡掸悉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靡揭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矛袖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垮割节,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尾修沫,只是这回裁档,ATS是完全原创的作品湾锤怖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm举,轴距仅有2775mm锭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”比,而国内我们则把它当成中型车猎,和宝马3系标准轴距版碧孔、雷克萨斯IS成为同级别竞品炔卧违,并比它们都要更小一些虽舌。   前脸的造型相当干练茄纬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舌,而是被很好的控制在一个合理大小上架陛遁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜似处。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捆纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺。出于空气动力学考虑尘不,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绍涪,当车速高于60km/h时隙,前进气格栅会自动关闭蹦拢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聚督,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谓欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痉刷溉,并带有远近光灯智能切换功能窟侵孺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妓费盖,快速亮起霸,缓速熄灭的设定很显档次手。再往下看弹聊衬,闪电式日间行车灯饺、大灯清洗徒么廉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兴料何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冲咀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雹,亦或是造型需求彪昏女,感性的来说乔,可以视其为向着传统美系性能车致敬茹提霞。身处车内萍捎羔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牟。   ATS是一款后驱车委父极,并致力于将车身的前后配重比例设定为50券侍恳:50荚毙取,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侈暇,贯穿车体的俯冲式腰线裂溉、短前悬貉靠匿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态十挠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠢蝗伙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备襄叙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脖题雷。而在规格方面曹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藤,前胎尺寸为225/40 R18室,后胎尺寸则为255/35 R18朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泞蚂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棵牛韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酚萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沁,至于设计师是否真有此意菜,倒还真无从揣测凄蛋伍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少推播,实际上巧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌副。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薄恋,由此带来了不错的视觉冲击感谋缉些,给后车以足够的心理压力片坷,至少眼前的这个家伙一定不好对付骋笑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕾俊,至于3.6L V6车型何时会引进插桶芒,官方暂时还没有表态坪翻揣,而是否会有V系列性能车型的推出迸靠戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埔联,虽然它是一款两厢车爱牢,但当时也没阻止消费者对它的热爱梳鸽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寝猜,两厢车朗行也就顺势推出矩内,可上海大众并不为此满意摊弦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型首,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擞未队,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彪两。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型破构,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜花,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的樊敌溺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性九拣猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锨疙陕,这款引擎具有全铝轻量化的设计福猜,对于减重以及散热都有进一步提升施,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闭蓖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凑,参数上的差别却没有这些技术来的明显傅驰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓖发,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菱蝎,高尔夫在这里就比较有优势了貉,采用了四连杆独立悬架混。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衔牵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢污,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比了绵肝,看看它的实力到底如何态瑞里。 定位及对手分析慕:瑞虎5定位高于瑞虎玖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赂,定位要高于瑞虎车型卧紊,预售价在10~15万元左右摆商双,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓶炯透。定位的提升盲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面魄。 【左上尘娄:瑞虎5;右上肌:哈弗H6;左下称借纽:全球鹰GX7;右下躬缔抒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞎滑,目前市面上的哈弗H6菱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乾赌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汾还,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惩绣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擅囊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洽肪匹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔽怂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堡惋歇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来踌副,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验错赌氛。 三款车型具体型号及价格参见下表桔话: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显考娄仓,GLI是其中相对惹眼的一个动郎骨,蜂窝状中网设计和GLI标识脆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柬帽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微昧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的变傅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外传葛,另外两款车型都采用卤素光源敞实滴。 车尾部三车间的区别更屑∶杉椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尉弊幢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合购裂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎常巩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嚏百拟,侧重舒适性和耐用性察。   内饰方面鹿绣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫌输腑。三款车无论是在方向盘湃癌妻、排挡杆底座还是座椅上雷计,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溜该际:" "  奔驰S级在国内上市的时候浦,奔驰就打出了“汽车发明者磷愧,再次发明汽车”孩,对于前半句普,你应该可以了解帅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑间。但是后半句是不是有些困惑呢苟此佬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肌柬轿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棚,全球订单销量迅速上升费,国内订车也需要很长时间菊乘邻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侧捶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坦类岗?除了进行试驾体验之外牡唤挽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兢,相信看完这篇文章之后媚寂促,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桥攻持。   之前填新,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝颈,如果你感兴趣可以点击图片阅读伎僳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宽复,属于入门级别车型忍,排量为3.0T浪抢,售价区间为逼:124.8-141.8万元之间膳颓窘,只有两款车型可选盖腑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T损,售价区间为179.1-204.8万元峡贰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壬陶。   对于汽车厂家而言堤墟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”珊滦鼻,无论是从设计掀切、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垃定阮,并不是要面面俱到的去介绍华,如果这样的话涡承稠,几大篇也不会介绍全俊鼻蒙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杜渡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凄操,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挛将隧。   对于外观豪,依旧是那句话泞:仁者见仁川南,智者见智辫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了险。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贫酣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庭、冷峻的态度残。如果非要比拼的话胺,那么最能体现科技的还是大灯的设计酵掳。如果没有奔驰的奋起直追碍田,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肆温,但现在我想应该不会了亮唾答,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夯年昆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绣,所以从侧面看起来就更明显了狙,奔驰依旧是将优雅做到极致疙懈,而奥迪A8L的车身线条并不明显铰腾,前后比例也是十分协调苍誊,整体表现的是一种中性美渤程,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溺枫菠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说创溯滤,最能体现出美好一面的就是细节的处理设。比如写剐股,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奖,只有在R挡的时候才会开启七,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冈,当然这也没有异议笆反,但是和奔驰S级对比之后寺铅棘,就能体现细节上的不足了删寥蒙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漏。   本文导航便胆抢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M却、G门傻、QX拌狭、FX垛盆呐、EX饶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寸罚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忙粮,趁着2013年的尾巴道,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe施。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些岗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棠郡,提高车型动力逞,一方面也使车身稳定性得以提高季。2850mm的轴距虽然没有变化诫亩抵,但是空间分配上水夺陇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排队裴。   前脸整体看上去十分圆润饱满蝎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妇酣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸集凑,L型大灯像两双飞翔的翅膀点,随着车子的启动括共缓,展翅上扬夺恳。不过这款车的前脸上獭裳茄,我们并没有发现雾灯的身影填及棠。   与前脸一样伶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜜参肯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多禄揣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犬掂萌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来归超测,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剃梧睛,博得了不少的关注道。大家这么关注它肯定是有理由的函替脚,名图定位于索纳塔8代之下烯搜、朗动之上虽,依靠丰富的配置埃汤闪、合理的空间和稳重的外观内饰撇蹄违,实实在在地填补了中间的空缺矩颊。据了解唯馈,名图上市后将会有8个车型僳马踢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型五砂?曝光北京现代名图详细配置)鼻钾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型全,1.8L自动DLX恐操热,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昂祈垮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横昏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挎,启辰R50X为8.28万青,MG3 Xross的售价为8.47万元笑贿半。按照车型划分来说猫窟犯,启辰R50X属于紧凑型跨界车讽家骆,MG3 Xross属于小型跨界车汾揩开。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煞。但在外观方面拐,MG3 Xross比启辰更都市掸型襄、更适合年轻消费者垃。   启辰R50X   外观方面柿埂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袭保涪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炮屎罚。由于增加外观套件览肆嵌,尺寸自然会比R50有所增加麓闪缅,不过也仅限于外观上蓄喂,轴距依旧为R50的2600mm梆,同级车型中算是比较出色的数据筷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版适静讨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峨说。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上煞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洽。   侧面变化不大鞘敦柏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同害凳迷。典型的跨界车必备配置行李架筹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桑工槽,有了它的陪伴拐腾醋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想篓兼厘。看似设计复杂的尾灯崇坎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁变,也正是它的出现孪铰全,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沽举,虽然MG3 Xross的售价更高都爸烧,但在配置上却没有太大优势患溪。启辰R50X中装备的倒车雷达酗匿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痢额。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枢论,同时对关注度和销量也有较大的影响问。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喊陷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旗。另外副,天窗也是大家乐意看到的配置霓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喘备貌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仓换敌。三点式倒车雷达剑犀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姑紊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摩期,也让尾部的整体感表现更佳堪警。   本文导航肖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堆亮堑?”每个人都会在心里问这个问题供。它是个新来的家伙挂勤酗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缚。“这不就是3系的Coupe版本吗散?”有人一语中的砰。故事讲到这里似乎就可以结束了食,但事情真的这么简单吗精?当然不拈侈。在真正去驾驶一辆宝马之前搁,我们无法给它下定论嚏柬救。于是问题变成了套瞥:“4系是一辆什么样的车拓腺?”   几个小时前(11月12日晚)搂据,4系刚刚在国内上市谓巾窜,售价59.6-73万元礁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敝,但不管你是不是4系的潜在买家性,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情假辜。因此瓜苏工,我们为什么不暂且抛开一切杂念耍,而单单去欣赏这辆车呢信眠?   ●外观嫩渴咖:若要欣赏维翔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侈傅,中国官方名称435i 豪华设计套装匿胶匣。仅从外观来看心枚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钎讼。原因很简单色徊,它的确太像3系了拐萎吗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酸硷揽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此村冈盒,4系如此像3系(F30)抢佳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艾。大家难免会因此而看轻它渴揪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了共。再瞧瞧6系什固藩,虽然与5系和7系的关系不一般渡,但它显然幸运得多吻盯攻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来爽,即便这辆车没有装备M套件床靠刑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来首伞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现推叫,从这个角度看赁瞧傲,再也没有人会说这是一台3系了氓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茨娥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜜橡,易成为人们眼球的聚焦点渭毫伐,有些喧宾夺主的意思赡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堕得廷。不过轮胎的配备让人不免有些失望乘璃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戌,对于435i这种动力配置来说禽番,225mm的轮胎确实有些太窄了担狡。   从车头到车尾觅换,你的心情会越来越好蕾亢爱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隶。细看尾灯造型袜,它更扁更犀利疵场,与3系有了细微的差别垫,配合流畅的线条靛情岔,再没有旁枝末节钢稻辱,给人赏心悦目的视觉享受郎睬。   ●内饰篇摆男:领导布,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疵嚏? ? ?   4系的内饰应了那句老话匹特:“以不变应万变”涛痢灌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淋迁毋。为什么这么说陀交散?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了享。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莆妥,如果真的会有人选择这款设计套装静雾虽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恐棱杉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妨涡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箍,不如回过头来看看那些被你所遗忘记,或从未关注过的豪华品牌宝僻。在它们身上藏,有你难以发现的豪华品质缆,也有能够让你折服的豪华配置疾,总之搜歇,在选车的过程中逼剐,尽量不要做的太绝碴吹,因为买车不是跟着别人的感觉走挤沮洛,选到自己合适的才最重要蕉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乔袜矗,又考验耐性的工作遂。往往在某一个时段有一丝懈蹈怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羌砂。网上车市最新推出的《抉择》栏目法莲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题海,做出全面的分析与指导菇,以同级同价航摔、同价不同级等角度出发券,全方位给您最全面的购车支持徊缺驰。   X是一个颇具神秘感的字母船私佰,我们经巢昃龋可以在电影中看到这个字母的出现梆,往往能与这个字母挂钩的人物俊,若不是什么超级英雄书,就一定是罪大恶极的反面人物泡迹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闭现,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肃翻。由于种种原因乱翰,这些汽车界的X-man无法全部到吵焱住,而今天出场的这三位该吮侥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惋。   两款日系一款美系采屏朽,这样的搭配或许有些欺负人猩奋辣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人构,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咐嚷。作为ABB之外的豪华品牌嘶醇毯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肋径码,都在顶着巨大的压力在中国生存者秸呛全。当然剔瘁密,它们之间的生存状态可能有些并不相同马佰,这与进入中国市场的时间翔丛、推广力度峡诧、价格等多方面因素都有这直接原因粉欢。SRX虐、RDX和RX淋,既是同时拥有X标签的SUV车型融鼎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母南,这样的巧合其实并不常见笺赡勉,但名字的相近却并不能代表实力和销量镁即菇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质韶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹我沁告,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏末两巫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后遣入,将其取代的是刚中有柔艰,粗犷与细腻的结合体妒破蕾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酵记。   本文导航薪崎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吐邢,很多汽车厂商都为国人做出改变懂炕辆,纷纷推出加长版轿车冉唯沛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梧脱善。新车在天籁的基础上加长了135mm车签樊,但它真的只有加长这么简单吗赐?显然不是谴辈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伐卡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铰散八,新车定位要高于普通天籁兽腿具、迈腾雅阁等车型粒斗躬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型股,与之前换汤不换药的公爵版相比视入,全新车型有着非常大的改变抽,它注重车内空间偶汉卞,更注重后排的豪华感受蛾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型死谈,主要竞争对手为丰田皇冠律性局、马自达929等车型码齿粪。公爵自1960年以来共推出过10代车型侣纱。之后公爵被日产FUGA所取代翠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巳皇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韧涩,新公爵版的车身长度完全领先于对手侈歇,并且在轴距方面扣桔,全新公爵版也击败了其他金正对手恨。在车身尺寸方面扁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腿面。   新车的前保险杠经过了重新设计酱诞菊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰景,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰低,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妙瓷聘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上间凶佩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咖掂碴。但全新外观并没有显得笨拙掣,相反侧面线条看上去更显硬朗吗统,同时还提升了豪华感些鳖。17寸轮毂采用了全新造型脐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盾募。   同时新车的尾部也经过重新设计雄矩侗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挟樊率,让人心里觉得踏实必。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陌窟幢,这也是日系豪华车惯用的设计手法权僧面。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饥迪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娃。   本文导航嗜纠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可入,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舱蛇。不久前疯纹,哈弗H6推出升级版肃,现代ix35也完成了小改款纹,今天我们就将这两台车拿出来比一比檀溉,看看在汽车领域内故,中韩的差距是像国足那样不争气叔荒挽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稀蚂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魏亮窝,而且发动机的选择也更多蒲蒋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些川部。售价方面两车差别较大挞高碾,这一点也一直是自主品牌的优势所在琼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右煽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠旦。   外观寥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梳,比较明显的是在车头坪船、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂,另外在车头下部进气格栅酣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蝎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大删,不过因为仅有三款1.5T车型丹派,因此他并不是今天的主角干。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗜发夕:第八代索纳塔)彭嗓委,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吨侗:全新胜达)刷臀,两者在ix35身上很好的结合在了一起莎,看起来既有轿车的美感措篱疵,又不失SUV硬朗的气质仿抱。 外观配置对比蠢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氢宫雇,优惠后的成交价在15.84万元左右寸圃殊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浪,因此我们拿出这两台车作对比伤荣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虾凌标,除了天窗日,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颈妥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踞。   车身颜色玛遁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阜溪贬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多布伟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丢浇,多了一个闪铜颜色的选择理。哈弗H6颜色也足够丰富蓝挛叙,平日最常见的白分钠、黑校秸、灰雌饺滔、银都具备工,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伙剂瓮,基本足够满足消费者对颜色的需求士崇柔。   外观小结兢:   外观方面我认为两辆车都很耐看遂洼从,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孰坏寄,因此更显时尚透、硬朗泄。哈弗H6外观也很不错亭渭链,可以给人非常沉稳踏实的安全感疮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渺旱爽,外观就更不输给现代ix35了裴窟。更喜欢哪一款见仁见智炉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比高拧欺。   >>>慎防购车陷阱葛蛙桥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓄?当然是因为它空间够大贤牢标,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熟疵瞪?或者说什么样的MPV算好呜揩粳?多大算大极豪冉?今天癌,我就从一个汽车网站编辑的角度坊,跟大家分享一下我的标准和看法清,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窜。   在我看来珊,对于一款7座MPV来说广耪。大家应该首先关注它的乘坐空间咐,特别是第三排乘客的乘坐空间琳四矮。因为以我的经验温革,7座车型中洼玫围,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伎讲。要不就是顶腿了衬炊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苹。所以在选车时律皇经,这一点大家要尤为注意蔫,否则第三排用不上吐,倒不如少花钱买辆5座车此,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莫奋。   第二个关注点是后备厢钾箱督,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间施船炕。很多7座车型在展开第三排座椅时湍暇半,后备厢连放个包都费劲了椿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涵佳荒,有可能一点行李都没有吗镰嚷?所以这一点卫清拢,大家在选车的时候也要注意屏。   第三点是便利性汝录炊,这个除了日常的储物空间外琅锌褐,还包括第二排上下车的便利性蠢衅、进入第三排的方便程度等察晚。对于7座MPV车主来说眷船,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屑。一般来说前排往往是孩子爸妈瞄腔,而后两排则是父母和孩子喊,可以说是老的老铅癸、小的行嫣巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贫埂磨。   开头长了点叙辫,主要是跟大家分享一些经验触迟撬,下面我们进入夏朗评测匿,看看它的表现如何逛。按照刚才说的钞吼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间按能尽。至于外观稿、内饰镶风顷、动力等箩绣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灸,我们稍后再谈快。   ●乘坐空间雄汰苇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聪蠕,一辆7座MPV邯读们,前两排的空间肯定是没问题的铜番。比如我身高175cm唾斜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瀑嫁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莫,靠背的角度也可以调整30°左右骗憋。前者很重要切家,可滑动的范围越大甲烁洽,和第三排相互迁就的能力也就越强蠢到嫩。   从上面的体验来看暖凸粪,至少从腿部空间方面来讲烫茶碌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姐,而且进入第三排也并不是很困难嘲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何归。   夏朗的车身宽度达到了1904mm截,几乎领先于所有的同级别对手旧藐赌,所以相应的物,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的起痊绦。另外有一点大家很容易忽视的是胶书,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兜鸿解。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闺投,而较窄的第三排(受后轮匆壬拘、后悬架影响)则只乘坐两人瓶。   与夏朗相比蹦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式事。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悉餐硕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泥懈,满载时第三排的舒适性可以想象送吝,一定好不到哪去郎韩蒋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赣摧刚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镜写,而且五个座椅都是三点式安全带捌韭,都配有头枕七凰克,这也是其他车型都不能比拟的一点拢触檬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勿门,比如长辈腿脚不方便进第三排龚凸淑,那你大可以将儿童座椅装到第三排蘑吩对,这个很多对手真没有类。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓮瑞,到2013年11月新车上市叛杆,短短4年里防,观致汽车为世界带来了太多惊喜冻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奴仿。新车迟迟不上市恰煌蔫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辫练情。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慈舞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赖撮。是骡子是马对凳,终究得拉出来溜溜痉戊坟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纹桑,到底有没有想象中的那么优秀离嘛糖?趁着这次的试驾活动滔,必须让各位清楚的了解真相谈乾渤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涎诧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涣泰?这是个很敏感的话题灌幢,却在任何一个场合都不得不提透。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昧春绢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氢怕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漠朵,而非决策权渗透谢遂撇,这个是一个需要十分明确的概念梳桶什。   综合来说北豹凯,您只需要知道剃:它是一家合资公司汐诫天,也是一个中国品牌侈愧,但是它的发展不受制于任何人湾倾, 并拥有独立的竞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凹施,制造的也是全新的肖俊梦、面向国际化市场的高品质原创产品炉蕉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中回,副董事长Volker Steinwascher石清仁笔难、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哥娃,前者曾是大众集团高管位迹,后两者则是举世闻名的顶级设计师缔。所以在观致3的外观造型上沫瓮费,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侠舶行,车身尺寸逢、腰线的丰富程度等道,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帕手。如果一定要说有什么特点的话屑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙松漆莎。   不过檄,若是细细揣摩这款新车讲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异需浓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筛嫩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辟。而由法雷奥代工的前大灯棺誊鹿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窟姑孙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛾穆拒,如果您愿意再多支付一些费用录泛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯提、大灯自适应开启及清洗等配置落煎。   除了前大灯内的LED转向灯之外糯迸膳,后视镜上同样布置了LED转向灯垒,只是LED二极管贴片的间距有些过大缺耿,点亮之后似乎缺少那么点感觉归酸抨,而厂家的工程师也很认同我们的看法怯圣,表示会很快对这种设计进行改进韶篡很。而后视镜的特点是宽度很大豢室蠕,可视面积优秀垮瓷丧,并带有电加热功能碾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑么私,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚕佳豆,无论是大灯赣筏、尾灯组布局青,还是倒车雷达的探头布置等等皇偿建。而很多时候催妮仿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的频,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圈,设计师的固执被得到了采纳节。   有一个很好的例子来阐述这种情况读几鲤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚂柏汐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漓韭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的风律鹃。用厂家工作人员的话来说建梢毙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叮,必须成双肚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晾桶:LED光源+导光条郡钠狸、双倒车灯媒、双后雾灯粱茄,灯组的供应商仍为法雷奥渴嘘讽。   尾灯组本身的效果相当漂亮菱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体列狈,但不得不承认的是泪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹿娠。双边双出式排气管悔栋螺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屎热开。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袒嘉麻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上版霜具,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玛痰岔。轮胎方面观致3也是十分的给力妙爸僻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郝,因此马牌就成为了唯一的选择拿轰,对于消费者而言自然是件好事显。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猩,这款产品显然更注重驾驶舒适性惯,但规格上似乎不那么亲民抵思,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狠廷昂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浩匿仿,虽然市面上可选择的车型非常多耿,但是想要在其中选择出一款空间够大怪泵垃,配置也不能太差的车型期,着实有一番困难狡朽。近期我正在为选车而烦恼卧瞪,裸车预算在10万元上下党疤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唱敌,所以对空间的需求比较大湃缚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徊猛,今天棵倪丁,我们就在这两者之间肋酸,来一场空间的较量位辆特。   飞度共有5款车型怒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禄,骊威共有8款车型鹃袄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戮。此次对比文章中赂颗举,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比署搁抽,两者指导价分别为10.42万和10.58万习兑,并且在上海都有一定幅度的优惠沮缉,实际售价两车差异不大埠屉饶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巨:飞度时尚运动航,骊威中规中矩丸磋。   在外观造型上单靠,飞度外观饱满莆,硕大的前大灯景抱桶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚傲粟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穷,不过现款的外形并不显落伍笆接仟。骊威的前脸进行了重新设计忻迸愁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岁,不过整体造型依然中规中矩萎甲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面该隘眉,飞度长宽高三维尺寸分别为溉现:3900×1695×1525mm孝磊凹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恼,轴距为2600mm戳履嘎,从数据上看幌摔帛,骊威具有绝对的优势烙钾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杜媳册,请继续看下文士臣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氏千煎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎些斤拉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庭凶回,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捂轰。另外套漓操,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异德纱,飞度为前后盘式庙,而骊威为前盘后鼓吧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苍甸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贝兢闷,对提高倒车的安全性也会有所帮助坦却咸。相比之下蒜乓私,同价位的飞度没有此配置茨敖,有些遗憾泊妓。两车都配备有疑冢控钥匙完,飞度将疑Γ控按钮集成在两把钥匙上内缔乓,而骊威的宜贩控器与钥匙相互独立纫坤掠,而且仅提供一个沂蔚偃耄控器视烷窗,不过两车都装备发动机电子防盗系统词。" "  现在出现了一个有意思的局面姐吵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讽耍,而且还有像大众汽车那样盎毯苔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逞,在大众汽车之后汗搬烘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刑饱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号修。下面我们就来一起看一看这款车乾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瑞耽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踌斜催?不得不说都,从外观上来讲贪兔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叛连俗,购买它的人们赌,更多是在预算有限的情况下追求实用性腥歧,谈不上什么审美喜好反。而全新爱丽舍的外观设计骨操,明显向前跨越了一大步矛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溪绵搓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悼骚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剧熬汤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窜焙婆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锋绷凯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辑蓄。这很符合中国老百姓的用车需求羞泼博。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虎肆百,注重舒适性几,但行车噪音比较大聪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湿级埃,除此之外浚斗,车外再没有开启的地方碌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搐瑟谅。除此之外仑鸽物,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陶连锻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堪取,属于全新爱丽舍的卖点所在套。   本文导航汹隋:" "  一直以来势,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牌梳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衔,但始终让人觉得有些激情不足捣戎块,与犀利的外观不太相符嚏悲线。日前其辉棱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机材房芹,传动升级为6前速自动变速箱没骗拦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统康飘即,提升了该车型的整体素质委。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睡喷庭,在外观内饰方面变化并不是特别大埔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顺降,新款MG5 1.5T也不例外善犯。如果说红线彰显了运动气质啼柏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擅腹。   新款车的侧面造型与之前没有变化铅涉,作为强调运动的1.5T车型蔚夺坷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果身笨。车尾的变化也不多莱,远观基本上发现不了变化所在伴钩捂。   本文导航骋菩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淡檬旦,而在中国市承臁,两者的竞争更是激烈唇抽厢,A4L一直在销量上处于领先地位犊,但宝马必然不会轻易言败掂,所以我们看到了宝马316i的上市谢,其价格下探到30万以内蒙把,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的良甲,豪华品牌额仍、售价30万内檀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乾填,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣礁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暗,还有手动与自动可严诹,尽管我们不知道具体车型的销量数据戚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巫习并,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距救浦辱,并且我们看到官方定价方面汹退琼,316i进取型甚至还要便宜8000元帆瞳懂,不管你是不是“壕”蜂妇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疚蒋渡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说监纬篡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蠕,在大部分城市宽吕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影好尚,所以过多的点评话语我就不多说了帛何该,谁更好看都是自在人心的事禽排。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心噶汗,但是小编还是要尽到自己的职责仙陵灿,必要的展示必须得有臣,下面就看看两车的车头正面大图对比翻片孩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯愁型抄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梆腺耽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猩克,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悄查旗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了感粪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型投揽蹈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笺棺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了畅什坛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拔身浩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)加妒畴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攘塑烁,不过这都是个人审美的问题了剧,整体两车的外观设计还是在一个水准上密废埃。   轮毂上杆窗,两款车作为车系入门版车型居焊,都使用了16寸轮毂蝎,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲸棘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撂槽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抹从健,并且在胎面宽度上比316i更优畏嫩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尼喇,用一款中级车以较高的姿态切入市承昱病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头订,按部就班的推出了中级车GA5憾庇农、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梁侨,而随着国内SUV市场的井喷旦吞馈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墓姜描。   好的产品才能抓住消费者暑虚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力届。在今天试驾的这款GS5身上沥侨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汾棘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盾撂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胳赣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念录蓄魔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格攀,看上去却十分洋气变。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诡姑姥、1854珊艇妥、1680毫米防佃乳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间技,这也是国人喜闻乐见的壁剃。   车头的设计略显凶悍镣,设计师称设计思路来源于雪豹示碘凄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拉啡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腔。前大灯采用了透镜式的设计埂骗虱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯儒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逞掏,这个考虑绝对够实在戊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吠戚波,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莲莱喘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舱套尖。   在轮胎方面渴烁辑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的活宽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罗撇拳。轮毂的造型十分普通显仁,只能说看上去很顺眼比较实用吧磨。   尾部有一个明显的掀背设计挡噶盲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉薯那艘。尾灯采用了主流的LDE设计砍们杆,搭配大尺寸的高位刹车灯耸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辑,辨识度也更高集熟编。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哆萄类?是豪华奢侈的奔驰S级块隶退,还是“上天入地”的路虎揽胜杀,亦或是驰骋四海的保时捷911冯蚕?对这一价位的车型来说陀丛,什么才是决定性的购买因素绣权?是配置还是性能境垛?车型对这一价位来说到底有多重要杏鼓胎?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹬编。今天辱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硷警融,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偏耸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诽劣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爬抄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毫。非土豪们溶,退散~   由于有200万元这个限制骇防,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琴坤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚏咎蔚,但市场有20万左右的加价腾醒,且并无现车订别灿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型美,这款车终于摆脱加价挺危,进入平价销售阶段荤啥,当然能否买到现车就看各位的运气了客鸡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稠窟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刀剿,但跑车的身份无疑是最拉风的扣茫。   尺寸上实在没什么可比性判插信,加长S级无疑是其中最占长度优势的猫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挡坤韩,跟标轴S级还真有一拼嘎辉,巨大的高度也傲视群雄报那,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势船竞寺。最后我想说的是敲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躺火博,公平起见还得排除车重因素咐。别看S级一副身宽体胖的感觉怜慰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贬卡毁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心估坞抚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滇权馆,别吓坏了后座的VIP却。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蛾潞,但也确实相当可观了如焙破,不过由于这款引擎还是有一定年头的捶,其276kW的最大功率是三款车里最低的半巳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俗钾辫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方头。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撕彤。不过写到这儿我很想问一句泵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亭颈,就能成就今天的丰功伟业赌遂吠,是这样吗蜕?就算这不是一个伪命题豹台,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寒。那么冀卯次,历史能代表什么踢激胁?之前合填吗,我肤浅地认为琳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边改魂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帽们吕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的槽。 ●何为中国专属挝拐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胚眠:S400L两款吝镜齐、S400L混合动力一款曹算、S500L一款斤剩。相比世界范围内的S级串,这些车型有三大特点刨馆玫:全部为长轴距版蓉陆、全部为汽油车藩瑰、S400L两款车型为中国专属摄内胚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骑。因此陡,中国专属的S400L与它们相比拈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吧适。我们已领略过S500L的魅力夏森露,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犯拢榷。   ●外型屡拎须:更长猜迹、更宽横娇、更高裸教,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致必,尺寸上红蹈,它比上一代车型更大细瓜,轴距则保持不变康库搔。从数据上看侧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹埠ぁ,但落实到实际的视觉效果逼肺动,我想没有人觉察出几十毫米的区别娟慷。相反谁马,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偶、霸气很多峡镭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弊拢淡,根据车辆配置的不同围,全车使用的LED数量有所不同喝极阿。我们不知道具体车型的LED数量伸晶潭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的享,它足够惊人剖麓龟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场强冻煤、中国市吵昧搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猜八拧。对于中国人来说泛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锤孺,中国人将有更多合适的车型可以选择泼橡。同时讹芜辛,市场竞争日趋激烈钡,汽车售价降低窖、经销商服务更好膘。   作为目前全系的入门级车型杭墟剿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势璃凳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藏卿损,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缔采馈。对于S级来说抒潮,无钥匙进入功能十分重要拘,没有它岗,许多车主会无法接受挽。   如许多人看到的一样办靖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僚桂牌。在奔驰车上隶查盛,总有许多你也许永远也发现不了的配置娶词,它们中许多都与安全相关蜜穆。比如S级全系标配的自适应制动灯禄溪蚀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俏讥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缉剩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题愤窖淡,什么是MPV车型瓷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钝孔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拌涵棱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烁裳发,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俏恢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉灭。是MPV测薄玻?是轿车奇练籍?还是旅行车尘?这看起来确实是个很有难度的课题辱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题私卞毙。   当然这次大家不用只听我的一面之词烈皆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陪,而且他们一个是马自达5车主倪,另一个是沃尔沃V60的准车主俏房,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汇弓抨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型餐。   首先登场的是胡正暘顷起炽,大家一定不陌生固岁揪,他是我们汽车之家评测团队的成员闯峭,今年27岁火乔摹,算是个文艺小青年川胺,热爱生活脯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睹,刚刚新婚不久痴,正是对未来充满希望与热情的时候脊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动富,如果家中添丁的话冷琳菩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标文。   杰德测试车刚刚来到编辑部绥侥,胡正暘就迫不及待的去体验了爱,据他所说旅刀涧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辩寇爸,属于一见钟情村备。另外从外形线条以及车身尺寸来看翠,杰德都和V60差不多乱侠疏,是辆旅行版轿车的样子谦撤。   当然外形只是一方面烙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邦,特别是第三排座椅呜。实际体验了一下挞愁,将第二排座椅滑动到最前面的位置别,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量不扔亭,头部也有四指空间观废乃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凉噶脚,之前的文章中我们也有过介绍谓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绍。   更多精彩视频谜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下日,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怯拷,表现基本上与V60相当腻伸脸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漠副料,在放倒第三排座椅的情况下糙犬翁,用同样的一些物品存放来对比巴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苹堆,而如果使用上第三排座椅瘁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亩。   胡正暘对于杰德的看法臂:   首先杰德样子很好看辞瘦同,够时尚槐熔,年轻人都会喜欢顽廉。另外崎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大休康雾,但是内部空间利用率更高桅草裂,实际空间体验也让人很满意乓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间良,这点非常不错膏订朝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魏奴。   不过它有个问题撩虎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了覆壁,只适合短途出行莎陛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钵替鲤,如果需要经常外出长途旅行的话淌锭氏,5座版车型更合适烦柿勉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间料棘较。近期宛巩藩,2014款雷克萨斯GX400推出市尘压谩,作为小改款车型勿,此次推出的新车在外观方面做了改动舍,同时在配置上也有一定程度的提升氏靖,动力则保持不变弗肆,售价方面与老款车型保持一致泰吩,提升了新车的整体竞争能力惺翔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盖桔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔡港、308寸械、408射梆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚷奈叛,现在又来个301喜尽亭,不要说是消费者亭袭赂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙食。这就是紧凑型车市成钕呓狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域似俱磷。东风标致301矛头直指桑塔纳揩吧辑、捷达和昕锐当,我闻到了火药味武。   11月19日上市富皋,预计售价9-11万贬,与雪铁龙爱丽舍同平台吃并,只有1.6L一个排量首退吵,变速箱有5速手动和4速自动可选唬党懊。以上这些是东风标致301的一些基本资料位并外,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惭盯钱,因此从很早开始便陆续放出各种消息判梆温,以增加关注度林毙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讥绥泄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颅,为全系顶配世避曝。咱们从标致301的身世说起驶开,先把头绪给理清了奉伍。   ● 东风标致301是辆什么车惊蔼磊?   听到301这个名字佩讳,大家都能知道兼,这是标致的“3系列”侯便闷,但307弧懊黄、308听过田,301却是第一次听说摹蛊。其实301的身份一点儿也不神秘献慨氏,大家都记得富康吧蔼齐?富康是雪铁龙ZX粟贡缸,后来在中国改款改名纠挝闭,叫爱丽舍磐涝迸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凯,这是它的第二代产品檀稻,而301窜,就是标致版本的全新爱丽舍祭,它们全都是一家人犬空匠。   对于大陆市场来说妓,标致301是张新面孔蔬,其实早在去年底它便已在土耳其上市炽砂,之后陆续在阿尔及利亚霉、俄罗斯等许多国家上市杉阔阂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讣屋,同时返光,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廊。它将被销售至世界各地粱聚私,成为一款全球化的车型船港柑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讽腺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雀事别,标致301的外观乍看上去没有什么特点汀另。你可以猜到这款车的定位了兼,30岁上下哨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伎习枢。   其实301长得有那么一点像508僚魏,这是很正常的钠侍,毕竟出自一家门思季膊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磷。要让更多人接受剖,太个性肯定是不行的城,所以这个设计思路挺好辣菇晤,也应该挺对中国人的胃口佩寒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锻桅、捷达纺憋虎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驾彩呐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彤誊边。不过它的备胎又回归了185mm磊,而且洁羔,可能是出于成本控制等原因屋,备胎使用了不同品牌的轮胎态。   我个人不太喜欢标致301的尾部刃俏淘,总感觉哪里别扭此筏,也许将来出个两厢版会更好看关蕾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丸,而且中高配车型都有懦那祁,比对手厚道叉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足境,温度适中肯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绷缮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡借,他们不仅发明了西餐餐具返馅茎:叉子苫,还孕育了诸多跑车品牌惮守饥,比如熟:玛莎拉蒂够。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邢磊磐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)填。   ●外观坎鸽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窝恰掳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级席冠海、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色居虱虐,它们都是标准的行政级豪华车称伎,有着一副不苟言笑的严肃表情烯邢,外观线条规整饱化,那种气场让人敬畏辨。   而玛莎拉蒂总裁则不然溪闪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔬卯虫,但气质却截然相反丰靶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盗吓杭,标志性的大嘴咄咄逼人炕侯,意大利人对于设计确实有自己的卓见卫胁。   如果将总裁与同级别对手放在一起破,它无疑是最夸张鹃烧、最具美感的颧覆迸。这的确也与细分定位有关系抽递锭,奥迪A8筐晤、宝马7系这些德系豪华车都以低调秸、沉稳为不变的设计主线必推,更多的在表达权利评沮筷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猫。而意大利人则不然漏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瘸,即便是这样一款行政豪华轿车投,依旧坚持了张扬的风格唐滩阔。   这是我第一次见到新总裁的实车景趣疥,它确实比老款要漂亮任,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翘手,而新款前脸带来的侵略性更具气质搓。   车尾相比车头略显内敛崔犁,双边四出的排气管成为了最大亮点奠鼓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炯,聊及为何选择总裁时下颠扳,他满脸诚意的跟我说伟邵虽:“好看!跟找女人一样撅,好看奴。”“呵呵违颧,好吧握。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撵拎斧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萎茹,卡钳由Brembo提供隶,颜色理论上是可以进行选装的翔。轮胎为倍耐力P ZERO系列徽痪梗,前轮尺寸为245/40 R20甩吞添,后轮尺寸为285/35 R20午推托。   ●内饰帆:运动豪华是主格调   置身车内咯圈拓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铰凑操,显得有些过于保守了揽距,不过各项做工相比老款车型有一定的提升借阑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仁。   方向盘直径略大翠覆,背面配有尺寸硕大的金属拨片享棱秦,手感很棒漓。导航系统为Garmin媒低,7英寸液晶屏尺寸不算大董船,中规中矩讼俗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猾容,已经很少遇到长相令人深刻几斡,而且相当满意的车了嘉搬棺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高危仿,价格低澳,与同级别车型竞争性价比十分突出钩降盲。但在长相一直不怎么给力创歧慕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枫赦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玖,不走伪高端路线的致尚XT害方雌,其动感的造型非常独特捻堵。在我看来酮架,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘦撩容,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肖,购车群体越发的年轻化豌环辫。   说他年轻细、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来署趟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓣,这只是时尚的一部分孝。   前包围的造型充满了视觉张力速吾翻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韧,显得非常动感勾袜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煤葱纯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飘成挝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苯泼喀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堕屯,这也是在向合资品牌看齐开澳纳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舍膳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侧搐。而在车身尺寸上系苯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格势畅纪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓝锈捌,与他同级别的对手相比有着明显的优势活。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎失相鲁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霓险鲜,上窄下宽的造型十分饱满箔,而且显得更加稳重顿想驼。尾灯的造型修长握负裳,且正好与车头灯遥相呼应赊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念将,动感屁边陋、年轻表蓬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揩舶日,虽然仅有三款车型配备此装置绒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现何,想必也是极为厚道的吃腾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好东诚,我是汽车之家刘涛摩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剐钝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剿赡。时隔一年后的2009年计掏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膝科婆,选择它的原因陌位杉,用三个关键因素涵盖帘井倡:“外观内饰漂亮衡鬼、静音好沤夏湃、配置高”磋告幌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威特,作为老款车的车主浪凡,带着期许僻馁屠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肚笺,有了下面的车评窝。   注释仕箍:为了方便大家阅读逃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型技硼杰,描述为“新君威”炯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怒型,以下各个环节的评价用满分十分制请,做点评厩。   评分标准浩巍没:   及格翘:6分   表现尚可乘拳枚:7分   表现优秀坊仍梢:8-9分   表现完美擞:10分   外观牧:先天胚子好锹,改改更“时髦”   改进评分橇吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疆,应用到了现实量产的车型中萄棱辞。在当时吕,245mm的胎宽虾帝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岔,毫无疑问是走在了对手的前面倦饲。这种先入为主琅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淑窖扰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计道怜掸,说君威有一副“好相貌”扔沽,我想没人会投反对票脓电。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辅衬,18寸的大轮圈不仅保留劳毒灯,而且换成了密辐条设计粪趴嚼,前格栅的修饰旗盼,在视觉上显得更为立体檄眯圭,但就我个人而言更喜欢老款翰发,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娜。俗话说“7分先天敢俯,3分后天”枚付,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐力美惕,应对国人对“时髦灯具”的要求帽试,新款车型前头灯增加了蓝色光圈体,坦率讲釜,不是我喜欢的风格惋淬,如果换成一辆科迈罗酶,我想我会投赞成票渡酬泻。后尾灯习鲁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啃,视觉效果不错壬,灯源亮度不刺眼软,亮起时不会让后车问候“家人”洽。   内装衰狮:对不足进行了优化藉,细节仍留有遗憾   改进评分塑仍:7分   我必须要承认涝司狄,我是一个对细节做工异常挑剔的人撵掳费。从2009年到2013年蜕杀,新君威经历了至少两次改款升级杜迟抠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厕定,仍未得到改进忙饰。强迫症对于细节的不足疼么,只需一眼就记在心里地,每天上车看到就会不舒服腺爽。尤其是衅,新君威的前排仪表台与座椅之间级捣,留给司机的跨腿空间并不大埔咖,当你磕到膝盖外侧时估徐,你会嘬着牙花子谰,蹦几个“脏字”鹿渴丸。   聊完了不满倪密惦,我再说说好的地方添亲。日常上下车窘媚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灸,我的09款君威开了4年跑了5万公里廖,座椅的“敏感”部位界将摄,已被我蹂躏的起皮镰、掉渣湘较,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虚,视觉上显得极为邋遢孩良。此问题囊克,在新款君威上得到了明显的改善硷,侧翼立起的角度变信惩砼!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骋袒臼,但此问题我跟厂商确认过翔驴跑,确实为真皮)寺技,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唱旱。凭此一项桃拢,拉开车门的印象分就能加不少抄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匪裁,我的老款君威在二手车出售时任,就因为座椅皮面老化的问题溃侈鲁,被“扣分”惦投。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骏能胆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局林庇,好了许多武虑粉。8英寸秦棚、带有触摸功能的中央显示屏婪口匙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰监砰穆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侥糖羚,在实际操作时显得华而不实秽。多数情况下要调节温度即勺锚,只能用手指去“抹”拆颓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差控芥,并且无任何的震动回馈提示呸,行驶中操作不够人性化赁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绅奢,相比老款的旋钮控制道此,视觉上科技感更强乐。实际操作时岗汹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屯仇含。尽管支持手写功能桐丹,但表面手写板的面积很泄菇汀,如果手指较为粗壮捍,表面面积不足以支持对手写区域的要求扮。索性咆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磁。   小贴士陶派:针对上述功能的操作“鸡肋”崩劣,我向厂商做过咨询斧艾。对方最终给出的结论是兢,此功能在研发初期聘枚炊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估槽,停留在几年前蔫碳玛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求首怪漆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弧答迪。   仪表盘上的这块儿液晶屏腊铅抗,支持多种信息切换查阅史蒙,视觉效果自然更时尚己,也符合当下的硬件的升级进化潮流节琉瞎。但筏捌,仅就我个人而言腺尚维,我认为任何一项技术的进步与应用横,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驳揉骇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下回蛇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谋订鲜,所以仪表盘的车速指针难,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梅公,当你想从正常模式切换至电台模式时旗泵腑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荒,时间大约在2秒左右徒厩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式两磋,因为系统的升级牌,所以导航从路径开始到定位确认导航锋,逻辑上相比老款车型北,要合理很多粳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贝,被彻底改进外。提个建议吻宪融,新款对于路径导航的语音提升瘸保伯,在路径判断时篙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时团表,如果将“请在下一个路口右转的话术”寸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堑关凑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响力图,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凄双。整体效果顽前骡,高音有提升磨翱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侥。以往那种“嘣呲坏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘿,无法在这套BOSE音响上找到典忌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橙?加长版!与其给那些改装厂提供生意崇母谋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哗糯。近日层杀饭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骨顷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腐,这款车就要正式发布了獭,海外售价14万英镑起拒,约合人民币138万队苏。国内250万以内应该是不要想了掂狠,土豪们还等什么俩丁碳,赶紧再加价20万下手吧A俊(注释潜谋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喝广灭,外观上并无过多区别礁己耽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抗破:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栏上,因为用三个字就能总结樊湍:没区别鬼藩世。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慈库。除了实实在在的空间优势窟,那种与众不同的气势也是重要因素之一宝萎订,这种毫无区别的外观夹岁事,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绦仍祈。   英国人果然内(men)秀(sao)侧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拒北摆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旁碴畴,改造成了两个相对独立的乘坐区域轰,原本的中间座椅则变身中控台岭纲,提供了空调廉嘿煎、多媒体恢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键是沤促,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车回咀。动力和传动系统方面刊劲猾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垮饭。   总结拟:路虎揽胜L目前仅计划在中国倒、中东地区和北美市场推出扁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狮。另外肆胜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型备碳,预计广州车展发布水。土豪们继续准备银子吧刻。 免责声明蚕弦:本文仅代表作者个人观点埂微苇,与环球网无关脚恐吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毖将,对本文以及其中全部或者部分内容冠儡、文字的真实性讲沥范、完整性馆、及时性本站不作任何保证或承诺鞘潍得,请读者仅作参考羚贯,并请自行核实相关内容勾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喀势猩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相青壳届,那就是新一代天籁·公爵牢。早在2008年6月玻苔,东风日产就推出了天籁·公爵锯,它的外观纬、配置均有别于天籁其余版本奸,更加高端大气上档次叙乘丁。也许它不是最走量的版本趣,但绝对是天籁系列的一面旗帜居块。在让大家久等逾半年后汞,新一代天籁·公爵终于露面雀,我们也第一时间对其进行了实拍汲署。据悉踞凄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相囊聪。 『注炽忙甫:为方便大家阅读瞬托,文中天籁·公爵简称公爵版翱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测羚弛,时而艳阳高照匹,时而大雨倾盆纽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柒,与身旁碧绿的草地相得益彰牌恒酥。我盯着它看了许久垫娘晌,心里盘算着敲堆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歉疏?   嗯事钾,画下草图之前得好好思考这个问题疏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泰胁惫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奴拟,唯独看起来太眼熟相,对旗舰来说这可不是好事勾瓢搔,在A6L甚至A4L面前解,A8需要更多长者般的自信镜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸添隙:六边形进气格栅面积比以前大了不少任,而且线条硬朗到接近于矩形搅斥集,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湿兔,从前脸横贯而过锯价洁,再加上全新的矩阵式LED大灯锈屎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芦草色,它是A8这次改款最重要的升级之一码层戏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磋脆。以前大灯为例瞧屋,分为远光赐鲜航、近光哦、转向/示宽这三组靶施,所有光源都由LED组成酷,通过与摄像头骡融赐、夜视系统律、导航系统等部件的协作硅唯乌,可以实现几项很有趣的功能秀勺当:   在Auto挡位开启远光灯郝广举,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞬圃瞄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置却轿,瞬间关闭部分独立的LED灯体囊兼乱,会车结束后鬼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菩。在整个会车过程中科,对向车辆的位置一直不被照亮惭搂腥,而其余位置能保持远光照明状态伴,既不妨碍对方驾驶员视线关挠,也不影响自己观察前方路况寞磕锰,相当智能扰。   当夜视系统探测到行人时蚊宛,LED灯会连续快速闪烁三下氦筋瓣,对行人起警示作用嚼,如果夜视系统探测到牛刷旧停、羊之类的大型动物担某软,LED灯则不会闪烁蓉抡眯,避免对动物造成惊吓啦瞄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哼耻伴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整布核。另外它的转向灯采用动态效果胶,灯光朝着转向的方向滚动点亮溺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糙陪掣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堑碑露,提高安全性露嵌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现论赏考,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜂磁,有些来自室内的模拟演示矩磨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乌敌扰,看看这些功能的实际效果到底如何骇。   跟前脸的改进相比考,车尾变化幅度要小得多酸钵,主要集中在尾灯部分舜献,线条更加瘦长补、扁平薪,视觉效果更干练惋猾翰。除了那个“A8”标识场醋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思李胜热,看上去还那么年轻运动溺贡涸,缺少沉稳气息怕。再打开车门一看香汉,我明白了锨卿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夯修,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洪颗敢,使用了和路虎卫士相同的发动机廖臣,配备了六速手自一体变速箱蜗,以及许多高端的配置聚。让这款车有了很多吸引人的地方叙背,但通过试驾搭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潍必。很多设计还不是很成熟频,尽管这样稠谅,这款配备了柴油发动机的SUV哺疙水,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邦呢,依旧在同级别具有很强的竞争力妓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弊饰,尤其是大灯组的设计秘骄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逻吠慨,都比老款看着更有质感认。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磁袜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朗临藏。此外仆谢撕,中网的设计很有层次感疤,运用了一些镀铬饰条痊灭示,也让这款车的前脸显得更大方顽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涸凸备,钣金工艺还有待提高扦德保。   车身侧面造型亮点不多官凳,线条还算比较和谐吧炉撅暴,亮银的行李架比较好看体,但实际用途不大旗。车窗所占的侧面比重较谐さ障濉,稍有点显得失重杰传郴。四个车轮显得很粗犷捣渭,轮胎品牌是玛吉斯闻,成本并不是很高等堆鲜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虱,注重排水性能寝淘袒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差非壕。   车尾的造型比较臃肿乖,相比车头来说互,造型并不是很美观弘,尾灯的轮廓没有什么美感可言矢输,轮廓显得比较生硬标币妨。车尾下包围外观设计的不算太成熟岸,驭胜使用了三点式倒车雷达差首,在实际的体验中瘸冒,探头反应速度稍有些滞后剁黄,给驾驶者的观察带来一定的不便欣桐捷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邪。   本文导航微:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辽,已经跨越了整整40年哦蹋。在这期间凰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翠武呻?当这款全新君威GS出现在你面前喜锻,这个数字就已经不再重要竣姓冗。每当我们回顾历史吝,终究也是为了更好的感受当下缓肺泰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憨享,的确也不太容易考究拆,所以话不多说枚开僧,马上进入主题尝隆。   君威GS是别克君威的高性能版本年视墒,作为其最明显的身份特征劳穿闷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留死赎拱,攻击性十足的设计让人印象深刻固刹港。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谐顽,采用盾形设计络倾热,显得非常紧凑煞胖。大灯部分全系新增了日间行车灯庆竭荷,整体造型与普通版君威一致苛掏婚,仅在内部细节上有些许不同潜镐。   车身长度寞梢畏、高度比老款略有增加擒节仟,宽度和轴距均未改变乾捅耍。侧面线条也是延续了之前的设计长暮拍,十足的运动紧凑风格挤瑰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份麻,十分醒目卧氦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稗惧藏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窗挨埠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衡,更显紧凑淋。LED尾灯为全系标配膏,灯罩经过熏黑处理板,提升运动感聪鹿。作为动力更强劲的运动版车型芯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徒凑,同时也满足了更大排气量的需求汀。   本文导航屁霖妒:" "  近日夹,奔驰MLC的效果图再次被曝光贤使,奔驰MLC由新一代ML的平台打造素,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孝即,融入了轿车的设计元素富酬。据此前的消息襄淡,该款车有望2015年推出纺。 奔驰ML   从最新的效果图来看受诉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侵便,拥有相似的大灯造型囤冒,以及下保险杠的设计舵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈该辆艘。此番设计目标很明确喊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罚铂。   动力方面也来自新款ML撵丘绵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腿搏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牛,峰值扭矩400Nm疽物,编者猜测未来MLC将会延续该动力么。不过筛互,MLC未来还将推出AMG版本洪。 责任编辑皑探歼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芦戎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尉静,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檄茅,然而对于消费者来说矩,可选择性太多也未必是件好事漠承蠢。许多车型的定位都非常接近皇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倍,那么它们到底谁更运动侣酷,谁更适合日常驾驶棉款,谁的性价比更高呢既咳娜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裤次。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狼,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜜悄玻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内说旅毒,其它车型在20.78-25.28万之间美。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垂,价格适中桓,而且动力和配置都很不错浚蓝。反观翼虎参妒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纲陌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万零革,但翼虎胜在配置丰富烩、动力强劲嗜介。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定担请。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虱山,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞠幸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压林堡,这听上去有点意思糠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斤,那么结果显而易见擅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衫兜黄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菲速纳。然而消费者大可放心茨烯村,CX-5的动力也绝对称不上弱护捎垢,尤其是市区行驶骏,它的整体表现很轻盈疥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汗催,没有涡轮发力时的突兀感伦,这让它驾驶起来更为轻松辑。   无独有偶摧适谭,两款车都采用了6AT变速箱啥聚送,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点七穆添,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镜鞍。可惜的是晤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饲拾。另外淳晒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淡跨兔,常规的形式很容易操作城慨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浦,并不易于操作辟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忿琅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澄,与翼虎也有将近3米的差距借适。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慕次瘁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妥雌豹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隋窃。   油耗向来是日系车的优势所在竞贩,CX-5的发动机压缩比高达13:1抬逗,并且装备了i-stop启停系统蹋鲜矗,这让它的节油表现比较突出挠粮。在气温32℃句、全程空调疗躬、车载一人的情况下便咕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试即揪,其中经历了畅通和拥堵等路况默沃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盼少。同样路况下泻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膜,尤其在开空调的状态下描隆防,翼虎的油耗表现实在令人担忧绵徐嘿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浅颧汇。   作为一款城市SUV倍贯辱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呛玫陇,都采用了多片离合器式中央差速器磷耻人,并带有四轮电子辅助制动墙蝎杯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慕钡。从我们之前的测试来看唤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捷短,所以脱困相对轻松一些石抽。不过在这里我们要告诫广大消费者剑泄姆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狮霸,但两者的定位都是城市SUV釜猴阔,越野并不是它们的强项痴拷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寥惧,油门踏板的脚感铰、方向盘的转向手感捅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屡毙。值得肯定的是烫泛菇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烩。然而相比之下攀晤,CX-5的整体感觉更加轻盈烦唐寝,它开起来并不像SUV觅,车头的反应更快缄,油门踏板的调校也更加线性俱配霉,而翼虎整体感觉更加沉稳肯础,底盘扎实释驼,但或许是由于整备质量更重的原因荚呻返,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烦。   就驾驶方面而言椭伺,CX-5给人的整体感觉是动力够用戚窘、油门线性挨、操控性出色狠额连,可以用“好开”来形容芍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耍,但翼虎的发动机输出并不线性徒关鹊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罗淑粕。另外色反断,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疾娶,加速翔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搂炕少。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔫韩浇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钳,放眼整个市忱取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见动赎潍,基本上5个手指头就能数过来锈残窜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吮。   有关于新款E级外观惠、内饰及空间方面的介绍咎刻徊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肉酸。在我的这篇文章中俗恳坛,主要关注E260L动力方面的表现椭碾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惹岛委,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饯胸,最大扭矩则达到了310N.m睛舞我。虽然排量并不大回,但是通过加大增压值辽男宋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攀力醇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戌,对于这款变速箱嘎,我想大家已经很熟悉了戳秘。只是我想再说一次困,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓮,但在日常驾驶过程中惜残,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泰敛钞。大多数情况下温和匡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胳挫。   只有在深踩油门的情况下惊,E260L才会爆发出他凶悍的一面任弯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唬嫉肌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韩,你也可以说他动力输出不够平顺痹。   一直以来核赁,我都极为中意E级的悬挂调校晨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心光秦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感还碑挨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刃豁灌,我挺惊讶的歇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布既敬扯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颅。可是仔细一想可漂,也很难怪宝马会这么着急泼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”限馈纠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桑歉寺。据悉髓,宝马4系Coupe将在11月12日上市膳潍匹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影府。(注魂庞莎:为方便大家阅读同授,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宦,在你初见时痕霸汲,很难相信自己会喜欢上他吐赴。因为你花痴于帅气拉风的外观咕通,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛊鬼蔬,那么他的表现自然不会入你法眼腻翘埃。但时间久了妒厢,你发现再帅的外表也会看腻巷煽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悄,放松不下艰。这时澄腻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熔必、运动但不难受的座驾松琅鼎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车面尘,除此之外围,他还是一台很顾家的车哭锤。   没错夹,他没有特别帅气的外表茎,没有特别强悍的动力独,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识途,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舰闷。下面补面宝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解山祷。   ●车头造型犀利绊跑磕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钞贯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娟舵师,定位低于大众挛峨。现如今嗡贸乓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产始哩,而伊比飒便与POLO出自相同平台垃。因此在车长等诸多细节上廷扳,两者都十分类似劣秸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型湃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岭、1.693米的宽度凛策锯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擦,这点确实让我感到吃惊末,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讼膝孺。可以肯定的是妈,你无须对他的实用性产生怀疑攘吗前。   你有没有发现粉酒洗,他的日间行车灯沃豢矩,很像同集团的老大哥奥迪A8归?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皖脊妒。但毕竟蔷磺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抄,他的目光也需要这样嚣张膏馈怒。   从车侧过渡到车尾龚僚,顿时觉得济郡办,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裙喜,从凶狠瞬间变成温顺率昏。我揣测不出设计师如此分裂的思路社柿蛊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耐伸填。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翔侩检,而在我们的制动测试中范疏,他的表现也确实不负众望嘛挟。我写这段话的时候隙逛来,一名同事从我身后经过说了一句剁:“哎钙虐骏,这轮毂挺漂亮的”狭烷汗。确实钡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汲吻,在我看来另外两位应该是300SL和964邢朔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100同档,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机角闷。   直到1949年禄锯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敞损。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时珊亭禾,速度竟达到每小时 132 英里星委,不仅完成了试车峰胳,还一不小心成了世界上最快的量产车型谰渐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茹肠柏,正当捷豹稳步发展的时候娘扛赤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线理,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裳夺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苫拣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劝公,英国国宝葱摊?人类想象力的结晶潦构惋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僚温。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type离,正当捷豹稳步发展的时候井,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线块,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楔,自内而外散发出优雅迷人的气质敖受,在这份自信与优雅之中疥故,还蕴含着极强的力量感矛豢眷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掳秸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼石。   作为E-Type在21世纪的继任者睬琼娩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侥,他更是一台纯粹的运动机器敖奴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墨叮味。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信欠免枷,刚刚我试驾的是一台量产车伟事。即便是用再前卫的眼光去审视类缺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹋,不过现实就摆在我的面前淳块,它的的确确是一台量产车拆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞥。所以五收棚,还是让我们先合隆下巴熬谅、收起惊讶草,一同来了解一下这个叫XL1的家伙什澎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睫孰迟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刊陶诵,而等待总是值得的隧倒,十年之后的今天聊彻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卡层。   ● 外观隆:旨在降低风阻   关于XL1的外观困阮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球安,他们的心中只有一个目标股,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茸伞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解穷结绕,也皆源于此白仙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婪,轴距也只有2224mm甫,如果用世俗的眼观去衡量辉,它甚至比一台大众POLO还要泻笔隆,不过也正是因此问,它才做到了POLO永远也做不到的庙姜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泊瘟。   出于降低风阻考虑咯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低木啡,面对这样的设计素迫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吕秤膳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浪寺别,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偶守。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旦童,大众XL1的目的只有一个片,那就是降低风阻疚荷。而为了达到这一目的隘汉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镰,不过相比于传统的外后视镜啪江,如何掌控与后车的距离是个问题溜。   ● 结构筛晒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想处们妙,除了完美的空气动力学设计外画,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用模栋季。作为一台重量仅为795千克的车型厢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钒统,约占车辆总重的21.3%葡林咕,除此之外合玖茅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唐谦奖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慧,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉恪,复古而粗犷的外形赎蹋胸,彪悍的身姿奠豪懦,经典的圆形头灯察烩授,这些都是我选择它的理由避。那么在我稍作白日梦之后奥谢淑,请各位看官赶紧打断我的妄想累,拉回到现实里喉,假如我的预算仅仅有二十几万的话朗荣胃,那么好了脐,牧马人买不成袖浦颁,自由客或许能让我望梅止渴另村戏。同样复古的外形匪剐布,依旧是个好选择兴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品李头项,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坟险,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耙脑。单就车头来说豁瑰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沏。简单中又透露着经典的味道十。另外藤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碎,突出了力量感戮群,Jeep的家族风格立马突显熄蹿耿。   车的侧面造型同样如此风格搪,走向笔直宦洽观,简单饱满吴恰磕。当然不能仅仅介绍外观设计貉,作为一款SUV蔬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的保。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抢柔都,离地间隙205mm梧房骗,应对一般的越野路面足够了勾俯。   车尾的设计十分简洁喀沫吼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犀截,小巧又十分有力量感萄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃簇想赖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欺。从总体上看鹿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似燃。   本文导航挛丛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袭辅,而“侠”自古就有不同定义劣末,“言必行斗疽鄙,行必果琼酷慷,己诺必诚锰,不爱其躯拖,赴士之阨困昂,千里诵义者也谓之侠”翠厘浇。他的形象亦正亦邪奴界,游走于主流与非主流之间自成一派培。随着近年来薯,国内越来越多的人们灰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唇,开始在国内市场发力帛池辽。其中稻脊喘,路虎全新一代揽胜运动版攻,向无数消费者展现了一种精神棺鼓鼎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扩。   路虎全新一代揽胜运动版步械工,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稍茨,它的独立特性被设计师完全释放扳冷刻。如今惜恢,这款至今为止速度最快蓖拷搂、相应最迅速谴喂朗、反映最敏捷的全新路虎呢乱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篱,冲入国内汽车市衬だ骸,夕阳下一人一车扩饭板,古道中钳矫刷,说的是情义无价氢奉丰。谁人不为它心动怜赂?路虎全新一代揽胜运动版哆侮竞,驶入我们心中!   65年来儡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淬胃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眷漓殴。如今叹为淡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荣叫,再次席卷世界聘,那完美的车身比例箱惫刃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劲码。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓝伶:4850mm*1983mm*1780mm啡,前后轴距2923mm栏跨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抖吩醋,3.0 V6 SC汽油版HSL袖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版农、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柒读。   姿态万千的路虎揽胜运动版赴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搏,无拘无束的气橙凉,气宇轩昂的出尘之表情,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹促。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拎,厚重的前脸丘户,配合后倾式格栅设计仿,更突显了它的自信瘸叙尼。发动机盖上两条凌线刚强有力充坟痰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹看滔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蝎丝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奠瞄。   车身侧面线条的风度也极不平凡隆刊饱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮青蚂蔬,带有亮黑色指状套件蹬疯连、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坎砂,装有亮黑色装饰边的后视镜吩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂些,这些铝合金结构的轮毂分为航:19英寸5辐式铝合金轮毂卿舒、20英寸5辐式铝合金轮毂巍、21英寸5辐式铝合金轮毂颗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蠕苏、22英寸5辐式铝合金轮毂扰氛,无论您选择其中任何一款具,它都可以陪您乘风破浪挟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奖夯蓉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联客悲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弘鹤地,整个车尾看似简单却极不简单汗。   本文导航抵扔:" "  1998年诞,广州本田成立裤堆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绵禾,而时光推移方拍胳,今年9月12日焙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灌警。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户曹刚飘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁似俱,我们今天将穿越时空逼抽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孺。它虽然是日版右舵车型敖司比,但3.3L/100km的平均油耗眯芒、双电机电动CVT窜骡车、大容量锂电池列耸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧快楷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孙茅。   外观更加原汁原味病耙尾:说到原汁原味踌驼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本合继咀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霖,更运动垦喜融。混动蓝色特征唾傅驴:作为混动车型哎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烷。   在下保险杠处白窝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谎响,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酗扁狄。混动轮毂臂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志报挤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卵栖,为节能更尽一份力显。   本文导航篓啡:" "  就在前两周失,我的同事刚从上海归来杰,当时就是为了试驾上海大众的朗行苟妻搞,而在不久后的今天抬论,我来到了大理尖,依然是试驾一款来自上海大众的新车庐栏酥,虽然我与我的同事地域不同史腔拎,但对于这两款车而言倡赐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚼愤,我不得不从朗逸说起捅,由于现如今大众那Р及拢块化的产品研发祟斡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞪镶,朗逸吮平杭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缝脯下,它们的关系算是孪生兄弟炉绒八,反正我是这么理解的玖崇。   目前朗境的广告已经全线铺开秆番,消费者的关注度也很高孝,虽然我个人比较抵触某褰块化的产物(感觉个性不足)萌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扛匈届,其次在10多万的紧凑级车里李,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糜描。所以销量方面自然也很喜人倾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穷浚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顿。   从英文名来看挂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颁寸,朗行的英文则是Gran Lavida肩逃,其实如果从相似度上来比较闻庞滩,朗境与朗行更加接近负,因为它们均属两厢车踞莎茨。我想对于这样一款车来说僻错习,大家都不会有什么陌生感晾戎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章函臼铣,我在上面也为你准备了延伸阅读酵冠惰,可以先行了解一下测帮。   说实话裸痹兔,朗逸逻庙、朗行鼻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恢捂,让我来区分一下啦,估计我也需要片刻的停顿郝闷,因为它们实在太像了!就朗境而言坛酸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条房寐,并将内部更换为蜂窝状造型顶势,包围下部使用了黑色塑料庞,并加入跨级风格的银色护板惦惮雹,此外前雾灯变成了圆形陈摄恐,以上就是全部它的特征了擂。   既然定位于跨界车类底,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙琉,同时为了更加配合Cross风格癌,车顶还加装了行李架火躲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肖搔怯。粗犷的风格也体现在轮毂上车钞,样式上很难用语言准确的描述出来辛哆卑,总之很复杂驶绞砰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锌颈淋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)累荆。   尾部的变化几乎与前部一致提,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理担晦般,说实话就车尾而言抖炊骋,我感觉朗境比朗行好看了不少肃夕。其它方面再无不同钠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罢扰,转向灯返灰、倒车灯江巢扒、刹车灯还都是卤素的吭。   本文导航惮梢亲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淳犊,所以无论是合资凰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲤狙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钠疥,白领阶层辜,夫妻年收入有50万元左右罚吵悔,有房裳理,老公有车课。实际上毫讥,女主角目前也有一部老速腾车邯,开了已经7年准备换一台豪华SUV迁掸吭。这位女车主喜欢玩检,追求年轻玩凯,注重外形稻姥,并兼顾户外喝岛,不喜欢纯越野车型嫂歇加,而购买价位瞄准了40-50万元领域环恒台。所以我们直接选择了宝马X3随,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔬钠。   为了公平竞争几,我们选择的车型如下菇烈壁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垮喘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 湍,三车的价格虽然有些区别皇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠都坏台,所以三车实际购买价格差异较小摔褥庇。   对比项目一葱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鞍坛去,特别是女性蓄低绵,希望自己能买到一款好看的汽车钨,就如同提包还有衣服一样窖乘,特别是成熟女性臀罢匿,尽管喜欢标新立异叔,但也更愿意接受时尚动感的类型舒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堵箩商,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颁系蹭,相比以往方头方脑的设计窘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辆徽。更让人动心的是贺坪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骏,同时形象也不乏干练紧凑百。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润其堆,线条流畅凛,稳重而且动感红,因此吸引了不少消费者喊佳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猎岁,但2013款并非全无变化虚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栓颠岸,此外还有大灯形状懦己、前后保险杠诵、尾灯廓秽、排气管方面都作做了一些细节上的调整捷久,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奸哇顶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伍扫镁,锋利的腰线答庙,近乎方形的前后车灯贾季,甚至连轮眉的造型都是方的泄,虽然它是一部纯粹的城市SUV羡耻,却似乎在它身上找不到什么曲线将期,因此在奔驰车型中也算是有个性的上。对于女性而言即堆同,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淖内蛇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闪顺叮,三车都不约而同配备了氙气大灯洽,区别就是逝,宝马X3采用了远近光分离设计恕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体视。另外剁触,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宛。另外舒料泊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惩,而宝马X3大部分车型则无此装备顷弧们。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烷甩峡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呻冗稍,都50万元的车型淌,自然都是配备比较好的轮胎品牌墙粕渤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炒徐处,这些方面倒也不用纠结科奇。另外需要说明的是鞠花冒,宝马X3是没有备胎的婪绦算,因为他采用了防爆轮胎响,可以零胎压低速行驶一段距离苛卯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敲匆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大略黎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹省洽诞,所以基本打成平手事伶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型僚净,从两款车型的厂商指导价来看久酬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略燃狙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咸蹬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计目刹谩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痪巷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要费,这一点奔腾X80的确做到了哩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孰年,X造型的前脸具有很强的立体感脚方,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚尝衰抢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息土,尽管这种感受也仅能停留在视觉上上希,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怒釜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篡婪韧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线没搬。轮廓清晰的六边形进气格栅毛腐抖,中网上三辐式的金属饰条恍帕磋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度官葡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欺戳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钢率惯,只要消费者能欣然接受邦考,似乎一切也都无可非议贡池艘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蛙清,除宽度相同外垦柏促,X80的长瘦筒贡、高及轴距均占有绝对优势父邯甜,反映到辆车的侧面造型上陡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态年磋笺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式投婆,上扬的角窗结合扰流板的装配翁努,使两款车型都增加了不少动感的元素采马帕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涛骄暮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秃汹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杜戒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气堂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化兰播,饱满圆润的风格依然占据着主导伪雹渺。与X80的刚劲有力不同呸哆,ix35的线条运用更加柔和菲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力社祷。没有尖锐的棱角愤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象咖钱杏,飘逸的灯带向后延展蚊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神冷哦境。同时倒车灯的独立设计拷监味,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变皆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下伪曝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目触。同样的手法也适用于尾灯弄,在原有基础上嗣棚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入辨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升司淮瘦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾